病気再来。　ジムニーいいよねぇ。

病気って、体がおかしくなっているわけでは、なく・・・。


強いて言うなら、頭がおかしくなっていると思われる。


ただ、ジムニーが乗りたくなった。



ということで、その熱が冷めるのやら、熱するのやら・・・。

狙い目は、JB23。

そう、狙い目は、JB23。


現在、現行モデルは、JB64。


JB64は、価格が高い。
機能満載で重い。できれば、軽快に乗りたい。


となると、JA11やJA12あたりが良いかもしれないが、そろそろパーツが心配。



で、結局、JB23 に絞って考えている。



JB23と絞った段階で、新車の選択肢が消える。
すべて、中古車だ。

あれ？
自分は、車について振り返ってみると・・・。
中古車のみだ。
新車は、縁遠い。


次は、型式が気になる。


JB23は、1型〜10型（最終型）まである。


各型には、特徴がある。
また、１つのモデルが成熟していく様子をみることができる。

結構楽しい。




もちろん、最終型が一番価格的に高い。
初期型になれば、年数も立っているので距離も車体の程度も様々。




ヤフーオークションを見ると、様々なJB23が出てくる。


自分は、マニュアルのジムニーを探している。

完全に自分の足としての利用を想定する。




JB23のマニュアル車に限定してピックアップしても結構な台数が出てくる。


車を運ぶことも考えると、色々と大変。



で、型式がそれぞれ違うものだから、その判別も楽しみ。

型式の判別は・・・。

型式の判別は、なかなか楽しい。


オークションに車の説明としてアップされている画像。

その限られた情報の中で型式を判別する。


参考になるサイトは、こちら。



とても分かりやすくまとめられている。
素晴らしい。





上記のサイトとオークションサイトを行ったりきたりしながら判別していく。








今回、気になっているのが6型〜７型あたり。


８型からは、最終型になるのでお値段が上がる。

１型〜５型は、いいんだけど。程度が様々。


１型は、軽い。
ABS、エアバックなし。

２型から、ABS、エアバック　全車標準装備。


って、別に型で限定するわけではないけど、自分がお！と思った型式が６型〜７型が多かった。





って、その６型〜７型が厄介。


６型と７型の違いは、パット見ポイントは、ヒーターとクーラーの操作パネルぐらい。

これが紹介画像だと、判別がなかなかつかなくて難しい。

って、見てはいるけど・・・。

結構、オークションって、タイミングが勝負。


かといって、買ってみたは良いが、フレームがボロボロだったら目もあてられない。



驚いたのが、画像をよく見てみたら、フレームに穴が空いているのに結構な値段しているお車がチラホラ・・・。



ジムニーは、雪国や海岸沿いで活躍する場合がある。
となると、下回りは、千差万別。


よーく見たほうが良い。



と、見始めると時間を忘れて眺める。


本当に良くない。

















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