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2009年03月13日
テーマ：鉄道雑談(1512)
カテゴリ：列車
もう、多くを語る必要はないと思いますが、本日をもって「東京発着・九州方面行き」ブルートレイン「富士★はやぶさ」の運転が終了します。
昨年の日記で紹介した写真を改めて再掲いたします－。 「富士・はやぶさ」の本州内牽引機関車。昨年７月４日（金）東京駅にて撮影。   Ｂ寝台のベッド。昨年７月４日（金）「富士」乗車時に撮影。  Ｂ寝台１人用個室「ソロ」。昨年７月４日（金）「富士」乗車時に撮影。   Ａ寝台１人用個室「シングルデラックス」。昨年７月４日（金）「富士」乗車時に撮影。  昨年７月５日（土）門司駅で撮影した「はやぶさ」と「富士」。     きょうの出来事は、のちになって多く語られるでしょう－。  鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう    旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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こんばんは。
最終の～富士・はやぶさ発車が秒読み段階になりましたね。これで東海道山陽本線のブルートレイン終焉です。 なんか寂しくなりますね。 (2009年03月13日 00時26分19秒)
sweetさん、コメントありがとうございました。
＞こんばんは。 深夜のご訪問、ありがとうございます！ ＞最終の～富士・はやぶさ発車が秒読み段階になりましたね。 ＞これで東海道山陽本線のブルートレイン終焉です。 ＞なんか寂しくなりますね。 日本の基幹路線である「東海道本線」と「山陽本線」から「ブルートレイン」がなくなるなど、ひと昔前には、ありえない話でした。 「乗換不要」「寝てれば次の日は目的地」といったメリットも捨てがたいのですが… (2009年03月13日 01時27分28秒)
一ヶ月間、毎日同じところで撮り続けた、「ハードな撮り鉄」さんがいます。
何かしら、九州鉄道記念館で残してもらいたいですね。 (2009年03月13日 17時11分17秒)
こんばんは、３千人が来ていた東京駅にいました。
身動きが取れない程でしたが、機回しのＥＦ６６はしっかり撮ってきました。 最後の汽笛が鳴った時は、思わず泣きました。そして「はやぶさ」コールと「富士」コールが起こり、拍手と共に東京駅を出発していきました…。 これでひとつの時代が終わりましたよね…。 (2009年03月13日 23時03分01秒)
修理屋マイスターさん、コメントありがとうございました。
＞一ヶ月間、毎日同じところで撮り続けた、「ハードな撮り鉄」さんがいます。 「駆け込み撮り鉄」って感じですね… ＞何かしら、九州鉄道記念館で残してもらいたいですね。 是非、名作を飾ってほしいものです。 (2009年03月14日 02時14分19秒)
jiyma21さん、コメントありがとうございました。
＞３千人が来ていた東京駅にいました。 そうでしたか…私は仕事で行けませんでしたが、昨年の「銀河」最終日の２千人を越えましたね。 ＞身動きが取れない程でしたが、機回しのＥＦ６６はしっかり撮ってきました。 「機回し」３千人の混乱するホーム上でよく撮れましたね。 ＞最後の汽笛が鳴った時は、思わず泣きました。 ＞そして「はやぶさ」コールと「富士」コールが起こり、 ＞拍手と共に東京駅を出発していきました…。 ＞これでひとつの時代が終わりましたよね…。 これで東京発着の「ブルートレイン」に終止符が打たれました。 寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の今後の動向も気になるところでもあります… (2009年03月14日 02時19分17秒) |
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