ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

　3月30日（土）は「北茨城”全部乗せ”の下見」に
　3月31日（日）は「​MSLステップアップ試乗会​」
　に行ってきました。北茨城も無事完走出来たので
　そのブログも書く予定ですが、既に時間が経って
　しまっているので、より”内容の濃い方”、つまり
　「​MSLステップアップ試乗会​」の方を”先に”書か
　せていただきます...<(_ _)>。

この日は、​2020年7月に息子​と行った（当時は
午前中が雨だったので午後からの参加）「​MSL
ステップアップ試乗会​」に、ちょっと気になる
バイクがあったので2度目の参加をしてきました。

SNSで「参加してきます」と宣言したところ、
お二人から「私も申し込みました！」と連絡が
届き、「折角ですから合流して向かいましょう」
となり...矢板北PAでひでだぬきさんと合流！
おはようございま～す😊。



私が遅刻ギリギリだったので😅、お喋りも
そこそこに出発！...第2集合場所に（予定より
かなり早く）到着。ちょっと慌てすぎたよう
です...😅。



二人目の参加者を待つ間（時間はたっぷり
あったので😅）、ひでだぬきさんの「今日
のニューアイテム」のお披露目！　今回は
RSタイチの「胸部プロテクタ」と「革パン」
と「Kawasaki×mont-bellクリアボトル」
でした！...って、本当に毎回「ニューアイ
テム」があるんですねぇ～😲！
ただ...革パン、私のと被る（ペアルック）
んですけど...😓💧💧

​​​​


二人目の方と合流し（この時の写真撮らず😅）、
無事​会場​に到着！受付時間（8:30）直後でした
が既にこんなに！😲！



慌てて受付に行って手続きをしました。赤い
テープを受け取りヘルメットに貼付（免許
（大型・中型）の違いの区別だと思います）。
因みに参加費用は1000円で、当日払いなので
お手軽です😊。

受付も済ましたので開場をブラブラ。


おぉ！試乗車が並んでる！なかなか壮観ですねぇ！


因みに今回用意されたいた試乗車はこんな感じでした。
さて、どの順でどれに乗ろうかなぁ😊。







すると「最初に試乗したいバイクの所に私物を
置いての場所取りは一人一箇所までOK」との
アナウンスがあり、慌てて戻ってヘルメットを
おいて場所取り！


ヘルメットでお気づきの方もいらっしゃるかと
思いますが、二人目の参加者はゆっぺちゃん👩
でした！よろしくお願いしま～す！😊。

場所取りが済んだので試乗開始時間まで暫しの
歓談😊。



試乗開始3分前になったのでヘルメットで場所取り
していた場所に戻り、順番を待ちます。お二人は
同じバイクでスタートですね！😁👍。



私はお二人とは違うバイクで場所取りして
ました。それがこちら！「​TRACER 9GT+​」。
どんなバイクなのか楽しみです😁。


なお、私を含め、参加した3人はそれぞれ
乗りたいバイクの場所で並んでいたので、
自分が乗っている時はお二人の写真が撮れ
ないなど、写真は「虫食い」状態となって
いますのでご了承下さい...<(__;)>。

「​TRACER 9GT+​」の試乗した印象ですが、
よく言えば「想像していたより意外と大人
しくジェントルな感じ」でした。正直な
感想は...「ちょっと力強さに欠く」と言う
感じでした😅。

ポジションは超楽ちん！😊　ただ、止まって
いる時に足を下ろすとステップに当たるのが
気になりました。


因みに、試乗はコース2周。先頭と最後尾に
スタッフさんが付きます。最高速はストレート
で約60km/h。S字コーナー等では30km/h。
追い越し、前後の間隔を開けての急加速や、
蛇行走行は厳禁。その兆候を感じ取られると
直ぐにスピーカーから注意が飛びます😅。

とは言え、街中の試乗とは違い信号🚥待ち
もなく、ゆっくりとした速度でもコーナーは
沢山あるので、ポジションやバイクの特徴
（クセ）がそれなりに体感出来る、なかなか
良い試乗会です！😊


2台目は「​Vストローム250​」。


お二人から「見慣れな～い！似合わな～い！」
と言われれてしまいました😅（これでも昔は
トリッカーに乗っていた時もあるんですよ！）

さて「​Vストローム250​」の感想ですが...軽い！
楽ちん！2ndバイクとして欲しい所ですね！
まぁ私に「二台持ち」は無理ですが...😓。


続いて「ポジションがかなりキツい」との
評判の「​YZF-7R​」。一応リッターSS乗りに
なった私がそのキツさをどう感じるか試して
みたかったのが選んだ理由です😅。



「​YZF-7R​」の感想ですが、軽い！車体の引き
起こしがとても軽かったです！肝心のポジション
は...と言うと...跨いだ瞬間はあまりキツく感じ
ませんでしたが、走り出して少し経つと...ん！？
これはかなりキツかも？...噂に違わずの超土下座
ポジションで手首が直ぐに痛くなりました💦

「​YZF-7R​」の走りの感想は...このバイクで普通
のツーリングに行ってる人は凄さを実感できまし
た😅。私にこのポジションはキツ過ぎで、クネ
クネ道に辿り着く前に心が折れると思います...💦。


続いては、「​YZF-7R​」と負けず劣らず超後下座
ポジションで有名な「​YZF-R1M​」！今回はなんと
カーボンカウル等高級仕様「M」でした！ラッキー！



さすが「​YZF-R1M​」。サーキットでの走行を
意識して作られたのか、かなりレーシーでした。
シート高860mmは伊達じゃなかったです💦💦

そして「快適な座り心地」など無用の長物！！
と言う感じのシートはかなり硬く感じました。

「​YZF-7R​」と同じでこのバイク普通にツーリ
ングに行ってる方を尊敬します。SSには乗って
ますが、それでもこのポジションは、私には
ちょっと無理そうです💦。

それと...クロスプレーンの独特のエンジン音は...
残念ながら私の心にはあまり響きませんでした...😅。



続いて、本日の大本命「​GSX-S1000GX​」。
カラーリングはさておき、コンセプトと
顔立ちはかなり自分好み！♥



跨いで引き起こす...ポジション、足つき...
ここまで文句なし！😊　インパネも最新式
の大型TFTカラー液晶で、ハイテク感満載！
SUZUKI車ですが、サインは「K！」...😅。



肝心の「走り」ですが...良いですねぇ～！😁👍
軽いしコーナリング中のハンドリングもクセ
が無くニュートラル。思い通りにラインどり
ができました。

そして、特質すべきは、第三世代のクイック
シフター。アクセルの状態（開けてても閉じ
てても）に関係無く、アップもダウンも出来
るのは良いですねぇ～！シフトチェンジの
ショックも少なく、追い越し加速の時やロング
ツーリングの疲れの軽減になりますね！​

　※「​GSX-S1000GX​」だけの話ではなく
　　総じてSUZUKIの第三世代のクイック
　　シフターはこんな感じで好印象でした


10R​は「一方通行」のクイックシフターなので、
羨ましく感じました。ソフトウェアの問題だと
思うので、有料でも良いので​10R​のクイックシ
フターのアップデートして欲しいと本気で思い
ました。



ここで1時間の昼休憩となりました。午後も
最初に「乗りたいバイクの所に場所取りOK」
だったので、それぞれ次に乗りたいバイクの
所にヘルメットを置いてからのランチとなり
ました。



ここまでの人気車は「​Z900RS​」、「​隼​」、
「​YZF-R1M​」、「​ZX-4R SE​」言う感じで、
試乗順番待ちは常に椅子いっぱいの10人、
時には更に「立ち待ち」状態になる事も
ありました。


私の午後はこのバイク（​隼​）からです！😊
久しぶりのメガスポ。SSに乗り換えた今、
果たしてどう感じるのか？


バイクを引き起こし...「重っ！💦💦」。
14Rに乗っている時に​10R​に跨がった時の
真逆の印象でした。メガスポってこんなに
重かったっけ？？

「​隼​」のポジションは、14Rよりもハンドル
が遠く感じ、よりスポーティな感じでした。

走り出しても...重い💦💦　車種は違えど
よくこんな重いバイクで、細かい切り返し
のクネクネを走ってたなぁ...と変に感心？
してしまいました😅。

コーナリングは...そうそう！メガスポは
こんな感じ！SSはバイクが勝手に曲がって
くれるけど、メガスポは、ライダーが
しっかり導いてやらないと曲がってくれ
ない。いや～、この感覚、懐かしい😊。



続いて「​GXS-8S」。



2気筒のストファイ。軽くて街乗りが似合う
感じですね。ただ、これまでずーっと「直4」
に乗ってきた私としては、2気筒のエンジン
フィールは、アクセルに対するレスポンスが
少々鈍く（怠く）感じてしまい、スポーツ的
な乗り方がには向かないかも？っと思って
しました。


次は...「​GSX-S1000GX​」の「おかわり」😁。
やっぱり良いバイクですねぇ～。



そろそろ終了時間も迫って来たので、最期は
「​GSX-S1000GT​」で締める事に！



こちらも良い印象でした！「​GSX-S1000GX​」
と甲乙つけがたし...と最初は思ったのですが、
2週目を走っていると...「​GSX-S1000GX​」の
方が自分の好みだなぁ...と感じました。それに
残念ながら「​GSX-S1000GT​」の「顏」、あまり
好きではないですよねぇ...😅。

...と言う事で、もし今乗り換えるとしたら...
​「​GSX-S1000GX​」一択​となりました！
...とは言え、暫くは​10R​に乗りますが...😅。

機会があれば「​GSX-S1000GX​」をレンタル
して思う存分クネクネ道を堪能したいですね！



さてここからは、ご一緒したお二人の勇姿を！
まずはひでだぬきさん。ひでだぬきさんは...
「​GSX-S1000GX​」⇨「​R1200RS​」⇨「​CBR1000RR​​​」
⇨「​GSX-S1000GT​」⇨「​TRACER 9GT+​」⇨「​GSX-8R​」
⇨「​MT-07​」⇨「​1000SX​」何故に？😅⇨「​CBR600RR​​​」
⇨「​TRACER 9GT+​」...と乗られたようです😊。
乗りましたねぇ～😁👍。


ところで...自分と同じバイク（​1000SX​）に試乗
する所が「通？」ですねぇ～！😁。これまでの
『カスタム』の効果を確認するためでしょうか？😊

ひでだぬきさんの「お気に入りTop3」をお聞き
した所...

　3位　​TRACER 9GT+​
　2位　​Ninja1000SX​　😁👍
　1位　​GSX-S1000GX​

とのことでした😊。


つづいてゆっぺちゃん👩。ゆっぺちゃんは...
「​GSX-S1000GX​」⇨「​V-Strom250​」⇨「​V-Strom250SX​」
⇨「​GXS-8S」⇨「​TRACER 9GT+​」⇨「​MT-07​」
⇨「​R1200RS​」⇨「​CBR600RR​​​」⇨「​CBR1000RR​​​」
⇨「​STREET TRIPLE R​」
...と乗られたようです。こちらも乗りましたねぇ～😁👍。




ゆっぺちゃんにも「お気に入りTop3」をお聞き
した所...

　3位　​GXS-8S
​　2位　​MT-07​​
​　1位　​STREET TRIPLE R​​​

...とのことでした😊。特に「​STREET TRIPLE R​」
はかなりお気に入りのご様子でした😊。

もし「​STREET TRIPLE R​」に乗り換えましたら、
喜んで＆謹んで先頭をお譲りします。心置きなく
ぶっちぎって下さい。我々はゆっぺちゃんの背中が
点（・）になるまで見送らせて頂きます...😅。


そんなこんなで最期まで試乗を楽しみ、アンケート
を書いて粗品（バイク用品メーカーのシール詰合せ）
を頂き帰路に就きました。一応記念にパシャリ！📷！



暫し一緒に走り、流れ解散となりました。
最初にゆっぺちゃんが離脱。お疲れさまでした！
最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!



続いてひでだぬきさんを見送り...
お疲れさまでした！最期までお気を付けて
ヾ(^_^) See You!!



私は（​10R​は燃費は悪いので😅）、一度ICを
通り過ぎ、給油⛽をしてから帰路に就きました。


​前回​とは違い、終始良いお天気で（日中は
暑いくらい）、その分参加者も多く（予約
いっぱいの200名だったもようです😅）、
全車両制覇は出来ませんでしたが、乗りたい
バイクの乗れましたし、楽しく充実した1日
でした😊。

「​MSLステップアップ試乗会​」は今年あと3回
あるので、気になるバイクがラインナップされ
たらまた参加してみようかな？っと思います😊。​​​​


【追伸】
お二人が撮った写真も、多く使わせて
頂きました。ありがとうごさいました。