長峰ブログ

東京オリンピック・パラリンピックは、7年後、私が

還暦を迎える年に開催される。そして、リニア中央

新幹線は、さらに7年後の67歳になる年に開通する

予定だ。長生きして、乗ってみたいものである。


ＪＲ東海は今日、東京・品川－名古屋間で2027年の

開業を目指すリニア中央新幹線の詳細な走行ルート

と中間駅の所在地を明らかにした。中間駅は相模原市

緑区のＪＲ橋本駅付近、甲府市大津町付近、長野県

飯田市上郷飯沼付近、岐阜県中津川市千旦林付近の

4カ所で、相模原は地下駅、残る3カ所は地上駅とする

らしい。


春日井から一番近いのは、やっぱり名古屋駅である。

しかし、逆方向に戻らなければならないことを考える

と、岐阜県中津川市へ順方向に行って乗った方がいい

のかもしれない。既設の中央線の美乃坂本駅に繋げる

ようである。


だが、中津川と長野県飯田市とは近すぎるように感じ

るし、2つとも乗降客が多くはないように思えて、少し

疑問も感じる。さらに、騒音などを考慮して、ルートの

8割超が山岳や地下トンネルを走行するというから、

景観を楽しみながら、というわけにはいかないようだ。

耳がツーンツーンするのでは？


東京ー名古屋間を最短40分で結ぶというから、乗っ

て楽しむという目的としてとらえるより、時間を買うと

いう手段として考えるべきなのだろう。でも、一度は

冥土の土産に乗ってみたい。