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2007年03月08日
カテゴリ：ハワイ旅行記・０７年２月
ハワイ旅行記にも書きましたが、
ホノルル空港で２月１３日の帰国便（全日空１０５１便）の ２箇所のトイレのパイプが故障し、修理に１時間、でも修理できず。 そして、トイレ周辺の座席を変更するのに約１時間。 合計２時間の出発遅延と座席移動による窮屈な思いについて、 機内でコメントカード（クレームを顧客サービス係へ伝えるカード）を 書きました。 空港では２箇所のトイレ故障と言っていたのに、 実際の機内では３箇所のトイレが使用不可能だったことも書きました。 そのコメントカードに対する返事がＡＮＡのカスタマーサポート部の 課長さんから届きました。 内容は、出発遅延と座席変更をして窮屈な思いを乗客にさせたことに 対するお詫びでした。予想通りの内容でした。 ですが、ひとつ発見したことが！ 『弊社では、フライトタイムが９時間を超え、且つ２００名様以上の お客様がご搭乗の場合には、化粧室内のタンクが満杯となり 使用不可能な状態になることを回避する為、 ベルト着用サイン消灯後４時間は後方一箇所の化粧室の使用を中止する 手順となっております。』 そっかあ。本当に壊れていたのはやっぱり２箇所だったんだ！ でもね、このマニュアルって全てのトイレが使用可能な時のものでしょ。 ２箇所壊れていた１０５１便はどうなのよ～。  みなさま、ＡＮＡでアジアより遠くの海外旅行に行かれる際は、 離陸してベルト着用サインが消えてから４時間、 後ろのトイレの一箇所は使えませんよ～。 ひとつ勉強になったわん。  課長さん、切手はちゃんと貼りましょう。めくれてたよ～。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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