ヨッシイのブログ

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予想に反して今朝は良いお天気になったのでガス発電機（エネポ）を回して消音保管庫各部の温度を測ってみました。（さっそく購入したばかりの非接触式温度計を使いました。）

以下の温度は、発電機を約１5分間省エネモードで運転中または運転終了後の温度です。
省エネではなく普通のモードで運転したり、長時間運転ではもっと温度が上昇すると思います。

外気温を測るのを忘れましたが、26℃から27℃くらいだったと思います。

エンジンの排気カバー周辺の温度。（運転中）
　保管庫内の排気ダクトと排気カバーの接するところの隙間をガラステープで塞ぎました。




保管庫内部の温度
　発電機の上にスペースがあるので熱がこもりにくいようです。
　排気ダクトと発電機の密着が多少甘くても大丈夫そうです。




エンジン運転後のガラリ周辺の温度
　ガラリ周辺以外は、熱くなっていないので、排気ダクトと接する周辺の温度が高いようです。（排気の漏れや熱のこもりが原因と思われます。）
　ガラリ右下にエンジンの排気口が見えますが、ちょっと触ってみたら火傷しそうになりました。
　（発電機の画像は、ネット画像をコピーしました。）



今回は、エンジン回転数の低い省エネモードでの無負荷短時間運転だったので、次回は負荷をかけてもう少し長い時間回してみたいですね。

（約２２０Ｗまでの負荷だと省エネモード（エコスロットル）で運転可能。）

↓ホンダエネポ公式情報ページ
　​https://www.honda.co.jp/generator/lineup/eu9igb/​
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朝は晴れ間が広がり、涼しい風が吹いていました。
　これは、10時前の西の空ですが、今は雲に覆われてしまいました。



外が涼しかったのでレオワンを散歩させることにしましたが、近所の電柱まで行ってすぐに家に戻りました。　公園だと張り切って歩くんですけどね.....　



扇風機の風に当たってお休み中です。




ソラニャンは、家猫なので外には出ません。
　息子の布団の上で休んでいるところです。



以　上