|
|
|
2017.04.17
カテゴリ：鉄道
小田急線開通９０年（６）
近郊区間各駅の昔と今２ Now and the bygone days (2) of suburban section each station of Odakyu Line. 経堂 Kyodo  北口。車庫の跡地にショッピングセンター「ジョイフル」と賃貸住宅 の複合ビルが建っていました。広場は駐車場になっており、駅の入口は ドーム屋根の所、つまり左側と「ジョイフル」の前の2箇所でした。 The north side （1991年撮影）  現在はショッピングセンター「経堂コルティ」とバスターミナルが あります。 （2017年撮影）  南口。左の入口から階段を下って地下道を通り、改札口を通ってから 階段を上ってホームへ辿り着いていました。The south side （1991年撮影）  現在は高架駅となっており、エスカレーター、エレベーターで上る ことができます。 （2017年撮影） 千歳船橋 Chitose-Funabashi  北側に駅舎があり、小田原寄りの端に改札口があった頃。南側には 通勤・通学時だけ開く臨時改札口がありました。The north side （1991年撮影）  現在は高架駅となっています。（2017年撮影） 祖師ヶ谷大蔵 Soshigaya-Okura  北側。ホーム部分の形態が千歳船橋と似ていた頃。間違えないように、 この駅のホームの壁は水色などの寒色系、千歳船橋駅のホームはクリーム 色などの暖色系に塗られていました（「蔵」「船」のイメージと逆の色で した）。The north side （1991年撮影）  現在は高架駅となっており、駅の南北にバスターミナルがあります。 （2017年撮影） 成城学園前 Seijogakuen-mae  南口 The south side（1991年撮影）  現在は地下駅となっており、正面にショッピングセンター「成城コルティ」 が建っています。 （2017年撮影）  北口 The north side（1991年撮影）  現在。北口にあったバスターミナルは西口に移りました。 （2017年撮影） 喜多見 Kitami  北側 The north side（1991年撮影）  現在は高架駅となっており、駅の南北に広場があります。（2017年撮影） 狛江 Komae  南側 The south side（1991年撮影）  現在は高架駅となっており、駅の南北にバスターミナルがあります。 （2017年撮影） 和泉多摩川 Izumi-Tamagawa  北側 The north side（1991年撮影）  現在は高架駅となっており、狛江駅～喜多見住宅の小田急バスが 通っています。 （2017年撮影） 登戸 Noborito ＪＲ南武線との乗換え駅です。  南側。右が南武線の入口、左が小田急線の入口でした。The south side （1991年撮影）  小田急線の複々線化で乗換え通路などを一新した現在。（2017年撮影） 向ヶ丘遊園 Mukogaoka-yuen この駅から小田原寄りは複々線化されておらず、駅の形態は変わって いません。  南口 The south side（1991年撮影）  南口（2017年撮影） 以上、「近郊区間各駅の昔と今」でした。 （つづく） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2021.04.03 22:21:56
コメント(0) | コメントを書く
[鉄道] カテゴリの最新記事
|
|
