長峰ブログ

1910年（明治43年）11月完成と言われる、

現存するJR最古の跨線橋がある半田駅に

1年ぶりに行ってきた。隣接してある煉瓦

積みの危険品庫（ランプ小屋）も、跨線橋

より早い1909年（明治42年）に作られて

いるそうだ。



JR武豊線の2つ手前、つまり名古屋寄りの

亀崎駅は、「日本最古の現役駅舎」として

知られている。知多半島を縦断する武豊線

は、歴史が大切に保存されてきた線区と言え

そうだ。車窓に見える、小さな川が横断する

風景は、実に、長閑であるのだが、東日本

大震災で濁流が遡る映像を思い出してしまう。







今年の新入社員も、よく質問をされた。いつも

ながら、前向きに問題意識を持って取り組む

社員が多い。そんな姿勢に、こちらも熱く語って

応えてきたのだが、今は、ちょっと、パワーを

吸い取られた感じで、いい意味での脱力感を

感じている。