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野蒜に戻って石巻へ向かいます。運転席から新線を眺めます。


新線はやがて、高架橋に出ます。鳴瀬川橋梁まで続く新線。旧野蒜駅から来る廃線が高架の足元を抜けてやや北を走ります。車窓から見える築堤が、まさにそれと思われます。
　

車窓から、高架橋を振り返ります。広々とした水田が気持ちいい。
　

鳴瀬川橋梁は、透明なガードがつけられています。震災よりずっと前の2000年、それ以前より200m下流に新橋が造られました。橋自体は震災前と同じものです。
　　　　　　

次の陸前小野で新線は終わりです。

その先は、線路の付け替えなどはありませんが、今年3月26日、新駅「石巻あゆみ野」駅が開業しました。駅前はまだ整備途上でした。復興ニュータウンの建設はまだまだです。
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野蒜から25分で終点・石巻に到着しました。相変わらず、石ノ森章太郎のキャラクターが出迎えてくれました。


これで仙石東北ラインは一通り乗りましたが、この先、石巻線に乗り換えて女川まで行ってみます。
　　　　　　　　　　　　　　　

30分ほど時間があるので街の散策に出ました。