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　前回の8/25に続き，５回目のＳＬ列車を楽しんできました。



▲撮影会イベントの模様，ではなく，101レが普通に新金谷に到着したところなのですが，たちまち乗客に取り囲まれて，この有様です。さすが３連休の初日，１便目の1001レ（５両）とこの２便目101レ（７両），どちらもほぼ満員でした。



▲停車中のＳＬ列車。前１両と後ろ２両は，ホームからはみ出しています。通常の電車（といっても，全国の私鉄から集められた貴重なものばかり）は２両編成なので，ＳＬ列車の７両編成は，別格の長編成です。７両編成の場合，ほとんどの停車駅でホームに収まりきらず，前後の２，３両は乗り降りできません。おまけに乗降ドアは手動です。そのため，多くの保安要員が乗務し，走行中や停車中の転落事故を防いでいます。
電車は運転士一人のワンマン運行に対し，ＳＬは３名の機関士に，車掌，保安要員，車内販売の売り子（？）・・・桁違いのマンパワーを必要としています。



▲ただ今制作中のオハ35 149。片側だけですが，細部にわたって観察してきました。
今日は，千頭駅から井川線のトロッコ列車に乗り，東京よりも３年早く完成したといわれている「レインボーブリッジ」を歩いて渡る計画を立てていたのですが，料金計算を誤って片道分しか計算せず，必要な（はずの）現金しか用意しなかったために，敢えなく断念。次回のお楽しみになってしまいました。



▲予定を変更して，千頭駅の隣の道の駅「音戯の郷（おとぎのさと）」へ行きました。名前の通り，いろいろな音を楽しむ施設ですが，子どもたちは入館料（大人500円，小・中学生300円）を払わずとも，前庭の遊具だけで楽しんでいました。（帰りのジュース代が浮いて良かった・・・）



▲子どもたちがいちばんハマったのが，このレーザーホンというもの。「注意：霧やかげろう等の気象状況により雑音が入ることがあります。と書かれていますが，今日は晴天。感度良好です。



▲頭上の双眼鏡のような装置が送受信機になっていて，黄色い矢印の下の公園と交信できちゃうのです。
相手の子：「25日は学校の運動会で～す」
息子：「ぼくもで～す」
なんて会話をしていて，どこの学校か聞いたら，なんと同じ学校の２年生の子（息子は６年生）でした。地元から100kmも離れて，地元民に会うとは（声だけですが）・・・。名前を聞いても知らない子とのことで，火曜日に２年生の教室に探しに行くと息巻いていました。（ちなみに，女の子でした）



▲帰りもＳＬ列車に乗りました。金谷行きはいつもガラガラです。一応全席予約制ですが，空いている席に自由に移動できます。
前置きはこのくらいにして，車掌さん曰く，「６月からＳＬ列車は全面禁煙ですが，灰皿は文化遺産的価値があるため，そのまま設置してあることを御理解ください・・・」
今のところ，灰皿があるんだから吸ってもいいじゃないか，というようなくだらない抗議はないようで，一安心。



▲今日の101レ/102レの牽引機は初対面のC11 227。かつてアンパンマンキャンペーンの際に「ＳＬマン」として真っ赤に塗られた名残が，手すりや煙室扉のハンドル等，よく握られる部分の黒色塗装のはげた跡に見られました。



▲大井川鐵道を後にして，回り道になりますが御前崎に寄りました。灯台の下の海岸には，波がザブザブ打ち寄せていて，息子が面白がって岸壁に砕ける波しぶきを狙って撮っていました。何度か波をかぶり，潮でベタベタになった子どもたちとカメラ・・・みんな，無事か？特にカメラ・・・非情な親父です。



▲最後に，もうすぐ（18日）十五夜を迎えるお月様を撮りました。明るさを上げて加工してありますが，本当にきれいな月明かりでした。

オハ35 149の完成を目前に，新たな課題が。今まで，旧型客車というくくりだけで，35系と43系の混結編成をしていましたが，実際には，きちんと分けて用いられていました。（考えてみれば当たり前ですが）
お～い！GAGA鐵道には，35系は10両ありますが，43系は４両。43系の７両列車を走らせるには，あと３両増備しなければなりません。どこかに転がってないかな，43系・・・。