花見友紀の「鉄道のある日常」

8月20日付けの「鉄道ファン」公式サイトの「鉄道ニュース」によると、京王井の頭線の1000系1706Fが1713Fに続いてベージュからオレンジベージュに塗色変更された。これによりベージュ色の井の頭線電車は消滅した。

となると、最後の2編成が残っている3000系が今度こそ引退秒読みってことになるのか？だいぶ前から引退がささやかれていたが、3728Fと3729Fが塗装変更のため入場していたベージュ色の1000系2本の予備車として、1000系最終編成の1734Fのデビュー後も生き残っていた。

オレンジベージュ色の1000系が4本出揃ったところで、1000系全29本が営業運転に就ける状態になった。何度となく引退間近説が飛び交った井の頭線の3000系だったが、1000系が全編成出揃い、ATC化も控えているため、3000系の完全引退は今度こそ間近と言える。

はぁ、麗ちゃんが落ち込まないかも心配だ…。



On August 20th, the official site of Japan Railfan Magazine said 1106F set on Keio Inokashira Line changed its colour to orange-beige and beige-coloured 1000 Series disappeared.

Then, I feel the last 2 sets of 3000 Series are retiring soon. Since several months before, the 2 were said they would retire, but because of the changing colours of 1000 Series, they are still in service after the last set of 1000 Series was built and started running.

To introduce the 4 orange-beige-coloured 1000 Series, all sets of 1000 Series are prepared for the service. In several months before introducing ATC, the complete retirement of 3000 Series must come soon.

I worry whether Urara is also disappointed so much at the retirement...

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「鉄道ファン」 鉄道ニュース 2010年8月20日「京王1000系1006編成がオレンジベージュに」