GDAといっしょ（・∀・） GDBとは違うのだよ、GDBとは!

coto sportsの強化ブローオフバルブを購入しました。
送料・代引き手数料等込みで15,000円ちょっとでした。
本体は13,500円です。

某カラでの評判を聞きつけ、「体感できる」との言葉を信じ、小遣いを全部はたいて買いました。
足りない分は、大蔵省から5,000円ほど援助してもらいましたけどね。(笑)

とりあえず取り付けレポートです。
インプレはもうちょっと乗ってみてから、と言うことで。



これがパッケージ。
説明書も文字ばっかりでシンプルです。(笑)
二人で作業をやれとか意味不明。
バックオーダーがあるとかで、私は注文して到着するまで10日程かかりました。
本当は受注生産じゃないの?



最初から付いていたペーツとの比較。
色とパイプの角度が違います。G型用?? それとも個体差?
一回開けてるだろうし。



取り付け前。
見ての通りボルト2本とパイプ2箇所外せば終了です。
が、見ての通り作業するスペースが狭いので、黒いバーのネジも外して、こいつを移動させた方が取り付けがし易いです。



取り付け後。
ちょっとパイプの角度がイヤな感じ。
当たり前ですが、見た目なーんにも変わりません。本当ならガスケットは交換したほうがいいんでしょうが、そのまま使いました。

私は手が小さいのでこのまま交換できましたが、大きい人はインタークーラー外さないとダメかも。

その後のインプレはこちらとこちら。