海山田高原鉄道へようこそ！改め海山田高原高速鉄道へようこそ！！

こんばんは　海山鉄です。

こんばんは既にバンゲも晩酌も終わってるんですが、酔いがそれほどでも無いですね～
缶チューハイ500mlを2本も空けているのに・・・（アルコール度数高めなのに・・・）
体調良いのか？悪いのか？？
まあ、でもこの辺で止めときますが・・・

名古屋近隣では金山駅を『金山総合駅』って呼ばれる事があります。
JR本線（中央西・東海道本線）名鉄本線に名古屋市営地下鉄
が同時に乗り入れられている駅だからでしょう？！

ちょっと早めに行って撮影したかったのは、実はコレで
いま製作中の3150系新塗装の強化型スカートがどんな形状なのか？

ホームへ降りて行って直ぐに入線、縁起が良いかも？

なかなか1から製作するのは骨が折れそうですが・・・
それに前回の塗装で違和感の有った車体の感じを掴む為に撮り鉄しようと。
扉部とか質感、色味違いますね～

なんと言っても強化型スカート。
形状が単純なようで複雑・・・
台車も違いますが。
まあ、何とかなるっしょ！！




今日は新塗装のパノラマスーパーには出遭えませんでした。




Nikon1を持って行ったのですが、動態（流し撮り）を撮影するのは未だ慣れてません：（



2200系の豊橋よりは電連が付いてないので、強化型スカートもこんな形なのね。


拙者が乗る電車が入線してきました・・・
6001！初号機だ！！





1977年にブルーリボン賞を受賞。
38年前に新製、現行名鉄の最古参車輌です（多分）
まだまだ、まちゃけん様が先日上げられた阪急には叶わないです（汗）

この6000系。
多種多様なバリエーションで、未だ何次車かウィキを片手に確認しています。

本日はコレにて終電回送です。

本日もお付き合い有難う御座います！


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ではでは。