ＳｍａｒｔＢＲＡＢＵＳの、クルーズコントロールを使ってみました。
この日は久々の休みで、昼頃までグータラしておりました。
したくないけど、家の用を済ませ、やらなきゃいけないスマ弄り（この記事近々アップします）をし、試運転を兼ねて都市高を走りました。
その時に、クルーズコントロールを使ってみました。

先ず、アクセル・コントロールするためのスイッチです。
ステアリングのココにあります。



このシーソー・スイッチの上側を押すと、クルージングモードに入ります。
これは、停車時でも出来ます。
ほらっ…、



スピード“０”で、クルージングマークが表示されてます。
この、スピードメーターのイラストが、クルージングモードの印です。



で、実際のクルージングの設定は、３０ｋｍ／ｈ以上になら無いと出来ません。

最低スピードを超えたら、ステアリングの右…、



このシーソー・スイッチの下側を押すと、その時点での時速が設定スピードとなります。



都市高の時速８０ｋｍ区間です。



標示は８３ｋｍ／ｈになっています。
先程の右下ボタンを３回押しで８０ｋｍにする事も出来ます。

逆に…、



上ボタンで１ｋｍずつ＋することも出来ます。
３度押してみました。



８６ｋｍ／ｈになっています。

ちなみに、アクセルを踏むと当然加速します。
アクセルから足を外すと、設定速度に戻ります。

ブレーキを踏むと、クルージングモードは解除されます。
ですが、



右上ボタンを押すと、直前までの設定スピードがレジュームされます。
凄く楽ちんです。
前だけを見ていれば良いですからね。
私の右のアンヨは、タイヤハウスの上です。



あ、有事の際を想定して、床置きはぜったいにしません。
何かあっても、直ぐにアクセルを踏めないからです。
タイヤハウスに置くと言う事は、臨戦態勢です。

でね、慣れの問題というのは１００も承知なのですが、やっぱ車が勝手に走るというのは違和感があります。
アクセルとブレーキのコントロールは、意のままに操作したいというか……、電算機が走らせるのはちょっと…。

エンジンを切れば、総てのクルージングモードはリセットされます。



凄い遠乗りをするとき、高速を利用するのならこのモード活躍すると思います。
ただし、運転がダレちゃいそうです。
何もしないまま、集中力を持続するのって難しいかも……。
やはり機械モノって、集中して操作し続ける事が大事だと思う。
何でもかんでも便利にするのって、間違いの元と違うかなぁ……。
この装置あたしゃ、そうそう使わないかな……。