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家内の愛車、マツダ・デミオの１年点検の時期だったので、マツダのディーラーに整備をしてもらいに行ってきました。

　で、デミオちゃんを無事入庫してからふと見ると、そこに噂の「マツダ３」が鎮座しているじゃあーりませんか。

　で、「これ、ひょっとして試乗出来たりします？」と尋ねると、「いいですよ～」と色よいお返事。やった～！

　ということで、話題のマツダ３に乗っちゃったよ。

　私が試乗したのは、１．５リッターのガソリンエンジン。この上に１．８リッターのディーゼルと、２リッターのガソリンがラインアップされていて、さらにこの秋にはこれまた革新的な圧縮着火ガソリンエンジンの「スカイアクティヴＸ」が加わる予定。なので、今日乗ったのは一番ベーシックなモデルということになります。

　なんだけど、これがね、なかなか良かったのよ。

　魅力的なエクステリア・デザインに加え、内装のデザインも素晴らしい。後ろの座席も大人二人が十分に座れるし。ただ前席も含めてヘッドクリアランスは割とギリギリで、頭のすぐ上は天井って感じ。多少、圧迫感はあります。それを圧迫感と捉えるか、それとも囲まれ感として肯定的に捉えるかは人によるかな。

　で、走り始めてすぐに感じるのは静粛性。そして走りの滑らかさ。柔らかい滑らかさではなく、硬質な滑らかさね。だから、１．５リッタークラスの大衆車に乗っているという感じは全然ありません。クラスレスな、上質なクルマって感じ。

　ただ、私の好みからすると、やっぱりもうちょっとパワーが欲しいなと。１．５リッターのクルマとしては必要十分だけれども、できればもう少し余裕が欲しい。っていうか、いざとなったら、マッハで飛べるくらいの動力性能が欲しいかな。

　となると、本命はこの秋に発売されるという、圧縮着火方式の新エンジン、スカイアクティヴＸを待つしかないかな。

　ま、しかし、とにかくいいクルマだなあ、って感じは強く受けましたね。これはひょっとして、次の愛車候補の一つになってもおかしくないクルマかも。

　というわけで、今日はマツダ３にトキメイてしまったワタクシだったのであります。今日も、いい日だ！


これこれ！
　↓
​これが「マツダ３」だ！​