sempre diritto...con il mio cuore

既にBMCチームがGIROから使用し、正式に発売がアナウンスされていた新型SLR01に本日試乗する事ができました。




従来のBMCのデザインは踏襲してますが、新たなACEテクノロジーをもとに完全に設計し直し、旧モデルに比べて見た目が一回りゴツくなってます。

チェーンステーも某Pのように左右で太さが違います。









従来モデルと比較して14％の軽量化と全体で25％の剛性強化を達成したというだけならふ～んってところですが、これは同じ名前のSLR01でも中身は全く別物です。

剛性が上がったと言っても踏み込んだ力が跳ね返されるような「硬さ」ではなく入力に対する反応が凄く素直かつリニアになっているところが良い味だしてます。

踏み出しから低速域、さらにはスピードを乗せていった高速域でさらに加速して行くときでも同じように打てば響くという感じの加速感。

スピードが乗った後の高速順行性も非常に優れていて現在の私のような「乗れてない」身体でも楽にスピード維持することができました。

それでいてけっして小さくない５４サイズのフレームで塗装後の状態の重量が780ｇ、フォーク、ヘッドパーツ、シートピラーすべてを搭載しても約1300ｇという軽さ。


久しぶりに借金してでも欲しくなる自転車に出会いました。


スルガ銀行さんよろしくお願いいたします（爆）


フレーム価格　441,000円
デュラDi2完成車　1,260,000円
デュラ完成車　819,000円
スラムレッド完成車　714,000円
アルテグラ完成車　525,000円

アルテグラ完成車がかなりお買い得ですね～。

個人的にはレコードで組んでみたいですがBMCごっこ的にはDi2は無理でもデュラかなあと。



この他まだ詳細は発表されてませんがSLR02というモデルも登場します。

こちらは105完成車で294,000円という戦略価格で出てきます。

どうも先代SLR01よりも走りそうな予感なので30万円前後の完成車だと頭ひとつ突き抜ける感じがしますね。


9月上旬に各モデル詳細が発表されますが既に全モデル予約可能です。

店頭で分かる範囲で情報（画像を含めて）をお伝え出来ますのでお声をお掛けください。



それにしてもこれに乗ってるBMCの選手にはもっと活躍して欲しいですねｗ


頑張れマーカス！頑張れオスたん！頑張れヨハン！