ＳｍａｒｔＢＲＡＢＵＳの車載電算の話です。
先日（１９日夜）に満タンした時に、車載コンピューターの燃費計算モードもリセットをかけました。
今度は正確な数値が出る物と思います。

で、一時１７ｋｍ／Ｌを表示していたメーターも、いつもの電車通勤に戻った途端……、



現実味を帯びてきました。



日に日に、落ちてゆきます。


恐らく、残燃料“５”になる頃は…、



この数字も、一桁代になることでしょう……。

１７ｋｍ/Ｌなんて、天変地異が起こっても、オラのＢＲＡＢＵＳには起こり得ないと思います。

ところで、このＢＲＡＢＵＳの電算には…、



こんな、モードもあります。
これはね、イグニッションをＯＮにしてから、ＯＦＦにする前までの、区間データーなのです。
ただし、ＯＦＦの時間が４時間以内だとリセットされずに、４時間以上空くまで積算されます。
コンビニ立ち寄りや、サービスエリア立ち寄りくらいでは“０”にはなりません。

矢印部分、ＲＥＳＥＴ表示からＳＴＡＲＴ表示になってるでしょ。
この表示の時は、総ての表示が“０”スタートになります。

０：００ｈ　　　最終数字がエンジンを切るまでの時間
０ｋｍ　　　　　最終数字がエンジンを切るまでの走行距離
０ｋｍ／ｈ　　　最終数字がエンジンを切るまでの平均速度
０．０ｋｍ／Ｌ　最終数字がエンジンを切るまでのリッターあたり走行距離・つまり燃費

です。
写真は０．６ｋｍ／Ｌと表示されていますが、林檎で写してる間にこうなりました。
１分も経ってないよ……、つまり、アイドリングってそれだけ無駄してるって事だね。

しかし、流石ＢＲＡＢＵＳです。
面白い“おもちゃ”がいっぱい付いてる。
でもね、あたしゃこんな区間データーは要らないから、油温や水温とか、電圧とかも、それにターボ車だから過給圧とかのデーターが欲しいと思います。
ＯＢＤに端末情報端末を繋げばそう言ったデーテー（過給圧は知らない）が取れるのですから、センシングはされていると言う事ですよね。

次期ブサイク・ルノ・スマは、スマホとクレドールでリンクする様になっているそうなので、この辺のデーターも表示されるのでは無いでしょうか。
（クレードールとは乗せるだけで繋がる装置の筈、クレドールってそう言う意味だもの…。）
こう言った進歩は歓迎です。
（コレが主流になると、カーナビが売れなくなる。）
だからと言って、あのブサイクには目をつぶって乗る気はしません…。
（自分が乗ってる姿を想像すると気が滅入る。）
１０月末に“蓋は開きます”が果たしてその結果は……。
（カー・メディアが何処も取り上げなかったりして…。）
今迄の４５０～４５１を知っている人は、様子見……。
（絶対、可愛いもの…。４５０・４５１の中古市場が賑わう。）
それまでのスマートなスマートを知っているからね…。
で、それを知らない人達、飛びつくのかな……。
そこで、非力なパワーの４/４を買った人は激しく後悔……。
（だって４/２と同じエンジンと馬力）
と言う図式かな…。
何れにしろ、日本でのスマの新しい歴史のページが始まります。

あのお洒落で未来的な車内が、とっても気になります。

でね、本国ではＮｅｗＢＲＡＢＵＳは１３０馬力越えで来る、と言う噂です。
現行ブラバスが１０２馬力、それであんなにブッ飛びなんだから、３０馬力＋になっちゃうと…、ど－なんの？？？
本家本元のアルティメット１２０を越えちゃうよ～。