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カテゴリ:旅
・原田駅
この駅のホームは特急列車の撮影スポット。当時はブルートレインや九州新幹線開業前でバラエティ豊かなラインナップだった。久々に訪れると先端にフェンスが作られ立ち入り禁止に。それよりも雨が強くなり、先を急いだ方が良さそうな雰囲気だ。乗り換え待ちの間に特急「ゆふいんの森」号が通過。稼動するキハ65最後の残党。今度は久々にこちらに乗ってみたい。 ゆふいんの森 posted by (C)awajisan ・原田 → 基山 JR鹿児島本線 普通 811系 学生時代に何度と無く利用した811系。3ドア転換クロスの快適な車両だ。じっくり乗ってみたいところだが、県境を越えて基山で下車。甘木鉄道に乗り換える。 ・基山 → 小郡 甘木鉄道 普通 AR303 今回の旅は九州内のJRと私鉄の普通列車が乗り放題の切符を利用している。私鉄好きとしては利用できる区間は私鉄を利用したい。僅かな区間だが第3セクターの甘木鉄道を利用する。やってきたのは国鉄一般色に塗られたAR303。こういう遊び心はなかなか楽しいものだ。甘木鉄道から西鉄の小郡駅までは徒歩3分の距離。天神に乗り入れている西鉄から甘木鉄道への乗り換え客はかなり多く、満員になって出発していった。 甘木鉄道 posted by (C)awajisan ※1994年の甘木鉄道。車両はAR100型。富士重工製のLE-CAR2で、バス用部品を多用した軽快気動車。2006年までに全社廃車された。 甘木鉄道 posted by (C)awajisan ・同形式で唯一保存されたAR104。甘木駅近くの生立保育園で大切に保管されている。 ar posted by (C)awajisan お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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ゆふいんの森は一度だけ会社の経費で乗りました(笑)
甘木鉄道は旧甘木線の時に乗った切りです。 どれよりももうレールバスが走っていないのにガッカリ。 南部縦貫のレールバスに乗って以来お気に入りで、 よく三木鉄道や北条鉄道に乗りに行きました。 (2013.09.23 04:28:26)
>グレートゼブラさん
ゆふいんの森の旧型はこの時期にプライベートで、新型は最近仕事で乗りました。やはり旧型に乗りたいものです。 南部縦貫のレールバスは大雪で運休してしまい乗れずじまい。年に2度ぐらい稼動させているので行かねばなりません。 北条鉄道の車両は紀州鉄道で第二の人生を~ (2013.09.23 17:01:49) |