Ｓｍａｒｔの取説の話です。
随分前にもカキコしましたが、どうしても納得がいかないのです。
あたしゃ、へそ曲がりかもしれないけど、スマートの取説は不親切な部分多々あると思います。



でね、グレードの違いで装備されなかったり、装備されたり、オプションの追加費用で付けられたり、付ける事が出来なかったり。
そう言った意味での、マニュアル記載の内容は納得出来るのです。
パドルシフトとかはよい実例だと思います。



ところがです。
クルーズコンピューターなんて、４５１にはどのグレードにも装備されてないし、日本仕様には装備されません。と書きつつマニュアル記載するのが、あたしゃ理解に苦しむ…。



ブラバスには確かに装備されています。
だけど、４５１シリーズのマニュアルに載せなくて良いじゃない。

更に、理解に苦しむのはパンクの項目です。



リペアキットの使い方や注意点が、４～５ページにわたって解説されています。



特に注意すべきは、１７９ページです。
（２０１０年秋モデルの４５１マニュアルです）



赤枠内のクローズアップです。



じゃ、初めから書かないでよ…。もぅ……。

この不親切なマニュアルは、タイヤ交換に関して更に説明が続きます。



スマートってさ、ジャッキも無けりゃ、スペアタイヤも無いのでしょ。
混乱するから、マニュアル記載を止めて欲しい。
理解力のないユーザーだったら、スペアタイヤ探しちゃうよ…。

重要保安項目かなにかで書かざるを得ないのかなぁ…。
リペアキットの事だけで良いと思うけどなぁ……。
スマＫの時はリペアキット無かったし、メーカー装備のホルツのパンク修理材が一本だけ付いてきたけど、一度も使う事はなかったよ…。

スマートジャパンの不親切なマニュアルには、もう一つオチがあります。



日本仕様には装備されてません。
と明記しつつ、センターコンソールの下にあります。だって…。
もぅ、訳解らんしぃ………。

前略、スマートジャパン様。
どうか、マニュアルも日本仕様にして下さい。
翻訳マニュアルの訂正・注釈バージョンでは、余りにも不親切だと思います。

スマート好きの、４５１オーナーより。
m(__)m


で、無理かなぁ…。
ＭＣ０１Ｋのマニュアルも頓珍漢なマニュアルだったものなぁ…。
伝統は今に繋がっている…。のかな。