Ｓｍａｒｔをお腹いっぱいにしてきました。
昨夜、帰る時に残燃料が５リッターの表示が出て、帰りに寄ろうかと思ったのですが、もぅヘロヘロで一刻も早く帰りたいと思いそのまま帰りました。
帰り着くと、４．５リッターの表示になっていました。

で、一夜明けて、充電（気力が）完了。
高曇りだけど、まぁドライブ日和かなと言う事で、ガソリンを入れるためだけにノコノコ出かけました。

ええ、４．５残りだから明日でも良かったんだけど…。
朝は寄る時間ないし、帰りはきっと気力も失せてるし……。
満充電の今しか無いでしょ、と言う事でのスマ君発進です。



ぐーたらブランチを済ませたら、時刻はもうすぐ１４時です。

イグニッションＯＮで、給油機マークが点滅しています。



快調にスマ君を走らせる事、約５～６分。
いつものスタンドのいつもの給油機で、給油をします。



スマビギナーの方。
給油キャップは、給油口のボディ蓋の裏のここに置きます。
紐付きだからって、決してぶら下げたりしないでね～。



今日のハイオクレートは、会員価格で１６４円です。
コレって、全国的にはどうなんでしょう。
福岡市内の住宅密集地＆スタンド乱立地では、１６０円切ってる所もありますが我が家周辺では、この価格安い方だと思います。



スマ君、ゴクゴク飲んでます。
お腹いっぱいで、２７リッター入りました。



キャップをカチカチッと言うまで回します。



もうなじみの店長さんや店員さんと、挨拶程度の会話を交わした後は一目散に帰宅です。
で、スタンドを出る時にリセットしたカウンターを見ると２．９キロです。



つまり、往復で６キロ弱……。
と言う事は、０．５リッター消失………。
コスパ悪ぅ……。



前回の給油が、１月２６日で２３８２３ｋｍでした。
今回の給油は、２月２５日で２４１４７ｋｍです。
１ヶ月振りの差し引き走行距離は３２４ｋｍということです。
走行距離を、２７リッターで割ると１２ｋｍ／Ｌ丁度となりました。
我がパッション、ほぼリッター１２キロで落ち着いています。

昨年１１月の車検以来、１０～１１ｋｍ／Ｌと言う数字は出なくなりました。
未だ謎だらけで答えは出ないけど、車検時にエンジンマッピングをバージョンアップしたのは間違いないと思います。
劇的な燃費向上では無いけれど、走り方も変えてないし、通勤路もずっと３年間以上同じだし、車検後の燃費向上の説明が付かない…。
勝手な推測だけど、平均０．８ｋｍ／Ｌのアップはそれ以外に考えつかないですぅ……。