電気自動車オーナーのブログ

こんにちは、お盆休みの真っただ中ですね。
みなさんは、どこかお出かけでしょうか？　

さて、お盆と言えば大渋滞ですよね。行楽地への道、
高速道路は大渋滞ですよね。この時期になると、必ず見るのは
日産自動車の自動運転（同一車線自動運転技術）プロパイロット
は、渋滞が楽ですよ～と言う、宣伝。

でも、俺の、新型日産リーフ。自動運転プロパイロットが
故障してて、修理不能なんです。　8月10日の朝、新型リーフ
で早朝ドライブした時の写真。



AM５：５５　プロパイロットを起動するも、速度メーター横
の「PiLOT」と青く書かれてる下。車の絵の左右の車線、グレー
のまま、さらに、左上のハンドルマーク、画面中央のハンドルマーク
もグレーのままですよね。　これって、カメラが車線を認識してなく
て、ハンドル支援を行っていないんです。



ちなみに、これが、プロパイロットの正常時の画面
車線、ハンドルマークも緑色ですよね。



プロパイロット設定、2分後の　AM5時57分でも、車線認識せず、
自動操舵が行われず。


さらに2分後、5時59分でも、まだ、プロパイロット、車線を
読み取れず自動操舵せず。



AM6:04分　まだ、プロパイロットが白線よ読めず、自動操舵せず・・・。

結局、この状況が最後まで続き、新型日産リーフのプロパイロット
自動運転は、自動操舵しませんでした。　

※全車についていく、追随型クルーズ装置は正常です。



ちなみに、この症状、2018年5月中旬から、続いている。そして
時々、「運がよく」プロパイロットの自動操舵が行う時もある。
でも、この時もハンドル支援してるはずが、気が付くと、車線逸脱
警報が作動することも多かった。

こんな状況だから、当然、5月中旬、6月下旬と、日産プリンスの
「営業所」に持ち込み、点検をしてもらったらが、テスターをかけて
「異常なし」の一点張り。でも、確実にプロパイロットは自動操舵が
故障しているが、日産プリンスは理解してくれない。そして、日産本社
に聞いてみると6月下旬に言って、今日現在、私に回答は来ていない。

つまり、日産プリンスの営業所（ショカツ）では、わからない、直せないのだ。
技術的のバンザイしているのだ。

そして、今回も、プロパイロットが自動操舵をしない。

先週末、日産プリンスの本店でEV事業の責任者の方に電話相談した結果。
日産プリンス本店にいる、リーフ（EV）整備で、特別難しい整備に対応する
「特殊整備班」なる数名の整備士がのところに、月末から2週間ほど、俺の
新型リーフが入院することになった。

もし、この「特殊整備班」でも、修理できなかったら。俺の新型リーフ。
永久に、プロパイロットの自動操舵はできない。

そうなったら、次は、プリウスPHVかプリウスかアクアでも買おうと思う。
駄目だ。ポンコツ日産。