長峰ブログ

昨日の四日市行きといい、今日の名古屋市

行きといい、セミナーのために乗った、朝

のJR中央線のダイヤが乱れていた。いつも

時間的に余裕をみているので大丈夫だった

が、今日は15分ぐらい遅れてきたので、少し

焦った。


JR西日本で起きた、宝塚線脱線事故では、

過密ダイヤが問題になっていた。直接的に

は、遅延やミスした場合に、運転士に課せ

られる再教育「日勤教育」が問題だったが、

そもそも、ダイヤが過密だから、少しの遅れ

が、どんどん拡大していくことになるのだろう。


それに比べると、JR東海では、あまり遅延

することは多くない、という印象を持っていた

のだが、最近はそうでもない。東海道線の

ような、長い距離を走る線区と違い、春日井

駅のある中央線は、終着駅が名古屋駅なの

で、比較的、乱れることも少なかったのだが。


2日も続けて遅れてくると、さすがに困惑する。

何とか、間に合ったからいいとは言うものの、

その時はやっぱり焦るのだ。昨日は、ホーム

ライナーの点検をしたためと説明していたが、

今日は折り返し電車の遅れによると説明して

いた。


しかし、よく考えると、今日のは理由になって

いない。そもそも何が原因で、折り返しの電車

が遅れたのか？それこそが理由なのだ。大きな

事故を起こさなければいいのだが、なんとなく

気の緩んだ、気がかりな対応に思えた。