電車を使った九州の一人旅で、湯布院の露天風呂に入りに行ったとき。
★湯布院のどこからでもよく見える、ゆふいんのシンボル、由布岳。
その温泉の後に久留米方面に向かう各駅停車に乗りましたが。
対向する列車の通過待ちで停まった場所で、「夜明駅」という、印象的な名前のついた無人駅がありました。
桜と菜の花の季節の夜明駅。水仙も咲いてました~♪
★田舎の無名の駅だとしか思ってなかったけど、一部で縁起の良い駅名だと、けっこう人気があるらしい。
なんでも、最近の1日平均乗車人員は66人だそうです。
この数が、多いのか少ないのかはよく分からないけど、電車の停車場とゆーよりは、地方路線バスの停留所の乗降客の数に近い、のどかさが見えて来そうな人数ですね♪
あまりに素敵なたたずまいと、その名称に酔って・・・何枚も写真を撮ってしまいましたよ。
木造駅舎があるけど駅舎内は無人で、駅前の商店で乗車券を発売している簡易委託駅。
その駅前のお店が、とっても地方色ゆたかなホーム・ページを持っていました。
夜明駅前 坂本商店~覗いて見るとなんだか、自然にほのぼの、です。
ホームは1番線が久大本線上り、2番線が久大本線下り、3番線が日田彦山線(上下線共用)。
その歴史
1932年(昭和7年)3月12日 - 開業。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
駅名は当駅開設当時に存在した日田郡夜明村(1955年に日田市に編入)にちなむらしい。
「夜明」の地名は、焼畑開墾地だったことから最初は夜焼(よやけ)と付けられたけど、「焼」の発音を嫌って夜開(よあけ)、夜明(よあけ)の順で改字されたとのこと。
日田市西端部の山間部に位置している。
駅前を国道386号と筑後川(この地域での通称は三隈川)が久大本線に並行する形で通っていて、筑後川を挟んだ対岸には国道210号が通っている。
駅付近は崖が連続して、豪雨時には危険なため降雨計が設置されているそうな。
★久大本線・日田彦山線 夜明駅構内 跨線橋から西の方角を望む
日田彦山線が右へ大きくカーブしていて 左手を三隈川(筑後川)が流れる
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より
★無人駅なので、駅員さんではありません。待ち時間に電車を離れてうろうろしてる運転士さん。
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