Z CB 刀の巣窟

今日は夜になってから出勤出発です。

明日は高知県からの予定が、徳島県に急きょ変更になりました。

諸事情で今夜出発する方が都合が良いので(;^_^A





今朝もミッキョさん登場、お互いキャブセッティングの見直しから。



MJを＃108→＃105へ。

少し走り回って、もう少し絞って様子を見たいところです。





昼飯挟んでから、ミッキョさんの無線機の調子が悪いので、二人で原因究明。

ヘルメット内のスピーカーから音が出ない。

結局配線内の一部の断線と判明し、ケーブルそのものを交換してお終い。





お次は久しぶりに登場のター坊（Kawasaki750turbo）です。



スイングアームピボットシャフトが抜けなかったので、一ヵ月ほど前にエアインパクトでシャフトを回しながら、反対方向からハンマーで何十回も叩いて少し動いたんですわ。

今日は、同様にエアインパクトとハンマー、鉄棒を使って完全に抜き取りました。



予想通りのサビサビシャフト、一部クレーター状に錆てボコボコ(;^_^A



これを旋盤に咥えて錆落とし、グリスを入れて錆予防して、ひとまず組みなおしておきました。

車検が切れてからオーバーホールすることにします。


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お次は、ター坊の不快な異音を・・・・

ステムシャフトの締め方が甘いんじゃないかと予想して作業できる程度に分解。



トップブリッジを浮かせて、ダブルナットの上を緩めようと工具を当てたら、クルッとΣ(￣□￣|||)

ロックナットは全然締まってない。

ならばと、下のナットをある程度締め込んで、組み立てました。




自宅前で少し走らせフルブレーキを掛けたら、ガツンと相変わらず音が出る？

異音の出所は他にあるってことで、原因究明。

アンチロックシステムのエア噛みかと思い、エア抜き作業を開始したんですが・・・・



おや？

ブレーキホースとアンチダイブシステムの連結部がグラッとΣ(￣□￣|||)

手締めだったのか、取り付け部がガタガタでした(;^_^A


　　　　　　　（中央部・フォークとの連結部）

こいつを締め直し、同様にフルブレーキ！

ガツンと出てた音が無くなりました。



一先ずやれやれですわ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ