花見友紀の「鉄道のある日常」

8月24日、九州新幹線新八代～博多の開業が2011（平成23）年3月12日に決定した｡

そして、航空機に対抗するため、「のぞみ」タイプの速達列車「みずほ」も誕生させ、新大阪～鹿児島中央を約3時間47分で結ぶ計画も発表された。インターネットのニュースサイトによると、停車駅は新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多・熊本・鹿児島中央となる。

「みずほ」も「さくら」と同じで、かつてブルートレインに使われていた名前。東京～熊本または長崎まで走っていた。

僕は完全に新大阪～鹿児島中央の新幹線は「さくら」の列車名で揃えるのかと思っていた。しかしここに来て、「のぞみ」タイプの速達列車「みずほ」の突然とも言える発表があった。ということは「さくら」の停車駅は当初の発表どおり「ひかりレールスター」を引き継ぎ、山陽新幹線内は新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多に、九州新幹線内は久留米・熊本・川内・鹿児島中央に停まるのだろうか？でも「さくら」と「みずほ」では15分しか時間差がないから、停車駅多すぎるか。「さくら」の停車駅はどうなるんだ？


On August 24th, JR Kyushu announced the newly-built section of Kyushu Shinkansen between Shin-yatsushiro and Hakata would open on this coming 12th of March.

To compete the airline, the company is also planning new train named "Mizuho", faster than "Sakura" and connecting Shin-osaka and Kagoshima-chuo about 3 hours and 45 minutes. According to the online news, it stops Shin-osaka, Shin-kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura, Hakata, Kumamoto, and Kagoshima-chuo.

"Mizuho" was also the name of overnight train, like "Sakura", between Tokyo and Kumamoto or Nagasaki.

I completely assume all of Kyushu Shinkansen trains is being named "Sakura". However the new information suddenly came to me. Then I expect Sakura stops at the same stations as Hikari Rail Star on Sanyo Shinkansen; Shin-osaka, Shin-kobe, Himeji, Okayama, Fukuyama, Hiroshima, Shin-yamaguchi, Kokura, and Hakata, and on Kyushu Shinkansen, Kurume, Kumamoto, Sendai, and Kagoshima-chuo. But the difference of the travel time of Sakura and Mizuho is just about 15 minutes. Where is Sakura stopping?

時事通信社 時事ドットコム 2010年8月24日 「３時間台で新大阪へ＝山陽・九州新幹線、３月１２日開業」

YOMIURI ONLINE 2010年8月24日 「九州新幹線鹿児島ルート３月１２日全通、最速「みずほ」も設定」