岡山空港に降り立ちました。
これから連休の旅行です。
なかなか安い旅行先が確保できず、
この岡山からあちこち寄り道して、
山口宇部までになりました。
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以前、仕事でのことです。
羽田から岡山に出張となり、
ここ岡山空港に降り立つ予定でした。
ところがいざ高度を下げる段になり、
空港周辺が豪雨ですとのアナウンスがありました。
３回着陸を試みましたが、
タッチアンドゴ－のような怪しい飛び方で都度やり直し、
結局３時間も乗った挙句、燃料がなくなりそうになって
大阪の伊丹空港に着陸とという顛末でした。
そんな忌まわしい記憶が雨の降る窓を見たら、
ふっとよみがえってきました。
今回はそのリベンジかもしれません。
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私たちが乗ったシップはＭＤ９０という老朽機で、
むかしのＢ７３７とほぼ同じタイプ。
今の飛行機の水平尾翼部分にエンジンが２基ついていて、
その上部に水平尾翼があるタイプです。
そのために主翼部分がすっきりしていて、
空力的には理想に近いと思うのですが、
最近このタイプはほとんど見ないですね。
同種のＢ７３７が事故が多発したので、
嫌われたのかもしれません。
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その窓の外には最新鋭のＢ７８７がみえます。
雨だれに霞んでいますが、まぎれもなく
Ｂ７８７ドリ－ムライナ－です。
当初ボ－イング社は遷音速の高速旅客機を
開発しようとしていましたが、軽量化による
中型長距離飛行機に途中で舵を切ったようです。
そのおかげで東レのカ－ボンファイバ－が
胴体部に多量に使われることになりました。
だから人もたくさん乗せられるので、
ずんぐり太ってますよね。窓も大きいらしいです。
エコジェットが幸運の天使でしたが、
今回はＢ７８７がその代わりをになってくれるかな？
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