マネー・サーフィン

ファースト・レグを操縦したので、後は後部座席で遊覧飛行。
写真も撮り放題。

タワーに離陸の要求を出すと。
ホールディングポイントのインターセクションで待機との指示。

とりあえず、インターセクションまでタキシングし。
滑走路進入の許可を待っていると・・・

離陸のために滑走するアシアナ機が通過。

あれって、着陸前にホールドしていた時に着陸していた機体だ。
着陸だけに留まらず、離陸までも待機させられるとは!?

アシアナ機が通過すると、滑走路でラインナップの許可が出るが、
そこで、ホールドすようにとの指示。

大型機が通過した後はウェイクタービュランスが残るので、
それが無くなるまで暫く待機せねばならない。

待つこと1分か2分。
だが、実際はそれより長く感じていた。

タワーは離陸許可を出すのを忘れてるのか???
とは思っても、催促は出来ない。

なので、ひたすら待つ。

ながぁ～く感じる、待機時間をすごしていると・・・

”クリアフォーテイクオフ”を受信。

フルパワーで滑走開始!
そして、テイクオフ。
とは言ってもうさぎは見てるだけなんだけどね。

ともあれ、宮崎上空に上がり。
天草空港へとナビゲーション。

道中、邪魔な雲も少なく山の上を越えられる程度の高度で飛行。
そう高くは無い山並みを越えると、一気に八代海が広がる。

高度が低いためか、天候が良いためか分らんが島々がハッキリと見える。
眺めは良い感じ。

島々が見え始めると天草空港は近いので、
高度を下げて着陸態勢に入る。

そんな訳で、景観を楽しんだ遊覧飛行であった。




（宮崎の上空）




(八代海に出たところ)




（天草の島々）