Ｓｍａｒｔでいつも通勤しています。
職場には地下駐車場があって、６０台以上のスペースがあるのですが、職員は乗り入れ禁止のお客様専用駐車場です。
荷捌き場があるから、強引に止められなくは無いけど、それってかなりひんしゅくです。

ですから、職場近所に駐車場を借りています。
月極で１０５００円。
屋内型にしては安い方です。
廻りの相場は、露天で１００００～１２０００円ですから…。
私鉄の駅の近くなんですが、裏通りを歩いて５分圏内です。
まぁ、良い場所を借りたと思っています。

で、いつもの朝の風景です。
セルフで機械の操作盤にパスワードを入力します。
認証されれば、ゲートが開きます。



車を進めます。
タイヤ止めのズッと手前で止めます。



この位置に止めると、ゴンドラの芯に、丁度、車重の芯が来ます。



どちらかというと、うしろが余り気味です。



パレットの黄色い立て線がタイヤのガイドラインで、右後輪の所の横の線が、前輪左のタイヤ止めです。



前入れ前出しの、回転ゴンドラです。



普通サイズの車は、左のタイヤ止めまで進めると、結構ギリサイズです。

で、我がスマ君。
アルト君よりちっちゃいから、パレットがこんなにスカスカに余ってます。

あ！ちなみに車高は高い方ですので、このゴンドラでは５ミリの余裕しかありません。





時々ですが、センサー異常で入庫も出庫も出来ない時があります。
そんな時は、各自でメンテナンス業者を呼ぶことになるのですが、レスキューに小一時間待たされます。
（遅刻は拙いので、コインパーに止めて、後から不動産屋にかかった費用を請求します。）

機械が止まるのは、ハッキリ言って原因は大型車なんだそうです。
重い車両を乗せた時に、カゴの揺り戻しで機械が異常を感知して止まるのだそうです。
メルセデスさん、ＢＭＷさん、レグザスさん。
迷惑です、止めないで下さい。
ここ３ナンバーはダメでしょ。
出せない時、いつも貴方達じゃないですか………。