海山田高原鉄道へようこそ！改め海山田高原高速鉄道へようこそ！！

お早う御座います　海山鉄です。

残念です・・・
残念です、雨が降ってます。
少々の雨ならば決行しようとしてましたが、そこそこ降ってるし、止む気配は無いし
その他、昨晩ぐらいから持病の足首の痛みまで出てきて・・・

本日のウォーキングイベントに参加すればリトルワールドに特別価格で入園出来るのに
でも、園内は屋根無し屋外なんですよね・・・
園内大きく長時間歩くのは辛いので、パスするしか無いですね・・・


しょうがないので積みガンプラの一つでも進めましょうか？


本線に戻りまして
『リトルジャパンの名鉄830形を作る　その2』
その2は『車体部品を取り付ける』『床下機器の設置』です。


今回は真剣に取り組もうと、床下機器ひとつひとつパーティングラインを消しつつ組立です。


前回製品を組み立てた際、かなり立体的な床下でしたので、
気合を入れて削りました。
それに、目立つヒケはパテ盛り何かもしましたし・・・

その所為でク側、モ側1編成し上げるのに2時間以上掛かりました。


屋根上は迷った挙句、配電箱系統のみ削り、新規取り付けしました。
意外と配線の大部分はパンタ、踏み板等が隠し目立たないので端折りました。


それと、よく解らないのですがモ830側の連結面あたりの屋根上に雨樋が付いてました。
多分必要無いのでは？ってとこで削り落としました。


ク2500形の前面
付属の手すり、渡り板などを付けてみました。

手すりは付属している物をそのまま付けると太いので、ヤスリで削りました。
真鍮線もあるので、新規作成しようかとも思いましたが、今回はスルー。
同様に渡り板も厚みがあったので、削りました。


モ830形の前面

ク側と同様の作業をして、取り付け。


この後1回サフを吹いて表面状態、継ぎ目の確認ですね。



にほんブログ村


等に参加しております。

お気に召したら『ポチッ』とタブをクリックしてね！

出来たら何でも良いのでコメントを残してもらえると励みに為ります！！

ではでは。