studio PINE SQUARE

グリコのアーモンドキャラメルがホントにそうなのか？
って論点は置いといて、こちらは確かに一粒で二度おいしいな。
それが消費者にとってということじゃなくて、
あくまで供給するメーカーの側に立ってとゆーとこがなんなんだけど。

ミニチャンプス１/４３　ミッドランド・トヨタＭ１６
＃１９　クリスチャン・アルバース

前にも画像出したことはあるんだが、
２００６年を戦ったミッドランドＦ１レーシング。
戦ったっていったって、実質参加していただけで
いっつもテールエンダー、ただただ走ってただけ。
いや、まあスーパーアグリとの決して目立たないドンケツ争いを
繰り広げてたから、ただ走ってたってのは正しくないかも知れないが。
なんにせよ、このチームこのクルマのハイライトは
サンマリノだったかな？
スーパーアグリの井出が突っ込んだおかげで、Ｍ１６は大破、
グラベルを転がりまくってひっくり返った状態でようやくストップって
一歩間違えれば大事故になったはずの、その被害者がこれ。
「まったく素人なんざレースに出させるな！」って批判がドライバーから出て
いわゆる井出更迭事件がこのチームを中心に起こったことだな。
結構地味派手な塗装がグッド。
ロシアの富豪が金に物言わせて買い取ったチームはしかし、
こんなことでしか話題の主役になれず、シーズン早々に＾チームを売却。
次のオーナーがオランダ人だったからってわけでオレンジ主体のカラーリングに。

＃１８　ティアゴ・モンテイロ

シーズン途中に、こんくらいマシンのカラーリングが変わったチームも珍しい。
てか、エントリー自体が変わっちゃったんじゃない？
シーズン途中にそれっていいんだっけ？
ミッドランドＦ１レーシングからスパイカーミッドランドＦ１レーシングに。
確かスポンサー名含めてのエントリーじゃなかったけか・・・
そんだから、昔ＢＡＲのときにラッキーストライクと５５５って
別カラーマシンを走らせる事も、グランプリ毎にカラーを変える（２台とも）
のもダメだったよーな気がするけど？
トップ争いしそうと考えられてたホンダだからダメで、
テールエンダーのミッドランドならＯＫってことかもしれないねえ。
差別社会だから(爆）
んでもって、どっちのマシンがいい？なんて言われても、
甲乙つけがたいっつーか。
無論、悪い意味でどっちもどっちってことよ（笑）
色を変えようが所詮、駄馬は駄馬だもん。
（駄馬は嫌いじゃないけどね）

なぁんか、どっちの色にしても速く走りそうにないのが泣けるわ（笑）