銀線名人の言いたい放題

明日は久々にLED工事

2の方 久々で体が対応できるかな？！

某コンビニにてネパールからのイケメンが店員だった

日本人よりも余程対応が良い。 笑顔も素晴らしく気持ちが良い。 トイレに老眼用眼鏡が置き忘れてあった。 彼は6ヶ月の日本語学校の生徒だ。 来年祖国へ帰ると言う。 スマイル流出だ、勿体無い。 日本にはスマイルはもう無くなった。

一番乗りで一番前の左隅に陣取った

私だけ落語をやってる写真撮用の落語を少し見せてもらった。 これは貴重だ。

横山町732番地

どうもこの駐車場が我が家の跡らしい。 向かい側が 人間国宝木村雨山氏の邸宅だった。 ここが広見

浅野川で佇む

子供の頃よく遊んだ所ですがこれでは遊べませんね！ 見るだけです👀

明日はエアコン工事

去年夏だけ使ったパナの8畳用をたこ焼き屋さんの200Vと交換します。 私の部屋につけようと考えていたのですが昨日21年前の物を直したので、神様がご褒美を与えてくれたのでした。 神様はやっぱりいます。 200V-100vへ交換工事付きの低置き台付きで7万円込み込みです。後2年の保証付です。 明日はKさんは忙しいので私一人です。

こんなにあんちゃんが頑張っているのにウェイクがアンマリ売れてない

私はあんちゃんのCMは大好きです。

尾山神社の

明日の予定は落語

21年位前のエアコンを直した

いえね、私の部屋の皆さんの大好きなメーカーのN社のエアコンですが数年前から動いたり動かなかったりで騙し騙し使ってきたのですが、基盤も手に入りませんし半田付け不良がよくあるので？？やってみようと屋根に登りました。はんだこてを2つ電気を入れて準備、VAの三本線のうちの一本がおかしい。抜けたし細くなって痩せてます。燃えたあともある。ちょこちょこっといい加減に手直し。流石自称日本一の電気屋です。自分でもびっくり！！

エアコンが嫌いだというあなたへ

でも付けなければ体を壊してしまいますよ。私も暑いのも寒いのも大嫌いです。自然の風がいいですね。エアコンを長い間研究してきた私に言わせれば、ちょうどいいのが一番ですがどんなに高級機種でもそれは無理です。ご自分のセンサーを駆使し湿度を上手くコントロールすることです。学ぶ気があれば謹んで有料でお教えいたします。

こんなのはTOMOSだとごく普通です

走行距離は３０００キロです。前輪タイヤは４部山程度です。（ひび割れあり）後輪タイヤは２部山程度です。（ひび割れあり）不具合はスピードメーターが動きません。90000円で出品されてましたが一般的に業者の方がお高いようです。

TOMOS　6月4日の後始末　ギヤ比の高速化とジェットのノーマル化（燃費を50キロ/Lに）

28TはTOMOS2号についてるのでそれを外してショコラにつける。このように重ねるとかなり大きい。ガンガン削る必要あり。これは私の特製ハンドブレーキアダプター。メーターとワイアーにベルハンマースプレーとベルハンマーグリスで適正化。これは効くぜよ！！ベルハンマーの回し者では有りませんがこれは久々に良いもんだ。まるで銀線名人のようだ。手持ちのキャブからノーマルジェットを外し交換した。TESTするも息つきする。ここから飛んで今日。チェーンが長過ぎるので切ろうか思いこれを買った。中国の順手だ？でも良いアイデアが浮かんで使わずに済んだ。暑い時には凍らせたコーラが有効。綺麗なTOMOSと汚いTOMOSと綺麗だったけど汚くなってしまったバルカン800と。TESTはOKで数十キロ走ってきた。ギヤ比を変える前も70キロは出ていたが車に追い越されていたので気に食わない。もう少し出たので何とか車には追い越されずに済む。安全になった。お金が出来たら？26T～28Tを31Tにする予定、80キロオーヴァー確実？？もしパワー不足になってしまえば後ろのスプロケットで調整するつもり。

昨日の銭湯にて工事中

背中を工事中の方と目が会いました。どうも私が勝って仕舞ったようです。少し動揺のようなものが見えました。私の思い過ごしなら良いのですが。昔、組（幼稚園の）に入っていたことがバレたのかな？？

古いエアコンのほうが絶対に長持ちする

アンマリ私が年寄りであるということは言いたくないので電気屋歴39年で長い間止めておきましたが実は49年電機業界に携わってきました。今私の部屋のエアコンが殆ど動きませんので何回も何回もコンセントを抜き差ししなおしてリセットしてましたら何とか動いてます。大体が基盤交換で治るのですが1997年辺りで21年たってますので基盤はてにはいりません。唯一可能性があるのがドナーが見つかればいいのですが。もし見つかれば不思議な事にほとんど基盤は生きてます。私の相棒で尚且つ先生でもあるKさん曰く、多少の電気料金が安くなるよりも壊れなくてずっと使えるほうが大事なことだというのですが、500％賛成です。このエアコンを調べましたらうちへ来たのが7年前、其の前はお客様の所で14年間使われてきました。まだ21年しかたってませんので、私は不満です。家で一番長く使っている電化製品はシャープの電子レンジです36年超です。35年までは勘定してましたが。別になんでもありません。危険なことも有りません。そこでエアコンをどうしようか考えました。去年付けて外してあるエアコンは準備してありますが、其の前に21年前の基盤を修理してみようかなと思ってます。動いたり動かなかったりが数年有りましたので基盤の半田付け不良かも知れません。実際かなり多いのです。何故なら人間がひとつひとつ丁寧に半田付けはしてないからです。今はどういうふうに作っているかは分かりませんが半田の槽にドボンと付けていた工場を数十年前に見ました。それでは不良は防げません。

何故セミリカンベント（タルタルーガ）でおしりが痛くなるのか？

よくロードレーサーでおしりが痛くなるから、細いサドルを太くしたとかクッション付きのサドルカバーをつけたとか言いますね。ズバリ、あれは間違いです。ロードレーサーのサドルは足を回転で稼ぐために回転させやすい細いものの方が良いのです。丁度サドルに当たる所の筋肉が痛くはなりますがすぐに慣れます。多少私はそれには慣れているので大丈夫です。一方リカンベントは椅子が付いているのでおしりが痛くない。ロードレーサーはおしりが痛くなるのでリカンベントに乗れば大丈夫とか言われますが、私はセミリカンベントでおしりが痛くなりました。これはメンタルの問題でしょう。ロードレーサーはおしりが痛くなるものだと思いこめばそうなるでしょうし、リカンベントはおしりが痛くならないものだと思えば王なるでしょうが、ちょいと違います。思い込みですね。椅子に座っててもおしりや背中が痛くなりますね。何故だろうと考えることが大事です。無難な考えは好きでは有りません。ロードレーサーの乗り方というものはありますしリカンベントの乗り方というものも有ります。それに従わ無ければならないということも有りませんが、最初は従ってみるということも大事でしょう。その上でオリジナルを作れば貴方のBESTが出来上がります。自転車に乗ると健康に良く痩せられると言いますがそうでも有りません。ちょっと想像してみてください。毎日新聞配達で数時間、雨の日も風の日も天気の日も休まずに自転車に乗ってる太ったおばさんがいるとします。さてさて、痩せるはずですが実はそうでも有りません。貴方の周りにいらっしゃいませんか？普通のママチャリでも構いませんがロードレーサー的な乗り方をおすすめします。なるべく軽いギヤで回転数を多くするのです。皆さんは思いギヤでゆっくり漕いでは居ませんか？実は私もそうでした。ペダルも足の真ん中で漕いでましたが、先の方と言いましょうか足首も使うのです。そうすれば体全体を使うことになるので楽になって良い運動にもなります。間違った情報が多く氾濫してますから其の中でいい情報を選ぶ必要があります。少しだけ基本を勉強することです。思い込みもなくすことです。大多数の意見を優先するのもやめたほうが良いでしょう。自転車を発明した人はすごい人です。楽になるべく力を使わないで移動できますから。それの際足るものがロードレーサーです。６０キロの体重の人がいるとします。左右のハンドルに１０キロづつおしりは割れているのでそれぞれ１０キロづつ足は１０キロづつというのが正解なのですが、実際はどうでしょう。トータルハンドルに２０キロ、サドルに２０キロペダルに２０キロなのです。ママチャリで見てみましょう。ハンドルには殆どかかってません。おしりに４０キロペダルに２０キロならまだいいのですが、おしりに３０キロペダルに３０キロというのが実際に一番近いでしょう。これでは楽では有りません。ですから、大きなサドルによりクッションを付けてますね。ペダルには大きな力がかかってますからペダルの軸が曲がってしまってます。足をがに股で漕ぐのも楽では有りません。

12.35Vのバッテリーを復活させる？

バッテリーは適度な放電充電を繰り返せば少しづつ復活する見込みはないこともない。今充電中です。

金沢お風呂旅4軒目

判子はもう一個増えました。あと17個、出来るだけ自転車で行く予定。健康になって綺麗な体にも成る？今のところ半分くらいは貸し切りの様な感じ、申し訳ないが経営は苦しそう。流行ってない所の方が対応が丁寧だ。頑張って欲しい。私も頑張ろう！

タルタルーガの緑がヤフオクで

安かったらもう一台あってもいいかな？なんて思っていたが私の予想通り81108円で落札。定価なら20万円以上するのだから当たり前といえばそれまでだが。私はといえばこれの半額以下でゲットした。ハブ交換も入れてね。

タルタルーガにて最大速度38キロ　しかしおしりが痛くなった

タルタルーガはセミリカンベントというジャンルに属する。リカンベントよりも普通の自転車に近く乗り出しやすい。やはり坂道は苦手ということだが何とか今のところは登れてます。スポーツタイプの自転車は道路の左隅を走るのは非常に難しいのです。道路の継ぎ目を走っている状態ですし、車は左端を意識できないのが多いし。すぐ近くをすり抜けられたので其のクルマの右に出て少し走ると38キロになりました。スポーツ系の自転車を馬鹿にしてはいけません。

タルタルーガでお散歩その2

ちょっとガソリンをふと向かいを見ると売り物件があった。実はこの前に一軒新築を見学していました。50坪で4000万円弱、電話をかけてみると同じ50坪で2580万、なんだか安く思った。写真はないがこの後内部を見せてもらった。家というよりも商売向きだと思った。蜂の巣もサービスで付いてくる。この大きな目隠しは看板に使えるし。色々妄想は面白い、お金もかからないしね。

タルタルーガでお散歩？

こんな風に縦に折りたたみは面白いでしょう。いくらかなと電話をかけてみた。35万円プラス消費税だった。後でわかったのだが焼肉屋になりそうだと言う情報が入ってきた。

ジャングルポケットの大田に感動した

ホイールが治ったのでタルタルーガセミリカンベントで32.3キロ

ハブを交換してもらいました。この様に割れているので溶接してもらおうと相談したのですがスポークが邪魔、スポークを外すのならハブを変えたほうが楽ということでハブ交換となりました。スポーク交換はちょっと自信がないので本職にお任せしました。（4700）下手な私が触れば触るほどズレていくかもしれない。下手は触らないほうが無難です。スポークも振動を吸収するためのバネの一つですから非常に大事です。

おいしいソフトクリームを求め自転車で

うちの近所を走っただけだが7キロチョイ。時間がかかっているのはソフトを食べて休んでいたから。その後自転車を仕舞って歩いて近くの銭湯へ。銭湯めぐりをすればなにか貰えるらしい。三軒終わった。銭湯の煙突が見える公園で本を読んで一寝入り、すると電話があって頼んであった自転車のホイールが完成したとのこと。明日取りに行く。向こうに見えるベンチで10年以上前に初めての方から7,000円もするタイヤをニ本貰った。まだ使ってない。タイヤに合うホイールを持ってなかったから。今は持ってるのでその内履いてみよう。確かミシュランだった。

朝６時過ぎに車がハマった音がした

窓から覗くといつまでも動かない。軽トラで二人もいるからまあいいかと思っていたが、烏合の衆は何員いても役には立たない。居ない方が増し。私は夜中にごそごそしていてさあ寝ようかと思っていたのだがズボンをはいて表に出た。このごろの若い衆は（年寄りも同じだが）頭が悪い。道具を使いこなすことができてない。なぜだろう？技術の伝承が出来てないからのようだ。丁度、団塊の世代の後ぽっかり穴があいたようだ。団塊の世代は海外へ流出し日本は世界一ではなくなってしまった。さて車に戻ろう。二人も居るから前から押せと言ったのだが理解できてないようだ。後ろから押すのが正しいと思っているらしい。この辺りが間違いである。方向が逆なら脱出は無理。どこかの国の政治のようだ。なぜわからないのだろうと私は思うのだが全く理解しようともしない。この軽トラは四駆ではないという。おまけに軽トラには四駆はないと社長が言ったとか？社長が嘘つきなら従業員も馬鹿？破れ鍋に綴じ蓋。前から二人で押して私が運転。私のアクセルに合わせろというが、私が合わせろという。う＿ん、これだめだ。仕方ないので私が合わせる。簡単に脱出成功。当たり前だ。

琵琶湖で買ったトト20億円？？

この方と語らってから買いましたので絶対に当たると確信してました。が、一枚300円で二枚買いました。20億は無理だが10億はあたっていると思っていましたが5等570円でした。30円マイナス。次は当たると100円で一枚だけ買いました。ついでに9枚持って行って見てもらいましたが二枚だけ当たりの100円と1000円。私は一枚だけしか買いませんので確率は凄く高いはず。何故なら10枚買っても確率は上がりません。一枚でも当たる。絶対に当てる。

5.2キロ17分間久しぶりに自転車に乗った

此の所体重が少しずつ落ちているのは良いのだが足の筋肉も落ちてきているような気がしていた。ほんのちょっとだが筋肉がついたかな？？さて、折りたたみ自転車よりもロードレーサーのほうがメリットが多いのだ。数万円の折りたたみは重たくて仕方が無いし車に積むのも重たいのだ。なぜなら折りたたむというところにお金がかかってしまうから他にはかけられないのだ。10万円以上出しても折りたたみは満足できない。それでもロードレーサーには何一つ勝てない。特に車に積むときはロードレーサーに限る、両輪を外せばずいぶん小さくなる。

TOMOS　オレンジ　1号

https://plaza.rakuten.co.jp/nukasinbo/diary/201208070000/

ソフトバンクで馬鹿な店長と会ったのだが

暑いので「エアコン入っとる？」と聞くと「入っているはず」と言われたが動いてない。わたしは自称優秀な電気屋なのですぐ分かりました。店長に言うと「客のためにエアコンを動かしてるんじゃね～」なんて言うので157に電話したがダメでした。しかし一人非常に優秀な店員が居るのでまた行く予定です。店長はやめて欲しいですが。知りたいことは分かったし問題も解決した。今度行くときはエアコン持参で行くことにしよう。

誕生日おめでとう プレゼント

何か奢ってあげるよと言ったら、コレを欲しいと言うので即作って配達した！

TOMOS ショコラブラウン　フロントスプロケット交換　より高速化へ

これは後輪をロックするためのハンドブレーキ。ノーマルの26を外す。高速用28TをTOMOS2号から外す。

明石のTOMOSの神様は知れば知るほど凄い磨き名人だった

LINEで教えてもらいましたが、私の褒め言葉の新車より綺麗というのは本当だったことがわかりました。磨き名人も凄いがそれを見ぬいた私も凄い？鏡面仕上げコンパウンドやいろんな仕上げをしていたことがわかりました。さすが手間を掛ければ良い物が出来ます。この辺りはプロよりも遥かに手間がかかってます。私も負けないようにほんの少し頑張ってみます。TOMOSや中華アメリカントライクは国産と比べるとメッキなどがものすごく悪いのでサビサビで当然と汚いまま乗っていましたが、今回、TOMOSの磨き名人の仕上げたショコラブラウンをタダのような値段で非常に安く譲って頂いてギャラリーから綺麗だとか可愛いという評価を受けてびっくりしました。今まで汚いTOMOS しか知らなかったので非常に新鮮でした。銀線名人は汚くても良い性能さえ良ければと言うスタンスだったのですがこれから改めます。これから綺麗な銀線名人がスタートします。

ベルファイアのお問い合わせ 銀線名人

年式は平成30年式型式はDBA-AGH30Wでちなみに車両はヴェルファイア  30系後期 Zグレード ガソリン車 2.5L です。というお知らせを受けてディーラー巡り。2.5LなのでてっきりV6だと思っていたのですが直4だというのです。3.5のV6は有りましたが直4は有りません。エンジンを確認するためにディーラーを5つくらいはしごしました。結果は二番目のディーラーに有ったような気がする。此の所あんまり気が利かないし親切では無いのです。私のフロントマンNO1とNO2が揃って休みだったせいだ。二人も同時に休むなんてけしからん。以前もBMWミニの調査でBMW、シトロエン、プジョーと三社回ってプジョーで親切にしてもらいました。三社ともBMWのエンジンだということは知ってましたのでうまく行きました。それにしても調査は手間がかかります。此の時は丸一日かかりましたので今回の6時間はまだましかな？？

チップを偶にもらうが

絶対に先に出したほうがお得です。後で出されると、あ～あもう少し良いのにしておけばよかったなあなんてことになりますから。私の場合は気持ちだけであって仕事の内容は変わりませんが気持ちが良いということです。戦略として先出しのほうがGOOD！！

千葉へ頼まれものを出荷した　第二弾

以前財務省運輸の白山営業所のだ～れかさんが17円だったか負けてくれたのですが今回は負けてくれなかったのでどっこいしょ運輸へ持って行った。何と1000円高いのでや～めた。次に一番近かった黒豚運送へ持って行くと何と財務省運輸のサイズよりも大きいという。6ｃｍ大きいので次のサイズになってしまったがそれでもこちらのほうが安い。え～ポスト運輸へも持っていけばよかったかな？？？それなら銀線名人急送ならもっと高価くて速いのだが面倒くさい。私が直接走ることです。ちなみに前担当者は私が値切った差額は自分が出しときますと言ってくれた。

チャリと言う言い方は大嫌いです

いつの間にかチャリという言葉が出現して大きな力を持っています。今朝も町内の方と挨拶を交わし自転車の空気が少ないのを指摘させて頂きました。自転車のタイヤには3.5キロと書いてあります。車は2～2.2ですから約1.5倍位高いのです。自転車のサスペンションはタイヤだけではなくホイール、スポーク、フレーム、サドル、それから人間の骨、肉、脂肪など全てがサスペンションなのです。しかしいつの間にか5万円ほどもしていた自転車がチャリというゴミ（一万円くらい）に成り下がってしまいました。5万円ほどの普通の自転車の時は少なくても10年以上は例え放ったらかしでもサビもなく普通に乗れたものですが今のチャリは数年持てばGOODで盗まれても惜しくも無く直ぐに次のを買ってしまって盗まれたのが戻って来た場合はありがた迷惑なんて時代です。又折りたたみ自転車が重宝されていますがこれもせいぜい2万円くらいですと重くて性能はママチャリよりも悪いのです。そもそも自転車は軽い事が良いのではなくて漕いだ力が如何に無駄なく推進力に変えられるかなのです。たとえ重くてもそれが優れていればよいのです。又マウンテンバイクはアメリカで生まれましたが、山から駆け下りるのがマウンテンバイクでした。ですから前も後ろもサスペンションがあるのです。しかし漕ぐときにはサスペンションがあれば推進力が逃げてしまいます。私のマウンテンバイクは前だけしかサスペンションが有りません。それも固定もできます。少ないPOWERが逃げないためです。どういうものを買ってどう使おうが全く自由なのですが一応基本は分かっていて欲しいのです。その上でその機能を使いこなすのが大好きです。普通の自転車（ママチャリ）は17キロから20キロ位も有ります。空気圧は3.5キロロードレーサーはおおよそ5～10キロくらいでしょうか？空気圧は7～8キロ（体重によりますが79キロの私の場合です）マウンテンバイクは10キロよりも重いのが普通です。リカンベントも13キロとか15キロとか、意外と重いのですがママチャリよりも遥かに軽く楽です。実は自転車の店も作ったのですがスーパーで買ったママチャリのパンクを即直せと言われたので辞めました。自転車とはこんなに楽しいものですよということを広めたかったのですが、すぐにメゲてしまいました。基本は非常に大事ですが応用技術も大事です。日本の技術は世界一でしたが応用技術がもう一つだったので今の地位になったのではないかと思われます。テレビはもはやサムソンやLG、白物家電はハイアール。そしてハイアールの高級洗濯機部門に三洋を取り入れました。台湾の鴻海はiPhoneの組み立てで有名ですけれどその参加にシャープは組み込まれました。それでも液晶技術は亀山工場が一番らしいのですがそんなに高級なものを世界は求めてないらしいのです。そういうことがよくわからないから日本はいつの間にか置いてきぼりを食らったのだと思います。そういう私はSONY系でビデオのセールス4年とオーディオ3年勤めました。世界のSONYの頃でした。しかし車はまだまだ世界一だと思っているでしょうが韓国の現代やデーウがかなり世界を席巻してます。少し前は後開発国では何々幼稚園のマイクロバスや何々建設運送のトラックダンプなどの日本の中古車が専有してましたが、知らぬ魔に韓国勢の新車が席巻してます。そしてデザインも韓国のほうが日本のよりも良いのです。日本だけ韓国車が異常に少ない現実を見て下さい。あの大谷投手も現代自動車ですし。

TOMOS４号ショコラブラウン勝山・金津　その3　粟生お多福名物　ギョーザラーメン

創業４９年でちょうど私も電気関係４９年ですから勤め始めた時に寄ってました。このギョーザラーメンはオリジナルでここの先代が作ったものだということでした。昔と全く同じ味でした。さあここから山登りです。かなり遠回りしましたがこれもツーリングの醍醐味です。道の駅瀬女でそばソフトを食べトイレへ。そこでこの自転車の方とちょいとお話ししました。運動不足解消に自転車を買ったばかりだそうです。それにしてもここまで山を登ってくるなんて偉いもんだ。私はまだ登ったことはありません。山越えはトンネルが多くてその中は寒いのです。着るものを持ってくればよかった。半袖半ズボンでタイヤ草履の私は天気が良いので忘れてしまったのでした。何とか勝山ガズーラリーのスキー場へ来ましたが遅刻でもうすでに終わってました。車好きなガードマンに聞きましたら８６の天下でFFは駄目だということでした。さてこれにメゲズニ金津のFTPへと急ぎます。かなり戻らなればならず、ガソリンが・・・スタンドを探すもなかなかありません。万が一ガス欠の時はペダルを漕げばいいのです。一度だけそうしたことがありました。何とか見つかって一安心。それにしてもガソリンがなくなるのが早い。後で燃費計算してみるとリッター当たり３５キロしか走って無い、２号３号なら５０キロなのに。どうもジェットが怪しいような気がする。後で変えてみよう。何とかフレンチトーストミーティング会場についたがかたずけ中だった。こちらも見事に遅刻。良い色のスバル３６０である。すごく車重が軽いので当時は欲しいとは思わなかったが今は欲しくなっている私でありました。夏木陽介氏の車だ。何度かここでお話しさせていただきました。大変気さくな方でした。この2CVは特に魅力的だ。沢山積めそうだから。この方にお話を伺ったが部品は値上がりしているがそれでも安いということ。本体は昔は二足三文だったが、今はずいぶん値上がりしているらしい。次にCD125の方とお話しした。ピカピカである。エアバックを着ていて事故の時頭を打たなかったらしい。使い捨てではなく１万円くらいでまた使えるとのこと。私は当分守護霊様に守ってもらおう。これは普通のトラックではない。本物のミゼットである。お多福のがミゼットⅡ、これは正真正銘の三輪である。CD125氏と話していると時たまポコポコと音がする。見に行くとプラグを外してセルを回して火花がつかないと言っている。もう少し早くしていれば沢山の応援が得られたのに。電話で越前さんに聞くとポイントではないか？とのこと。なるほどと思いその旨をミゼット氏に伝えるとずっと奥のほうに有って難しいらしい。でなければイグニッションコイル。こういう、特に旧車は予備のパーツを持ち運ぶべしだと一人思った。ミゼットと比べると私の２６年物のジムニーは若輩者だ。今年のFTPは2CVの７０周年記念だとかで１００台以上が集結した。毎年思うのだが2CV乗りは故障しても楽しそうに直しあっている。ミゼット氏はそんなに楽しそうではなかった。