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2015.12.06
テーマ：鉄道(21845)
カテゴリ：鉄道
115系で高崎から両毛線467Mで到着。 3連×2の6両編成。高崎T1046+T1041編成。クモハ115-1035+モハ114-1046+クハ115-1036＋クモハ115-1031-モハ114-1041+クハ115-1031。 ホームには211系高崎A33編成も待機。小山側からクモハ211-3033+モハ210- 3033 +サハ211-3065+サハ211-3066+クハ210-3033の5両編成。2014年7月にサハ211-3065廃車の上、残りは長野のち青森に疎開。転用で再起はあるのでしょうか。 乗り換えた水戸線769M、東北新幹線の高架をくぐり、デッドセクションへと向かいます。415系1500番台は勝田車両センターK533編成。水戸寄からクハ415-1533+モハ415・414-1533+クハ415-1633の4両編成。以降増備分は変圧器が50Hz専用になるため、50/60Hz共用で新造された最後の編成。E531系の増備で残念ながら2015年6月に廃車回送されました。 佐野→岩宿、栃木駅車窓（東武特急スペーシアとの出会い） 水戸線415系1500番台 デッドセクション通過 小山→小田林間 水戸線415系1500番台 デッドセクション＋MT54モーター音 115系湘南色で行く両毛線車窓 467M高崎→小山まとめて 水戸駅 2013.05.06 415系1500番台 鹿島臨海鉄道6000形 ホキ800形まとめて お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2015.12.06 12:56:24
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