ちゃらんぽらニストのチラ裏ブログ

傷みがひどく大がかりな手術を施したYAMAHA No.90ですが、

作業中に思わぬ発見がありました。

中に貼ってあるラベル。背板を剥がす前から気付いていたのですが、

２重になっています。なんでこんなブサイクな事を？

気になったのでちょっと水をつけて透かしてみました。すると

！

！！

なんとNo.80の文字が！

これは一体どういう事でしょうか？

私はヤマハの資料ページを見て以来、No.90はNo.80の

後継ではないかと考えていました。価格も近いですし、

使われている材木も同じ。

生産開始年はNo.80が1963年4月、No.90は1966年1月。

終了年は不明ですが、この時代に発売された他のウクレレの

生産期間は約3年でです。

以上の点から自分なりに考えてみました。

No.80の生産終了が決定(多分値上げに伴うもの)しNo.90の

生産へ移行した頃既にNo.80としてある程度(少なくともペグ穴を

開ける直前)まで組み立てられていた物があったのではないか、と。

ボティーの仕様に変わりはないのでそのまま製造を続け、出来

上がったら既に貼り付け済みの旧ラベルの上へ新しいのをペタリ・・・

あくまで当て推量ですが、十分あり得そうです。恐らくこのウクレレは

その過渡期に製作された１本なのではないかと考えています。

・・・全くの妄想でした。

No.80と90は同時期に発売されていました、カタログに並んで写って

ましたので↑のような事は絶対にないとは言えませんが考え難いです。

恐らく単なるラベルの貼り間違えでしょう ;^^)

偶然手に入れたウクレレに意外な謎が隠されており、

リペア以外にも楽しめた１本でした。