花見友紀の「鉄道のある日常」

26日、西武池袋線が東急東横線反町駅での車両点検のため遅れた。言うまでもなく僕にも影響が出た。その時、練馬駅1番線の発車案内表示が珍しい状態にあった。通常2本後の列車の時刻と行き先を表示するのだが、1本後の列車しか表示されていなかった。

小竹向原～練馬間の西武有楽町線は東京メトロ有楽町線・副都心線と西武池袋線とを橋渡しする重要な役割を担う路線であるものの、今回のようなダイヤ乱れが発生すると遅れを回復させるために直通運転中止となり、西武池袋線と東京メトロ有楽町線・副都心線の各線が遅れを回復させている間、西武有楽町線は運転見合わせとなってしまうことがある。

確信はできないものの、この1本後の列車の時刻と行き先のみが表示されている表示は、この列車が発車して以降は、運休になるというサインのように見えて仕方がなかった。


On 26th, I saw a rare indication on the departure information indicator at Nerima Station on Seibu Yurakucho Line because of the delay, which was caused by a carriage check at Tanmachi on Tokyu Toyoko Line. The LED display usually shows the destination and the time of next two trains, but that time it showed those of only next one.

Though Seibu Yurakucho Line functions important role to connects Seibu Ikebukuro Line and Tokyo Metro Yurakucho Line and Fukutoshin Line Nerima and Kotake-mukaihara, but these trains, as well as Tokyu Toyoko Line and Yokohama Minatomirai Railway Line, once delay no train on Seibu Yurakucho Line operates to recover the on-time operation.

Not completely being sure, it might be a sign of temporary suspension coming soon.