Ｓｍａｒｔのトルクスネジを交換しました。
これだけでは何の事か判らないと思いますので、手短に解説します。

オリジナルのハイマウントストップランプを…、



ブラバス・テーラーメード用のＬＥＤタイプに交換しました。



ココに落ち着くまでに、幾度となくいろんな種類のＬＥＤ単球へと取り外し交換を繰り返してまして、あーでも無い、コーデも無いと試行錯誤の連続でして…。
そんななか、トルクスネジのメッキを傷つけてしまい、錆が浮いてきてしまいました。

で、オーダーしていた純正トルクスネジが届いたので、３連休を利用してのスマ弄りです。
ですが、生憎の天気で、ネジ交換しか出来ていません。

そのネジ交換の図です。



スマ弄りの必需品、トルクスレンチセットと純正トルクスネジです。
スマキーは比較用です。



遙々、ドイツから取り寄せました。
（正確な製造工場は知りませんけど、スマ純正は間違いないです。）



スマ車は、トルクスネジが多用されています。
見える所のネジは、ほぼ、この六芒星形をしています。



でね、今日使うのはトルクス１０番です。



ココが問題の、錆び浮き箇所です。
あ、左右共に錆びてて、特に左側が酷いです。



錆が酷い左側です。
(T_T)



もぅ…、ボロボロ……。
早速緩めます。



新旧の状態です。



やっばり……、予想していたとおり、茶色シミが……。



綿棒で、グリグリしてみたけど…、取れる気配無し……。



はぁ…、しょん無かたいねぇ……。
諦めて、新しいネジを締め戻します。



今度は、右側です。



交換後のトルクスネジです。



取り敢えず、純正袋に入れて保管です。
錆が酷い方は、再起不能だと思うけど、右側の方はＣＲＣふって保存してみます。



出来上がり。



丁寧に細心の注意をして回しましたから、今回は大丈夫だと思います。
これでもう錆が浮く事は無いと思います。

蛇足ですが、このハイマウントストップランプの取り付け部分は、受け側、つまり車体側のリア窓の庇部分は、樹脂パーツです。
しかも、このネジはタッピングビス（ネジ溝を刻みながら締め付けるタイプ）です。
ですから、締め付けすぎると受け側のねじ山をナメてしまい、再起不能になる恐れがあります。
呉々もご用心。
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ネジ交換は、昨日の話で、ここからは、今日の話。

お昼頃、日が差し込み始めたので、ちょいとコンビニへ出かけました。
コンビニの駐車場での写真です。



分厚くて低い雲の切れ目から、青空が見えます。



でも、西方向は真っ黒な空です。



車内で、カップ珈琲なんぞ飲んでたら、雨が降り始めました。




ダメだこりゃ……。



あのまま天気が回復すればと思ったけど……。
今日もスマ弄りは断念です。
あーもぅ………。
若干一名、スネてます。