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カテゴリ:BMW E21
F30 3シリーズ発売開始に際しまして、 対抗して?E21について、あれこれ!(笑) 写真の後ろの右側の端っこがE21。
E21 E30 E36 E46 E90? そしてF30 3シリーズ勢ぞろい! E30と2002の間に挟まれて、日本ではイマイチ人気が無かったとされるのが、1975年に発売された初代3シリーズE21です。 決して人気が無かった訳じゃないと思うのですが、80年代のE30のように「六本木カローラ」とか赤いベンツ190のように「あかしょうべん」とか形容されるほど、70年代はBMWもベンツも、それほど一般的じゃなかった ということにしておきましょ(笑) 個人的には最もBMWらしいモデルで好きなのですが(笑)、当時320 320i及び318iという4気筒の平均的なグレードのみしか正規輸入されなかった事による2002のtiiのような高性能モデルの不在と、2002から車両重量が約100キロ増えたことが、運動性能の点でBMW乗りに敬遠された理由かも知れません。 (いや、その当時BMWを買う人間は、そんな事考えていないか~(笑)) この日本仕様の105馬力ってのが、いけませんね~~(笑)。 2TGと変わらない数値に思えます。 実際は、323iという直列6気筒(ライトシックス)を搭載した高性能モデルが存在しており、欧米ではスポーツセダンとして人気を博していたのですが。 323i - 直列6気筒SOHC、2315cc、143馬力(DIN) 当時平行輸入で結構台数が入ってきましたが、使用されている各種部品が一様でなく、今のようにネットワークも確立していないこともあって、故障した際の部品の取り寄せに難儀した記憶があります。 また、この時代に平行モノの323iと共に世間に広く知られる事になるのが、アルピナです。 もちろんその当時は、見たことありませんでしたけど…(笑) 映画「汚れた英雄」に登場した車で、323iをベースに170hpまでチューンされていました。
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もう一度見たい!と思っていた「汚れた英雄」DVDを
やっと手に入れました。 半分はこのアルピナをじっくり静止画で見たかったもので(笑)。 学生の頃に見た「汚れた英雄」はかなり衝撃的だったのでしょう。ストーリーは完璧に記憶通りでした(笑)。 (2012.02.01 00:15:00)
年代的にみて、83年前後であれば・・・
六本木のカローラは・・・E21の後期ではないかと・・ その六本木のカローラ・・・ なぜか?渋谷でよく見たけたホシカツです。(笑) 2002、E21、E30・・・ 見た目だけだと、私は、当時の印象が強くE21の後期が好きですね。 (2012.02.01 08:51:02)
るぱんさん
>もう一度見たい!と思っていた「汚れた英雄」DVDを >やっと手に入れました。 そう言われると、俄然見たくなりますね~。 アルピナの存在が、よりBMWをスポーティーな車として印象つけた感がありますね。 (2012.02.01 16:45:41)
ホシカツ2002さん
>年代的にみて、83年前後であれば・・・ >六本木のカローラは・・・E21の後期ではないかと・・ 私も、年代的に見ればそんな感じもします(汗)。 >なぜか?渋谷でよく見たけたホシカツです。(笑) その辺が、縄張りだったんでしょ(笑) (2012.02.01 16:52:22)
だんだん7557さん
>以前乗っていたのでE36に眼が行きますが、最近は02や古い型が気になります(笑) >ALPINA C1 2.3 メッチャカッコ良いですね! ----- 02、ボディーが腐っていない限り、思いのほかメンテナンスでは苦労しませんよ! 今になって見ると、E36のM3もいいですね~。 (2012.02.01 16:56:11)
おっと、うちの子忘れちゃイケませんで(DIN 109)なんと
半端な!!お宅のサハラちゃん(DIN 100)でしたよね、 いやいや車はパワーで無いっす。 (2012.02.01 23:24:09)
F原さん
>おっと、うちの子忘れちゃイケませんで(DIN 109)なんと >半端な!!お宅のサハラちゃん(DIN 100)でしたよね、 >いやいや車はパワーで無いっす。 ----- 忘れる訳ないじゃないですか~(笑) 75年~77年しか作られていない希少車を、忘れる訳ないじゃないですか~~。 (2012.02.01 23:58:47) |