自動車の免許の更新に行ってきたのだが、
例の天下りXXXX会発行の、
交通教則読本をもらってきた。

と言うか有無を言わさず配布?購入?さ(せら)れていた。

さて、この薄い冊子の費用はいくらなんだろう、と思いながら。

内容は紙じゃなくても読めるよね。
時代も時代なんだから、書類にURL書いて終わりでもいいよね。
紙もインクも資源だし。
とは思うのだが、
息のかかった印刷会社とか、全て含めて利益供与なので・・・・

Webを使わないご高齢者、他は別として、
Webで読める人は更新手数料1,000円引きとかできそうなのにね。
本を"押し売る"ために、
紙じゃないと読まない、とか、
もっともらしい理由を並べるんだけど、
読む気がない人は紙だろうとWebだろうと関係ないよねぇ。

それはいいとして・・・・良くないか?


本題の内容の話。

車の灯火が故障した場合の対処として、
ハンドサインがのっている。

あ、あぁ、自動車のハンドサインね。
う、うーん、習ったよ、車の免許を取る時に、ね。

確かに記憶はあるのだが、
そうか、
車の運転手もハンドサインを知っていて当然なのね。
知らなかっ・・・イヤ、知っていたよ、当然!!

ということは、自転車が出すハンドサインも、
免許を持っている運転者は理解できて当然、なんだ。

ただし、自転車ローカル? チームローカル?　のハンドサインは別ね。
そりゃ、わからんだろう。
ロードバイク乗っててもわからないし。
さらに、
停止の斜め下のハンドサインと似たのがドッサリあるのでね。
ある意味危険だよねぇ。
超ローカルルールを押し付けられても、自動車も困っちゃうよ、ねぇ。


自動車に伝わるのは、右折、左折、停止、のみ。
腕を真っ直ぐ水平に伸ばす、L時に曲げる、斜め下に出す、のみ。
ってのは、何度か書いているけど・・・・
ホントね、
"公道"を"一般の人"と一緒に走っているんだってことを忘れないで欲しい。
"クローズドコース"を"趣味の人"だけで、ではないのでね。

今回、衝撃だったのは、
車にはバックのハンドサインがあるってこと。
停止、の、斜め下に出した腕を前後に振る、のがバックのハンドサイン。
そうか、確かに、車はバックできるからねぇ。

や、やだなぁ、もちろん、知ってたよ。覚えてたよ。
免許持ってるもん。


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