ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

3月24日（日）の日記となります。

この日の夕方、タイヤ交換を予定していたので、
それなら「気兼ねなくタイヤを使い切ろう！」
と北茨城を走って来ました😊。


それに合わせ、サーキット走行会の準備として
レーシンググローブとブーツを、こちらも5年
（以上）振りに引っぱり出して使ってみる事
にしました。

　※ツナギは、パンチングメッシュで
　　寒そうだったのと、何より減量が
　　足りなかったので😅、「時期尚早」
　　として今回は見送りました。


どちらにもカビの発生などは無く、普通に
使えそうです...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。取りあえず
「虫干し」...😅。



見えにくいですが、ブーツは「ガエルネ G-RW」
で、​2015年11月に購入​したものです。



早速装着。グローブは特に問題無かったですが、
問題はブーツ。末端冷え性なので厚手の靴下を
履いていたので少々きつめ。特にチャックを締
める時、足首部分にかなり負荷がかかりました。
ただ、チャックさえ締まれば全体的に窮屈では
ありますが「ココがキツい」「ココが痛い」と
言う所はなく何とかなりそう。

　※サーキット走行会の時は暖かくなって
　　薄手の靴下を履くと思うので圧迫感は
　　解消出来ると思います。


走り出すと、シフトチェンジ時にレバーが親指
付け根に当たってちょっと痛い💦。どうにか
ならないかと試行錯誤した結果、ステップに
乗せる足（踵）の位置を変える事でなんとか
回避出来ました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。


大盛りおかわりコースの一部を走って「​山桜​」
さんに到着。バイクがいっぱい😊。



ここでタイヤチェック！...「風前の灯火」ですね😅。



ここまでグローブもブーツも大きな問題は無し。
...と言うより、馴染んできたせいか、いつもの
ブーツよりシフトチェンジがし易い！クイック
シフターとの相性良い！😊　多分ソールの固さ
がそう感じさせるんだと思います。逆にその固さ
は歩き辛さも繋がるので、ツーリングに内容に
よってブーツを上手に使い分けたいですね。


気温も上がって来たので、ここからいよいよ
本格的な「お試し」開始です！まずはメーター。
サーキット用に変えてみましたが、なかなか
レーシー！😁👍



モードも「RAIN」から「SPORTS」に変更！
ビーフラインを走り「​G7​」さんに到着。



予想はしてましたが「RAIN」と「SPORTS」の
差は大きいですねぇ～！タイヤがタイヤだけに
無理な開け方がしていないのですが、それでも
加速に目と身体が付いて付いていけません💦💦

パワーバンド（下図赤◯部分）まで回してみた
ものの、パワフル過ぎて手に負えませんでした。
こんなん状態でサーキット走行なんて出来るの
かなぁ💦　取りあえず少しは慣れないと💦💦




ん！？...あれ！？...😱💦💦。ガーディアンベル
が無くなってる～😭。これで3回目...(;´д｀)ﾄﾎﾎ。


こう言う「お守り」系って、無くなると余計
に気になるので、早めに次を確保しなと💦💦


そんな事を考えていたらGSX-R1000にお乗りの
お若いライダーさんから声を掛けられました。


若「ずいぶん綺麗ですねぇ！買ったばかりですか？」
へ「ありがとうございます。去年の6月末納車なので
　　まだ1年経ってませんが、距離は2万km超えます」
若「えっ！😲！ちょっと待って下さい💦1年未満で
　　2万kmですか？凄く乗ってますねぇ～💦💦」

他に（定番ですが😅）「タイヤは年間6セット」
「志賀高原や新潟（樹海ライン）も下道で日帰り」
等々「ヘンタイ話」に驚かれていたり😅、「最近
のSSは高くなりましたよねぇ💦」、「タイヤも
高いですよねぇ💦」「リッターSSはここ数年で
姿を消すかもしれませんよねぇ」等々バイク談議
で盛り上がりました😊。

このお若いライダーさん、筑波にお住まいで筑波
サーキットのライセンスもお持ちとの事で、その
辺のお話しも聞かせて頂きました。
「トランポが無いので自走ですし、タイヤウォー
マーも無いので太陽光で暖めてます」との話には
失礼ながら親近感が湧きました😅。


グリーンふるさとライン⇨R461と走り、折橋の
ファミマに到着。ここまで、道路脇を含め、雪は
無くなってました。いよいよシーズンインですね！



この頃には少しは（恐る恐る😅）パワーバンド
に入れられるようになりましたが、すると今度は
タイヤ（のグリップ）がいよいよ無くなって来て、
自制モードの走りに逆戻りになりました...😓。


3時のオヤツは「​ひとくち茶屋​」さん。今回は
私上最大級の”羽根”が付いてました😊。いつも
”羽根”のサービスありがとうございます！



勿論「​ふるさわ​」さんにも立ち寄り～！
ここもバイクが多かったです😊。



ちょうどいい時間になったのでタイヤ交換の
ために「​2りんかん​」へ...到着！



ROSSOⅡは約4,300kmでこんな感じです。


​29,800円で購入​しましたが、お値段の以上
の性能とライフでした😊。秋口にまたお安く
売り出されていたら再購入もありですね！


なお、今回ちょうど10%OFFセール期間中と
言う事で、「​大幅値下げ​」から更にお安く購入
することが出来ました😁👍


交換中！



交換終了！久しぶりのBS。初めてのS22。
このタイヤ、評判が良いのでどんなタイヤ
なのか、楽しみです！((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ



ピットの裏に回ると...じんぺい号発見！
マフラーの不具合で「検査入院中」との事
でした。早聞く直るといいですね！



タイヤを履き替えた直後なので「RAIN」に変更。
そして帰路に。街中をちょっと走っただけですが
ROSSOⅡとの性格の違いを強く感じました。

具体的には？と聞かれるとちょっと困ってしまう
のですが😅、強いて言えば、ROSSOⅡはフロント
が積極的に曲がって、それにリアが追従していく
感じでしたが、S22は、フロントとリアが同じ
感じ（同時・同等）に曲がっていく感じでした。
それと、S22もハンドリングが重いわけではない
のですが、ROSSOⅡの方が軽い印象でした。

これは街中チョイ乗りの感想なので、しっかり
走り込むと、また違った印象をもつかも知れま
せん。いずれにしても、暫く（5月中旬位まで）
はS22の乗り味を楽しみたいと思います😊。