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「リゾートしらかみ」乗車時に、お弁当や飲み物を買うには？

2023年2月追記2019年にこの記事をUP以降、いくつかの変更がありました。結論を先にご紹介しますと、2022年冬運行より「青池編成」「橅編成」では無人販売が開始され、菓子類・ソフトドリンク・鉄道グッズは車内で購入できるようになっています。ただし支払いは現金不可で、交通系電子マネーまたはクレジットカード。アルコールとホットコーヒーは乗車前の調達が必須、お弁当は予約制の「ごのたびモバイルオーダー」または乗車前駅及び周辺コンビニでの調達が必須となっています。また、JRの発表では「くまげら編成」での販売については言及がありません。2022年3月追記2021年の夏より、リゾートしらかみの旅では事前モバイルオーダーで沿線のお弁当、スイーツ、ドリンクを駅ホームや構内店舗で受け取りできる「ごのたび」というサービスが始まっています。当ブログ管理人はまだ利用したことがありませんが、通常では手に入りにくい特別メニューもあるようなので、「ごのたび」で検索してみて下さい。唐突なタイトルですが…駅弁や飲み物は、車内販売で買えばいいじゃん！と思った皆さん、トラップにはまりますよ！2019年3月20日、JR秋田支社から、下記の発表がありました。リゾートしらかみの車内サービスを見直します（JR東日本秋田支社プレスリリース）要約すると、数年前から実施している、車内で地元の人が特産品を販売する「ふれあい販売」が好評なので拡充し、引き換えに「青池編成」「くまげら編成」のワゴン販売（NREが実施していた）を取りやめる…という内容です。※「橅編成」のカウンター販売は継続される（ORAHOカウンターでの有人販売は営業終了）なら「ふれあい販売」で買えばいいじゃん！…と思うかと思いますが、発表をよく見ると、販売品目に「お食事もの」はほとんどなく、「飲料」もありません。最後にしれっと「お弁当・お飲み物などは乗車前にお買い求めください」と書かれています。この部分が、五能線ではかなりハードルが高いと思われるのです。（2022年冬運行より、「青池」「橅」ではソフトドリンク購入可能）そこで、リゾートしらかみ乗車時の食料調達方法について、私が把握している限りの情報を駅ごとに書き込みます。間違いや、現状が変化していることもあるかもしれませんが、その点はご容赦ください。記載がない駅は私的に未確認か、何も入手できないか、飲料の自販機のみです。・秋田駅…改札外に「NewDays」2店舗（駅弁あり・ドリップコーヒーあり）新幹線ホームに「NewDaysミニ」（駅弁あり・ドリップコーヒーあり）リゾートしらかみ「１号」「３号」と一部の特急発車時、ホームで駅弁の立ち売り（関根屋）ほか、駅ビル内に多数あり3月改正以降、「こまち」盛岡～秋田間、「いなほ」（酒田～秋田間）の車内販売もなくなったので、食べ物飲み物調達は、秋田駅での調達が必須ですなお、在来線改札内には、飲み物の自動販売機しかありません。・追分駅…駅では飲料のみだが、徒歩５分国道沿いにスーパーとセブンイレブンあり・八郎潟駅…駅では飲料のみだが、徒歩３分にローソンあり・東能代駅…待合室内に「NewDaysKIOSK」あり2022年4月よりキャッシュレス決済専用無人店舗となり、ドリップコーヒーの販売がなくなりました。また、お昼時に訪問しましたが駅弁「鶏めし」の陳列はありませんでした。（コンビニおにぎりはあった）。・能代駅…待合室内に「NewDaysKIOSK」あり（コーヒーは未確認）　ホームで観光販売を実施する場合あり・あきた白神駅…通路で繋がっている「八森いさりび温泉ハタハタ館」で各種販売・十二湖…観光売店があるようです・ウェスパ椿山駅…駅前の物販施設「コロポックル」で軽食等があるということです（その他の観光施設・コテージ・温泉は閉鎖されました）・深浦駅…駅前に商店があり、小さいが色々売っているようです。コンビニはありません。2020年、深浦駅のすぐ近くに「Family Mart」がオープンしたそうです！・千畳敷駅…駅向かいの千畳敷海岸に土産品店などあり・鯵ヶ沢駅…駅向かいにショッピングセンターあり、惣菜が結構豊富です。・五所川原駅…津軽鉄道の駅に土産品中心部の売店あり。コンビニは500ｍ程。・弘前駅…改札口前で弁当や総菜の販売あり。駅ビル内に「ファミリーマート」あり。また、駅前にイトーヨーカドーがあります。・新青森駅…新幹線コンコース内にNewDaysあり　改札外に「あおもり旬味館」あり・青森駅…2021年より新駅舎。改札外の待合室にNewDaysあり　駅となりに駅ビルあり。また、駅前は商店街です。いずれも、「乗車前の購入」を前提に書きました。「停車中の購入」は、観光停車である千畳敷駅、「１号」と「３号」の能代駅、「５号」と「６号」の深浦駅では10分以上の停車時間があるので可能かと思いますが、それ以外の駅では停車時分は短いので不可能です。東能代駅ではスイッチバックのため６～９分停車しますが、NewDaysKIOSKが改札の外にあるのに対し、停車するホームは２番線のことが多く跨線橋を渡る必要があり、余裕がないでしょう。なお、東能代駅では飲料の自販機はホームにあります。男の隠れ家 2018年8月号【電子書籍】[ 三栄書房 ]価格：660円 (2020/11/2時点) 鉄道絶景【電子書籍】[ ぴあレジャーMOOKS編集部 ]価格：612円 (2020/11/2時点) （画像は旧「橅編成」車内）　ざっと挙げてみました。　実は、終了した「ワゴン販売」の品ぞろえは、「リゾートしらかみグッズ」を販売していた他は新幹線での販売品目と同じで、「リゾート感」「観光感」「五能線沿線」を感じることがない販売でした。それを廃して、地元にお金が落ちる仕組みしたのはある意味いいかもしれない。問題は、「お食事」「飲料」の乗車後の購入がままならなくなることですね。「ふれあい販売」で地元の弁当（と、お茶）を積み込めないものでしょうか。「ふれあい販売」で深浦の「マグカツドッグ」が売られますが、あくまで私案ですが、鰺ヶ沢の「ヒラメの漬丼」や「イカ焼き」、秋田県側の「石川そば」なども販売されてはどうかと思います。　一方、橅編成で引き続き実施される「ORAHOカウンター」販売では、地酒のショット販売や、白神山地の湧き水を使ったコーヒー、沿線のアイスなど、結構特色ある販売を全区間で実施されているので、乗るなら橅編成、そして、カウンター販売の「青池編成」「くまげら編成」への拡大を望みたいですね（種車の製造から40年程経過している「くまげら編成」は、早晩、車両を更新しないといけないでしょうから、その際に是非お願いしたい！）（ORAHOカウンターも終了してしまった…無人販売へ移行）五能線のど真ん中青森県深浦町　宿泊案内　ウェスパ椿山駅より送迎　深浦駅より送迎　十二湖駅より送迎　黄金崎不老ふ死温泉　鍋石温泉　深浦観光ホテル　旅館　森山荘　本記事は2020年11月現在でも、当ブログのアクセス数No1記事となっております。ご覧いただきありがとうございます！残念ながら、深浦町の観光施設「ウェスパ椿山」が閉館したという情報が入ってきたので、ウェスパ椿山駅の情報を書き換えました。また、こまごまとした部分を修正・追加しました。…ウェスパ椿山、駅および列車の停車はとりあえず従来通りのようですが、今後はどうするのでしょうかね？（黄金崎不老ふ死温泉の送迎バスはウェスパ椿山駅に発着していますが、本当の最寄り駅は艫作駅なんです）2022年3月　「ごのたび」の情報と、深浦駅の項目にコンビニ情報を追記2023年2月　無人販売開始（ORAHOカウンター終了）の情報を追記

2019年04月02日

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男鹿線のACCUMを、船越の鉄橋で撮影

今日、天気がそこそこ良かったので、線路端に出かけました。なかなか撮影に出るタイミングがなく、いわゆるネタ列車よりは普段の列車を記録するという観点に重きを置きつつあります。今日は、男鹿線で撮影ののち、奥羽本線に転戦しました。男鹿線　船越～天王（後追い） 1964年に築造された築堤をゆくEV-E801系。船越の鉄橋（八郎川橋りょう）の秋田方の築堤です。鉄橋に向かってカメラを構えるのがド定番の立ち位置ですが、こういった切り口も記録としていいかなと。数十年経ったら生きてくることでしょう。この築堤の向こう側には、1964年まで使用されていた旧線の橋脚が残っています。上下列車の合間時間に、川の対岸（男鹿側）へ移動してきました。かつて昇開橋だったデッキガーダーの部分が、ACCUMと同様の赤・青に塗装されて話題になりました。もともとはグレー一色の塗装で錆も浮いて霞んだ状態でしたが、これは目立ちますね。海と入り陽の宿　帝水　秋田　男鹿半島戸賀湾を見下ろす絶景の温泉旅館鉄道ランキング東北ランキング

2024年04月26日

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春まだ浅い大張野で　E6系新幹線「こまち」を撮影

3021M　こまち21号　奥羽本線　羽後境～大張野（トリミング済み） 701系普通電車が通過後数分で、今度は同じ秋田ゆき「こまち14号」が接近しました。きついカーブで、特急としてはゆっくり通過。走行中の新幹線車両を近くで眺められるのは、ミニ新幹線区間の特権ですね。ちなみに、この列車の秋田着時刻は、先に行った普通電車と同じです。同着がみられるのか、その日の運次第この場所（立ち位置）、以前はススキが背高に伸びていたりして、撮影にはあまり向かなかったのですが・・・御覧の通り、きれいさっぱり刈り取られていました。昨秋のSL運行の前にでも草刈りしたのでしょうかね？？（大張野駅前に結構な巨木があったのですが、それも切り倒されて、駅の前に積み上げられていました）この画像に写っている小屋の裏手は、以前からの定番立ち位置でしたが、またひとつお手軽ポイントが誕生しました。列車・バスでのアクセスJR奥羽本線「大張野」（おおばりの）下車。駅舎を出て右へ進む。速足の方なら２～３分で到着できるのではないかと思います（５分もあれば）。朝から大張野に行く方はなかなかいらっしゃらないと思いますが・・・・「ユフォーレ」は当地より車で15分程度、プールも備えた温泉施設です。・「ホテル秋田御所野」は当地より10分程度、国道13号線沿い御所野のヤマダ電機の隣です秋田県健康増進交流センター　ユフォーレホテル秋田御所野

2019年04月11日

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秋田駅前　「さかなや本舗」にて…

秋田駅前といっても、歩いて５分くらいの市民市場の斜め向かい側にあります。金萬ボーリング場の隣です。昔はパチ屋がそこにありました。さかなや本舗これまでも度々、当ブログに登場しているお店です店内はカウンターが６席程度ある他は、全て個室です。150人ほど入るそうです。宴会は最大70名可能。生ビールは「プレミアムモルツ」です。味わい深いビールですよね。プレミアムビールとしてはエビスより飲みやすいと思います。象潟の魚介卸の関連会社で、象潟港から直送。毎日午後２時か３時頃には、いけすの大型トラックが店の前についています。店内にも大型いけすがあり、この日はかわはぎ、真鯛、ひらめなどが悠々と泳いでいました。かわはぎが集団で泳いでいると、けっこう気持ち悪かったりしますお通しは珍しく「握り」でした。平目の握り。もちろん（多分）県産。居酒屋の定番、刺身盛り合わせ。（上から下へ）鰈、真鯛、平目、（右へ）たぶんいなだ、黒鯛。これな～んだ？？正解は、シーザーサラダでした。クルトンの代わりに春巻きの皮。パリパリしてておいしいですよ。チーズもかなりコクのあるチーズを使っていました。キターーーーーー！！…と叫ぶ秋田県民は多いと思います。岩ガキ。これからお盆明けくらいまでが旬です。鳥海山の清冽な地下水が海底に湧き出る由利海岸の名産品。私はカキにはあたらないので、もちろん「生」で。生カキにあたりやすい人向けに、焼岩ガキも同じ値段で出していました。バター焼きかなんかもあって、そっちは少々高め。出始めなので、まだ少し小ぶりです。これも、な～んだ？赤えびではありません。ガサエビという海老です。お刺身に使う赤海老より大きめのものが多いです（小さいのもいるが）。由利～山形県庄内をはじめ、日本海沿岸でよく食べられます。見た目が悪いので全国流通はほとんどしない悲運の海老。基本、このように「から揚げ」で。サクサクしていて、実と皮とのバランスが良くておいしい。なお、「シャコ」のことを「がさえび」と称する地方もありますが、この海老は「シャコ」ではありません。あと、お酒は高清水辛口（かなり辛かった）、いぶりがっこ等をいただきました。越前　福井産がさえび(甘えび以上の甘み!?)越前名産　秘伝の味ガサエビ　1kg入り【6本まで1送料】高清水　高清水辛口　1.8L瓶雄勝野きむらやたくあん漬いぶりがっこがさえびだけは、あいにく「福井県産」です。

2009年06月25日

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北与野駅からさいたまスーパーアリーナへ、北与野デッキを歩く

さいたま新都心への下車駅として、埼京線の「北与野駅」をチョイスした、変化を求めた小移動。（大多数の人は、京浜東北線・宇都宮線の「さいたま新都心駅」をチョイスする）タイトルはさいたまスーパーアリーナへ歩くとなっていますが、さいアリが目的地ではなくて、荷物を預けていた「ホテルメトロポリタンさいたま新都心」が目的地です。前回の記事（北与野駅）はこちらこの旅の２日目のスタート（さいたま新都心駅）から見たい方はこちら今回の旅日記の第１回（秋田駅）から見たい方はこちら※ぶらぶら日：2018年7月14日前回もご紹介した、北与野駅南口。さいたまスーパーアリーナ＆さいたま新都心駅方面へは、南口からアクセスします。改札口を出たら、すぐ右へ。階段があるので、階段を登ります。そうすると… 北与野デッキという歩行者空間が現れますいわゆる「ペデストリアンデッキ」ですね北与野駅からさいたま新都心駅まで…およそ800ｍを結んでいます。広い「さいたま新都心」地区のうち、高層ビルが立ち並ぶ北寄りの街区への徒歩アクセスです。このへんのエリアに到達できるデッキです。ただし、800ｍ全部が北与野デッキという訳ではなくて、途中までのおよそ300ｍまで（この画像の突き当りまで）が北与野デッキで、その先は「小池ビルPorte」というビルの2階を通って、さらにその先はさいたま新都心地区の人工地盤となります。でも、階段の上り下りはありませんビルを通過する部分はこうなっています。左が北与野デッキ・右がビルと「さいたま新都心けやき広場」を結ぶ歩道橋です。さいたま赤十字病院。その奥のデカいビルは、さいたま新都心でも初期に建ったビルで、国の合同庁舎です。一方、日赤病院は昨年・2017年に移転してきたそうで、ビルのデザインの違いに10数年の違いを何となく感じます。さいたま新都心の高層ビル群に囲まれると、目的地はもう目の前です。ここは、けやきひろばというそうです。イベントも開かれるようですね。また、周囲には屋台（フードスタンド）も複数出ていて、暑い盛りの時期でしたから生ビールの屋台も出ていました飲みたかったけど…今日はまだこの先、東京まで移動を残していたので自重。けやきひろばで歩行の向きを再び北に変えて進むと… さいたまスーパーアリーナに到着ですスポーツイベントだったり、ミュージシャンのライブだったりで有名な施設でございます。冬にはイルミネーションも素敵ですね…おっと、目的地は「さいたまスーパーアリーナ」ではありませんでした（実際に、行き過ぎた・苦笑）「けやきひろば」を斜めに横切ると、「ホテルメトロポリタンさいたま新都心」や、JRさいたま新都心駅に着きます。その先、ショッピングセンター「コクーンシティ」方面へ行くことももちろん可能です。～さいたまスーパーアリーナに便利～さいたま市「さいたま新都心」地区のホテル　ホテルブリランテ武蔵野　ホテルメトロポリタンさいたま新都心（２０１７年６月オープン）　ラフレさいたま　今回の記事では、一部、さいたま市の公式サイトで素材として提供されている画像を使用しております。クレジットを表示すればブログでも使用可ということでしたので、遠慮なく使わせていただきました。以上、地方旅行者が紹介する、北与野駅からさいたまスーパーアリーナ道案内でした次回は、東京都内へ。最強のワープマシーン（？）「上野東京ライン」で一気にワープ以下、次　回！

2018年10月03日

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奥羽本線　院内駅その２（構内編）と「院内関所跡」

秋田県最南端の駅「院内」。往時をしのばせる広い構内が残っています。昔の設備も少し残って（放置されて）います。２面３線も持て余し気味な構内に、上り新庄ゆきが入線してきました。長編成が停車していた往時をしのばせる長いホームに不釣り合いな２両編成。地方路線の現実です。一番近年に、この駅に停車していた長編成列車は、おそらく、急行「津軽」だったでしょう。定期運転末期は、583系9両編成でした。25年ほども前のことです。ひとりだけ、降りてきました。雄勝峠の登りに向けて発車してゆきました。奥羽本線は南北に走っている路線ですが、院内駅構内は新庄方が西北西向き・秋田方が東南東向きになっています。※地形に沿い、前後にカーブがある線形のためで、間違いではありません貨物ホームがそのまま残されていましたもう何十年も使われていないとみられますが、手前側の線の車止めが欠損していることを除けば、非常によく保たれています。バラストの入れ替えなどをすれば使えそうな状態を保っていますが、ここに入れる貨車はせいぜいトラック４・５台分ですから、もう使われることはないでしょうね。貨物ホームの上屋や、通運会社の営業所の建物などは残っていませんでした。望遠で秋田方の接続部分を見てみましたが、さすがに、本線とは切られていました。（本線から左手に分岐してすぐ終端になっている線路は、信号を盲進（信号無視）した場合に対向列車との正面衝突を避けるための安全側線です）（国土地理院空中写真閲覧サービス「CTO7612C8B」）※拡大できます昭和51年に上空から撮影された院内駅。駅前に製材工場のような工場があって、貨物ホームに上屋らしきものがありますね。また、駅の新庄方（左）には、転車台が見えます。現存しているかは不明です。また、「トワイライトゾーンマニュアル９」（ネコ・パブリッシング，2000年）に収載されている「昭和39年版国鉄専用線一覧表」を見ると、院内駅には「秋田営林局」の専用線があったと記されています。延長0.1km、第三者利用者は日通で、動力は手押し。ただし、S39年時点ですでに「使用休止」の注釈が付されています。院内駅から新庄方へ1ｋｍ少々歩いたところに、院内関所跡があります。（拡大できます）なかなか恐れられた関所だったようですね。現在公開されている区域自体は、ポケットパークのようにこじんまりとしたものです。関所跡の目の前には奥羽本線、その向こうは国道13号線、頭上には矢島を通って本荘へ至る国道108号線の跨線橋がある、なかなか窮屈な場所です。ちなみに雄勝峠（一番下に画像では右方）を越えてきた国道13号線は、現在は院内駅の裏手をバイパスで通過し、加えて昨年「院内道路」（東北中央自動車道の一部）がさらに山側に開通しましたが、旧来の羽州街道は、ここから院内集落の中に入ります。次回は、院内駅より１駅秋田方で、特急停車駅でもあった「横堀駅」に行ってみましょう。院内銀山史 [ 渡部和男 ]民話と伝承の絶景36 日本人なら一生に一度は見ておきたい [ 石橋睦美 ]「湯沢・院内銀山ー小関太夫の悲恋物語」という記事が収載されているそうです

2017年06月20日

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「さいたま新都心」の「裏口」ともいえる駅　埼京線「北与野駅」

さいたまスーパーアリーナで大コンサートなどの大イベントがあるとさいたま新都心駅が大混雑するのは目に見えていますね。そんなタイミングにブチ当たってしまった時に利用したい駅に、今回降り立ちました。前回の記事（鉄道博物館ジオラマ）はこちらこの旅の２日目のスタート（さいたま新都心駅）から見たい方はこちら今回の旅日記の第１回（秋田駅）から見たい方はこちら鉄道博物館に閉館までいて、ニューシャトルで大宮駅に戻りました。前夜宿泊した「ホテルメトロポリタンさいたま新都心」に預けていた荷物を引き取りに行かねばなりませんが、京浜東北線・東北本線で「さいたま新都心駅」に行って…では、前夜の到着時と同じでつまらないので、ちょっぴり別経路。大宮駅では地下ホームに降りて、埼京線の普通列車（各停）に乗車、1駅で到着しました。北与野駅（きたよの）大宮駅から1.8km。通勤快速と快速は停まらない、普通列車だけが停まる駅です。旧国鉄大宮操車場を再開発した「さいたま新都心」地区の西側すぐの場所に隣接しています。この電車埼京線は、この先、赤羽、池袋、新宿、渋谷を通って、品川のひと駅手前の大崎まで行きます。列車によっては、その先「りんかい線」に乗り入れて、天王洲アイル、東京テレポート（お台場）、最終的には京葉線の新木場まで行きます。「湘南新宿ライン」は、普通列車であってもさいたま新都心駅を通過するので、渋谷・新宿・池袋方面からさいたま新都心へ来るには埼京線が便利かも。東北・上越新幹線に乗っていると大宮より南の区間で並走してくる電車が、この埼京線。開通当初は、東北新幹線の騒音補償の色合いが濃い路線でしたが、山手貨物線への乗り入れ区間を延伸するにつれて乗客数が増し、いまでは首都圏を代表する通勤路線のひとつに成長してきているそうです。この「北与野駅」も、最初の1日平均乗車人員は2000人前後だったそうですが、2017年では10005人になっているそうです。それでも埼京線内では最少クラスで、早朝の一部時間帯は無人駅（遠隔操作）になるそうです。駅のホームから見上げると、目指す「さいたま新都心」の高層ビル群が目の前に見えます。これなら、歩いてもすぐですね。さいたまスーパーアリーナは、あのビル群の向こうです。まあ、さいアリに行くわけではないが…。北与野駅「北口」時刻表の路線図を見ると線路・駅は南北方向に見えますが、実際には南西～北東方向に設置されているので、出入り口は「北口」「南口」となっています。こちら「北口」にはバス停を備えたロータリーがあり、スーパーなどがあります。イオンモール与野まで徒歩15分程度のようです。北与野駅「南口」こちらは、はっきりした出入口の形状がわかりません。Wikipedia「北与野駅」の項目に掲載されている画像も、次回ご紹介するペデストリアンデッキの入口に駅名の看板を取り付けたものになっています。「北口」「南口」と、駅への出入口は高架の両側に設けられているものの、改札口はひとつです。駅ホーム真下の高架下を国道17号線が南北方向に貫いていて、「北口」「南口」どちらにもアクセスが可能です。～北与野はさいたま新都心も同然！～さいたま新都心内のホテルホテルメトロポリタンさいたま新都心　ラフレさいたま　ホテルブリランテ武蔵野　いずれも「南口」よりアクセス、「ラフレさいたま」「ブリランテ武蔵野」は、南口向かい側に見えるマンション群の向こう側になります。国道17号を渡り、地図をよく見て歩いてください。「メトロポリタン」は次回ご紹介するデッキを歩くと行けます。南口より国道17号線の南方向。現在の中山道で、google mapを追ってみるとこの先、武蔵浦和、戸田市役所の近くを通り、荒川を渡って志村坂上、板橋、巣鴨、本郷（東大の前）、秋葉原を通って、日本橋室町で国道４号に合流。なお、国道17号の指定自体は、東京日本橋～新潟市本町までとなっているそうです。高架下には赤提灯の居酒屋やそば店が並んでいます。高架下から外れた小道沿いにも、小さな居酒屋がポツポツと。北与野駅周辺は「さいたま新都心」街びらきのずっと前から街になっていたところなので、町の雰囲気も熟成されつつあるような感じがしました。さて、夕暮れが迫ってきました。次回は、北与野駅からさいたまスーパーアリーナ方面へ歩きましょう。経路は単純です。以下、次　回！

2018年10月01日

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盛岡駅近のお手軽撮影地を偵察！東北本線・雫石川橋梁

新年あけましておめでとうございます今年もよろしくお願い申しあげます日本海側特有のどんより空の正月を迎えました。皆様のところはいかがでしょうか？さて、2019年初記事は、12月9日に盛岡周辺を撮って回った際の記録の続きです。前回…山田線北上川橋りょう　こちら3回前…戸塚森森林公園（石鳥谷町）　東北新幹線俯瞰　こちら東北本線　1539M　2018-12-09 15:12ネットで見つけた撮影場所なのですが、盛岡近辺の東北本線の撮影地としては比較的知られた場所のようです。盛岡駅南方で線路が横切る「雫石川」にかかる鉄橋です。6両～8両がすっきり撮れるストレートですが、あいにくここを通過する長編成列車は貨物列車くらいなもので、さらに東北本線の名物貨物列車「TOYOTAロングパスエクスプレス」もここまでは来ない（盛岡貨物ターミナル着）ので、撮影に訪れる人は少ないのかもしれません。車体に影が落ちています。ここは午後順光のポイントですが、すぐ西側に東北新幹線の高架があり、午後遅い時間になるとその高架が在来線に影を落とします。撮影した冬至直前の季節では、午後３時でもご覧の状況です。ここからは余談です新幹線の高架の橋脚に、業務用の階段がついています。当たり前ですが、立ち入り禁止です。その看板をよく見ると、「JR東日本」のシールの裏に「日本国有鉄道」の文字が隠れていました。東北新幹線が開業して36年、国鉄がJRになって31年、平成になってもうすぐ30年。昭和の国鉄時代からここで侵入しようとせん者を見張り続けてきた看板です。一方、高架の真下にあったJR貨物の月極駐車場の看板。「駐太郎」というのは統一ブランドなんですかね？秋田では見たことがないが。（JR貨物の駐車場自体がないか…）東北本線撮影ポイント「雫石川鉄橋」への行き方列車・バスでのアクセスJR盛岡駅西口（裏側・マリオス側）から徒歩10分ほど。駅の西側を通る片側2車線の道路に出て（ケーズデンキ【訂正】ごめんなさい「コジマ」でした…などがあります）、左方：南へ歩く。突き当りの交差点を横断し、その先の小路を進む（道路築堤を降りる形になります）と到着します。マイカーでのアクセス東北自動車道「盛岡IC」より通常時10分程度（渋滞しやすい）。堤防下に駐車余地は数台分ありますが、民家敷地もあるので注意。イベント列車などで混雑の場合は、盛岡駅近辺の時間貸し駐車場へ駐車して歩きましょう。冬の撮影は暖かな服装が必須軽い新作ダウンジャケットです大人気だった「THE NORTHFACE　アコンカグア」の後継品のようですね【XXLサイズ対応】THE NORTH FACE Alpine Nuptse Hoodie ND91600 ノースフェイスアルパインヌプシフーディ（ユニセックス）

2019年01月03日

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砂浜に残る夢の跡

秋田市南部沿岸沿いの「下浜地区」。街道に面し、古くから集落があったところで、現在の市民には海水浴場のイメージ。下浜海水浴場は、古くはナンパスポットとしても知られ（今はどうだか）、現在も数軒の「海の家」が建っていて、シーズンには多くの海水浴客が訪れます。この海水浴場はJR下浜駅前にあるので、中高生たちが子供たちだけで海水浴に訪れる姿も見かけます。その下浜海水浴場の外れに、奇妙な電柱が数本、建っています。ネット上では「心霊スポット」だとか書き立てられていますが…。一部、地元町内会有地があり立ち入りお断りとなっている区画があるので、一度砂浜に下りて接近しましょう各種「心霊スポット」サイトには、「石碑がある」と書かれていますが…（苦笑）この正体、鉄な方々には一目でわかりますね。鉄道の架線柱と、架線を吊るビームです。しかし、こんな砂浜に電化された幹線鉄道が通っていたという記録はありません。しかも、高さがやたらと低い。ここは、かつて国鉄時代に職員の養成に使われた秋田鉄道学園の跡地です。なんでこんな砂浜の、しかも海水浴場のすぐお隣に作られたのか…。学生は勉強に集中できなかったことでしょうね。位置が低いのは、講習用だからですね。ビームをこんなに近くで見ることはないね。2024-01-31追記教習用に低く作ってあった可能性のほかに、放棄後に砂が溜まって地面が高くなり、手が届く高さになったのかもしれないですね（脇は砂浜なので）。現代の架線柱とビームはパイプ型の部材が使われていますが、いまでもこのタイプは多数残っています。目の前が日本海とあって、細いコンクリート柱はボロボロになっていました。まるで複線の廃線跡のような間隔で、ビームをなくしたコンクリート柱が立ち並んでいます。ここに残る遺構はこれら架線柱だけで、鉄道学園の建物や講習用の車体や機材などは一切残されていません。逆に、これらだけが放置されている光景から、民営化直前の混乱ぶりがうかがえます。国鉄民営化から30年…いまだ、撤去される気配はありません。ちなみに、現在使用されている研修用の架線柱は、秋田駅～秋田貨物駅間の本線脇にあります。列車・バスでのアクセスJR羽越本線「下浜駅」より、徒歩５分。駅正面にある海水浴場への入口（徒歩専用）を下り、砂浜を南（酒田方）へ。マイカーでのアクセス下浜海水浴場の駐車場を利用。シーズン中は、国道７号との出入道路が周回型の一方通行になります（下浜郵便局側からの進入が禁止となる交通規制が実施されます）。※一部に立ち入り禁止区画があるので、注意して下さい～30年でこれだけ違う～Ｎゲージ用　新旧　架線柱複線架線柱（パイプ型）【TOMIX・3050】「鉄道模型 Nゲージトミックス」価格：1309円（税込、送料別) (2019/10/28時点) 複線ワイド架線柱【KATO・23-061】「鉄道模型 Nゲージカトー」価格：748円（税込、送料別) (2019/10/28時点)

2019年10月28日

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秋田県　湯瀬温泉「湯瀬ホテル」さんに宿泊　その２　お部屋と温泉

7月初めに、湯瀬温泉（秋田県鹿角市）の湯瀬ホテルさんにお泊りしましたブログ2回目は、お部屋と温泉をご紹介します。さて、お部屋ですが、今回は「川が見えるお部屋」を選択しました。「川が見える」ではないお部屋とはプランが分かれており、料金は若干加算されます。昭和の最後～平成の初めのころに設計施工された建物ですので、昭和の温泉旅館の雰囲気を色濃く残す、ほっとする室内です。お布団は、通常は夕食時に敷きに来るスタイルだそうですが、コロナ対策として、先に敷かれております。客室内もリニューアルが施され、大変キレイです。タオル掛けに注目バー1本づつ色分けがされています。グループ温泉旅行でありがちな「誰のタオルか分からなくなる」事態を防げますね。岩手県境に近いところですが、テレビはすべて秋田県の局とＢＳが映ります。アメニティの充実がすごいなかなかな内容ですね。このお部屋には、洗面がなんと２つもありました（そちらはアメニティなし）。そして、ユニットバスもありました（温泉ではない）。花巻温泉でも部屋にユニットバスがあったのですが、部屋の中にごく普通のユニットバスが設えてあるというのは、バブルの頃の温泉ホテル特有のブームなんですかね？まあ、せっかく大浴場がある温泉宿に来てユニットバスで済ますことはないでしょう。洗面のほかに、こんなのもありました。湯瀬のおいしい水が出る蛇口。水源地の写真を貼ってあり、森のおいしい水をお部屋で飲める趣向です。洗面の水と違うのかはわかりませんが。さて、到着が遅い時間になったので、夕食前にサッと入浴お楽しみの湯瀬温泉に入浴です大浴場は「別館」にあり、女性用は1階、男性用は地下1階です。男性用が地下1階といっても構造上のことで、米代川に面して大きな窓があるので、地下だとは全然思えません。撮影はできないので、文章でご紹介。脱衣場が広い浴室ほど広いとは言いませんが、川を眺める大きな窓があって、広く開放的な脱衣場となっていました。もちろん清掃も行き届いてジメジメ感は全くなしまた、タオルはお部屋から各自持参ですが、フェイスタオルは脱衣場にも大量に用意されていました。楽天トラベルの設備画像で紹介されてないのが惜しいくらいの、「おすすめ脱衣場」内湯も広い脱衣場から内湯に入ると、５～６段の階段がありますので、ここは気を付けましょう。広い室内に、小判型の湯舟がド～ンと設えられています。奥に行くほど深くなっているような気がしました。どうなのかな？一番奥は底に段差があって、浅くなっています。洗い場は脱衣場と湯船の間に。サウナは公式サイトでは「営業ございません」と記されているのですが、設備自体はあったような気がします。使用停止しているのかな？露天風呂は狭い…と思いきや内湯の一番奥に、外に通じるドアがあります。その先に露天風呂があります。川の上流方向を眺めることができ、川の流れと、少々特徴的な河床の岩の様子を眺める、地質好きの方におすすめ（？）の露天風呂です。ただ、この露天の湯舟は狭く、3～４人程度でいっぱい。密になることを避けるには１～２人でしょう。かつての大型温泉ホテルにありがちな、おまけのような露天風呂です。※女性浴場の露天は、画像を見ると、男性用よりだいぶ広いようです…しかし、湯自慢の湯瀬ホテルさん。そんな露天を売りにするはずがありません露天風呂の脇に階段が…登ると「せせらぎの湯　和」露天風呂から裸のまま階段を登った先には、見事な半露天風呂「せせらぎの湯　和」天井はありますが、川沿いの壁はなく、対岸の森を存分に眺められます。湯船も結構大きい内装は木質。内湯から離れているほか、洗い場はないので、森の中に単独で佇む温泉のよう。川のせせらぎと木々のさざめきが聞こえるこれは「リゾート」だねえと唸る半露天風呂で気に入りました！泊ったことはないけど「星〇リゾート」みたい…なんて。対岸の木立を眺める、心安らぐいい半露天風呂でした「せせらぎの湯　和」は、もちろん女性浴場にもあります。お写真はこちらでご確認ください湯瀬ホテルさんの「お風呂」画像（楽天トラベル）さて、ちょっと駆け足に入浴を済ませまして、次はお食事へ。到着時間が遅かったので、一番最後のスタート時間となりました。客入りによりバイキングの日とお膳の日があるそうです。この日は再開したばかりの「バイキング」でした以下、次　回！

2020年09月17日

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「ラピュタの壁」は結構な迫力！　（千葉・鋸山「ラピュタの壁」への行き方）

千葉・鋸山で近年有名になったスポット「ラピュタの壁」に行ってきました。今回の旅のプランニングをするまで知らなかったのですが、東京近辺でも、2010年代になってその存在が知られるようになったようですね。前回ご紹介した、日本寺の「百尺観音」からすぐのところ。日本寺参拝や、境内の名所「地獄のぞき」とセットで巡ることができます。ただし、ラピュタの壁は日本寺の境内ではないので、一旦、日本寺の境内を出ることになります（参拝券をなくさないように）。2023年春…JR東日本パスで2泊3日の鉄道旅【その61】（３日目）撮影日：2023年3月9日前回の最後にもご紹介した写真ですが、日本寺の境内から「ラピュタの壁」に行くには、「百尺観音」の広場の奥にある「北口管理所」というゲートから一旦、日本寺境内の外に出ます。当日の拝観券があれば再入場ができます。壁を見物した後、境内・ロープウェーへ戻る場合に拝観券を使いますので、無くさないようにしましょう。（階段の下から撮影）北口管理所から出ると、下り階段になっています（画像は階段の下から撮影）。距離は短く、あっけなく到着します。足元にだけ気を付けて下りましょう。ここが、鋸山の数多く残る石切場の跡のひとつ「ラピュタの壁」スタジオジブリ作品「天空の城ラピュタ」の一場面のようだと、人気が上がっているビュースポットです。もとは房州石の石切場だったところで、もちろん、石材屋さんがジブリ作品に似せようと作った訳ではないでしょう。浜金谷駅から登山道を登って来た人々の目には昔から留まっていたと思いますが、ここにラピュタの世界観を見出した人は偉いなと思いますよ。少しでもアニメ、ジブリ作品に興味がある人は、日本寺に来たら絶対に寄ってほしいところです。でもね・・・フェンスの先は直角に切れ落ちているんですよスパッ！と。ここは、石材を切り出した跡に舞台状に残ったスペースに転落防止フェンスを設置して映えスポット化しているところ。自然の傾斜ではなく、ノミやチェーンソーで人工的に切った露頭。しかも、目的が「工事」ではなく、商品にする石材の「採掘」の結果なので、ほぼ垂直に切れ落ちており、恐ろしいことこの上ないKazu的には「地獄のぞき」より恐かったぞ。（加工済：QRコードを読めなくしています）現地でこのQRを読み取ると、スマホのカメラが起動するともに、スマホにこの壁を生み出した石切職人たちの画像が現れ、彼らの写真を写しこんだ記念写真が撮れるというARコンテンツを提供していました（実証実験のよう）。著作権もあるでしょうから撮影した画像はご紹介しませんが、スマホのインカメラにも対応し、石工さんの写真の大きさも変えられる優れもので、良い記念になるでしょう。房州石をせっせと切出していた古の石工たちに思いを馳せるのも、鋸山の楽しみ方のひとつではないでしょうか。思いを馳せるはともかく、ここ、高所恐怖症には本当に怖いなあ。足元が垂直に切れ落ちているのもさることながら、頭上にも垂直の壁が続いているその迫力が、怖さマシマシにしておりますね。その崖っぷち感も「ラピュタ」世界にいざなうひとつかも。フェンスはあるとはいえ、あまり怖くてアレが縮みまくり( ´∀｀ )、ここでは画像・動画をほとんど撮っていません。もっと撮ればよかったなあ。一応、念のため・・・「ラピュタ」って、これのことねジブリの教科書2 天空の城ラピュタ（文春ジブリ文庫） [ スタジオジブリ ]価格：1,056円（税込、送料無料) (2023/11/29時点) 天空の城ラピュタ [ 田中真弓 ]価格：4,136円（税込、送料無料) (2023/11/29時点) 再び階段を登り、日本寺の北口管理所まで戻ってきました。拝観券を提示して再入場。この先、日本寺の境内を通り抜けて鋸山ロープウェー山頂駅へ戻りました。北口管理所～ラピュタの壁方面は、足元は自然に近い状態なので、必ずスニーカーを履いて、足元注意で進んで下さいね。ラピュタの壁スポットは、フェンスが途切れロープのみというところがありますので、小さなお子さまからは目を離さないよう十分に注意を。以下、次　回！「ラピュタの壁」への行き方一番メジャー「ロープウェー利用」または「山頂近くまでマイカーで」【マイカー以外の方】JR内房線の浜金谷駅、または東京湾フェリー金谷港より徒歩で「鋸山ロープウェー山麓駅」へ行き、ロープウェーに乗車。ロープウェー山頂駅から順路に従い散策路を歩いて「日本寺西口管理所」に向かって下さい。【マイカーの方】国道127号線から、有料道路「鋸山登山自動車道」を登り、終点の駐車場に停めて下さい。駐車場の奥に「日本寺西口管理所」があります。【以下、マイカーの方・マイカー以外の方共通】そこで拝観料を支払い入場（拝観券を必ず受け取り、なくさないこと）。入場したら、散策路を「地獄のぞき」方面へ歩行。途中、急な階段に差し掛かる直前に「←百尺観音」の表示があるので、階段は登らずに百尺観音方面へ入る。切り通しを抜け、百尺観音にお参り（素通りはやめよう）した後、その奥にある「北口管理所」から出て進み、階段を降りると左側にあります。麓から登山してくるルートもありますが、登り口がロープウェーとは違いますので、地図、ガイドブック等でよく確認してから出発しましょう（金谷の集落の山側になるそうです）。登山する方はハイキングの装備を整え、非常食料を持ち、登山開始前に登山計画書を提出しましょう。これ（矢印の箱）が浜金谷駅に設置の登山計画書提出箱だそうですが、わかんないよこれ（画像を拡大したら、確かに「千葉県富津警察署」とテプラ貼ってあった）

2023年11月29日

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横堀の赤塚神社　おしら様の枝垂桜の近くに（湯沢市・4月22日撮影）

おしら様の枝垂れ桜がある白山神社のすぐ近くに、もうひとつ神社が見えたので、ご挨拶してきました。本殿の扉が新調されていたり、鳥居は近年奉納されたものであるなど、白山神社と共に地域住民の信仰が篤い神社のようです。【秋田の桜2024】神社とお墓が隣接している、古来からの田舎の風景です。白山神社同様、赤色の屋根が印象的。 Google mapには掲載がなく、おしら様の枝垂れ桜がある白山神社の位置に「赤塚白山神社」のマークがされているのですが、現地で確認すると、「白山神社」と「赤塚神社」に分かれていました。境内には本殿のほかに、お稲荷さんと石造りの祠がそれぞれ１つづつありました。白山神社のおしら様の枝垂桜が良いアクセントになっています。で、この祠ですが、完全逆光だったためなかなか中が見えなかったのですが・・・ …おーっ！？これは！旧雄勝町地区では、院内銀山の関係もあって、キリシタン信仰の遺跡が何か所かありますが、ここのは調べても分かりませんでした。なお、集落に背を向け、北向きに安置されていました。

2024年04月25日

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誕生日プレゼントは「寿司30カン」！

近隣地域（近所ではないが）のポイントカードを持っている居酒屋さんから「お誕生日プレゼント」のハガキを頂いたので、先日、出かけてきました魚彦 2 posted by (C)Traveler Kazu　海鮮すし旨いものや　魚彦　秋田泉店さんです。秋田市泉の「秋操道路」（県道126号秋田操車場線）沿いにあるお店です。秋田県内で飲食店チェーンを展開している「アジマックス」グループのお店です。席に着くや否や、お通しよりも先に「誕生日プレゼント」出てきましたその、誕生日プレゼントとしてサービスして頂けるのが、これです魚彦 3 posted by (C)Traveler Kazu　豪快！30貫にぎり各ネタ３貫づつ計３０貫！グランドメニューのネタ組み合わせとは少し違うかもしれませんが、3360円相当！これが、ハガキ持参で１回限り無料太っ腹～ハガキに書かれていた通りに予約をしていったので、給仕さんも「先に来ちゃった」と言うくらい、すぐ出てきました（笑）ちなみにポイントカードはアジマックスグループの「とんかつ藤よし」や「だんまや水産」「カルビ屋大福」などと共通ですが、入会店舗により「誕生日プレゼント」は違うようで、例えば「藤よし」では「瓶入りソース１本」だそうです。「ソース」よりは「寿司30カン」の方が断然まあ、でも居酒屋さんなので、とんかつ屋以上に消費しますけどね魚彦 4 posted by (C)Traveler Kazu　ビールとともに・・・。生ビールはサッポロです。「だんまや水産」と紹介したところで、「ん？」と思われた呑兵衛の皆様もいらしゃるかもしれませんね。「アジマックス」さんは養老乃瀧と関連のある会社さんです。養老は昔からサッポロですね。ここ「魚彦」も以前は「養老乃瀧グループ」の看板をあげていましたが、現在、全国の養老乃瀧グループでは「魚彦」は展開していないようです。余談ですが、面白いもので、駅前に「アジマックス秋田駅前ビル」というビルがあるのですが、そのビルはなぜか商売敵のモンテローザが全フロアを使っています。魚彦 1 posted by (C)Traveler Kazu　日本酒は、秋田県内外の地酒を各種揃えています。今回は県外の酒、山形庄内地方の「初孫」にしました東北銘醸（株）初孫　出羽の里　純米　1800ml山形e131　初孫　金印　1800ml　【東北銘醸株式会社】初孫　酒王　1800ml　山形の日本酒　魚彦 5 posted by (C)Traveler Kazu　居酒屋定番「鶏ももから揚げ」。確か420円＋税くらいの値段だったと思いますがド～ンとボリューム満点で登場！「もつ煮込み」も小鉢程度だろうと思って２つ注文したら、お抹茶の椀より少し大きい（底が広い）ような器で登場し、こちらは食べきれないほどでした（何とか完食！）海鮮すし旨いものや　魚彦　秋田泉店秋田県秋田市泉字登木211-1県道56号線（新国道）「運輸支局入口」交差点（ENEOSあり）を「秋田貨物駅」方向へ入り、まもなく左側。大きな看板があります。秋田中央交通バス新国道経由各線「運輸支局入口」下車、徒歩３～４分ほど（信号待ち除く）。秋田中央交通バス泉ハイタウン線「秋田貨物駅入口」下車、バス後方へ徒歩５分ほど（信号待ち除く）。

2014年11月30日

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往年の「小坂駅から大館乗り継ぎの奥羽本線優等列車」がなかなか凄い

以前（昨年の今ころ）にもご紹介したことがある時刻表ですが、これは、秋田県の「小坂鉄道レールパーク」に展示されている「同和鉱業小坂線　小坂駅」の発車時刻表です。始発列車が真夜中の０時台（…最終というのかもしれないが）、そして、その１本を除き行き先が「花岡」であることが目を引きます。「花岡」とは、現在のJR大館駅より北へ向かった地区のことで、列車は同和鉱業の大館駅でスイッチバック運転していたそうです。※　画像は拡大できますさて、今回の注目は、「国鉄への接続」欄。白文字は普通列車、朱書きが優等列車です。現在、JR大館駅を通るJRの優等列車は特急「つがる」（平仮名表記）のみですが、この時刻表を見ると、愛称名も行き先も多種多彩です。なじみのある愛称名としては「日本海」。晩年は１往復でしたが、長らく２往復運転されていました。しかし、この時刻表には１往復しか記載されていませんので、２往復化以前のものとわかります。急行「しらゆき・きたかみ」金沢・仙台ゆき、急行「みちのく」上野行き、急行「きたぐに」大阪行き…。遠方の駅名が連なる時刻表は、さぞ旅情を掻き立てたことでしょう。あるいは、同和鉱業の関係者は緊張の面持ちで出張先や赴任先を思い浮かべたでしょうか。普通列車も、秋田行きはなんと１本のみ現在、大館からの秋田方面の普通列車は区間運転を除くと全部「秋田行き」ですからどうなってるの？と思うかもしれません。しかし行き先を見ると、「院内」はもとより、「福島」、「山形」、「酒田」と、現在の大館駅では見られない遠方の行き先オンパレードスケールが違います。今では「長距離普通列車ランキング」に列せられるような長距離鈍行がまだゴロゴロ走っていた時代の様子が垣間見えますね。【6】トミーテック 1/150 鉄道コレクション第13弾同和鉱業小坂鉄道 (秋田県) キハ2100形 Nゲージストラクチャー私鉄電車ミニカーミニチュア半完成品単品価格：1480円（税込、送料別) (2018/5/25時点)　廃線跡の記録4三才ムック vol.609【電子書籍】[ 三才ブックス ]価格：1512円 (2018/5/25時点)

2018年05月25日

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コロナ拡大防止策で休業中のイオンモール秋田

先日、天気が良かったので、食品の買い物前に秋田市御所野でウォーキングしました。国道から奥まったニュータウンで、緑も多く、運動不足解消に好適です。ビタミンＤ生成促進も兼ねてぶらぶら日：2020年5月8日写真はすべて敷地外から撮影全国的に、ショッピングモールはコロナウイルス拡大防止のため休業しているところが多いようですが、イオンモール秋田も同じく、コロナウイルス拡大防止のため休業中。駐車場は、営業を続けている「イオンスタイル御所野」と「北都銀行御所野支店」の前のみ駐車可能で、他の区画は閉鎖。業者の車すら停まっていない異様な光景が展開されていました。まるで異次元の世界に飛んでしまったかのようです。普段ならシネコンのお客の車で終日にぎわっている南立体駐車場もがらんどう。 GMS「イオンスタイル御所野」は営業中ですが、お客さんはいつもより少ないようですね。まだ日が暮れる前なのに、すでに値引きが始まっていました。秋田県では、遊興施設、運動施設以外の営業自粛要請は5月7日付で解除されましたが、今後も手洗い消毒、ソーシャルディスタンスで油断なくいきたいですね。

2020年05月10日

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新駅に続くビッグプロジェクト？泉～外旭川間地下道建設工事はじまる

４月のお天気が良かったある日、ウォーキングを兼ねて泉外旭川駅の近隣を探索しましたぶらぶら日：2021年4月14日当ブログ記事をタブレットでご覧になる際は「PCモード」での閲覧をお勧めします方法はこちら→こちらを参照（2019-12-17UPの記事へ）泉外旭川駅の外旭川側の様子。開業から１か月を迎えようとしていた泉外旭川駅では、高校生の新学期がが始まったこともあって、開業当初は閑散としていた駐輪場に自転車が増えてきていました。なお、こちら側を使う（ここから学校へ向かう）のは秋田高校がメインかと思われます。秋田工業と秋田北高の生徒は泉側を使うでしょう。もちろん、ここに駐輪して、電車で学校へ向かう生徒もいるでしょう。今回は駅の話はさておき、駅よりわずかに青森方では、こんな工事が始まりました。秋田貨物駅構内こ道橋新設工事発注者はJR東日本、施工者は第一建設工業（JR東日本のパートナー会社）と佐々木組。これだけ見ると、JR内部設備の工事のように思えますが、実際はこうです住宅街に空き地を作っての工事になっていることからも読み取れる通り、アンダーパスの工事が行われています。市の公式サイトでちょっと調べてみたところ、新設されるアンダーパス（を含む道路）は、都市計画道路泉外旭川線。泉地区側（泉ハイタウン入口・県道126号秋田操車場線の終点付近）と外旭川側（県道233号土崎港秋田線）とを結ぶ延長600ｍの道路ができ、ＪＲ線と交差する部分はアンダーパスになるという工事です。ここの前後にあるアンダーパスと、秋田方1km強にある泉踏切はいずれも古くて狭く、朝夕の渋滞に悩まされてきたところ。また、新駅の開業に伴って自動車の通行が禁止になった「菅野地下道」（新駅の入口を兼ねたため、構造上、自動車やバイクは通れなくなった）の代替としても。市道をつくる工事ですが、ＪＲ敷地にかかる工事はＪＲに委託されるので、ＪＲサイドから見ると「線路が道路を跨ぐ」＝「こ道橋」ということでしょう。この工事は泉外旭川駅完成に前後して昨年から始まり、この記事のタイトルと「泉外旭川駅に続くビッグプロジェクト？」と書きましたが、実際には駅の新設よりもこの道路計画の方がずっと古く、事業開始自体も平成20年（2008年・いまから13年前）とのこと。事業開始後、用地買収により立ち退いた宅地の跡が、この空き地です。工事が計画通り完成すると、ここに４車線＋歩道各４ｍの道路が通ることになっています。参考資料：泉外旭川線　標準断面図（秋田市HP内）工期は2025年8月まで。その時が道路開通の時期なのかは分かりませんが、あと４～５年でまたこの辺の自動車の流動が変わることになるでしょう。線路越しに泉地区側を見てみますと、あちらには巨大な杭打機のような重機が立ち上がっていました。泉外旭川駅の地下道を通って、今度は泉地区側へ行ってみましょう。【トミカ】【トミカワールド】タカラトミートミカタウンつながる道路価格：2135円（税込、送料別) (2021/4/29時点) バイキングトイズバイキングシティロードコンプリートセットミニカートイカーレールコース道路ミニチュビーズ VIKINGTOYS 156079価格：13200円（税込、送料無料) (2021/4/29時点) 以下、次　回

2021年04月29日

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刈和野～峰吉川間ストレートで「こまち」を撮影

こまち撮り歩き（走り）前回ご紹介した大仙市中仙長野の撮影ポイントに味をしめまして（笑）５月中旬の天気が良かった日にまた出かけてきました。その道中で、定番ともいえる刈和野～峰吉川間のストレートで練習１枚3025M_21-05-14_16-43 posted by (C)Traveler Kazu奥羽本線　刈和野→峰吉川大曲～秋田間は、在来線（狭軌）と新幹線（標準軌）とが単線並列になっておりまして、新幹線は基本的に、秋田に向かって右側の線路を走行します。しかし、神宮寺駅を過ぎたあたり～峰吉川駅の手前までは、本来在来線の線路である左側の線路が三線軌条になっておりまして、ご覧のとおり、左側の線路も下りの新幹線が走行します（例外あり）。それをすっかり忘れていて、ピントを秋田に向かって右側（向こう側）の線路に合わせて待ったため、アワアワしたのでしたボンネットに架線柱の影が載っちゃったなあ。DSC_8454_21-05-14_16-44 posted by (C)Traveler Kazu 最初の写真、線路に近づいて撮影したような仕上がりになっていますが、ここはご覧の通り、交通量の少ない道路が並行しておりまして、そこからズームレンズで撮影しました。なお、向こうの山際に国道13号が通っています。

2021年05月27日

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北欧の杜公園芝生広場一周ウォーキング中、一番遠いところであの出没を知る…

秋田県立北欧の杜公園（北秋田市）の芝生の広場を１周ウォーキング、またまたその続きです。BGM（おそらくクマよけ用）流れる園内を快調に歩きます。これは何かというと、ドッグラン。結構人気のようです。と、車を停めた駐車場から一番遠い（ドッグランのところにも駐車場あります）このドッグランを眺めていると…まさかの放送園内でクマが目撃されましたぎょえ～この先も林の中を通る部分があるこの遊歩道。ここまでの間でも、クマ被害防止グッズが点在していたことからもわかるように、時々目撃があるそうです。何処に出たのかは分からず、とりあえず１周は中止して、芝生広場のド真ん中を突っ切って車に戻ることにしました先ほど裏側から眺めたお野立所を横目に・・・この芝生広場の真ん中を、一目散に向こうの端まで戻ります芝生のド真ん中に寝転んで読書、気持ちよさそう。奥には森吉山が見えます！やっと駐車場に戻ると、すでにパトカー２台が到着し広報中このへんで職員さんに呼び止められ、話を伺うと、パークゴルフの方で職員が目撃し追い返したとのこと。パークセンターに立ち寄ろうかと思いましたが、こちらは17時で閉館とのこと。キャンプの管理棟は別にあります。再び広報に出るパンダさん。とんだ騒動のウォーキングでした。北欧の杜公園の話題はここまで！北欧の杜公園から比較的近い温泉２軒～どちらも、お車での移動となります～伊勢堂岱温泉　縄文の湯阿仁川あゆっこ温泉「あゆっこ温泉」は米内沢駅から徒歩圏内（５分位）「縄文の湯」は西鷹巣駅からだいたい2km

2022年07月16日

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【五能線】正月のリゾートしらかみ指定席ゲットのおはなし

今年の正月は、リゾートしらかみに乗って、冬の日本海を眺めに行きました。冬の日本海…すぐそこにあるじゃないの？とお思いかもしれませんが、確かにそうですが、帰省してくる妹夫婦のところの王子王女をいかに飽きさせないかと案を練った挙句の五能線１泊旅行になりました。しかも、Kazuの休日は１日間だけのため、帰着後そのまま出勤…。我ながらご苦労さんなことです乗車券は、五能線フリーパスを使用しました。五能線を周遊するのに便利な、通年発売している乗車券タイプのフリーきっぷ。秋田～東能代～五能線～弘前～青森間が２日間乗り放題で3,880円です。（東能代～弘前間奥羽本線経由は不可）秋田から3,880円というと、ウェスパ椿山を往復すると元が取れます。片道だと…撫牛子・弘前または北常盤以遠（青森方面）まで行かないと元は取れません。発売場所はフリーエリア内の指定席券売機、みどりの窓口、駅たびコンシェルジュ、主な旅行会社であります。えきねっと販売やデジタルパスは今のところ、なし。五能線と言ったらもちろん、リゾートしらかみに乗車五能線フリーパスは乗車券のみのきっぷなので、リゾートしらかみに乗車するには別途「指定席券」が必要です。リゾートしらかみの指定席は「えきねっと」で予約。催行半月前の予約でしたが、わずかに残っていた海側席（山側席と合わせて６人分）をなんとが確保。「リゾートしらかみ」には4人掛けの半個室「ボックス席」があるのは有名ですが、ボックス席の予約は「えきねっと」や、通常型の「指定席券売機」では出来ません。「話せる指定席券売機」（会社によって呼び名が異なる）のオペレーター対応機能か、いま大粛清が進んでいる「みどりの窓口」に行く必要があります（JR発券対応している旅行代理店でもOK）。ボックス席のきっぷでは、券面の列車名の末尾にアルファベットの「B」が付きます。リクライニング席＝リゾートしらかみ〇号ボックス席＝リゾートしらかみ〇号Ｂ　　※実際の印字はすべて黒色えきねっとでまずリクライニング席を人数分確保（←これで確実に乗れる状態）、駅に行って指定席券売機で発券後、みどりの窓口でボックスの空席を照会してもらいました。Ｋａｚｕ：「１ボックスまるまる空いている席ありますか～？」みど窓嬢：「う～ん、お正月…あるかなあ～？ないと思うなあ～」きっぷの券面をよくご覧下さい…「リゾートしらかみ５号Ｂ」「リゾートしらかみ２号Ｂ」であります作戦成功しかも、正月まで半月を切った12月18日というタイミングで、往復とも１ボックスづつ確保できたという快挙であります。みどりの窓口が激減している「おかげ」かな。ボックス４席（１区画分）とリク席２席で催行決定（有料人員が６人いたので、きっぷは６人分必要）なお、リクライニング席についていた「えきねっとのJRE POINT」は、窓口で変更したボックス４席分にはついていませんでした。窓口で変更するとポイント対象外になるようですね。～あさ８時台のリゾートしらかみ１号ご乗車に便利～秋田駅周辺のおすすめホテルホテルメトロポリタン秋田ＡＮＡクラウンプラザホテル秋田中通温泉　こまちの湯　ドーミーイン秋田（ドーミーイン・御宿野乃　ホテルズグループ）秋田キャッスルホテルということで、いざ秋田駅。ご存じの通り、前日の元日に能登半島地震があり、前夜の段階では五能線も津波警戒のため運転見合わせしていました。五能線の運転は、朝には再開されたようで、青森からのリゾートしらかみ２号は定刻で秋田に到着。その折り返しに乗車しました。新幹線ではUターンラッシュ開始とあって、駅弁売場には駅弁が山と積まれていました。基本的に、秋田駅の駅弁業者「関根屋」の商品が並びますが、右端（画像では下段の右端）には、大館駅「花善」の鶏めしシリーズが大陳となっております。ここで、駅弁人数分、王子王女のお菓子やジュースを購入し、会計はなんと１万オーバー（苦笑）NewDaysで諭吉さん吹っ飛ばしたのは初めてだよ…。（実際にはSuica支払）ちな、私Kazuは「紅鮭あきたこまち弁当」にしました前回ご紹介「サキホコレ弁当」「特上サキホコレ弁当」は、白飯が超うまいです以前ご紹介秋田駅では２番線から発車。リゾートしらかみ専用ホームという訳ではありませんが、リゾートしらかみに合わせた装飾やベンチ設置が施されているホームで、リゾートしらかみをはじめ、イベント列車の発着には優先的に使われているようです（SLの時も２番線だった）。以下、次　回！東北ランキング鉄道ランキング

2024年02月12日

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【五能線】不老ふ死温泉（不老不死温泉）夕食！深浦の名物もあり！

ひとっぷろの後は、夕食バイキング！もちろん、メニュー全てを取ってきたわけではありませんがこの写真、さすがは深浦、海の幸が豊富なバイキングとなっていました深浦サーモンのお刺身（右）この地域の日本海沿岸では、白神山地からの栄養豊富な水を活かして、サーモンの養殖が盛んになってきています。お隣の秋田県八峰町でも始まっています。深浦マグロのお刺身実は日本海側でもマグロ漁が行われています。遠洋ものと比べると漁獲量ははるかに少ないので、なかなかお目にかかることがないです。冬のマグロは脂ののりがいいですね。ヒラメも地場物なんでないかな？と思います（記録失念）。深浦名産「つるつるわかめ」深浦町の第三セクターが開発した、わかめの加工品です。わかめを一度ペーストにしたのち、ところてんの要領で麺状に加工したもの。細いですが、食感はところてんに似ています。お酒は、乾杯はビールで、２番手はお宿オリジナル「不老ふ死温泉」不老ふ死温泉から北東におよそ45km行った先の鯵ヶ沢の尾崎酒造製であります。なお、お銚子（熱燗または冷酒一合）は、なぜか「太平山」（秋田県潟上市）でした🤔好きな銘柄ですが、日常生活圏内のお酒なので今回は注文せず。遠方からの方は、太平山も注文してみてください。海鮮もののみならず、加熱料理や肉料理も津軽、あるいは青森県の名物料理がたくさんでした青森県産まとうだいの味噌焼き黒毛和牛のバラやき（源たれ使用）十和田市のエリアの超有名Ｂ級グルメ「十和田バラ焼き」。牛バラ肉と玉ねぎを、北東北で人気の焼肉のたれ「スタミナ源たれ」で。これはご飯ですね～！盛り合わせた鶏肉は香草焼きです。生姜味噌おでん青森（津軽地方）で盛んに食されている、みそを塗ってたべるおでんです。小鍋もありました。日本海沿岸冬の大定番タラ鍋でした。加熱用のコンロは係の方が用意くださいます。お正月だったので、伊達巻と蒲鉾もありました。【ふるさと納税】つるつるわかめ小袋15個セット　【わかめ・麺類・小分け】【ふるさと納税】深浦サーモン　サク・ネギトロセット　【魚貝類魚加工品冷凍つまみ肴ネギトロ丼食材寿司具材刺身】【ふるさと納税】国産天然本マグロの赤身・中トロセット　C-03　【魚貝類鮪マグロ高品質マグロセット】【ふるさと納税】豪華まるごと海鮮セット定期便3回お届け　【定期便・魚介類海の幸お楽しみ丸ごと切り身詰め合わせ】ご当地メニューがふんだんに盛り込まれたおいしいバイキングでした季節や魚介類の水揚げ状況によってメニューは変わると思いますので、あくまでも2024年正月のお食事内容であったとご理解ください。朝食もバイキングで、そちらもなかなか凄いメニューが揃っていましたよ（後日紹介）。満杯のお腹を揺らしつつ、館内を散歩しながらお部屋へ戻りました以下、次　回！

2024年03月19日

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「ぼく、きのこ。　食べてみて！」・・・食べてみたよ♪

スーパーで、一心不乱にウインクしているフェイスを発見ぼく、きのこ。食べてみて！秋田市内のスーパーで購入　一見、海綿かスポンジに見える・・・山形県産のやまぶしたけ（山伏茸）という、きのこです。あまり売っていなくて、今回初めて見ましたが、Wikiによると食材としては世界的に人気があるきのこのようです。新庄市の北隣の、「鮭川村」というところの「最上まいたけ」さんで栽培されています。料理方法はいろいろあるようですが、お吸い物風にしてみました。高級な見た目♪だしもよく出ておいしいです。香りはマイタケ寄り、食感はマイタケとエノキの中間といったところでしょうか。鮭川村産きのこの鍋セットはいかが？鮭川村には羽根沢温泉がありま～す松葉荘　羽根沢温泉　加登屋旅館　羽根沢温泉　ホテル紅葉館　新庄市街地から国道458号線、県道315号線経由で約25分、鮭川村役場よりも更に奥地の山あいに湧く温泉です。平日に１往復だけ路線バスあり（鮭川村村営バス）。一部のお宿では新庄駅からの送迎をして頂けます。

2015年03月06日

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由利高原鉄道の10年前の新車

青空が広い今日の秋田市です。撮影に出かけたいところですが他用につきパス。でもカメラは持って出ようかな。昨日の記事で「シェールオイル」を「シェールガス」と記載してしまいました。訂正いたします。今朝の朝刊に内陸線の記事。秋田市の国学館高校の生徒さんたちが、200人以上の団体で内陸線を利用した旅を楽しんだそうです。列車2本に分かれて角館から阿仁前田まで。普段、列車通学生でなければ列車など乗らないであろう彼らの目に、ローカル線の旅は新鮮に映ったようです。さて、写真は先の日曜日。由利高原鉄道矢島駅からの帰り、欲張って撮った１枚。光はギリギリです。由利高原鉄道　15D 12-09-30 16-16 posted by (C)Traveler Kazu鳥海山ろく線　久保田～西滝沢先頭が2003年に導入された「YR-2002」。イベント対応車でロングシートだそうです。次位が2001年に導入された「YR-2001」。車内はセミクロスシート。現在「宇宙戦艦ヤマト」ラッピング車になっています。これで、「YR-1500最後の３両運転」とその日の撮影分は終了です。今日は肩こりが酷いのであまりキーを打つ気になりませんですから、これまでホテル　フォレスタ鳥海ブナの原生林に囲まれた温泉リゾートホテル。全客室から鳥海山が望めます。

2012年10月04日

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蔵王温泉　大露天風呂

山形のお話に戻ります。山形シリーズはこれで終わりです。蔵王のお釜まで上りました。濃い霧のため、なーんにも見えませんでした。すぐ山を下って「蔵王温泉」。エコーラインからは約9km（青看板による）離れたところにあります。古い温泉街で、スキー場がいくつかあります。山の上に行くロープウェイもあります。その温泉街の上の方に、「蔵王温泉大露天風呂」という超有名な野趣溢れる露天風呂があると聞いて、入って来ました。駐車場に車を置いて、入口を入ると谷の底に、男女別の広い湯船と湯小屋があります。協力金450円。↑撮影禁止につき、蔵王温泉のパンフレットの表紙です。撮影禁止でなくとも大人気の湯なので撮影はムリ。谷底に湯船があるので、湯小屋が高床式になっています。湯小屋を境に、上流側が女湯、下流側が男湯。写真は男湯ですね。結構濃い硫黄泉。湯船は一つに見えますが、男湯の方は２つあります。映っている湯船と湯小屋との間にもう一つあります。内湯はありません。洗い場もありません。もっとも、酸性が強いので、石鹸が利かないそうです。湯は源泉をそのまま引き込んでいるので、湯小屋に近いほうが熱く、その湯船の溢れ湯が流れ込んでいる2つ目の湯船の方がぬるい湯になっています。そして、湯船の脇を流れる沢にも温泉の湯が流れています。これは女湯、あるいは更に上流の源泉から流れ出ている湯。沢水と一緒になっているのですが、そこそこの温度がありました。掲示によると、源泉は７つ（８つか？）がこの沢にあり、うち４つを浴用に使用し、残りの湯は沢に放流しているとのこと。しかも、男女で使用している源泉が違うということです。浴場の造作も違うそうで、他なら男女入替制にでもするところですが、ここでは入れ替えはありません。その理由は次に。この露天風呂、ひとつ衝撃的なことが。「男女別」です。混浴ではありません。湯船の周りは囲ってあります。湯小屋の休憩所からは、位置的には女湯男湯ともに見える位置らしいのですが、柵をしてあり見えないようにしてあります。ところが･･･駐車場から坂を下ると、「男湯が丸見え」なんですよここ。湯小屋から湯船に下りる階段なんか、まるで宝塚の大階段（笑）。そこをスッポンポンの殿方が俳優さんよろしく降りて行くのが、通路から丸見えです（爆）若い女性なんか、キャーキャー言いながら･･･しっかり見ている様子駐車場脇の橋（敷地外）からも、見え放題ちなみに、女湯は湯小屋よりも上流側にあって、見えません。…ということになっておりますが、どうやら「中央ロープウェイから見えるらしい」です（公式HPにそう書いてあります…。現地住民の入浴客も「見える」と言っていました）蔵王温泉大露天風呂●営業期間　例年4月下旬～11月上旬(冬季閉鎖) ●営業時間　6:00～19:00まで (変更あり・夜間閉鎖) ●入浴料金　大人450円　小人250円 ●駐車場　完備詳しい情報→蔵王温泉観光協会地図（gooマップ）→ここです！（池のようにみえるのが湯船です）天然温泉から採取した湯の花です。蔵王温泉湯の花団子/入浴用蔵王に行けなくても･･･（08-08-09追記）くんくん0529さんより推薦のコメントを頂きました。濃厚な「温泉の素」でお気に入りだということです。蔵王温泉　蔵王国際ホテル蔵王随一の設備だそうです！蔵王温泉　サンライズ蔵王ご宿泊の方に、硫黄の香りと白いにごり湯の「蔵王大露天風呂」（徒歩１０分）無料入浴券をプレゼント！地図によれば大露天風呂に一番近い宿。但し館内の浴場は温泉ではないそうです。

2008年08月08日

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男鹿半島の鵜ノ崎海岸は満潮と干潮でこんなに違う！

最近流行りの「ジオ」のお話です。数年前までは見向きもされなかった地学（のうちの「地質」「岩石」）・地理（のうちの「地形」）分野にスポットが当たるのはいいことです。地理は経済学や文化関係に近い「人文地理学」と、地学や物理学に近い「自然地理学」とが同居している分野なので、本来は非常に役に立つはずなんですけどね。（さらに、実際の生活や経済活動、自然現象の影響などをまとめて記録する「地誌学」があります…ざっくり言うとね）さて、日本ジオパークに認定されております男鹿半島。たびたびご紹介しております。男鹿半島のうち、JR男鹿駅がある船川港地区から海沿いに車で走ると、やがて、北端の入道崎まで奇岩怪石、断崖絶壁が続くメインルートとなっておりますが、船川地区からさほど走らないうちに、こんな場所に到着します。この画像は拡大できます（別タブ／ウインドウ）鵜ノ崎（うのさき）海岸「日本の渚百選」だそうで、この看板にも記載されているとおり、規則正しく縞模様の凸凹の岩が広範囲にみられます。ジオスポットマップによると、「波蝕台」という形態。本来は、硬軟織り交ぜた水平な地層が、内的営力により「向斜」（斜めに押し上げられる）となり、その上面が波に削られて形成されたものということ。はい、この通り！　満潮で見えません（笑）鵜ノ崎海岸を堪能するには、干満表を見て、干潮の時間帯に行きましょうね。と、ここまでは昨年の春に一度ご紹介をしております。先日、たまたま、たまたま、干潮時に通りかかりました。撮影地点がちょっと違いますが、潮が引くと、ご覧のように遠くまで海底が剥き出しにこの縞模様が「鬼の洗濯岩」の所以です。潮が引いた状態では、子供たちの磯遊びにもうってつけで、夏の晴れた日には多くのファミリーで賑わいます。砂が堆積したりして、いちぶ不明瞭な部分もありますが…。一般的に「鵜ノ崎海岸」というと、水産振興センター（釣りバカ日誌ロケ地！）の前あたりが人気なのですが（駐車場もあるし）、実際には数kmにわたって続いています。太公望の間では、この辺は「南磯」などと呼ぶようですね。暗くて見づらいですが、岩が半円形になっている箇所がありますね。これは何でしょうねこういった不思議な地形を見つけるのもジオの世界の楽しみです男鹿国定公園／男鹿半島・大潟ジオパーク／日本の渚百選鵜ノ崎海岸自然の海岸ですので入退場自由です。列車・バスでのアクセスJR男鹿線「男鹿駅」より、男鹿市自主運行バス（秋田中央トランスポート運行）「門前ゆき」に乗車し、およそ20分。「水産振興センター前」か、次の「鵜の崎」で下車。このバス路線の時刻は「google map」でも調べられます。「ルート・乗換」に出発地と目的地を入力し、「公共交通機関」（電車のマーク）を選択。ちなみに、秋田中央トランスポート男鹿営業所には、生産台数が少なく希少な路線バス車両「いすゞジャーニーE（通称：エルフバス）」が１台在籍しているので、もしかしたら乗る機会があるかも秋田中央トランスポート社サイト「希少な車両！！！」マイカーでのアクセス秋田自動車道（Ｅ７）「昭和男鹿半島IC」より、国道101号線を走行し、「船川港比詰」（トンネルを抜けて最初の信号で、大きい交差点です）を左折してください。高速ICから30～40分ほどで到着できます。なお、男鹿市街地にレンタカー屋はないそうなので、秋田空港や秋田市内（秋田駅周辺）で借りてきてください。朝からレンタカーで動きたい貴方にオススメ！秋田駅周辺のお手頃ホテルコンフォートホテル秋田　リッチモンドホテル秋田駅前　ホテルメトロポリタン秋田　特に、「ホテルメトロポリタン秋田」は駅ビルと直結＆「駅レンタカー秋田営業所」も駅ビル駐車場内にあるので、駅ビルオープン時間帯内なら雨でも濡れずにお部屋からレンタカー屋さんまで移動可能 ※「東横イン秋田駅東口」も、秋田駅東西自由通路を通ることで、お部屋から駅レンタカーまで濡れずに移動できます（ホテルは東口・レンタカーは西口）。

2018年06月01日

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【五能線】リゾートしらかみ（青池編成・橅編成）の「無人販売」

五能線の「リゾートしらかみ」では、ワゴンによる車内販売に代わって、「無人販売」が実施されています。無人販売（無人売店）はその名の通り「無人」なので、乗車から下車までいつでも購入可能。ただし、「くまげら編成」（オレンジ色）では実施されていないようなので気を付けましょう。位置は、２号車の秋田寄り（五能線内基準）。今回乗車した青池編成では客室内（９番ABCD席の隣）にあります。橅編成ではデッキにあるようです。業務用室（車販準備室）だった区画を改装というか、扉を取り払って什器類を入れ込んだレイアウトとなっています。売店を営業していた橅編成３号車客室内「ORAHOカウンター」は、現在使用されていないということです。かつて営業していた「ORAHOカウンター」の営業当時の様子はこちらリゾートしらかみブナ編成車内探検その３＆車窓を肴に酒を満喫♪（2019-07-03UP）ORAHOカウンターの窓側席は、現在もフリースペースとして使用できます以前実施されていたワゴン販売や、ORAHOカウンターの販売品目と比べると、やっぱりかなり寂しい陣容ですが、お茶・水・缶コーヒーなどを冷えた状態で販売。ほかに、車内でちょっとつまむおつまみやクッキーなど、さらにリゾートしらかみグッズが販売されています。ご飯もの・パン類、酒類は搭載されていませんお会計はセルフレジで行います。全商品にバーコードがついているので、スキャンするだけ。支払は交通系電子マネーか、クレジットカードに対応。現金は不可。バーコード決済も今のところ受け付けていないようです。JRE POINTも対象外。面白かったのが、セルフレジのトラブル対処もセルフでってところですね。無人販売なので仕方がない部分ではありますが（…これは苦笑）。携帯の回線を使っているのかな？トンネル内・県境部分でも通信しづらいと書かれています。トンネル内はそりゃそうですが、県境付近は地上でも「圏外」ということですね。たしかに、スマホの画面見るとアンテナアイコン立たず。駅弁をはじめとするお食事物やお酒は乗車前に購入するとして、車内ではちょっとした話題作りに無人販売を利用してみるのも旅の思い出になりそうです。五能線観光の起点に能代～八峰の温泉宿あきた白神温泉ホテル湯らくの宿　のしろ次は、秋田から下車駅までの車窓をご紹介します以下、次　回！東北ランキング鉄道ランキング

2024年03月04日

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【五能線】不老ふ死温泉「海辺の露天風呂」と、お昼前の五能線の車窓

青森・深浦町の「黄金崎不老ふ死温泉」（不老不死温泉）お泊り紀行、最終回です。朝風呂（新館「不老ふ死の湯」利用）＆朝ごはんを済ませ、チェックアウトまでのひととき。チェックアウトタイムは10時ですが、「リゾートしらかみ２号」に合わせた送りのバス発車（11時）までお部屋を利用しても良いとのことで、不老ふ死温泉の代名詞ともいえる名物露天風呂に入浴しに行きました！（館内に掲示のポスター）海辺の露天風呂不老ふ死温泉といったら、これだべ～本館の建物から約50ｍ離れた磯浜に設えられた、褐色の湯をなみなみと湛える露天風呂です。当ブログの読者の皆さんでしたら、絶対に数度はテレビほか各種媒体を通じでご存じかと思います。入浴手順は…（日帰り入浴者は本館入口の券売機で料金を支払い）①まずは本館内湯「黄金の湯」で身体を洗い②一度衣類を着て、専用出口から浜へ移動③浜辺の露天風呂で衣類を脱いで入浴　浜辺の露天風呂に脱衣場はなく、棚が置いてあるだけです。内湯で一度温まってから、再度浴衣を着て、浜辺へGo！内湯で温まった効果もあり、気温がさほど低くかなったこともあって、内湯ほどの湯温ではないが快適な湯温でした。この日は波も穏やかで、広がる大海原を眺めながらのんびり入浴できました。建物側には目隠しの塀がありますが、ほかには遮るものがないので、衣類を脱いだ瞬間の解放感もなかなか男が入れる「混浴」風呂には、午前早い時間だったからか、先客は若めの男性お一人のみ。夏場は混雑するようです。海辺の露天風呂は「混浴」と「女性用」（楽トラ掲載の画像を見ると、浴槽の形は小判型）に分かれているので、女性の方の入浴ハードルも低いかと思います。湯あみ着の無料貸し出しもあるそうです。※湯温によっては混浴のみの場合もあるとのこと温泉浴場の画像はこちら→「黄金崎不老ふ死温泉」の温泉（楽天トラベル）※「日本海パノラマ展望風呂」とは、新館の「不老ふ死の湯」に併設の露天風呂のことです（新館エントランス　宿泊客の入口はこちらです）（記憶が確かならば）２回目の宿泊となった「黄金崎不老ふ死温泉」を存分に楽しんで、チェックアウト。11時、チェックイン時に予約しておいた送迎バスにて、ウェスパ椿山駅までお送りいただきました。このお宿のくわしい情報を見たい方・早速予約したい方はぜひこちらから黄金崎不老ふ死温泉名の由来になった観光施設・コテージがなくなってしまったウェスパ椿山駅。展望台へ登るスロープカーもなくなって、今は、駅のすぐ隣にある物産販売所「コロポックル」だけが営業しています。ほぼ、「駅の売店」状態です。前日は運行が危ぶまれた五能線、この日は朝から安定運行となりました。車内は正月の搔き入れ時のはずが、能登地震の影響でやはり空席多数。（自粛した人よりも、運転見合わせで津軽まで到達できなかった人が多かった模様）この日の日本海は穏やか。漂流物（ゴミ）が、汀線よりもかなり内側まで漂着していて、荒天時の日本海の波の荒さがわかります。行きに利用した「５号」と同じく、眺めの良い区間では最徐行運転をして、景色をゆっくりと眺めることができます。列車は、奥羽本線との接続駅「東能代」に到着。スイッチバックののち、終着駅の秋田駅まであと１時間と４分の走行です。五能線リゾートしらかみで行く不老ふ死温泉の旅完📲黄金崎不老ふ死温泉青森県西津軽郡深浦町大字舮作字下清滝15※海辺の露天風呂の日帰り入浴は16時まで、宿泊者も日没まで（夜間不可）列車・バスでのアクセス①JR五能線「ウェスパ椿山」駅より、送迎バス利用。リゾートしらかみ号は、秋田～五能線経由～弘前・青森間で運行。全車指定席です。迎えのバスは、リゾートしらかみの到着時刻に合わせて待機しています。リゾートしらかみ以外の列車で到着の場合は要事前予約。送りのバスは、列車時刻に合わせてウェスパ椿山駅ゆきが午前中５便、艫作駅行きが早朝に１便設定あり、チェックイン時に申し込むようになっています（チェックイン時に尋ねられます）。②JR五能線「艫作」（へなし）駅より、徒歩20分程度途中に「五能線全通記念碑」がありますマイカーでのアクセス～国道101号線　艫作より海側へ少し入る～秋田市方面からは、Ｅ７秋田自動車道「能代南IC」より、国道7号・101号経由で1時間15分ほど。ICを出て直進が7号線バイパスです。その先「芝童森」交差点（角にそれぞれ幸楽苑・MEGA・ブックオフ・セカストあり／大きな交差点なので分かり易い）を左折すると101号線です。東北道小坂JCT方面からは、Ｅ７秋田自動車道「能代東IC」より、県道63号・64号・国道101号経由で1時間10分ほど。ICを出てひたすら直進すると（※国道7号には入らない）、20分ほどで101号線に突き当たります。青森市方面からは、E64津軽自動車道「つがる柏IC」より、国道101号経由で1時間20分ほど。IC出て101号線に右折。東北ランキング

2024年03月29日

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【簡易版】　五城目町・小倉温泉

昨日はお仕事が休みだったので、午後から温泉に行ってきました小倉温泉（おぐらおんせん）あ、そうそう･･･なぜ【簡易版】かと言うと、画像が１枚もないからです。お風呂の様子はもとより、外観の画像もありません…。ちょっと体調が悪くて、湯で温まったらそのまま帰ってきてしまいました（お風呂が混んでいたという事情もありますが）。さて、小倉温泉。五城目町の中心部から上小阿仁村方向へ５分ほど走ったところの高台にあります。道の駅「五城目」を過ぎてすぐ左手です。以前行った「湯の越の宿」は、小倉温泉の先の交差点を北の方向へ入ったところです。歴史は300～400年ほど遡るそうです。2001年に地滑りに見舞われ、建物が大破してしまいましたが、その後復旧・一部を新築して営業を再開しています。敷地周囲には、あちらこちらに地滑り防止工のアンカーが打ってあって痛々しい。立派なホームページを制作していらっしゃるのですが、そちらにも「要塞のようだ」だと書いていらっしゃいます。さて、館内に移りましょう。入館料は大人350円也。大広間は別料金です。脱衣場、浴室とも狭め。泉質は、含硫黄ナトリウム、炭酸水素泉。低張性アルカリ性冷鉱泉。源泉温度は14.0℃、使用位置は42℃。秋田温泉の湯に似たつるつるのお湯です。無色透明。よく温まります。これはちょっと意外。加温・加水・循環・消毒の４点セット（？）が揃った湯であると表示がありましたが、塩素の香りはしませんでした。加温は仕方ないね、鉱泉だから。湯船はひとつ。一度に入れるのは10人厳しいか。でもまあ、そんなに一度に入るような人数は入浴していませんでした。高台にあるので、眺めがいいです。富津内川の、川幅の割には広い谷底平野を望み、山越えのトラックが行き交うジオラマのような眺めです。また、浴室内には、サウナもあります。客層は「おじいさん」は見かけず（もっと早い時間に来ているのかな？）、「おじさん」中心。中学生位の少年も見かけました。湯の加温が熱めなのと、温まりの良い湯で、すぐポカポカを越して暑くなってしまいました。小倉温泉秋田県五城目町富津内下三内字猿田沢２４小倉温泉ホームページ（音が出ますので注意）中年ピロ君さん「身近な湯けむり紀行」に、画像ありレポートがあります。近くの「湯の越の宿」に関する私の記事。小倉温泉とあまり距離が離れていないのに、こちらは源泉かけ流しの硫黄の湯です。同じ温泉場でも源泉により泉質が全く違うと言われますが、それが良く分かる２施設です。

2009年02月12日

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「どんど晴れ」の撮影が行われた温泉宿に宿泊！

先週急用で盛岡に行きました。（前回ご紹介した仙岩峠の茶屋は帰路の昼食場所）宿泊ですが、盛岡市内のビジネスホテルでも良かったのですが（普通はそう考える）、せっかくだから温泉に泊まりたいですよね・・・ということで、周辺の温泉宿でお安いプランがあるところはないかと探してみると・・・ありました繋温泉　愛真館さんに予約しましたつなぎ温泉（繋温泉）は盛岡市の西の郊外、東北新幹線の盛岡駅からバスで30分ほどで到着できる温泉です。目の前にダム湖「御所湖」が広がり、天気が良ければその先に「南部富士」こと「岩手山」が望めます愛真館さんは、10軒以上あるつなぎ温泉の旅館の中でも大規模な方の旅館で、本館・別館・西館合わせて111室580名収容となっております。フロントには、当館の前身と思われる「愛真旅館」の風格ある看板がかかっていました。ちなみに、つなぎ温泉最大の旅館は愛真館さんの姉妹館「ホテル紫苑」さんで、127室700名収容ととなっております。今回は父母も一緒だったので、「【シニアプラン】60歳以上の方が1名様以上で1，000円引きに♪ ご夕食は恵みまるごと御膳　本館和室」プランをチョイス。予定が当日急に決まり、ネット予約後４時間ほどでチェックインしたのですが、12畳（縁側２畳・バストイレつき）の広々したお部屋に通していただきました。お値段は１泊２食でひとり7560円でした（お値段は宿泊当日の価格／入湯税別途）市内のビジネスホテルに泊まって、夕食朝食、駐車場・・・を考えたらイイですね部屋タイプは和室は８畳から、また、ツインベッドのお部屋もあるようです洗面。空気が乾燥するこの季節にうれしい「うがい薬」（イソジン）が用意されていました。楽天トラベルからの予約特典として、ＪＲ盛岡駅ビル「フェザン」でお土産品に使えるお値引き券を頂戴しました（あいにく、フェザンに行く用事はありませんでしたが）期待の温泉ですが、つなぎ温泉はアルカリ性の高い単純硫黄泉で源泉温度は65度と高いです。お宿ごとの方法で適温に下げて湯船に入れられております。館内に温泉浴場は２か所あります。ひとつは、「まごころの湯／あいの湯」（男女入替）。広い浴室に楕円形の大きな湯船がしつらえられ、ほかに南部鉄器風陶器風呂や檜風呂などがあります。大きな浴槽は最近では珍しいタイル貼りのなつかしいデザインです。露天風呂もありますがオマケ程度。もう１つは、「縄文庭園露天風呂」。縄文遺跡をモチーフにした浴場で、新しめの作りです。山小屋風の天井が高い落ち着いた内湯に、露天風呂は浴槽が各２つ。竪穴式住居をイメージした水深が120cmもある立ち湯などがあり、落ち着いて入浴したい向きにおすすめです。浴槽の造りが少し異なり、こちらも男女入替となっております。夕方と朝で両方入りました！そして、この「縄文庭園露天風呂」が、「小岩井農場の一本桜」を一躍有名にした2007年ＮＨＫ連続テレビ小説（朝ドラ）「どんど晴れ」で、「盛岡市内の旅館（架空）の浴場」という設定で撮影に使用されたそうですお風呂の画像はこちらをご覧ください愛真館　温泉のご案内お風呂上がりにお食事お部屋食プランもありますが、このプランは宴会場でのお食事です。中央のお釜は釜飯で、お食事スタート予定時間に合わせて炊きあがっているという心遣い！１万円以上でも出せばもっと良いお料理になると思いますが、7000円台でこの内容はウレシイですね。もちろん、十分お腹いっぱいになりました。ただ、１泊２食料金がお安い分、ドリンクはお高めでした（飲み放題がつく宿泊プランもあります）この、ちょっと一風変わったお団子は「南部せんべい里芋だんご汁」。里芋を南部せんべいの生地で包んだ、オリジナルメニュー。鍋に入れて頂きます。外側がスープに溶けて、スープにとろみがつき美味しかったです。つなぎ温泉各旅館共通メニューとなっております！落ち着いたらもう一度お風呂に入って（今度は「あいの湯」）、翌朝は男女入れ替えで前夜女湯だった方の「縄文庭園露天風呂」に浸かり、立湯に水深に驚いて（笑）。朝食はバイキング。岩手のホテルバイキングではマストアイテムとなっている小岩井牛乳も飲んで（秋田でも普通に売っているんですが何故か飲んでしまう）、チェックアウトしました盛岡に用事があるときは時々、こういった「郊外の温泉に宿泊」という手を使います。「つなぎ温泉　ホテル三笠」に宿泊！（2010年5月）「つなぎ温泉」の近隣には「鴬宿温泉」もあります。つなぎより車で奥へ15分程度。鴬宿も源泉温度が高い湯です。「鴬宿温泉　ホテル森の風鴬宿」に宿泊！（2009年5月）※本文中の「けんじワールド」「森のしずく」は閉館しております「鴬宿温泉　ホテル加賀助」に宿泊！（2008年3月）盛岡　繋温泉　愛真館岩手県盛岡市繋字塗沢40-4列車でお越しの方ＪＲ盛岡駅西口（マリオス側）バスターミナル28番より、愛真館無料シャトルバスで30分ほど。「ホテル紫苑」と相乗りです。事前にご予約ください。シャトルバスの時間に合わない方は、「盛岡駅前」より岩手県交通バス「繋温泉経由鴬宿温泉ゆき」に乗車し30分ほど、「繋温泉」下車。バス停のところの道を谷あいの方へ徒歩５分ほど。この路線は１時間あたり１～２本の頻度で運行されています。お車で秋田方面／盛岡ＩＣからお越しの方国道46号線「繋十文字」交差点を、「繋・鴬宿」方面へ（「小岩井農場」とは反対方向）。しばらく進むと橋を渡りすぐ十字路があるので左折。「繋大橋」を渡るとつなぎ温泉です。愛真館へは丁字路を右折し、「バス停」のところを左折、入ると到着します。小岩井農場「いわて雪まつり」シャトルバス運行されます！2015年1/31～2/8の期間中毎日、つなぎ温泉観光協会主催で、「いわて雪まつり」の夜景を見物しに行くシャトルバスが運行されるそうです！詳細はこちら→観光協会「雪まつりシャトルバス」運行区間は、バス停のところにある「つなぎ温泉案内所」から「小岩井農場まきば園」往復。対象は宿泊者限定で、18時までにフロントへ予約すると参加できるそうです。

2015年01月26日

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男鹿線撮影　踏切脇で定番カット

羽立駅近くで撮影ののち、次は下り列車を撮ろうと、男鹿線では貴重な「下り列車に対し午後順光」でお気に入りの「田谷沢踏切」に向かいました。線路際の田んぼに一面の黄金色…という構図をイメージを目一杯膨らませて車を走らせたのですが…ガーン田んぼやってない…　orz得体の知れない雑草畑に愕然。「稲刈り後」ならまだあきらめつきますが、よりによって一番線路に近い区画が休耕だなんてとゆーわけで、急ぎ別のポイントへ向かいました。車を走らせること…１分。そちらで列車を待ちます。急いで移動した割に、待てば長い（笑）秋の男鹿線　岩倉踏切 15-09-24 16-22 posted by (C)Traveler Kazu男鹿線　脇本～羽立下り1135Dは３両編成。秋田発の時間は、高校の下校にはちと早い。追分や船越からの生徒がちらほら乗っている程度です。男鹿着後の折り返し列車に、たくさんの高校生が乗ります。順光だ逆光だって、ドン曇りの夕方なのであまり関係ありませんでした。秋の男鹿線　岩倉踏切 15-09-24 16-22_01 posted by (C)Traveler Kazu　ケツ打ち。背後の建物が少々目に入りますが、正面ドカン向きですね。今回は踏切の北側から撮影しましたが、踏切の南側の県道からは、寒風山を借景に雄大なアングルをとることも可能です。ちなみにこのポイントは、魅惑の東北ローカル線乗車＆撮影ガイド（北東北編）に掲載されています。【楽天ブックスならいつでも送料無料】魅惑の東北ローカル線乗車＆撮影ガイド（北東北編）価格：1,620円（税込、送料込）さあて、この日最も撮りたかった男鹿線は、次の下り列車。秋田発16：42の1137D。しかし秋の陽は釣瓶落とし。なるべく光量があるうちに撮りたかったので奥羽本線内へ向かいました。【撮影地ガイド】このポイント「男鹿線　脇本～羽立間　岩倉踏切」について・ＪＲ男鹿線「脇本駅」より、徒歩１５分ほど　駅を出て直進すると坂を登り県道に行き当たりますので、そこを右折。県道を直進するとカーブの手前右に踏切があります。・記念碑があり、その前に１台駐車可能。また、県道を脇本駅方向に少し戻った右側に農業用堤を整備した公園があり、10台程度の駐車場があります。なお、記念碑の前に駐車した場合、線路の南側からのアングルに写り込むかもしれませんので注意して下さい。・意外と通行量があります。歩道はないので十分注意してください・食料飲料の調達…スーパーがあるエリアまで歩いて30分程度かかります。飲料自販機は駅にあります。・トイレ…脇本駅前に公衆トイレがあります【楽天ブックスならいつでも送料無料】お立ち台通信（vol．14）価格：1,340円（税込、送料込）　【楽天ブックスならいつでも送料無料】お立ち台通信（vol．15）価格：1,340円（税込、送料込）　【楽天ブックスならいつでも送料無料】お立ち台通信　VOL.16価格：1,340円（税込、送料込）　

2015年09月26日

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瑠璃色のE653系「いなほ」号をGet！羽越本線仮屋沢踏切にて

巷でウワサ（？）の、E653系U106編成「瑠璃色」を撮影しました羽越本線　羽後亀田→二古信号場　昨年の秋口から走っている、新潟車両センター所属U106編成「瑠璃色」ですが、私的には今回初めて撮影しました。運転開始前に発表されたプレスリリースによると「沿線の大きな魅力ある「海」の色を日本の伝統色でもある透明感に加え幻想的な深海色である瑠璃色で表現しました。併せて海に映りこむ空の青さ、沿線の山並みの緑を取り込んだカラーリングです。」とのことです。（JR東日本新潟支社発表）（後追い）「いなほ」号用のE653系の特別塗装はもう１編成あり、そちらの色は、沿線を彩る象徴的な花の色ということで、ショッキングピンクはまなす色。運用次第で秋田までの３往復にも入るので、いずれお目にかかりたいと思います。Twitterに情報を上げて下さった南のほうの方、ありがとうございました。今日の写真はRAW現像時に補正しております。３色の「特急いなほ」で行く温泉村上駅より瀬波温泉　自家源泉の野天風呂　湯元　龍泉　鶴岡駅より湯野浜温泉　海辺のお宿　一久　象潟駅より象潟夕日の宿　さんねむ温泉　今回の撮影場所「仮屋沢踏切」へは…日本海東北自動車道（E7）「松ヶ崎亀田IC」よりすぐ。IC出口を国道７号方面へ進むと、左手に線路があり、「車両通行止め」の小さな踏切があります。踏切入口付近の路肩に2台止められますが、先客がある場合、少しIC側に戻ったところに旧道路敷の空地があります。なお、従来のベストポジションにはJRの無線設備（？）ができたため、サイド気味の作画となってしまいます。フォト蔵でもご覧いただけます。2005M　いなほ5号 18-05-21 15-44 posted by (C)Traveler Kazu

2018年05月21日

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改築されたＪＲ湯沢駅！

秋田県の内陸南部「湯沢市」の代表駅「湯沢駅」にやってきました湯沢市の代表駅として、昔は食堂車も繋いだ特急「つばさ」、寝台特急「あけぼの」、A寝台やグリーン車もあった急行「津軽」等が停車し、西馬音内への私鉄が分岐する華やかな駅でしたが、時は流れ、現在はわずか１本の快速列車の始発駅であるほかは、普通列車のみが停車する駅になりました（そもそも、新庄～大曲間に優等列車の設定がない）。湯沢駅というと、三角屋根のファサードが印象的な、素朴な木造駅舎にJRの居酒屋やファストフード店を詰め込んだ姿が印象的でした。BEFORE（2004年撮影）正面方向に増築してますねこの駅舎が、今年、生まれ変わりましたそれが、こちらAFTER 新しい湯沢駅最新型の駅舎になって、スマートな玄関口になりましたこちらは東口（正面）です。同時に、駅前ロータリーと駐車場（左側）、そして、従来はなかった西口が整備されました。三角屋根のイメージは新駅舎のデザインにも取り入れられました。駅名看板の小ささも、旧駅舎のイメージを引き継ぐものです。右上方には標準的なサインもついています。２階がガラス張りになっていて、その内側に看板が見えるのでお気づきかと思いますが、JR東日本の地方主要・中堅駅で標準になりつつある橋上駅舎です。その内部に入ってみましょう～内部は思いっきりシンプルですもう少し重厚感があってもよいのではないかと… 階段の踊り場には、ご当地の著名夏祭り「湯沢絵どうろうまつり」の絵どうろうが飾られています。 2階からは、湯沢市の目抜き通り「サンロード商店街」を一望。バスが見える交差点を横切るのは、奥羽の大動脈「国道13号線」。「協働社（きょうどうしゃ）湯沢サンエー」は、懐かしい協働社のうさぎのマークが残っていますが空きビルです。秋田の協働社本店ビルが解体されて高層マンションが建ってからもう10年以上経ち、協働社角館プラザだった建物も、タカヤナギ等が引き継いだものの、一昨年解体されて「食彩　町屋館」となり、もはや、協働社破綻前の姿をそのまま残した建物はここ位ではないかと思います。※検索すると、他の「協働社」という企業もあるようですが、この記事では1995年頃まで東北にあったスーパーチェーン「協働社」のことを取り上げています。ま、協働社のことはまたいずれ…。湯沢駅の2階は…階段を登った突き当りに、自動券売機が2台、隣には復活した「みどりの窓口」があります。みどりの窓口は、旧駅舎では10年ほど前に一旦廃止されて「もしもし券売機Kaeruくん」に置き換わり、その後「指定席券売機」が設置されていましたが、新駅舎では対面販売が復活しました。その代わり、指定席券売機はなくなっていました。「びゅうプラザ」と「VIEW ALTTE」は以前からありません。改札口は1か所、1通路で有人タイプ。2011年に新築された横手駅では自動改札になっていますが、湯沢駅の場合は、そこまでは客数はいないということでしょうか。乗車駅証明書発行機があります。湯沢駅は、昔からの市の玄関口ながら、20:30以降は無人になるのです。市のほうでは、みどりの窓口再開とともに終夜有人化も求めていたそうですが、夜間無人の状況は継続中。無人の時間帯に発着する列車は６本あり、最終は0:06着（当駅終着）です。改札口の先、新設された西口へ続く自由通路になっています。幟が立っているのでお気づきかと思いますが、待合室に売店があります。自由通路の窓から構内を眺められますので、次回はこれより向こうの西口方面をご紹介します【送料無料】秋田湯沢　伊藤漬物本舗全行程手作り　いぶりがっキーセット価格：2480円（税込、送料無料) (2016/10/14時点)　稲庭うどんかんざし麺（切り落とし ) 送料無料【乾麺】まとめ買いがお...価格：5184円（税込、送料無料) (2016/10/14時点)　【純米酒パック楽天最安値級】【送料無料】秋田の純米酒　米の郷パック　3L×4本（...価格：5920円（税込、送料無料) (2016/10/14時点)　ＪＲ奥羽本線　湯沢駅秋田県湯沢市表町二丁目駅自由通路は終日利用可能／きっぷうりばや売店の営業時間は別々です稲庭（うどん）・川連（漆器）・小安峡温泉・西馬音内（蕎麦）の最寄り駅ですいずれも羽後交通路線バスあり　・小安峡：小安温泉ゆき・川連・稲庭：皆瀬庁舎行きまたは小安温泉ゆき（皆瀬庁舎まで同経路）・西馬音内：西馬音内（堀廻・梺橋）ゆき列車でお越しのかたＪＲ秋田新幹線こまち号「大曲駅」で湯沢・院内・新庄行きに乗り換えＪＲ山形新幹線つばさ号「新庄駅」で秋田方面に乗り換え通常は、普通列車のみ運行されています車でお越しのかた湯沢横手道路　湯沢インターチェンジ（秋田方面有料・雄勝方面無料）より５分程度東口（正面）の左側に駐車場があります。新設された西口にはありません。　余　談　新築なったJR湯沢駅の自動券売機をよく見ると…表示に不自然な空白がありました。この空白は…Suicaエリアの駅に行くと「チャージ（ご入金）」と書かれているスペースですよね？湯沢駅は現在SuicaエリアではないのでSuica関連の表示はありませんが、将来的なIC乗車券導入を見越した布石なのか、はたまた、単に共通資材を用いた結果なのか。なんだか気になります以下、次回！

2016年10月14日

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【五能線】リゾートしらかみ青池編成のボックス席

今年のお正月は、帰省してくる妹のところの王子王女の暇つぶしとして、「リゾートしらかみで往復する冬の五能線温泉旅行」（注：本当に往復してくるだけ）を催行しました。しかも、ラッキーなことに、往復とも「ボックス席」を確保予約については、前回の記事をご覧下さい→前回「正月のリゾートしらかみ指定席ゲット」駅弁を携えて、秋田駅13時57分発の快速「リゾートしらかみ５号」に乗り、一路厳冬（のはず）の五能線へ。リゾートしらかみには、内外装とも大幅に異なる３編成が運用されています。今年の冬運転では、２号（青森8：09発）・５号（秋田13:57発）はハイブリッドディーゼルHB-E300系「青池編成」が運用されています。リゾートしらかみの車両の運用計画は、JR東日本のホームページですでに９月分まで公開されているので、計画の参考にされると良いでしょう。また、３月中までは原則として大人の休日倶楽部パス利用期間と金・土・日・祝日のみの運転となっています（２号はパス期間と土・日・2/12のみ、５号はパス期間と金・土・2/11のみ）。キュンパスでは乗りにくいですね💦４月１日の運転から毎日３往復体制に戻る計画となっています。※車両検査時は３・６号が運休今回はボックス席４席１マス（と、リクライニング席２席）を確保。これで４人分の席と、非常にゆったりしています。これでも「普通車指定席」しかも、指定席料金はリクライニングシート席と同じという贅沢。テーブルからはみ出しても良ければ６人でも十分にいけます。ただし、１ボックスで４人分までしか発売されないので、５・６人目は他の席の指定券が必要です。座席の販売はボックス席であっても１席単位。予約が４人分でない場合は相席になる可能性があります。ボックス席の指定は必ず対面販売なので、購入時に「まるまる１ボックス空いている席はあるか？」と尋ねるのが良いでしょう。もちろん、残りの席を他の方が購入して相席になる可能性もあります。なお、２号車ボックス席の窓側席はA席とD席です。こちらの画像は、同じ２号車ボックス席の「１番」（１A・１B・１C・１D）。違いが分かりますか？実は「１番」は他のボックスより若干狭いんです。この席は車端部のため、貫通路との兼ね合いでB席が少しだけ狭くなっています。なお、最新の橅編成では、１番ボックスの広さ自体は他のボックスと同等に改良されています。一方、最古参の「くまげら編成」では、C席も狭くなっているほか、反対側の８番ボックスも狭くなっています。ここでブレイク…ご旅行便利グッズ【クーポンで1680円】楽天総合1位化粧ポーチ小物入れメイクポーチポーチ自立立てて収納スクエア便利トラベル旅行おしゃれ可愛いプレゼントコンパクトバッグインバッグ機能的マチありスクエアポーチレディースメンズ価格：1,980円（税込、送料無料) (2024/2/14時点) 【楽天1位】トラベルポーチ吊り下げ旅行フック大容量ポーチ取り外し化粧ポーチ便利グッズ洗面用具かわいいパッキングメッシュスキンケアポーチメイクポーチ旅行グッズ吊り下げポーチ小物入れバッグトラベルグッズ収納ポーチ大きめお風呂価格：2,960円（税込、送料無料) (2024/2/14時点) ２号車の通路はこうなっています。懐かしのB寝台車（客車の２段・３段寝台）の雰囲気ににているので、夜間走行時に通路に立つと、本当にB寝台に乗っているような錯覚を覚えるほどです。リゾートしらかみ車内では、JR-EAST FREE Wi-Fiを利用できます。乗車定員自体がそんなに多くないので、新幹線車内よりは繋がりやすいかな。ボックス席の通路側席から。客車ハネと比べると、補助腰掛がないのがちと寂しいですが、手すりがついているあたりが（乗り鉄的には）郷愁を誘うところですな。さて、今回は有料人員６人（ほかに幼児）で乗車したので、ボックス４人分の他にリクライニング席を２席確保していました。いくらボックス席でも「おとな」「こども」６人に「幼児」が加わると狭苦しく（苦笑）、お弁当はリクライニング席に行って頂きました。次は青池編成のリクライニング席をご紹介します。以下、次　回！東北ランキング鉄道ランキング

2024年02月14日

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「SLこまち号」で走った旧型の客車その２　オハニ36、スハフ32

10月13・14日に運転された「SLこまち」号で使用された旧型の客車をご紹介しています高崎車両センターをベースに東日本各地でイベント運転されている客車なので鉄道ファンの皆さんにはお馴染みの車両たちだと思いますが、一般の方々、特に中高年に方々にはお懐かしさいっぱいの車両と思います。私Kazuは、すでに新型（といっても50系）が幅を利かせていた時代に列車に乗るようになったのですが、それでも、一番古い乗車記憶はこのタイプの旧型の客車です。前回の記事（オハ47、スハフ42）はこちら（2014年10月の運転時に、東能代駅で撮影）オハニ36 11現在、おそらくJR旅客会社に唯一残る座席荷物合造車です。読んで字のごとく、客室と荷物室の両方が設けられた客車。国鉄末期の昭和57年ころまで、国鉄では小口荷物の営業輸送を大々的に行っており、旅客・荷物とも需要が少ない区間や、長距離列車に荷物を載せる場合は、このような合造車が使用されていたわけです。国鉄の財政悪化と郵便小包や宅配便の進出により、寝台列車の電源車や新幹線を利用する輸送を除き、荷物輸送は廃止に。いま、路線バス業界で「貨客混載輸送」というのが「新しい輸送モード」として脚光を浴びていますが、そんなのは国鉄がはるか昔から実施していました。（デッキから撮影）オハニ36の客室。試乗会では添乗スタッフ用として使われていたようです。（試乗列車には、乗務員のほか、横手駅で受付係だったジェイアール東日本企画の人達が一緒に乗っていました）床材はリノリウムに張り替えられていますが、壁の化粧板や腰掛が木製ニス塗りのままで好ましい雰囲気を保っていますね。次にご紹介する「スハフ32」に次いで指定席が当たったらラッキーな車両ではないでしょうか。編成中の他の車両も同じですが、本当に網のままの「網棚」と、網棚の支えの凝ったデザインが本物のレトロ感を醸し出しています。荷物室は本当に業務用で、車販準備室として使われていたようです。奥羽本線　大張野→和田本運転では指定席として、お客さんを入れて運転されていました。ここには多数の見物人がいたので、皆さん窓から顔を覗かせて、「お～っ、いるいる！」なんで歓声を上げていらっしゃったんでしょうね。最後に、秋田方の６号車、国内現役最古参の客車（2014年の運転時に、東能代駅で撮影）スハフ32 2357窓枠が小さい独特のスタイルのこの車両は、Wikipediaによると、昭和13年　梅鉢車両製。現在、JRで恒常的に営業運転できる最も古い車両で、かつ、営業可能な32系客車もこの１両のみ。JR西日本の展望車マイテ49 2も32系ですが、もう10年ほど営業運転していないようですね。さらに、スハフ32は、展示保存車も東京の１両しか残っていないということで、こんなに貴重な車両が80年も現役で走っているのは奇跡としか言いようがありませんね。前々回の記事でもご紹介した通り、今回ラッキーなことに、この車両に指定席をいただきました壁の化粧板はもちろん、木製のニス塗です。あ、気づけばこの車両は扇風機がありません。当然、冷房もないので、夏の運転は厳しいかな？乗車の際も車内が興奮による熱気（？）に包まれていたので、トンネル以外では少し窓を開けました。床も木製、木張りのまま！座席周りは、もはや、博物館のレプリカでしかお目にかかれないような意匠です。よく似たモックアップが、小坂町の資料館「小坂鉱山事務所」にあるなあ灰皿は全車禁煙の方針に則って撤去されていますが、完全木製の窓枠大きな丸穴が多数開いている暖房装置。そして、窓は１ボックスに２つの狭窓通路側にはまっすぐのひじ掛けがありますが、窓側にはありませんね。背もたれの立ち客用の握り手もありません。１～５号車のオハニ36、オハ47、オハフ42は急行での使用を前提に、窓側にもひじ掛けがあります。テーブルもこのスハフ32のみありません。このスハフ32の内装の最大の特徴は…日差し除けがロールカーテンではなく鎧戸であることでは上げるか下げるかしかできず、しかも、上げている時も窓枠のくぼみに引っかかっているだけというシンプルな機構です。しかも、これ以上は閉まりません夏の夜行列車に使われたら大変だったことでしょう。朝４時ころには目が覚めちゃう。他の５両とは異色な、しかも、この１両しかない客車の席に座って旅行ができて幸せ５両に共通した昔と違う変更点があります。ひとつは、灰皿の有無。これは禁煙化の流れで仕方ないですね。さらにひとつ、使用可能なトイレは洋式化、水洗化済み。使用不可のトイレは機械室などに転用。そういえば、洗面所は全て閉じられていたような？？そして、最大の違いが、ドア回り。昔の客車は、デッキのドアは開けたまま平気で走っていたのが通例でしたが、現在では事情により（省令により？）ドアを開け放ったままでの営業運転はできないことになっているので、閉まるときは自動で閉まって施錠されるように改造されています。そのためのドア閉め用の機構が、ドアの内側に追設されています。開けるときは、ロックが解除されるだけだとか。哀愁漂う赤ランプ…と思って撮影した戸閉め表示灯も、ドアの半自動化にともなって設置されたもので、もともとはなかったものですね。Wikipediaによると、トイレの洋式化などとともに2011年に施工されたということです。←秋田C61＋スハフ32＋オハ47＋オハフ42＋オハ47＋オハ47＋スハニ36＋DE10これが今回の編成でございました。DE10がついているのは、湯沢駅に転車台がないため、往路の横手→湯沢間での逆向き走行の牽引用というのが最もな理由と思われます。（往路の横手駅で長時間停車して先にC61を方転、湯沢発車時に正向きになるようにしていた）次回は、県民向け試乗会の前日に運転された関係者・報道向け試乗会と、13日（土）の本番の走行シーンをご紹介致します送料無料◆A6983 マイクロエース高崎運転所・イベント用旧型客車・赤帯 4両セット Nゲージ鉄道模型（ZN37359）価格：16880円（税込、送料無料) (2018/10/17時点)　スエ78・スハフ32・オハニ36 JR東日本イベント客車 3両セット【マイクロエース・A6981】「鉄道模型 Nゲージ」価格：11016円（税込、送料別) (2018/10/17時点)　TOMIXのカタログにも、高崎車両センター旧型客車セット（品番92829）が載っていますが、ネット各店では売り切れのようです。「赤帯」というのが、これらのイベント客車に一時期施されていた塗装ですが、評判が芳しくなかったようで取りやめになりました。「スエ78」は国鉄分割民営化以降しばらく、イベント列車に連結されていた「救援車」（もとは荷物車）ですが、現存しません。

2018年10月17日

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リゾートしらかみブナ編成車内探検その３＆車窓を肴に酒を満喫♪

この記事で紹介している「ORAHOカウンター」は営業を終了しました6月6日に実行した「リゾートしらかみ秋田から深浦トンボ返り旅行」の最終回でございます。この日、めったになく「リゾートしらかみ３号・６号」に充当された、最新型「リゾートしらかみ橅編成（ぶな編成）」に乗っております。（橅編成は「１号・４号」に運用される日が多い）使われる車両は、JR秋田支社のリゾート公式サイトで事前にわかりますこの橅編成には、橅編成にしかない目玉設備が３号車に設けられています。それがこちら ORAHOカウンター飲み物、弁当などのほか、沿線の土産品、地場のおつまみ品などを販売する売店があります。これは、いままでのリゾートしらかみ車両にはなかったサービスで、今のところ「橅編成」だけに設置されています。（他の2編成は、3列分の座席とフリースペースになっている）リゾートしらかみのワゴン販売は３月末で取り止めとなっていますが、この「ORAHOカウンター」での販売だけは継続されています。また、７月からJR東日本の車内販売が更に縮小＆営業が新会社に移行していますが、今のところORAHOカウンターについては発表がないので、営業は継続していると思われます。※2024-03-04追記　ORAHOカウンターは営業を終了しました2023年度の冬運行より、「青池編成」「橅編成」の２号車の一角で「無人販売」が実施されています。無人販売についてはこちら（2024-03-04UP）ワゴン販売では載せきれない数の販売品目の中で一番の目玉は、やはりこれ地酒のワンショット販売１枚上の写真の中央左側に、一升瓶が５本逆さまにセットされているのが写っておりますが、五能線沿線（弘前、鰺ヶ沢、八峰、能代）の有名酒蔵の日本酒（常温）が、1杯200～400円で楽しめます手前右下に、注いでもらったカップを置いてますが、量は居酒屋のグラスの半分程度ですがお値段は半分かそれ以下なので、意外にお手頃な価格です。居酒屋の「利き酒セット」の1杯分換算と比べたらお安いね（1杯の量が、一般的な「利き酒（飲み比べ）セット」の猪口と同じくらい）６号でのカウンターの営業は能代付近までとのことだったので、深浦～能代間で3回買い物しました地場工芸品の展示（販売も？）もあります。全国的に流行の水戸岡鋭治氏（ドーンデザイン研究所）デザインに思うかもしれませんが、この車両は奥山清行氏（KEN OKUYAMA DESIGN）が内外装を手掛けた車両です。写真撮影にあたっては、お声がげしたところ販売員の方が隠れて下さいました。ありがとうございます 1回目の買い物は、日本酒のワンショットを買って、自席に戻ります。日本酒を何度も買いたい方は、3号車に指定席を取るとカウンターが目の前ですからオススメ私の席は、うっかり１号車（苦笑）レシートは「秋田列車営業支店」になっておりますね。「こまち」と、橅編成以外の「リゾートしらかみ」の車販も中止となった後で、販売員の方に尋ねたところ、同支店で乗務しているのはもうこの「橅編成」のみだということでした。（新会社化以降の処遇は未確認） 3回目の記事でご紹介した深浦の「海の駅ふかうら」（道の駅ではない）で買った惣菜を広げ、晩酌スタートです左から、その記事で一度ご紹介した「イカメンチ（イガメンチ）」、真ん中が「ミズと数の子あえ」、右が「たこめし」「ミズ」（赤ミズ）は、正式名称「ウワバミソウ」という、沢沿いなど湿気のあるところに自生する山菜で、東京では料亭などでしか出ない珍重品と聞きますが、東北では非常にポピュラーな山菜で、ワラビよりも収穫が容易でクセもなく食べやすい山菜です。買うと両手で握れる束で300～500円。大量にもらえば嬉しいものの、皮を向かないと調理できないのでかなり面倒な山菜でもあります。リゾートしらかみの車内販売（ORAHOカウンターやふれあい販売）でもこう言った品を売ればいいのにと思うのですがねえ深浦18:22発車ですが、6月・7月ならしばらくは明るい中を走行します。地酒を1杯早くも空け、流れゆく夕暮れの車窓を眺めながらののんびりタイム（ビールは深浦駅前の釣具店「マックスマートまたせん」で購入／橅編成ならORAHOカウンターでも購入できます）シートポケットには、JRの方お手製のガイドブックがあり、一部の列車で実施されている「民話語り部」や「三味線演奏」のガイドも載っていました（持ち帰り不可）。磯浜の風景が続く区間に差し掛かりました。ちょうど夕暮れ時の絶好のタイミング…のはずですが、なんとあいにく曇り空夕日は、ゴマ粒みたいなのが一瞬見えただけでした日暮れがかなり迫ってきたあたりで、酒が切れ、ふたたびORAHOカウンターへ。今度は別の銘柄を1杯購入。そして、ORAHOカウンターの窓側のカウンター席にちょっと腰掛け。結構いい雰囲気のスペースでした。～ここで、お宿ご紹介～思い出に残る五能線沿線の宿　ロックウッド・ホテル＆スパ　あきた白神温泉ホテル　鯵ヶ沢温泉　ホテルグランメール　山海荘　このエリアは宿が少ないので、ご予約はお早めに！八森を過ぎると列車は海岸線を離れます。もう終点秋田まで海が見えることはありません。車窓も夜の帳が降りつつあり、海岸線の砂丘の松林のシルエットも闇に包まれつつある時間帯になりました。まもなく能代駅に停車です。ORAHOカウンターの営業もその辺までということだったので、ある品を目当てに３回目の訪問をしました。酔っぱらっているのでちょっと歩きづらい（苦笑）２回目のお買い物の時に購入を予告しておいた（？）ので、すぐお目当ての商品が出てきましたそれが、秋田地区では入手困難になった、これ #ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽリゾートしらかみだけど、#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽJR東日本の新幹線・特急車内販売から消え去ってしまった「シンカンセンスゴイカタイアイス」こと「スジャータ　ハイクオリティアイスクリーム」（レシート品名「めいらくバニラ」）。他地区では順次、一部新幹線・特急停車駅のNewDaysで販売が始まっているようですが、秋田駅では未だ販売されず（ハーゲンダッツを販売）。３月改正以降も「のってたのしい列車」の販売内容は変わらないということで、ORAHOカウンターでも販売されていましたやはり、ｽｺﾞｸｶﾀｲわけで、少しづつ溶かして食べるのが王道ですが、多くの方がTwitterに上げている試してみたかったこの方法でホットコーヒーの上に載せるおかげさまで、結構速やかにスプーンが刺さる柔らかさになりましたちなみにこのホットコーヒーは６月まで新幹線・特急で販売されていたポットコーヒーとは異なり、カウンターに置かれているサーバーで1杯ずつ抽出されるコーヒーです（安全のためか、少しづつしか出ないので時間がかかる）。水も「白神の水」使用というのがウリです。「リゾートしらかみ６号」は暗闇の中、10人足らずの乗客（うち１名はアイスクリーム喰らい・笑）を乗せて、終着の秋田駅に向けて本線を疾走しました。完次回の記事は、秋田県か岩手県の観光ネタにしようかと思っております。

2019年07月13日

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【五能線】黄金崎不老ふ死温泉にお泊り（不老不死温泉・青森県深浦町）

リゾートしらかみ５号でウェスパ椿山駅に到着のうえは、待機していた送迎バスに乗り、今宵の宿へ移動。だいたい５分と少しの乗車で到着です。バスはウェスパ椿山駅の駅前ロータリーを出発すると、国道101号に出ることはなく、海岸沿いの崖の上に通された道路を通って走っていきます。送迎バスの車窓から、だんだん夕闇迫る日本海。荒波に直接面した船溜まりに、漁船の姿が見えました。空には雲が広がり、だんだんと「冬の日本海」イメージ通りの光景になってきました。（翌朝撮影）今宵の宿にして、今回のミニ旅の唯一の目的地👉黄金崎不老ふ死温泉に到着しました露天風呂が超有名で、大人気の温泉宿。夏のハイシーズンには予約を取りづらい宿でもありますが、正月とはいえ真冬の津軽沿岸。半月ほど前の予約で２部屋取れました。停まっているバスがこの宿の送迎バスです。観光タイプ、ワゴンタイプ合わせて複数台お持ちのようです。チェックインを済ませ（Point！：チェックイン時に翌朝の送迎バス乗車を予約しよう）、お部屋にイン。不老不死温泉の建物は本館と新館に分かれて、横に長いです。今回は、新館の和室です。フロント、お食事処と同じ建物にあり、ホームページを見ると、和室は48室あるそうです。座布団がカラフルでおしゃれですね。広縁からは、荒れ狂う冬の日本海をぬくぬくと眺めることができます。冷蔵庫は空です。洗面台は広くてきれい。扉の奥はお手洗いです。座卓には館内案内、宿泊約款とともに、どうやらミステリー小説のような冊子も用意されていました。気になる方はぜひ泊まりに行きましょう黄金崎不老ふ死温泉さて、時間はまもなく17時。夕食の前にひとっぷろ。名物の露天風呂はあいにく日没のため終了なので翌朝のお楽しみとして、お部屋と同じ新館にある大浴場「不老ふ死の湯」に行きました。新館の大浴場にも露天風呂があり、暗闇の中で日本海の寒風と海鳴りに包まれる、心地よいのか不気味感なのか判然としない独特の雰囲気を楽しめます。なお、新館大浴場の露天風呂は同館名物の「海辺の露天風呂」とは異なり、内湯を出てすぐの位置にあって、内湯から裸のままで出てゆく一般的な配置です。海はしっかり見えますが、波打ち際ではないので波浪が被ってくることはありません。ご安心を。温泉の画像はお宿の公式サイトで→不老ふ死温泉　温泉ひとっぷろのあとは、夕食です！バイキングだったのですが、「津軽の宿」のこだわりがあふれ出すメニューでした以下、次　回！

2024年03月17日

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象潟「さんねむ温泉」さんの朝食で元気モリモリ！

秋田県象潟（きさかた）「象潟夕日の宿　さんねむ温泉」さんお泊り記は最終回です。朝起きて、カーテンを開けると…逆光に映える鳥海山が悠然と聳えておりました。朝風呂として展望温泉に行くと…男女が入れ替わっていました。そして、一日の元気の源…朝食正調「日本の朝」。日本人ならご飯を食べると元気モリモリ朝食も食べ切れないくらい出る旅館がありますが、このくらいの量がちょうどいいですね。パン派の方には、別途セルフサービスでパンが用意されております。ジュースもあります。こちら「幼児」の朝食です。これに、ご飯とみそ汁がつきます。雲に同化していて見えにくいですが、レストランからも鳥海山がよく見えます！あ、でんじろう先生。仁賀保ではTDKとの関連で科学教育が盛んですから、でんじろう先生も度々訪れているみたいです秋田県由利本荘・鳥海山象潟温泉地図を見る楽天トラベル人気順ランキング【由利本荘・鳥海山エリア総合部門第1位】夕日を望む天然温泉と美味多彩な旬のお料理象潟夕日の宿　さんねむ温泉列車・バスでのアクセスJR羽越本線「象潟駅」（特急停車）下車。国道７号を北へ徒歩20分。道の駅象潟の手前を海側へ入る。または、象潟駅前より羽後交通バス「本荘営業所」ゆきに乗車し、「蚶満寺前」下車。徒歩５分。マイカーでのアクセス国道７号線「道の駅象潟」の少し南を海側に入って間もなく。高速道路は、日本海東北道「金浦」インターより南下してください。次回は、「さんねむ温泉」さんの至近距離にある「道の駅象潟　ねむの丘」に立ち寄りましょう。以下、次回！予定を変更して、秋田市の千秋公園の夜桜をご紹介いたします

2018年04月22日

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秋田県にあのコンビニが登場！

「秋田には絶対に出店しない！」と語り継がれてきたあの大手コンビニが、ついに秋田県に進出してきました。NCM_0071 posted by (C)Traveler Kazu　５月３１日、「セブン‐イレブン」が秋田県に出店しました県南部で高速道路が通り、太平洋側からの商品供給が容易な横手市と美郷町に３店舗同時オープン。徐々に店舗網を拡大させ、今年度中には秋田市に進出、全部でおよそ100店舗を計画しているとか。オープン間もない６月２日、仙台に行く途中に一旦高速を降りて立ち寄りました。午後３時ころでしたが、話題のコンビニ出店とあって、コンビニとは思えない大盛況。（写真は人波が途切れた隙に撮影）店員も応援者らしい人たちが大勢来ていて、新店オープンの華やぎがありました NCM_0074 posted by (C)Traveler Kazu秋田県出店を記念して新発売されたという、「八幡平ポーク」の焼肉弁当。セブンの弁当は旨いと聞いていましたが、噂の通りで、特にご飯がおいしかった当然冷めているのですが、炊き立て飯を頬張った時に感じる甘さが口の中に広がりました。こんなコンビニ弁当は初めてかもなお、仙台の業者が製造したものでした。弁当・惣菜類は仙台か福島から供給するそうです。あきたびじょんnanaco posted by (C)Traveler Kazu こちらも秋田県進出を記念して販売された「あきたびじょんnanaco」。「あきたびじょん　あんべいいな秋田県」、県が今年から展開しているキャンペーン。記念品モノが大好きな私は、もちろん購入。…nanacoって申込書が要るんですね。現在、秋田市内では「ザ・ガーデン自由が丘」と「西武秋田店」の食品売場で使用可能。現在イオンの天下の秋田県、ヨーカドーは撤退したが、セブンイレブンの進出で巻き返しを図るかちなみに、ミニストップはありません。NCM_0073 posted by (C)Traveler Kazu 一方、こちらは、セブンから300ｍほどインター寄りに進んだところに前からあるファミマ。当然と言えば当然ですが…閑古鳥が鳴いていましたこちらではnanacoのライバルWAONを使用可能。【送料無料】セブン-イレブンの「16歳からの経営学」価格：560円（税込、送料別）セブン－イレブンの仕事術　一兵卒のビジネス戦記／岩本浩治【RCPsuper1206】価格：1,500円（税込、送料別）セブン－イレブンに学ぶ発注力　顧客心理を読む「個店経営」／緒方知行【RCPsuper1206】価格：1,470円（税込、送料別）

2012年06月12日

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お泊りの夕食と、森の朝の光景！　岩手県雫石町・南網張ありね温泉ゆこたんの森　宿泊記最終回

雫石・ゆこたんの森、最後はお食事の様子をご紹介しますちなみに、利用プランは「お得!!【早割２１★室数限定】◆◇特選コース◆◇ズバッ!!と2，000円割引きプラン♪♪◎」に、「いわてふるさと割クーポン」（旅行版プレミアム商品券）を併用して、かなりお得にできました※この「2000円割引プラン」は現在休止中で、　5/31宿泊分までは「2500円割引プラン」が設定されています!!泊まるなら今！　6/1宿泊分以降は「2000円割引プラン」が再開となります。※「いわてふるさと割」は終了しました。雫石南網張ありね温泉　ゆこたんの森お食事会場は、通常は２階の吹き抜けの隣にある、木の温もり漂うレストランですが…子供連れ専用に、宴会場が用意されていました今宵は総勢７グループが宴会場を利用。どのグループにも小さい子供がいたので、少々落ち着きがなくても気兼ねなくディナータイムを過ごせました隣のグループにいた２歳くらいのお嬢ちゃんなんて、全テーブルに挨拶回りして歩いてました気が利いていいですね～～（宿も、お嬢ちゃんも）宴会場は畳敷きの、昔ながらの雰囲気。南網張ありね温泉ゆこたんの森 11 posted by (C)Traveler Kazu　お食事会場は違っても、メニューはもちろんプラン通りの内容です。これは、この日の「特選コース」のうち、予めセットされていたものたち。さかさまどんぶりみたいなのは、タジン鍋南網張ありね温泉ゆこたんの森 13 posted by (C)Traveler Kazu（料理長氏のお名前を伏せてあります）　ズラズラ～っとこの後お料理が出て参ります南網張ありね温泉ゆこたんの森 12 posted by (C)Traveler Kazu　こちらが、お子様メニュー。旅館のお子様メニューって、ビールを飲む男どもの目に魅力的に映りますね（笑）ちなみに唐揚げは「ほたて」のから揚げでした。妹（＝王子の母）は帆立アレルギーなのですが、王子は一通り箸を付けたので、ほたてＯＫみたい。アレルギーがある場合は、予約時に要望を出しておくと安心ですね。南網張ありね温泉ゆこたんの森 15 posted by (C)Traveler Kazu　タジン鍋の中身がこれ！三陸産（だったと思う）まだらと白子のタジン鍋でございました。ちなみに、まだら（真鱈）とは、全国的によく食されている「スケソウダラ」よりもはるかに巨大なタラで、大きいものだと、大人が両手でお姫様だっこ状態で持ち上げるほどになる場合も。また、白子は新鮮ならば刺身（湯通し）で食べられ、秋田では「だだみ」、青森や北海道では「きく」などといいます。南網張ありね温泉ゆこたんの森 14 posted by (C)Traveler Kazu　鍋がもう１品！雫石牛のすきやきこれも旨かった～雫石牛は全国チャンピオンになったこともあるそうです…ということは、松阪より旨いということかな？？［雫石町］雫石牛　すきやき肉価格：4,860円（税込、送料別）南網張ありね温泉ゆこたんの森 16 posted by (C)Traveler Kazu　茶碗蒸しにはフカヒレ～このほか、画像はないですが、ほかにも高級魚「真名鰹の焼物」等々数点が出まして、ご飯は雫石産あきたこまち。南網張ありね温泉ゆこたんの森 17 posted by (C)Traveler Kazu　デザートとしてクリームブリュレ、これがまた酒を飲んだ後の口の中に、心安らぐ甘さが広がって、２個食べたいと思ったほど（それは食べすぎ）。１時間半ほどかけて、ゆっくり頂きました。南網張ありね温泉ゆこたんの森 20 posted by (C)Traveler Kazu　夜が明けて翌朝・・・もっさり積もっていてビックリ静かな森の朝。この日はスキーを予定してたのでその点ではだけども、車が雪だるまだったのでその点では。南網張ありね温泉ゆこたんの森 16_01 posted by (C)Traveler Kazu　朝食はレストランでバイキング。南網張ありね温泉ゆこたんの森 17_01 posted by (C)Traveler Kazu　窓の外の雪景色を眺めながら、モーニングコーヒーを頂戴…しましたが、遊びたい甥っ子王子により、ロビーの遊び場へ連行されました（笑）楽天トラベルでも（4.5以上）をキープしているだけあって、「部屋のトイレの音漏れ」（廊下に共用ラバトリーあり）以外はすべて満足の、上質の宿でした。また、行きたいです…休暇村と迷うなあ～～アクセス情報などは、第１回目の記事をご覧くださいこれからの季節は小岩井農場の一本桜や桜並木が人気です雫石南網張ありね温泉　ゆこたんの森周辺でお宿をお探しの方は…地ビールギャラリー＆ペンション　ビア・フィールド　雫石プリンスホテル　休暇村　岩手網張温泉　ペンションビアフィールドさんは、雫石スキー場への登り口にあります。温泉ではないようですから、温泉は「プリンスホテル」や玄武温泉の各宿、「ゆこたんの森」等でお済ませになってください。

2016年03月17日

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鉛温泉　藤三旅館の「白猿の湯」「桂の湯」

１週間以上のご無沙汰でしたm(_ _)m10月下旬に宿泊した「岩手　花巻温泉郷　鉛温泉　藤三旅館」を引き続きご紹介したいと思います到着が夜になってしまいましたので、周囲の風景と館内の探検は翌朝までお預けとして、まずはやっぱり、夕食前のひと風呂と参りましょう。この旅館の一番の特徴にして全国区にした「立ち湯（白猿の湯）」へ！鉛温泉　藤三旅館 30 posted by (C)Traveler Kazu　※この引き戸を開けると、そこはもう浴室しかし有名かつ混浴とあって、内部は「撮影禁止」になっています（館内の浴場すべて）。フロントに申し出れば、状況によっては撮影許可をもらえるようですが、そこまではしなかったので、まずはイラストでご紹介したいと思います。「日本一深い自噴天然岩風呂」【混浴】白猿の湯この旅館一番の有名施設。旅館部別館と湯治部との間にあり、基本的に混浴です。天然の岩をくりぬいたという小判型の湯舟は、その深さ1.25ｍ（自作の図です　縮尺はアバウトです）　立ったまま入浴するので、全身に圧がかかり、循環器系を整え、血行が良くなるということです。実際に、普通の（座る）湯舟から上がったあとと違って、全身爽快でしたこれなら確かに、体の不調が治るかも。翌朝、偶然ご一緒された方は、以前足を悪くして（骨折だったかな？）杖をつきながらこの宿に湯治に訪れたところ、みるみる良くなって、しまいには、杖なしでなんと大沢温泉まで散歩してしまった…とおっしゃっていましたちなみに、鉛温泉～大沢温泉の間はgoogle map計測で4.1kmあります。（意見には個人差があります…）大沢温泉まで散歩したというのに驚いた。往復8ｋｍ！なお、散歩してみようと思う方は、春～秋はの朝夕は、クマに注意して下さい。泉質は「単純温泉・アルカリ性単純高温泉」。自噴の証拠で、湯舟の底から所々泡が立っていて、熱くなっていました。ちなみに源泉温度は57℃ということですが、底から湧く湯はそこまで熱く感じませんでした。他の浴場に引いている源泉の温度なのでしょう。鉛温泉より山を挟んで北にある「台温泉」も熱い湯なので、この辺は高温の単純泉がよく出る地層になっているようです。硫黄臭はしませんでした。さて、話題は湯そのものから「浴場」のことを…。浴室自体は掘り下げて作られていて、かつ、天井が高いので、吹き抜けは３階建相当。露天ではないのに非常に開放的です。そして衝撃的なのは、脱衣場に男女別がなく、しかも入浴スペースとは区切られていないということです（上の図参照）。入口・脱衣場は2か所あるので、男女の別があるのかと思いましたがそれらしき表示はありませんでした。また、脱衣スペースにはすのこが敷いてあって、棚と脱衣かごはありますが、湯舟ゾーンとの間には申し訳程度の衝立があるだけで、簡単に言うと、他人様の脱衣を見ながら入浴する格好になりますね（苦笑）普通、混浴でも脱衣場は男女別のことが多いですが、おじさんの隣で姉さんが脱ぐ、しかも浴槽内タオル・湯あみ着禁止（保健所の指導による）というのは、女性陣にとってはかなりハードルが高いでしょう。浴槽がプールと同等に深いので、手足すべてで体を支えないと入れませんし。女性専用時間帯が１日３回設定されていますので、女性陣はその時間に入りに行くと良いでしょう。そうそう、「白猿の湯」には、洗い場はありません。また、豊沢川の増水時には使えないそうです。どこから流れ込むのでしょう？壁面に増水痕のような線がついていました。　　　　　男女別浴室・露天桂の湯「白猿の湯」の真向かいに位置する浴場で、この旅館では唯一の「完全男女別」となっております。時間入れ替えもありません。内湯、露天とも岩風呂で、内湯には洗い場があります。露天はやはり岩をくり抜いたようなつくりになっています。白猿の湯とは違い、入浴姿勢は座位です。（どうみても自作の図です　縮尺はアバウトです　脱衣所はもっと広い）　宿のすぐ脇を流れる豊沢川を眺める、景色の良い露天風呂。川面までの距離が近いですが…男湯にだけ、さらにもう1段川面の方に下った位置に小さな湯船があります２人が入れる程度のミニ湯舟（３人は厳しいな）。川の流れを目の前に見る、愉快で爽快な気分になるいい湯舟でした旅館公式HPの掲載写真をよ～く見ると、写っていますこのミニ湯舟が女湯にないのはなぜか…おそらくですが、川べりギリギリにあるため、目隠しの柵を作っても増水時に流されてしまうからではないかと思われます。楽天トラベル「お客さまの声」にも載っていまして、理由は「お互い見えてしまう」からだそうです。「白猿の湯」「桂の湯」は向かい同士。「白猿の湯」に入っていたら、パンツ１枚で「桂の湯」から移動してきたおじさんが来てびっくりしました。廊下を挟むので、移動するときはせめて浴衣を着ましょうね。このほか、２つの浴場があります。作り自体はオーソドックスなもので、見取り図は作成しませんでしたが…男女入れ替え制【半露天】白糸の湯こちらは、旅館部本館の玄関から向かって左の奥にあります。構造自体はごく普通の温泉浴場で、湯船も長方形で、特記すべきことはないのですが、「半露天」というだけあって、窓を全開にすると壁がなくなり露天と一緒になります。洗い場はあります。貸し切り＆男女入れ替え制銀の湯（しろがねのゆ）「白糸の湯」の手前隣にある小さな浴場です。15時～21時の時間帯は「貸し切り専用」として使用され、それ以外の時間帯は男女入れ替え制。バリアフリーに配慮した構造になっているので、介護が必要な方の湯あみに良いでしょう。今回は、「白猿の湯」に夕食前と翌朝チェックアウト前、「白糸の湯」に就寝前、「桂の湯」に翌朝チェックアウト前に入浴しました（翌朝は２湯ハシゴ！）。「白猿の湯」は、夜が風情があっていいですね。一方「桂の湯」は景色が良いので、明るい時間帯のご入浴がオススメ他の方のブログを見ると、以前は湯治部にもうひとつ浴場「河鹿の湯」というのがあったようですが、現在はありませんでした。おそらく、「別邸十三月」建設にあたり取り壊したのでしょう。また、「竜宮の湯」というのもあったそうです。変わった形状の湯船だったそうですが、こちらもありませんでした（銀の湯に改装？）鉛温泉「藤三旅館」お風呂の写真はコチラ！楽天トラベルにもお風呂の公式写真が多数掲載されております！次回、ふろ上がりのビール、そして夕食！以下、次回！そして、ご予約は鉛温泉「藤三旅館・別邸」心の刻　十三月岩手　花巻温泉郷　鉛温泉　藤三旅館別邸「十三月」は全室温泉ゆきスイートルーム藤三旅館とは廊下で繋がっているので、今日ご紹介した４つの浴場にも入れます！鉛温泉へのアクセスＪＲ東北新幹線の新花巻駅・在来線の花巻駅より、「花巻南温泉峡シャトルバス」が出ています！夕方の迎え３便、朝の送りは１便。要予約ですので、ご予約後、直接旅館へ連絡してください。時間が合わない方は、在来線の花巻駅より、岩手県交通【鉛01・鉛02】新鉛温泉ゆきに乗車して32分、「鉛温泉」下車。バス停わきの坂を下った先にあります。お車の方は、東北自動車道「花巻南ＩＣ」で降り、料金所を出たら一旦左折、その先の突き当たりの丁字路を右折し、しばらく道なり。宿が近づくと看板がでております。秋田方面からの方は、秋田道「北上西ＩＣ」で降りて北上すると近いです。

2016年11月16日

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田沢湖湖畔を路線バスと遊覧船で周遊するプラン

前回、田沢湖畔をご紹介いたしました。せっかくなので、その田沢湖を、路線バスと遊覧船でめぐるプランを考えてみました。車がないと動きようがないといわれる秋田県の観光地ですが、ここ田沢湖周辺だけは車がなくても、路線バスや遊覧船で予約なしで巡ることができます。なお、今回ご紹介するプランでは、「田沢湖クニマス未来館」には立ち寄りません時刻は、JR時刻表2017年3月号と、羽後交通・岩手県北バスのサイトで提供されているPDF形式の時刻表を参照しました。なお、本記事はあくまでモデルコースのご紹介ですので、現地で時刻が変更になっていて乗り継ぎができなくなっていても、責任は負いかねます。時刻はその後変更（改正）となる場合がほとんどですので、下記を参考にしつつ、ご出発日時点の時刻表で再度プランニングしてください。また、八幡平・花輪へのバスは10月22日までの運行田沢湖遊覧船は11月5日までの運行だそうです。それ以降は来春まで運休です。玉川温泉へのバスは、10月23日以降時刻が変わります。積雪期にはさらにまた時刻が変わります。田沢湖クニマス未来館 02 posted by (C)Traveler Kazu　スタンダードプラン…田沢湖駅から田沢湖畔を一周して、田沢湖駅に戻るこのプランは、ズハリ「田沢湖一周線」に乗るだけですこれは１本のバス便で、途中に散策のための停車がある便ですなお、便数が多い乳頭線を組み合わせると、遊覧船のりばや土産品店が集まる「田沢湖畔」バス停周辺の散策もできますが、このプランでは単純さを重視してカット。秋田新幹線こまち３号（東京7:36、仙台9:12ほか）…田沢湖駅10：26着田沢湖駅前10:45発ー田沢湖南岸を通り→潟尻11:15＜散策停車20分　たつこ像がここにあります＞潟尻11:35―バスは田沢湖北岸を通行→11:45御座の石＜散策停車10分　御座石神社に参拝＞御座の石11:55→12:16田沢湖駅前＜駅前に物産館（人気のそば店あり）など＞新幹線接続は　角館・秋田方面こまち13号／東京方面こまち20号とも13:11秋田新幹線こまち13号（東京10:20、仙台11:54ほか）…田沢湖駅13:11着田沢湖駅前13:25発ー田沢湖南岸を通り→潟尻13:55＜散策停車20分＞潟尻14:15―バスは田沢湖北岸を通行→14:25御座の石＜散策停車10分＞御座の石14:35→14:56田沢湖駅前新幹線接続は　角館・秋田方面こまち19号15:11／東京方面こまち24号15:12在来線普通電車もあります　角館方面大曲ゆき15:37／盛岡ゆき15:53この後、田沢湖駅前15:25分発で同様のバス便があります（田沢湖駅前16:56帰着）いずれも、潟尻、御座の石では降りたバス（同じ車両）にまた乗って下さい。このほかにも、田沢湖一周線はあと３便（朝１便、夕方２便）ありますが、生活向け時刻のため散策停車はありません。変化球プラン１…遊覧船と一周線バスに乗って、田沢湖駅に戻る田沢湖には、羽後交通グループの遊覧船が運航しています。バス停「田沢湖畔」目の前の「白浜」を出て、御座石神社沖を航行し、「潟尻」に寄港して「白浜」に戻ります。このうち、遊覧船の前半と、一周線バスの後半を組み合わせたプラン。田沢湖駅～田沢湖畔間は、便数が多い乳頭線バスに乗ります。秋田新幹線こまち３号（東京7:36、仙台9:12ほか）…田沢湖駅10：26着田沢湖駅前10:40―乳頭温泉ゆき→10:52田沢湖畔白浜11:00ー田沢湖遊覧船→11:22潟尻＜たつこ像＞潟尻11:35―田沢湖一周線バス（御座の石で散策停車あり）→田沢湖畔（白浜）12:04＜湖畔散策・土産品店で買い物＞田沢湖畔12:41→12:43田沢湖駅前新幹線接続は　角館・秋田方面こまち13号／東京方面こまち20号とも13:11このほか、遊覧船は9:00、13:00、15:00にもあります田沢湖畔　潟尻　たつこ像 01 posted by (C)Traveler Kazu　変化球プラン2…遊覧船と一周線バスに乗って、その後乳頭温泉に宿泊基本形は変化球プラン１と同じですが、田沢湖周遊後は田沢湖駅に戻らずに、人気の秘湯「乳頭温泉」や高原の「田沢湖高原温泉」「水沢温泉」に宿泊します。午後の新幹線からの接続を例にとりましょう秋田新幹線こまち17号（東京11:20、仙台12:54ほか）…田沢湖駅14:07着田沢湖駅前14:20―乳頭温泉ゆき→14:32田沢湖畔白浜15:00―田沢湖遊覧船→15:22潟尻＜辰子像観覧や、ローズパークホテルでティータイムなど＞潟尻16:15―田沢湖一周線バス（御座の石で散策停車あり）→16:44田沢湖畔田沢湖畔16:47―乳頭温泉ゆきバス→水沢温泉16:58・高原温泉17:07・休暇村17:20・妙乃湯17:20・蟹場（がにば）温泉17:23田沢湖一周線バスから乳頭線バスへの乗り継ぎ時間が短いのでご注意を。運転手さんに乗り継ぐ旨伝えておくとよいですね孫六温泉　鶴の湯別館　山の宿　乳頭温泉郷　大釜温泉　休暇村　乳頭温泉郷変化球プラン３…遊覧船と一周線バスに乗って、その後玉川温泉に宿泊宿泊先を田沢湖高原エリア（乳頭・高原・水沢）ではなく、単一源泉からの湧出量日本一でトップクラスの強酸性泉、療養温泉として名高い「玉川温泉」に変えたプランです。玉川へ行くバス便は下記の時間が最終なので、変化球１よりも1段階早く出発しましょう秋田新幹線こまち9号（東京9:08、仙台10:42ほか）…田沢湖駅11:59着田沢湖駅前12:25―乳頭温泉ゆきバス→12:37田沢湖畔白浜13:00―田沢湖遊覧船→13:22潟尻潟尻14:15―田沢湖一周線バス（御座の石で散策停車あり）→14:44田沢湖畔＜田沢湖のお土産はこの時間に＞田沢湖畔15:20―玉川温泉ゆきバス→ふるさと会館前16:10・新玉川温泉16:28・玉川温泉16:35日本の山岳温泉リゾート　新玉川温泉効能溢れる癒しの湯治宿　玉川温泉変化球プラン４…遊覧船と一周線バスに乗って、その後八幡平～盛岡へ変化球プラン３の変形です。田沢湖を見た後、八幡平頂上に行って盛岡へ抜けるという欲張りプラン。ちょっと駆け足です。また、田沢湖畔～八幡平頂上へのバスは毎日運行ではないので、この区間のバスの運行日でないと実現できません。ただし、2017年は本日以降10月22日の今季最終運行日まで毎日運転されます。また、八幡平頂上発着のバスは下記の便が最終ですので、乗り遅れないようにしてください。秋田新幹線こまち3号（東京7:36、仙台9:12ほか）…田沢湖駅10:26着田沢湖駅10:40―乳頭温泉ゆきバス→10:52田沢湖畔白浜11:00ー田沢湖遊覧船→11:22潟尻潟尻11:35―田沢湖一周線バス（御座の石で散策停車あり）→12:04田沢湖畔田沢湖畔12:26ー八幡平頂上ゆきバス→14:29八幡平頂上八幡平頂上15:35―岩手県北バス【A06】盛岡バスセンターゆき→盛岡駅東口17:28盛岡18:15－はやぶさ・こまち30号→仙台18:55・東京20:32ほか東京へ戻る新幹線は20:50のはやぶさこまち38号まであります変化球プラン５…遊覧船に乗って、その後鹿角市花輪へ抜ける（1泊必要だが最短距離で田沢湖と十和田湖の両方を観光可能）田沢湖を遊覧船とバスで観光したのち、県北部の鹿角市花輪（JR花輪線の鹿角花輪）に抜けるプランです。出発を早めれば遊覧船＋一周線バス＋花輪ゆきバスに乗れますが、田沢湖一周線バスと花輪ゆきバスとの接続時間が空きすぎるので、遊覧船のみで田沢湖を周遊することにします。なお、花輪ゆきバスの運行事業者は秋北バスですが、バス停は羽後交通と共用です。花輪ゆきバスは、下記が最終ですこのバスも、2017年は10月22日までの運行です。秋田新幹線こまち9号（東京9:08、仙台10:42ほか）…田沢湖駅11:59着田沢湖駅前12:25―乳頭温泉ゆきバス→12:37田沢湖畔白浜13:00―田沢湖遊覧船→13:40白浜＜田沢湖みやげ購入・軽食はここで＞田沢湖畔14:31―秋北バス・花輪ゆき→鹿角花輪駅前16:52JR花輪線・普通　大館ゆき　18:24JR花輪線・普通　盛岡ゆき　18:31秋北バス　小坂ゆき　16:46（土・日・祝運休）・17:18秋北バス　大湯温泉ゆき　17:52（土・日・祝運休）なお、このバスを「八幡平駅前」（16:39）で降りると、JRの16:45発盛岡ゆきに間に合うかもしれません。ただし、ギリギリなので、おすすめはしませんね。十和田湖へ行きたい場合は、小坂まで行って「ゴールドパレス」か「ブルートレインあけぼの」に宿泊して翌朝予約制タクシーで行くか、花輪か大館でビジネスホテルに泊まり、翌朝小坂まで行って予約制タクシーにのるかとなります。（タクシープラン「とくとく十和田湖号⇔小坂号」小坂町HP＞交通アクセス）今年（2017年）は、土日祝のみ、八幡平～花輪～大湯～十和田湖を結ぶ観光路線バスが走っているそうです。予約制ですので、鹿角市のホームページを見てみてください。それでもやはり、十和田湖へ行くのは翌日になります。※十和田湖から青森県側各地（新青森駅・青森駅・八戸駅）へは、通常の路線バスがあります（JRバス東北＞観光路線）大湯温泉　龍門亭　千葉旅館　縄文のふる里　大湯温泉　ホテル鹿角　ホテル小坂ゴールドパレス　ロイヤルホテル大館　グランドパークホテル大館　大館ぽかぽか温泉ホテル　変化球プラン６…遊覧船に乗って、その後秋田内陸線に乗車する（このルートのみ、一部予約が必要です）これを知っていると、「旅の玄人」と言ってもらえるかもしれない？？プランです。遊覧船で潟尻まで行って、辰子像を観た後、観光タクシーで松葉駅へ向かい、天下のローカル線「秋田内陸線」に乗車して各地に向かうプランです。秋田新幹線こまち３号（東京7:36、仙台9:12ほか）…田沢湖駅10：26着田沢湖駅前10:40―乳頭温泉ゆき→10:52田沢湖畔白浜11:00ー田沢湖遊覧船→11:22潟尻＜たつこ像＞たつこ像前11:32ー乗合タクシー（予約）→むらっこ物産館でお買い物15分→12:07松葉駅秋田内陸縦貫鉄道　12:14　阿仁合ゆき　森吉山紅葉見物（阿仁ゴンドラ）へ行くこと可能！秋田内陸縦貫鉄道　12:40　角館ゆきこの乗合タクシーは、辰子像を経由するコースと、御座石神社を経由するコースがあり、両方合わせると結構な便数が設定されていて、湖畔バス停～松葉駅間は乗合タクシーのみでの移動もできます。（仙北市HP＞観光情報＞交通案内＞周遊タクシー）利用する列車も上記は一例ですので、時刻表と併せて、前後の計画に合わせたプランにしてみてください。なお、内陸線は南北に分かれていた頃の名残で、角館ゆきが「下り」、鷹巣ゆきが「上り」ですので、お間違えなく。阿仁の森　ぶなホテル　阿仁の宿　ホテルフッシュ　打当温泉「マタギの湯」　秋田内陸線　17D posted by (C)Traveler Kazu　いかがでしょうか？もちろん、逆プランも考えられます（乳頭温泉・玉川温泉に泊まってから翌日に田沢湖周遊など）。あくまで、「車が無くてもこんなに多彩なプランを作れますよ」というモデルプランを考えてみたものです。皆さんの旅の計画に合わせてカスタマイズするのも、旅の楽しみのひとつです最後にもう一度…時刻は2017年の時刻表を参照して記載しましたが、当方の見間違いや時刻変更で乗り継ぎに失敗しても責任は負いません。くれぐれも、計画段階で最新の情報を入手してご自分のプランをお組みくださいね

2017年09月27日

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ニューシャトル内宿駅に降り立つ！

大宮駅から新交通システム（古い表現かな？）「ニューシャトル」に乗ること、約25分。終点の内宿駅（うちじゅく）に到着しましたオレンジ色帯の電車は、すぐさま折り返し運転。オメガループ線となっている大宮駅と違って、内宿駅では単純に折り返し運転です。ですから、１往復すると電車の向きが変わっていることになりますね。内宿駅の周囲は、住宅地です。これといって、特記すべき施設はなさそう。ニューシャトルは全線高架駅で、内宿駅も例外なく。エレベーターもありますが、階段を降りると改札口にはSuica簡易改札機が立っていました。ちなみに「紙のきっぷ」の方は有人改札です。これが内宿駅駅舎の全容です。プレハブみたいな小屋に、カーポートみたいな屋根がかかっていて、かつ有人という、なかなかお目にかかれない構造。駅事務室兼売店となっております。券売機はJRの色違い。券売機も細かく形式が分かれているようですが、そちらは券売機趣味専門の方におまかせ。駅を反対側（南西側）から撮影。架線柱も立ってとても立派な駅に見えますが、この架線柱は上越新幹線のものです。茶色の小屋は便所。ロータリーも完備。このロータリーは、新幹線＆ニューシャトルの高架下も使って、駅の両側に広がっております。ただし、発着するバスは少ないもようで、タクシーもいませんでした。ほぼ送迎専用かな？ニューシャトル　内宿→羽貫さきほど乗ってきたニューシャトルが大宮方面へ折り返して行きました。むむむ…どうみても中央線のBトレにしか見えない（笑）ドアの数が違いますけど。E233系中央線 2両セット【バンダイ・902405】「鉄道模型 Nゲージ BANDAI」高架の向こうも、住宅街。アパートも混じり、典型的な大都市郊外の小駅の風景が広がっています。商店はおろかコンビニもないのは驚いた。どうりで、駅の売店が存続できているわけです。駅前側のロータリーに、観光案内を見つけました。歩いて行ける距離にバラ園がありまして、当初計画では行ってみようかと思っていましたが、時間の都合と、何といっても暑さによって断念しました。google mapで見る限り、バラ園は隣の羽貫駅の方が若干近いようです。駅前20ｍに戸建て一般住宅が鎮座している光景は、とても東京近郊の駅とは思えません１駅手前の羽貫駅の近くには、ショッピングセンターやファミレスはあるようです。なお、伊奈町の役場に近いのは、伊奈中央駅です。～近隣の広い露天風呂つき天然温泉が宿泊者は無料～ニューシャトル吉野原駅より徒歩４分　　むさしのグランドホテル＆スパ　　１本おいた次の電車で戻ることにしました。滞在時間はおよそ20分でした。帰路の大宮行き電車は、内宿から乗車するお客さんはまばら。無人のうちに車内の写真を撮りましたので、ご紹介します。また、先頭のかぶりつき位置をゲットしましたので、全面展望も併せて…以下、次　回！

2018年09月07日

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踏切、みどりの窓口に自動改札機も！　鉄道博物館「仕事ステーション」

E5系と400系との並びが見れる、しかも俯瞰でも見られる鉄道博物館南館の1階、1階のもうひとつの目玉が「仕事ステーション」。前回の記事（鉄道博物館１階・E5系と400系の並び）はこちら鉄道博物館の記事を最初から見たいという方はこちらこの旅の２日目のスタート（さいたま新都心駅）から見たい方はこちら今回の旅日記の第１回から見たい方はこちら鉄道の仕事のあらましを、体験しながら学ぶスペースです。まず最初に、みんな見慣れた現行の駅の営業設備が再現されています。一昔前の窓口とは変わってスマート。現在、主な駅のみどりの窓口はこうなっていますね。（ご紹介済み　鉄道博物館南館３階） 3階「歴史ステーション」に再現されている国鉄時代のきっぷうりばと見比べると、その違いが判ります。今の窓口には、カウンターと端末しかない感じ。普段はせわしなく通過するだけの自動改札機と自動券売機も、ここではじっくり眺められますここでは「みどりの窓口」体験（先着10名）と、「きっぷ発券」体験ができるそうです。（いずれも1日1回開催、詳細は館のホームページへ）ここは、駅ではありません。博物館の中です。中央には、実物大の歩行者用踏切がありました。機器類はほぼ実物なのかもしれませんね。障害物検知装置まであります写真には撮りませんでしたが、珍しい車掌シミュレーターもここにあります。閉扉～安全確認～車内放送～停止位置確認～開扉まで一連の流れを体験できるコーナーです。みどりの窓口発券体験も、一種のシミュレーターですね。ほかにも、コンピュータを駆使して、鉄道の仕事の流れを体験できるコーナーなどもあります。この「仕事ステーション」は大人でも楽しめますが、レベル的には小学校高学年～中学生向け（幼児には難しいかな）。企業として「将来の社員獲得」を見据えた内容であると強く感じました。～旅先でも鉄道にどっぷり浸かりたい方へ～甲信越　トレインビューホテル・宿　石和温泉　ホテル花いさわ　ホテル　メルパルク長野　鉄道ゲストハウス　鐡ノ家　さて、見どころ満載の「南館」ですが、展示物はご紹介した数倍はあります。紹介しきれませんのでこの辺にして、本館へ移動しましょう。以下、次　回！

2018年09月23日

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東急東横線　代官山駅

代官山ミニ巡検の最後は、東急電鉄　代官山駅を観察。前回の記事（代官山歩き）はこちらこの旅行の第３日の最初から見たい方はこちら今回の旅日記の第１回（秋田駅）から見たい方はこちら東急東横線　代官山狭い土地に駅施設を押し込めたような、大都市民鉄の駅特有の雰囲気がある駅です。渋谷駅から横浜方へ1.5km、乗車時間は2分ほど。大ターミナル渋谷駅と、日比谷線乗換駅である中目黒駅との狭間にあり、各駅停車だけが停まる駅です。中目黒駅までは1kmありません。ご覧の通りの対向式ホーム2面2線なので、当駅での追い越しはありません。ホームの狭さが異様ですね。代官山エリアが注目される前の1990年の1日平均乗車人員は6600人ほどだったそうですが、代官山が注目され、副都心線への乗り入れで新宿や池袋まで行けるようになった現在では15400人ほどにまで増えているそうです。この写真は、代官山アドレス（代官山公園）から代官山駅北口（線路の真上に改札）へ至る歩道橋から撮りました。北口です。建物の左に改札があります。歩行者がひとり、右手に向かっていますが、そちらが西口です。北口と西口は、歩道橋としか繋がっていません。中央口です。狭いですが、街の雰囲気に合わせておしゃれに改装してあり、店舗や売店が入っています。駅前周辺のショップも、いい雰囲気です。バブルのころとは、雰囲気はまた違っているとは思いますが。駅周辺の道路はどれも狭いですが、3～５分ほどの歩行で旧山手通りに出られます。東口です。背後に見える代官山アドレスのタワマンとはとても対照的な雰囲気です。代官山駅の東口は、狭い路地裏に、ひっそりと入り口が開いています。中央口とは対照的な、ひっそりとした雰囲気です。なお、西口・中央口・東口はひとつの改札口を共用し、北口だけが別改札になっています。渋谷駅地下化に際し、終電から始発までの一夜で地上線（仮支え線路）を撤去し地下線へ接続する線路切替工事が話題になりましたが、その現場は代官山駅のわずか渋谷寄りです。地上線の跡地はもうすでにカフェか何かになっているようです。ストリートビューで恐縮ですが… ～都心にも横浜にも電車一本～東急東横線沿線のホテル　川崎国際交流センターホテル【元住吉駅下車】　スーパーホテルＬｏｈａｓ武蔵小杉駅前　天然温泉〜徳川・鷹狩の湯〜【武蔵小杉駅下車】　フレックステイイン多摩川【新丸子駅下車】　代官山駅観察もそこそこに… ちょうど来た和光市ゆきに乗車し、わずか1駅2分だけの東横線初乗車。この後、東急百貨店東横店で若干の買い物をして、東京駅に戻りました。新幹線発車まであと2時間…次回がおそらくこのシリーズ最終回になります東急電鉄まるまる一冊（JTBの交通ムック）価格：1512円（税込、送料無料) (2018/11/18時点)全100kmにおよぶ東急電鉄全路線解説＆主要駅レビューは圧巻！一般の方々には見分けがつきにくいであろう東急ステンレス車全車種を形式別に解説！以下、次　回！

2018年11月14日

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大曲の「はなびアム」に行ってみた　その１

秋田県大仙市大曲に昨年（2018年）の夏オープンした花火伝統文化継承資料館　はなび・アム　にお出かけしてきました花火好きの方ならピンときたでしょう。かの超有名な花火大会「全国花火競技大会　大曲の花火」で有名な街に開館した花火の展示館です。場所は、大仙市大曲の中心部。JR大曲駅からだと丸子川の向こう岸になります。この写真は大曲駅の方を向いて撮っていますが、川沿いの建物なので目立ちます頂いたパンフレットによりますと、平成30年8月5日開館、鉄骨造り4階建て。1階と2階は「生涯学習エリア」つまり地元の方向けの公民館機能を有し、3階と4階が「花火伝統文化継承エリア」すなわち、観光客向け施設となっております。ロビーに入りますと、デジタルサイネージにて、年間に大曲で開催される花火イベントの一覧と、開催日までのカウントダウンが表示されています。「全国花火競技大会まで175日」というのが、一般的に「大曲の花火」と認知されている花火大会ですが、それ以外にも年間通して、大曲では何かしらの花火打ち上げイベントがあるということです。さしあたり、今年は3/22に「大曲の花火　冬の章」で、大曲ファミリースキー場において若手花火師の作品を中心に約1000発上がるということです。自動販売機も、当然、花火デザインさっそく、展示施設がある３・４階に上がってみました。特に、4階は展望展示スペースになっており、北向きに開けたガラス窓で眺めも抜群その中で大曲の花火のいろいろを知ることができました次回、その展望をご覧いただきます（3階は撮影禁止となっております）秋田県大仙市大曲大町7-19午前9時～午後4時　月曜日（祝日の場合は翌日）と年末年始休館花火伝統文化継承資料館「はなび・アム」までの列車・バスでのアクセスＪＲ秋田新幹線・奥羽本線「大曲駅」下車。駅西口を出て、左へ進む通りを徒歩10分ほど。川を渡ってすぐ右にあります。大曲駅にはすべての列車が停車します。マイカーでのアクセスＥ４６　秋田自動車道「大曲ＩＣ」より、10分程度です。大曲ＩＣ料金所通過後、大曲西道路（無料）に入り、「飯田ＩＣ」より流出。飯田ＩＣ出口交差点を右折し道なりに進むと、丸子川を渡る橋の手前左にあります。宿泊情報　～近隣ホテル・旅館ご案内～リバーサイドホテル大曲大曲シティホテル以下、次回東北ランキング

2019年03月10日

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田沢湖スキー場　2022年1月　その２　黒森山コースに行ってみた

今季の初滑りは田沢湖その２です。前回の内容で、行こうかどうか迷った、ちょっと怖いあのコース…。（画像は再掲）黒森山コース（SAJ公認黒森モーグルコース）スキーセンターの目の前にある斜面ですが、田沢湖で２番目の難斜面で、東北でも有数の恐怖斜面。モーグルの試合が開催されるとき以外は、コース中央は圧雪されています。コースは広々としていますが、斜度は27°～最大33°あり、上級コースです。一気に滑ってくる方もいますが、止まり止まり降りてくる方が多いみたいです。黒森山山頂に登る「黒森山リフト」の営業時間は、平日は正午まで。（土休日は他のリフトと同じ16時まで）時刻は11時15分・・・。どうしようかな～～黒森山リフトに乗っちゃった標高752ｍの黒森山の山頂はもう目の前の、だいたい745ｍ前後にリフト降り場がありまして、ゲレンデベースとの標高差は170ｍほどです。おそらく、田沢湖スキー場の中で一番田沢湖が大きく見えるのは、この黒森山頂ではないかと思います。振り向くとメインゲレンデの数々を一望できる、スキー場コースレイアウト好き（？）には絶景な景色。独立峰ならではです。ちなみに黒森山リフトを降りてから圧雪斜面のスタートまでは連絡コースのようになっていますが、リフト降り場脇からすぐ滑り降りることも可能で、そこは原則非圧雪となっています。深雪急斜面好きの方は是非。黒森山コース圧雪部分のスタート地点に立ちましたね、なかなかの落ち込み具合でしょう。そして、なんといっても視界が広がりすぎこれがこのコースの恐怖倍増の原因かな？東北一の難斜面と評される蔵王の「横倉のカベ」の頂上に立ったことがありますが（滑ってはいない）、あっちは斜度がもっと急なので怖かったですが、周囲は林、コースの先も林。一方こちらはこちらで、だだっ広い急斜面をスキーセンターの建物群に突っ込んで行くような感じです。なお、コース長は550ｍです。黒森山を滑走するのは何年か振りだったので、１回目は慎重に降りてきました。どうも、斜度が伝わらない画像になりました（苦笑）…１回目というからにはこの後も滑りまして、黒森山リフトには計４回乗車して、うち３回このコースを滑ってきました怖いと虜は紙一重（笑）～スキーのあとはゆっくり温泉～田沢湖高原温泉郷田沢湖高原温泉　プラザホテル山麓荘田沢湖高原温泉郷　駒ケ岳グランドホテルホテルグランド天空田沢湖高原温泉　田沢高原ホテル田沢湖スキー場から乳頭温泉方面に車７分程路線バスは「田沢湖高原温泉」か「上高原温泉」下車先にご説明した通り、黒森山は田沢湖スキー場の他のコースとは別の山にある独立斜面です。独立斜面の黒森山で、リフト乗車回数と滑走回数の整合が取れないのはどういうことか？それは次回ご紹介いたします

2022年02月04日

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蔵王スキー場上の台ゲレンデ＆トニー・ザイラー顕彰碑

細々と続けた「蔵王スキー場」シリーズも今回でおしまいにしましょう。上の台ゲレンデより、「蔵王スカイケーブル」に乗車いたします。こちらは、古いゴンドラで搬器もレトロです。蔵王でも初期に開発されたゲレンデだそうで、同じ「上の台ゲレンデ」に架設されている「温泉第一ペアリフト」は、2人乗りの搬器をバー１本で吊り下げている古めかしいタイプのもの。加えて今回は乗りませんでしたが、「温泉第３リフト（A・B線）」は蔵王最後のシングルリフト（１人乗りリフトのこと）だそうです。ゲレンデは初心者、初級者向けの緩斜面で、スクールをよくやっているようですね。また、この「上の台ゲレンデ」は、ゲレンデに直接面したペンションやヒュッテが多数立ち並ぶ、特徴ある景観です。朝起きて、ご飯を食べたらする滑走開始！という行動ができる宿もいくつかあり、便利。昔のスキーブームにはさぞにぎわったことでしょうね。上の台ゲレンデ直結の宿ヒュッテ　ペチカ蔵王上ノ台ロッヂ蔵王温泉　タカミヤビレッジ　ホテル樹林プチリゾートホテル　デァ　ヴェルテロッジ　イザワスカイケーブル「中央高原駅」から「見返りペア」を乗り継ぎ、ダイヤモンドバレーを滑って「ダイヤモンド第１ペア」に乗車、今度は高鳥コースという全長３ｋｍのロングダウンヒルを上の台のゲレンデベースまで滑り、再びスカイケーブルに乗車。そろそろ時間も迫ってきたので、今度は「見返りペア」から少し滑って「中央第２ペア」に乗車し、片貝トリプルリフトに沿って、前回ご紹介した「樹氷の家」の方まで移動しました。そこにはこんな碑が建っています。トニー・ザイラー顕彰碑オリンピックで金メダル３個を獲得し、その後、スキーの普及やゲレンデの設計を手掛けつつ俳優としても活躍したオーストリア人スキーヤー、Anton("Toni") Sailer氏の功績をたたえた記念碑です。パラダイス第３ペアリフト乗り場の脇にあります。さて、横倉の蔵王国際ホテルに戻るべく、パラダイスペアリフトで、樹氷原コースに復帰です。相変わらずの視界不良。頭上を走るフニテル（蔵王ロープウェイ山頂線）の搬器も一瞬しか見えない状況です。時間があればもう１回だけフニテルに乗って山頂の樹氷を見に行こうかと思っていましたが取りやめ、樹氷原→ユートピア→百万人→横倉迂回と滑って、コースに迷いつつ（笑）蔵王国際ホテルに戻りました。蔵王温泉　蔵王国際ホテル宿泊者限定のサービスとして、スキーの汗を流すべく、また温泉に浸かり、さっぱりして、蔵王を後にしました。

2014年03月01日

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館内探訪！　日光レークサイドホテル編　【北関東・浜通りツアー　その６】

1日目の宿泊先「日光レークサイドホテル」の館内を巡ってみましょう…といっても、観光ホテルではなく歴史あるリゾートホテルなので、大掛かりな施設はありません。静かで落ち着いたたたずまいです。※時系列は前後しております１階の隅の方から屋外に出て歩道を通り、温泉に向かいます。温泉については前回の記事とホテルの紹介ページをご覧いただくとして日光レークサイドホテル日光湯元温泉から引いてきた湯が湯船を満たすカラマツ造の温泉浴場の隣に、主に日帰り向けの休憩場がありました。それが何とも昭和後期レトロで…。ちなみに、私は昭和後期生まれなので、いわゆる「昭和レトロ」と呼ばれるの昭和30年代以前のものを見てもあまり「懐かしい」とは思いません。むしろ、昭和50年代以降平成はじめの物体に惹かれます日光レークサイドホテル _06 posted by (C)Traveler Kazu 「日光レークサイドホテル　Le bord」温泉浴場の建物は2002年の温泉開湯に合わせて建設されたものでしょうから、この高度成長チックな建物は温泉とは直接関連しない建物ということになります。道路を挟んで中禅寺湖を望む位置に建っているので、出来た当初は喫茶かレストランのようなお店だったのでしょう。日光レークサイドホテル _05 posted by (C)Traveler Kazu 現在、椅子、テーブルのほか自動販売機、マッサージチェア、お手洗い（これまたレトロ）が置かれています。「コインロッカー」の書体も懐かしさを感じますね。温泉浴場の建物と渡り廊下でつながっています。日光レークサイドホテル _07 posted by (C)Traveler Kazu 休憩所「Le bord」のテラスからは、中禅寺湖を一望。近隣旅館、ペンションの宿泊者などの入浴はここからでも入場できます（時間制限有）。さて、館内２階以上は客室フロアです。エレベータのとなりに自動販売機がありました。飲料の自販機は現代基準のものでしたが、おつまみの自販機が… 日光レークサイドホテル _14 posted by (C)Traveler Kazuまたこれが昭和後期レトロ（笑）昔は飲料やたばこの自販機もこんなスタイルでしたね。見本の陳列は横１列のみ。日光レークサイドホテル _15 posted by (C)Traveler Kazu ご丁寧に「使用可能硬貨」のご案内もついています。たぶん、500円玉が登場した頃（1982年）以降の機種ではないかと。販売されているおつまみのパッケージもレトロ。まさか、商品は現代のものですよね～。日光レークサイドホテル _16 posted by (C)Traveler Kazu う～ん、商品パッケージもレトロであった（笑）まさかとは思いましたが資料館の陳列のようなパッケージの商品が現在でも製造されているんですね。ま、森永キャラメルなど考えると不思議ではないけれども、普段見かけない商品なだけに驚きました。なお、当たり前ですが賞味期限は正しく現在の日付でしたので、ご安心を。日光レークサイドホテル【新幹線付プラン】日光レークサイドホテル（JR東日本びゅう提供）日光レークサイドホテル栃木県日光市中宮祠2482東武特急スペーシア「けごん」終点の東武日光より、路線バス湯元温泉ゆき、中禅寺温泉ゆきで約45分。「日光レークサイドホテル」下車。お車の方は、第２いろは坂を登りきって最初のホテルです。　TOMIX 92783 東武鉄道 100系「スペーシア」 Nゲージ動力車入り価格：15,288円（税込、送料別）

2013年07月08日

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小坂レールパークは保存車両が本当に動くのが魅力！　（小坂鉄道レールパーク見物その４）

旧小坂精練（その前は同和鉱業）小坂線の終着駅だった秋田県小坂町の「小坂駅」跡地を設備そのままに鉄道テーマパークにした「小坂鉄道レールパーク」の見物、その３です。初めての方、第１回は→こちらです機関車庫とその中にある資料展示室の見学を終えたら、構内に目を移しましょう。その前に、実は、ゴールデンウィークは期間限定で、構外に当たる「明治百年通り」沿いの廃線跡にモーターカーけん引のトロッコを走らせていたようなのですが、残念ながら最終便に間に合いませんでした。普段は、構内で乗車ができます（いずれも料金別途）。また、構内を自力で走行する「レールバイク」もありますが、こちらもこの日は終わっていまして…※注：「大館・小坂鉄道レールバイク」は別の場所です（車で20分ほどの雪沢温泉付近）。体験できなかった体験メニューはまたの機会として、構内では… 「はいってはいけません」エリアにDD１３が1両、佇んでいます。そして、その奥には、青色の車体が。寝台特急「あけぼの」に使用されていた24系客車が陸送、保存されています。そして、列車ホテルとして宿泊が可能これが、ここの一番の目玉です。ゴールデンウィークは連日満員だったようです。現役時代となんら変わらない、手動の鉄道システムが、またいいですね。と、その時突如爆音が構内に佇んでいたDD13が、エンジンを吹かして構内の奥の方へ行ってしまいました。もちろん、同機の自前のエンジンで。昔の鉄道エンジンらしいコロコロ音で、彼はなにをしに走って行ってしまったかというと…（もちろん、運転係が乗っています）再度近づいてきたかと思ったら、「あけぼの」の24系を牽いて行ってしまいました。そう、小坂の列車ホテル「あけぼの」は、動くんです廃車を使用した宿泊施設は国内ほかにもありますが、動くのはおそらくここだけ。イベントの一つとして、朝晩に入換運転をしているのです。しかも、この入換運転は、当日の宿泊者限定でオハネフ24に乗車可能なんです午後４時３０分発車。宿泊されるかたは、ぜひ午後４時頃までにチェックインしたいですね。私は宿泊ではなかったので、ホームで待ちました。動画からのスナップショット上野駅みたいに推進運転でホームに据え付けられました。ひっかけ式の前照灯も装備。これで貫通扉が開いていれば上野駅の再現になりますが、お客さんが乗っているので仕方がないことです。（上野駅で推進運転するのは回送列車）動く車両に、ピカピカの車体と乗客（宿泊客）。ホームにあるべきはやっぱりこの組み合わせ廃線の廃駅なのに生き生きしています「あけぼの」の入換をしたDD13はそのまま朝まで繋いでおくのかと思いきや… 24系を解放したら、また構内を走って機関庫に入庫しました動画からのスナップショット機関庫とは、機関車や雪かき車を展示していた展示施設「機関車庫」のことですが、展示の機関車は頭出し寸前で停められていたしそんなスペースあったかな？と思っていたら…ガシャリ　ピッ←汽笛庫内で展示中の２両を連結して、押し込んでしまいました。動画からのスナップショット２両展示されていたはずのDD13が３両に増えてます。ここまでリアルにやるとは恐れ入りました…。夕日に輝く24系客車。停まっているのが本線の大駅ではなくローカル駅というのもまた旅情を誘います。地元の自治体と地元の方々の手で非常にきれいな状態を保っている24系客車。もしや、国内で「走行」できる24系はもうこの４両だけ？？？今後も長く活用されることを期待しましょう。次回は、小坂鉄道レールパークの周辺と、交通案内をご紹介して、「小坂鉄道レールパーク」を後にすることにします。以下、次回 Rail Magazine レイル・マガジン 2008年1月号/No.292(＊)「岐路に立つ小坂製錬小坂鉄道の今」価格：436円（税込、送料別) (2017/5/9時点)　【送料無料】パシナコレクション冬の小坂鉄道/鉄道[DVD]【返品種別A】価格：6318円（税込、送料無料) (2017/5/9時点)　小坂鉄道　貨物駅　：クラシックストーリー　未塗装キット　HO(1/87)　ST-0016価格：15120円（税込、送料無料) (2017/5/9時点)　

2017年05月09日

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秋田県県北の奥座敷「湯瀬温泉　湯瀬ホテル」さんに泊まりました　その１

７月、家族が急に「泊りに行きたい」というので…午後３時に楽天トラベルで予約してすぐさま旅支度、高速をかっ飛ばし、120～30kmは先の温泉ホテルに午後６時過ぎにチェックインするという、かなり無理矢理なプランで湯瀬温泉まで行ってきました時期的に、「GoTo」も何も関係なく（苦笑）湯瀬温泉（ゆぜおんせん）とは、秋田県の北東の端「鹿角市（かづのし）」の湯瀬という、あと数分も車を走らせれば岩手県というところに湧く温泉で、国鉄（JR）花輪線が通っていたことから、自動車交通が盛んになる以前から広く湯治客・旅行客を集めていた温泉です。また、集落を流れる米代川がこの湯瀬温泉から鹿角市街地側に向かって「湯瀬渓谷」となっており、秋は紅葉の名所として知られ、列車の車窓からも眺められることから、今年も秋田駅から臨時列車が走ることになっています。さて、解説が長くなりましたが、 E4 東北自動車道 48 鹿角八幡平インターチェンジから盛岡方面に向かって、レンガ造りの古い水力発電所や高速道路の立派な高架橋などを眺めながら国道282号線を走行すること、およそ15分。湯瀬温泉に到着です。今宵のお宿は、こちら四季彩り　秋田づくし　湯瀬ホテルさん秋田県内屈指の有名な大型温泉ホテルです。一昨年あたりに内部の大改装が行われて、リゾート感あふれる落ち着いた雰囲気の宿に生まれ変わったとテレビなどで拝見していたので、楽しみに到着しました今回は、「【スタンダードプラン】　◆創作秋田郷土料理と源泉かけ流しを満喫　〜1泊2食付〜」を利用しました。（あとで撮影）入口に係りの方が立っていて、アルコール消毒ののち、代表者ひとりがフロントデスクでチェックイン。鹿角市のキャンペーンで宿泊の方も多くいらっしゃいました。超絶お安かったのですが、予約時すでに売り切れでした。素敵なラウンジ！日が暮れると一層良い雰囲気になるでしょう湯瀬ホテルさんの建物は本館と別館に分かれています。他の方のブログなどを拝見すると、以前は「吉祥殿」「瑞祥殿」と呼称していたようですが、今はシンプルに「本館」「別館」と呼称されています。我々は別館のお部屋でした。ロビー・フロントは「本館」にあり、「別館」へは渡り廊下を通って行きます。この渡り廊下を外から見ると…（翌朝チェックアウト後に撮影）川を跨ぐ「橋」になっているんですしかも、下を流れる川は東北５位の大河「米代川」の上流部最上流部に近い位置のため、川幅も水量も全然大したことがありませんが、この先、長木川や阿仁川、藤琴川など大小の河川を合流して増大し、およそ100km先の能代市の河口では、川幅が本流だけで600ｍほどまで広がります。ちなみにこの橋は、齢71になるうちの父が幼少の頃にはすでに架かっていたそうです。別館3階のエレベーターホールから。山間に突然そびえたつ2棟のビルは、湯瀬温泉のランドマークといえるでしょう。見づらいですが、森の中にJR花輪線の鉄橋が見えます。その奥の電柱が並んでいるところが国道です。四季彩り　秋田づくし　湯瀬ホテル楽天トラベルで予約♪ 列車・バスでのアクセス送迎サービスは宿にお尋ねください①JR盛岡駅・JR大館駅より、JR花輪線に乗車し、「湯瀬温泉」下車。駅からは集落内を徒歩10分程度。※盛岡駅での乗り場はJR乗り場ではなく「IGRいわて銀河鉄道」のりばですのでご注意下さい（改札口がちがいます）。②JR盛岡駅西口・JR大館駅前より、高速バス「みちのく号」（大館～盛岡間運行）に乗車し、「湯瀬パーキングエリア」下車。送迎車利用。※湯瀬PAバス停からは徒歩でも10分ほどで到着できますが、湯瀬PA周辺ではクマが時々目撃されていますので、送迎の利用をおすすめします。マイカーでのアクセス E4 東北自動車道の 48 鹿角八幡平インターチェンジより、国道282号線を盛岡方面へ15分程度。※途中、丁字路があります。間違わないようにしてください（左折の盛岡方面へすすむ）。※「松尾八幡平インターチェンジ」ではありませんので、間違わないようにしてください（道なりにおよそ50km離れています）。さて、次回はお部屋をご紹介します！部屋自体は、普通といえば普通のお部屋だったんですが、心遣いはさすが。以下、次　回！東北ランキング

2020年09月15日

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山は白銀

今日はまた、仙岩峠を越えて岩手まで走りました画像は角館のバイパスの田沢湖側出口から進行方向を撮影したもの。山は上半分が白くなっていますが、これが仙岩トンネルの秋田側坑口まで登ると、気温は0℃。路肩がうっすらと雪化粧今夜は凍結しているかもしれませんね。なお、画像に写っている山は、仙岩峠より南の和賀山地です。あみはりロッヂスキー、スノボまであともう少し

2017年11月16日

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旅と美味と鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

「リゾートしらかみ」乗車時に、お弁当や飲み物を買うには？

男鹿線のACCUMを、船越の鉄橋で撮影

春まだ浅い大張野で E6系新幹線「こまち」を撮影

秋田駅前 「さかなや本舗」にて…

北与野駅からさいたまスーパーアリーナへ、北与野デッキを歩く

奥羽本線 院内駅その２（構内編）と「院内関所跡」

「さいたま新都心」の「裏口」ともいえる駅 埼京線「北与野駅」

盛岡駅近のお手軽撮影地を偵察！東北本線・雫石川橋梁

砂浜に残る夢の跡

秋田県 湯瀬温泉「湯瀬ホテル」さんに宿泊 その２ お部屋と温泉

「ラピュタの壁」は結構な迫力！ （千葉・鋸山「ラピュタの壁」への行き方）

横堀の赤塚神社 おしら様の枝垂桜の近くに（湯沢市・4月22日撮影）

誕生日プレゼントは「寿司30カン」！

往年の「小坂駅から大館乗り継ぎの奥羽本線優等列車」がなかなか凄い

コロナ拡大防止策で休業中のイオンモール秋田

新駅に続くビッグプロジェクト？泉～外旭川間地下道建設工事はじまる

刈和野～峰吉川間ストレートで「こまち」を撮影

北欧の杜公園芝生広場一周ウォーキング中、一番遠いところであの出没を知る…

【五能線】正月のリゾートしらかみ指定席ゲットのおはなし

【五能線】不老ふ死温泉（不老不死温泉）夕食！深浦の名物もあり！

「ぼく、きのこ。 食べてみて！」・・・食べてみたよ♪

由利高原鉄道の10年前の新車

蔵王温泉 大露天風呂

男鹿半島の鵜ノ崎海岸は満潮と干潮でこんなに違う！

【五能線】リゾートしらかみ（青池編成・橅編成）の「無人販売」

【五能線】不老ふ死温泉「海辺の露天風呂」と、お昼前の五能線の車窓

【簡易版】 五城目町・小倉温泉

「どんど晴れ」の撮影が行われた温泉宿に宿泊！

男鹿線撮影 踏切脇で定番カット

瑠璃色のE653系「いなほ」号をGet！羽越本線仮屋沢踏切にて

改築されたＪＲ湯沢駅！

【五能線】リゾートしらかみ青池編成のボックス席

「SLこまち号」で走った旧型の客車その２ オハニ36、スハフ32

リゾートしらかみブナ編成車内探検その３＆車窓を肴に酒を満喫♪

【五能線】黄金崎不老ふ死温泉にお泊り（不老不死温泉・青森県深浦町）

象潟「さんねむ温泉」さんの朝食で元気モリモリ！

秋田県にあのコンビニが登場！

お泊りの夕食と、森の朝の光景！ 岩手県雫石町・南網張ありね温泉ゆこたんの森 宿泊記最終回

鉛温泉 藤三旅館の「白猿の湯」「桂の湯」

田沢湖湖畔を路線バスと遊覧船で周遊するプラン

ニューシャトル内宿駅に降り立つ！

踏切、みどりの窓口に自動改札機も！ 鉄道博物館「仕事ステーション」

東急東横線 代官山駅

大曲の「はなびアム」に行ってみた その１

田沢湖スキー場 2022年1月 その２ 黒森山コースに行ってみた

蔵王スキー場上の台ゲレンデ＆トニー・ザイラー顕彰碑

館内探訪！ 日光レークサイドホテル編 【北関東・浜通りツアー その６】

小坂レールパークは保存車両が本当に動くのが魅力！ （小坂鉄道レールパーク見物その４）

秋田県県北の奥座敷「湯瀬温泉 湯瀬ホテル」さんに泊まりました その１

山は白銀

春まだ浅い大張野で　E6系新幹線「こまち」を撮影

秋田駅前　「さかなや本舗」にて…

奥羽本線　院内駅その２（構内編）と「院内関所跡」

「さいたま新都心」の「裏口」ともいえる駅　埼京線「北与野駅」

秋田県　湯瀬温泉「湯瀬ホテル」さんに宿泊　その２　お部屋と温泉

「ラピュタの壁」は結構な迫力！　（千葉・鋸山「ラピュタの壁」への行き方）

横堀の赤塚神社　おしら様の枝垂桜の近くに（湯沢市・4月22日撮影）

「ぼく、きのこ。　食べてみて！」・・・食べてみたよ♪

蔵王温泉　大露天風呂

【簡易版】　五城目町・小倉温泉

男鹿線撮影　踏切脇で定番カット

「SLこまち号」で走った旧型の客車その２　オハニ36、スハフ32

お泊りの夕食と、森の朝の光景！　岩手県雫石町・南網張ありね温泉ゆこたんの森　宿泊記最終回

鉛温泉　藤三旅館の「白猿の湯」「桂の湯」

踏切、みどりの窓口に自動改札機も！　鉄道博物館「仕事ステーション」

東急東横線　代官山駅

大曲の「はなびアム」に行ってみた　その１

田沢湖スキー場　2022年1月　その２　黒森山コースに行ってみた

館内探訪！　日光レークサイドホテル編　【北関東・浜通りツアー　その６】

小坂レールパークは保存車両が本当に動くのが魅力！　（小坂鉄道レールパーク見物その４）

秋田県県北の奥座敷「湯瀬温泉　湯瀬ホテル」さんに泊まりました　その１