毎日1人に2000ポイントが当たる楽天ブログラッキーくじ

6274799
ホーム \| 日記 \| プロフィール	【フォローする】【ログイン】

旅と美味と鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

カテゴリ別記事

よく読まれている記事

お気に入りブログ

2017年09月の記事

全13件 (13件中 1-13件目)

1

ちょっとお知らせ

楽天のニックネーム(ハンドルネーム)の最後に「♪」を付けました。コメント欄等では「Travele Kazu♪」と表示されますので、今後ともよろしくお願いいたします。【送料無料】[鉄道模型]カトー KATO (Nゲージ) 2024 C57 1次形蒸気機関車 [カトー 2024 C57 1ジ]【返品種別B】

2017年09月30日

コメント(2)
「非電化」男鹿線の新型「電車」

今日はサクッと。今年の春から、男鹿線で運行を開始した新型電車「EV-E801系　ACCUM」。男鹿線は非電化路線（架線がない）のため、無煙化以降これまでずっと気動車（ディーゼルカー）またはディーゼル機関車で運行されていました。その男鹿線にまず１編成導入された「電車」です。男鹿線　1136M 17-09-09 16-12 posted by (C)Traveler Kazu男鹿線　上二田→出戸浜　架線がないのにパンタグラフを搭載した車両が走っているという。架線がないのに、電気で走るという。パンタグラフが畳まれているのに、走っているという。種明かし…これは、JR東日本が徐々に開発している「蓄電池電車」で、電化区間を走行中か、充電設備のある駅でバッテリーに充電し、非電化区間もバッテリーの電気で走行するという新しいシステムの電車であります。JRでの導入例は、栃木県の烏山線に続いて２例目。烏山線で運行されているのは「EV-E301系」という、JR東日本が独自に開発した直流用の蓄電池電車ですが、ここ男鹿線で運行されているのは「EV-E801系」という、JR九州が開発して、今春から筑豊本線（若松線）周辺で本格的に使用を開始した「BEC819系”DENCHA”」を寒冷地仕様にカスタマイズした交流用の蓄電池電車です。システムをカスタマイズして登場するのかと思いきや、車体そのものまで九州のBEC819系とおんなじ。正面のデカい行先表示も、側面LED表示の大きさも同じ。（内外装は、いわゆる「水戸岡デザイン」ではありません）JR各社は新幹線の一部を除いて、各社独自で車両開発を進めてきていましたが、ここにきて、他社開発の車両を導入する事例が出てきつつあります（北海道の新型気動車は東日本の新型気動車を、東日本の新型レール輸送車は東海のレール輸送車を、それぞれベースにした車両を導入予定）。全国画一だった国鉄時代にちょっと戻る感じですね。撮影場所は「撮影ポイント」としてご紹介するにはちょっと足らない雰囲気の踏切ですが、潟上市役所近くの踏切です。道の駅てんのう（天王グリーンランド）も至近なので、地元では新駅を要望する声も出ているみたいです。お車でお越しのかたは、市役所の駐車場へ。アパホテル＜秋田千秋公園＞　秋田天然温泉ルートイングランティア秋田ＳＰＡ　ＲＥＳＯＲＴ　リッチモンドホテル秋田駅前　

2017年09月29日

コメント(2)
田沢湖湖畔を路線バスと遊覧船で周遊するプラン

前回、田沢湖畔をご紹介いたしました。せっかくなので、その田沢湖を、路線バスと遊覧船でめぐるプランを考えてみました。車がないと動きようがないといわれる秋田県の観光地ですが、ここ田沢湖周辺だけは車がなくても、路線バスや遊覧船で予約なしで巡ることができます。なお、今回ご紹介するプランでは、「田沢湖クニマス未来館」には立ち寄りません時刻は、JR時刻表2017年3月号と、羽後交通・岩手県北バスのサイトで提供されているPDF形式の時刻表を参照しました。なお、本記事はあくまでモデルコースのご紹介ですので、現地で時刻が変更になっていて乗り継ぎができなくなっていても、責任は負いかねます。時刻はその後変更（改正）となる場合がほとんどですので、下記を参考にしつつ、ご出発日時点の時刻表で再度プランニングしてください。また、八幡平・花輪へのバスは10月22日までの運行田沢湖遊覧船は11月5日までの運行だそうです。それ以降は来春まで運休です。玉川温泉へのバスは、10月23日以降時刻が変わります。積雪期にはさらにまた時刻が変わります。田沢湖クニマス未来館 02 posted by (C)Traveler Kazu　スタンダードプラン…田沢湖駅から田沢湖畔を一周して、田沢湖駅に戻るこのプランは、ズハリ「田沢湖一周線」に乗るだけですこれは１本のバス便で、途中に散策のための停車がある便ですなお、便数が多い乳頭線を組み合わせると、遊覧船のりばや土産品店が集まる「田沢湖畔」バス停周辺の散策もできますが、このプランでは単純さを重視してカット。秋田新幹線こまち３号（東京7:36、仙台9:12ほか）…田沢湖駅10：26着田沢湖駅前10:45発ー田沢湖南岸を通り→潟尻11:15＜散策停車20分　たつこ像がここにあります＞潟尻11:35―バスは田沢湖北岸を通行→11:45御座の石＜散策停車10分　御座石神社に参拝＞御座の石11:55→12:16田沢湖駅前＜駅前に物産館（人気のそば店あり）など＞新幹線接続は　角館・秋田方面こまち13号／東京方面こまち20号とも13:11秋田新幹線こまち13号（東京10:20、仙台11:54ほか）…田沢湖駅13:11着田沢湖駅前13:25発ー田沢湖南岸を通り→潟尻13:55＜散策停車20分＞潟尻14:15―バスは田沢湖北岸を通行→14:25御座の石＜散策停車10分＞御座の石14:35→14:56田沢湖駅前新幹線接続は　角館・秋田方面こまち19号15:11／東京方面こまち24号15:12在来線普通電車もあります　角館方面大曲ゆき15:37／盛岡ゆき15:53この後、田沢湖駅前15:25分発で同様のバス便があります（田沢湖駅前16:56帰着）いずれも、潟尻、御座の石では降りたバス（同じ車両）にまた乗って下さい。このほかにも、田沢湖一周線はあと３便（朝１便、夕方２便）ありますが、生活向け時刻のため散策停車はありません。変化球プラン１…遊覧船と一周線バスに乗って、田沢湖駅に戻る田沢湖には、羽後交通グループの遊覧船が運航しています。バス停「田沢湖畔」目の前の「白浜」を出て、御座石神社沖を航行し、「潟尻」に寄港して「白浜」に戻ります。このうち、遊覧船の前半と、一周線バスの後半を組み合わせたプラン。田沢湖駅～田沢湖畔間は、便数が多い乳頭線バスに乗ります。秋田新幹線こまち３号（東京7:36、仙台9:12ほか）…田沢湖駅10：26着田沢湖駅前10:40―乳頭温泉ゆき→10:52田沢湖畔白浜11:00ー田沢湖遊覧船→11:22潟尻＜たつこ像＞潟尻11:35―田沢湖一周線バス（御座の石で散策停車あり）→田沢湖畔（白浜）12:04＜湖畔散策・土産品店で買い物＞田沢湖畔12:41→12:43田沢湖駅前新幹線接続は　角館・秋田方面こまち13号／東京方面こまち20号とも13:11このほか、遊覧船は9:00、13:00、15:00にもあります田沢湖畔　潟尻　たつこ像 01 posted by (C)Traveler Kazu　変化球プラン2…遊覧船と一周線バスに乗って、その後乳頭温泉に宿泊基本形は変化球プラン１と同じですが、田沢湖周遊後は田沢湖駅に戻らずに、人気の秘湯「乳頭温泉」や高原の「田沢湖高原温泉」「水沢温泉」に宿泊します。午後の新幹線からの接続を例にとりましょう秋田新幹線こまち17号（東京11:20、仙台12:54ほか）…田沢湖駅14:07着田沢湖駅前14:20―乳頭温泉ゆき→14:32田沢湖畔白浜15:00―田沢湖遊覧船→15:22潟尻＜辰子像観覧や、ローズパークホテルでティータイムなど＞潟尻16:15―田沢湖一周線バス（御座の石で散策停車あり）→16:44田沢湖畔田沢湖畔16:47―乳頭温泉ゆきバス→水沢温泉16:58・高原温泉17:07・休暇村17:20・妙乃湯17:20・蟹場（がにば）温泉17:23田沢湖一周線バスから乳頭線バスへの乗り継ぎ時間が短いのでご注意を。運転手さんに乗り継ぐ旨伝えておくとよいですね孫六温泉　鶴の湯別館　山の宿　乳頭温泉郷　大釜温泉　休暇村　乳頭温泉郷変化球プラン３…遊覧船と一周線バスに乗って、その後玉川温泉に宿泊宿泊先を田沢湖高原エリア（乳頭・高原・水沢）ではなく、単一源泉からの湧出量日本一でトップクラスの強酸性泉、療養温泉として名高い「玉川温泉」に変えたプランです。玉川へ行くバス便は下記の時間が最終なので、変化球１よりも1段階早く出発しましょう秋田新幹線こまち9号（東京9:08、仙台10:42ほか）…田沢湖駅11:59着田沢湖駅前12:25―乳頭温泉ゆきバス→12:37田沢湖畔白浜13:00―田沢湖遊覧船→13:22潟尻潟尻14:15―田沢湖一周線バス（御座の石で散策停車あり）→14:44田沢湖畔＜田沢湖のお土産はこの時間に＞田沢湖畔15:20―玉川温泉ゆきバス→ふるさと会館前16:10・新玉川温泉16:28・玉川温泉16:35日本の山岳温泉リゾート　新玉川温泉効能溢れる癒しの湯治宿　玉川温泉変化球プラン４…遊覧船と一周線バスに乗って、その後八幡平～盛岡へ変化球プラン３の変形です。田沢湖を見た後、八幡平頂上に行って盛岡へ抜けるという欲張りプラン。ちょっと駆け足です。また、田沢湖畔～八幡平頂上へのバスは毎日運行ではないので、この区間のバスの運行日でないと実現できません。ただし、2017年は本日以降10月22日の今季最終運行日まで毎日運転されます。また、八幡平頂上発着のバスは下記の便が最終ですので、乗り遅れないようにしてください。秋田新幹線こまち3号（東京7:36、仙台9:12ほか）…田沢湖駅10:26着田沢湖駅10:40―乳頭温泉ゆきバス→10:52田沢湖畔白浜11:00ー田沢湖遊覧船→11:22潟尻潟尻11:35―田沢湖一周線バス（御座の石で散策停車あり）→12:04田沢湖畔田沢湖畔12:26ー八幡平頂上ゆきバス→14:29八幡平頂上八幡平頂上15:35―岩手県北バス【A06】盛岡バスセンターゆき→盛岡駅東口17:28盛岡18:15－はやぶさ・こまち30号→仙台18:55・東京20:32ほか東京へ戻る新幹線は20:50のはやぶさこまち38号まであります変化球プラン５…遊覧船に乗って、その後鹿角市花輪へ抜ける（1泊必要だが最短距離で田沢湖と十和田湖の両方を観光可能）田沢湖を遊覧船とバスで観光したのち、県北部の鹿角市花輪（JR花輪線の鹿角花輪）に抜けるプランです。出発を早めれば遊覧船＋一周線バス＋花輪ゆきバスに乗れますが、田沢湖一周線バスと花輪ゆきバスとの接続時間が空きすぎるので、遊覧船のみで田沢湖を周遊することにします。なお、花輪ゆきバスの運行事業者は秋北バスですが、バス停は羽後交通と共用です。花輪ゆきバスは、下記が最終ですこのバスも、2017年は10月22日までの運行です。秋田新幹線こまち9号（東京9:08、仙台10:42ほか）…田沢湖駅11:59着田沢湖駅前12:25―乳頭温泉ゆきバス→12:37田沢湖畔白浜13:00―田沢湖遊覧船→13:40白浜＜田沢湖みやげ購入・軽食はここで＞田沢湖畔14:31―秋北バス・花輪ゆき→鹿角花輪駅前16:52JR花輪線・普通　大館ゆき　18:24JR花輪線・普通　盛岡ゆき　18:31秋北バス　小坂ゆき　16:46（土・日・祝運休）・17:18秋北バス　大湯温泉ゆき　17:52（土・日・祝運休）なお、このバスを「八幡平駅前」（16:39）で降りると、JRの16:45発盛岡ゆきに間に合うかもしれません。ただし、ギリギリなので、おすすめはしませんね。十和田湖へ行きたい場合は、小坂まで行って「ゴールドパレス」か「ブルートレインあけぼの」に宿泊して翌朝予約制タクシーで行くか、花輪か大館でビジネスホテルに泊まり、翌朝小坂まで行って予約制タクシーにのるかとなります。（タクシープラン「とくとく十和田湖号⇔小坂号」小坂町HP＞交通アクセス）今年（2017年）は、土日祝のみ、八幡平～花輪～大湯～十和田湖を結ぶ観光路線バスが走っているそうです。予約制ですので、鹿角市のホームページを見てみてください。それでもやはり、十和田湖へ行くのは翌日になります。※十和田湖から青森県側各地（新青森駅・青森駅・八戸駅）へは、通常の路線バスがあります（JRバス東北＞観光路線）大湯温泉　龍門亭　千葉旅館　縄文のふる里　大湯温泉　ホテル鹿角　ホテル小坂ゴールドパレス　ロイヤルホテル大館　グランドパークホテル大館　大館ぽかぽか温泉ホテル　変化球プラン６…遊覧船に乗って、その後秋田内陸線に乗車する（このルートのみ、一部予約が必要です）これを知っていると、「旅の玄人」と言ってもらえるかもしれない？？プランです。遊覧船で潟尻まで行って、辰子像を観た後、観光タクシーで松葉駅へ向かい、天下のローカル線「秋田内陸線」に乗車して各地に向かうプランです。秋田新幹線こまち３号（東京7:36、仙台9:12ほか）…田沢湖駅10：26着田沢湖駅前10:40―乳頭温泉ゆき→10:52田沢湖畔白浜11:00ー田沢湖遊覧船→11:22潟尻＜たつこ像＞たつこ像前11:32ー乗合タクシー（予約）→むらっこ物産館でお買い物15分→12:07松葉駅秋田内陸縦貫鉄道　12:14　阿仁合ゆき　森吉山紅葉見物（阿仁ゴンドラ）へ行くこと可能！秋田内陸縦貫鉄道　12:40　角館ゆきこの乗合タクシーは、辰子像を経由するコースと、御座石神社を経由するコースがあり、両方合わせると結構な便数が設定されていて、湖畔バス停～松葉駅間は乗合タクシーのみでの移動もできます。（仙北市HP＞観光情報＞交通案内＞周遊タクシー）利用する列車も上記は一例ですので、時刻表と併せて、前後の計画に合わせたプランにしてみてください。なお、内陸線は南北に分かれていた頃の名残で、角館ゆきが「下り」、鷹巣ゆきが「上り」ですので、お間違えなく。阿仁の森　ぶなホテル　阿仁の宿　ホテルフッシュ　打当温泉「マタギの湯」　秋田内陸線　17D posted by (C)Traveler Kazu　いかがでしょうか？もちろん、逆プランも考えられます（乳頭温泉・玉川温泉に泊まってから翌日に田沢湖周遊など）。あくまで、「車が無くてもこんなに多彩なプランを作れますよ」というモデルプランを考えてみたものです。皆さんの旅の計画に合わせてカスタマイズするのも、旅の楽しみのひとつです最後にもう一度…時刻は2017年の時刻表を参照して記載しましたが、当方の見間違いや時刻変更で乗り継ぎに失敗しても責任は負いません。くれぐれも、計画段階で最新の情報を入手してご自分のプランをお組みくださいね

2017年09月27日

コメント(2)
田沢湖クニマス未来館を見学！さかなクンが再発見したあの国鱒がみられる

秋田県にある「日本一深い湖」こと田沢湖の湖畔に、この夏オープンしたニュースポットに行きました訪問日：2017年8月14日田沢湖クニマス未来館 01 posted by (C)Traveler Kazu　田沢湖クニマス未来館へ日本一深い湖として知られる、円形の湖「田沢湖」の南岸にあたる「仙北市田沢湖潟」というところに、この夏オープンしたクニマスの展示館です。クニマスとは、別名「キノシリマス」などとも呼ばれたサケ科の淡水魚で、第二次世界大戦前まで、野生（天然）ではこの田沢湖だけに生息していた固有種でした。それが、戦時国策により、日本一の酸性泉として有名な玉川温泉の温泉水が多く混じった河川水が発電用に引き込まれ、そのせいで絶滅してしまった…と思われていました。ところが、2010年、山梨県の西湖で見つかり…見つかったというか、変なヒメマスの存在は知られていたがまさかクニマスだったとは…ということのようですが、この度、山梨県から貸与という形でクニマスが田沢湖にやってきたというわけです。西湖で見つかった理由は、戦前、絶滅する前、人工孵化用として西湖など県外のいくつかの内水面に受精卵が移出されていたもののうち、西湖のものが定着、繁殖を繰り返していたのだということです。また、最初にクニマスの生存にハッキリと気づいて学者に個体を送ったのが「さかなクン」だったというエピソードも有名な話です。ギョギョ～～～～と思ったそうな。注：さかなクンが見て驚いたのはイラスト作成用に取り寄せたヒメマスに混じっていたクニマスであって、展示されているクニマスを彼が捕まえてきたわけではありません…さて、館内に入りましょう。入館は有料ですが、近隣の施設「思い出の潟分校」とのセット券もあります。田沢湖クニマス未来館 03 posted by (C)Traveler Kazu　これがクニマスです。接写ではないので分かりづらいのですが、全体の色合いやヒレの形がヒメマスとは違っています。これは保護用の個体ですが、伝承や西湖での釣果によると、味は絶品だそうです。このほか、比較観察用に「ヒメマス」「ウグイ」も、それぞれ別箇の水槽で展示されています。田沢湖クニマス未来館 04 posted by (C)Traveler Kazu　かつて、田沢湖の湖面での漁業に使用されていた丸木舟が展示されています。強酸性水（いわゆる「玉川毒水」）流入前の田沢湖は極めて豊富な魚類が獲れていたようです。マス類のほか、ナマズやウナギも。現在は中和処理で表層を中心に中性に回復しつつあるそうですが、それでも棲む生物はウグイなどごく限られた生物のみだそうです。田沢湖クニマス未来館 05 posted by (C)Traveler Kazu　夏休みの、しかもお盆とあって、驚くほどの入館者数がいました田沢湖クニマス未来館では、クニマス展示のほか、玉川毒水の経緯や、そもそも田沢湖が形成された地質・地形的経緯について詳しく解説されています。この記事での紹介はここまでにとどめますので、詳しくはぜひ現地で貴方の目で学習してみてください。売店（ミュージアムショップ）もあり、クニマスグッズやクニマスデザインの菓子などが豊富。田沢湖で毛色の違う土産を買いたいときも、ここクニマス未来館に立ち寄ると良いでしょう田沢湖クニマス未来館 06 posted by (C)Traveler Kazu　廊下は日の光がふんだんに入り、ソファがたくさんあってひと休みに最適。北向きに窓が展開しているのでズバリな直射日光には当たらず、田沢湖の湖面や対岸（御座石方面）の森がとても綺麗に見えます田沢湖クニマス未来館 07 posted by (C)Traveler Kazu　館内を辞して、湖岸へ出てみましょう。ちょっとした階段で簡単に下りられます。クニマス未来館はこんなに湖岸に近い場所に建設されました。田沢湖クニマス未来館 09 posted by (C)Traveler Kazu　田沢湖の湖岸は、長年にわたる（特に発電用水流入以降）湖岸の崩落により切り立っているところも長いのですが、白い砂の浜が長く続いているところも残っています。田沢湖クニマス未来館 02 posted by (C)Traveler Kazu（この写真は館内から撮影）　田沢湖は水上スポーツもさかん。モーターボートはもちろん、この日はカヤックを楽しんでいるグループもいました。たつこ像近くにあるホテルでは、船体が透明なクリアカヤックというカヤックのアクティビティを用意しているようです。田沢湖クニマス未来館 08 posted by (C)Traveler Kazu　これは復元・新造だと思いますが、丸木舟が一艘、つないでありました。イベントで使うようですね。クニマス未来館は新設の施設ですが、駐車場は既存の「大沢駐車場」を使用しています。その駐車場脇に、こんな土盛りが２つ、ひっそりとありました。田沢湖クニマス未来館 11 posted by (C)Traveler Kazu　蚕魚墳（さんぎょふん・復元）現地の説明看板によると、平地が狭いこの地区では、絹糸を吐く蚕と、贈答魚として高値で取引されたクニマスが重要な収入源であった。これらを供養するために２つの塚がかつてつくられていたそうです。左手前が国鱒塚、右奥が蚕塚だということです。では、ここ田沢湖クニマス未来館への交通手段、アクセスを紹介しましょう。場所：秋田県仙北市田沢湖潟ヨテコ沢４列車・バスでのアクセスJR秋田新幹線こまち号の「田沢湖駅」や、路線バス乳頭線・玉川温泉線も通る「田沢湖畔」より、羽後交通の路線バス「田沢湖一周」に乗車し「大沢」下車。徒歩２分。路線バスは２時間～２時間半間隔の運行で、ここでは散策停車はありません。短い距離（クニマス未来館～たつこ像など）でタクシーを併用されるのが効率的でしょう。なお、たつこ像まで歩くと45分かかると、google先生が計測してくださいました。マイカーでのアクセス県道60号田沢湖畔線田沢湖一周する道路の、田沢湖の南側に位置します。田沢湖クニマス未来館 10 posted by (C)Traveler Kazu　駐車場の入口から潟尻（たつこ像がある地区）方向を撮影。看板がちょっとわかりづらいので注意。「大沢駐車場」「たつ子茶屋」が目印です。時計回りに走行すると、途中でいったん湖岸を大きく離れ森の中に道路が入ります。その森を抜けてすぐ右が、駐車場です。田沢湖クニマス未来館 12 posted by (C)Traveler Kazu　ナビでお越しの場合は「田沢湖クニマス未来館」。データが古く検索できない場合でも「たつ子茶屋」「大沢駐車場」「大沢ヨットハーバー」（閉鎖）で検索をかけてみてください。どれも同じ場所を指します。田沢湖ローズパークホテル辰子像がある「潟尻」にあるホテル温泉ではないが田沢湖を目の前に一望する眺望は抜群で本文中で紹介した「クリアカヤック」などのアクティビティも用意！【交通】路線バス田沢湖一周線・田沢湖遊覧船の「潟尻」で下車・下船　目の前

2017年09月23日

コメント(2)
7月　鳥海山鉾立にて

7月中旬のある日、東北２位の標高を誇る名峰「鳥海山」の象潟口五合目「鉾立」まで避暑兼ドライブに行きました。秋田県側、山形県側ともに、観光道路「鳥海ブルーライン」が鉾立まで通じています。去年の９月には、この鉾立から登山道を10分ほど登ったところにある展望台まで行きましたが、今回は駐車場近辺のみ。登山ブームとあって、駐車場には県外ナンバー（秋田・山形以外ナンバー）がズラリ。宇都宮、大宮、所沢ナンバーなどと、関東各地からもお越しになっていました。午後５時前。夏場なのでまだ日が高い時間帯でしたが、日帰りで登頂された方々が続々と下山してきていました。ここ鉾立から山頂までは登りで４時間３０分程度（休憩含まず）の行程になるそうです。駐車場の北側には、深い谷を覗き込む展望台があります。登山道を10分程度進んだ先の展望台とは別の展望台で、駐車場のすぐ脇にあるので気軽に行けます。山頂方向を望む～ちょっと見えませんね。雲がかかってしまっていました。峡谷には残雪があり、雪解け水が滝となって流れ落ちていました。日本海方向を見ています。日が高いとはいえ夕方５時、霞んでしまってよく見えません。やはり風景は朝がベストです。山の天気は変わり易し。こんな形の雲を手に取るように見られるのも、高山ならではです。駐車場から登山道を10分ほど登った地点にある展望台は、去年書いたこちらの記事をどうぞ！→鳥海山五合目ちょっと上「鉾立展望台」まで行ってみよう！（2016.09.16UP）こちらの展望台までであれば、特に登山装備は不要です。熊対策として複数人数でおしゃべりしながら歩いてください。最近の熊は鈴に寄って来るヤツがいるそうですから鉾立展望台から先は岳人の世界です。装備を万全に。ところで、この鳥海山五合目「鉾立」に公共交通で行くには、象潟または酒田から予約制の乗合タクシーがあります。象潟側の乗合バス「鳥海ブルーライナー」は、予約人数によってはワゴン車またはバスが配車されることがあります。この日も、午後５時に象潟へ下る便は、バスでした。そのバスには・・・象潟町出身の版画作家、池田修三の作品が描かれていました。運行会社の象潟合同タクシーが所有する「トヨタ　コースター」（？）でございまして、正面向かって右に「秋田空港にかほGO」の表記がある通り、普段は秋田空港とにかほ市を結ぶ予約制バスに主に使われているようですね。鳥海山五合目「鉾立」列車・バスでのアクセスJR羽越本線「象潟駅」（きさかた・特急「いなほ」停車駅）より、予約制登山バス「鳥海ブルーライナー」に乗車し35分、「鉾立口」下車。片道ひとり3000円。バスは駐車場に着きます。なお、メーター制タクシー（小型）では、１台だいたい7000円ほど～だそうです（同社HPより）。マイカーでのアクセス鳥海ブルーラインは、象潟～奈曾の白滝～鉾立～大平山荘～吹浦です。秋田方面からの方は、Ｅ７日本海東北自動車道「象潟ＩＣ」が、鳥海ブルーラインに直結しています。ＩＣ出口を左折すると、あとは道なりです。酒田方面からの方は、国道７号「遊佐町吹浦」（十六羅漢）から鳥海ブルーラインに直接入れます。鳥海山四合目雲上の宿　大平山荘温泉ではないが、雲上にたたずむ絶景の宿！鳥海温泉　遊楽里　湯ノ田温泉　酒田屋旅館　象潟夕日の宿　さんねむ温泉　

2017年09月18日

コメント(1)
男鹿線　船越の鉄橋でキハ40系５両編成を撮影

8月27日、秋田空港にスターウォーズジェット（B777）が飛来した日、その足で男鹿線へ回り、名物の５両編成を撮影しました。男鹿線　天王→船越（トリミングしてあります）男鹿線に２往復走っている５両編成は、今年も健在です。今年２両１編成が導入されたEV-E801系「アキュム」は２両単位の編成なので、今後EV-E801系の増備が進んだらこの５両編成はどうなってしまうのでしょうか。以前は朝の通勤通学時間帯に７両編成が走っていましたが６両に減車され、さらに現在はこの列車と同じく５両で運転されています。男鹿方の先頭は、オールロングシートのキハ48でした。同じキハ40・48系のみの運転となっている男鹿線でも、オールロングシート車とセミクロスシート車が混在しています。路線の性格上、観光客はあまり乗らない路線ですが、羽立駅・男鹿駅からは男鹿半島の各観光地へ向かう乗合タクシー（予約制）が出ておりますので、車を運転できない方の個人旅行では、男鹿線＋観光乗合タクシーで周遊されるのがベストです。男鹿温泉郷　元湯雄山閣　男鹿桜島リゾート　ＨＯＴＥＬ　きららか　海と入り陽の宿　帝水　

2017年09月16日

コメント(0)
湯田ダム

壮観なコンクリート構造物！前回までご紹介したスポットに登場している湖「錦秋湖」を生み出しているダムがこちらです湯田ダム北上川水系和賀川に、昭和28年着工～昭和39年に完工したダムです。国内に12基しかない重力式アーチダムで、東北地方では唯一の存在。国土交通省が管理している国管理ダムです。「北上特定地域総合開発計画」（通称KVA）という、アメリカのテネシー川流域開発計画（TVA)を手本にした電力を含む総合開発事業の一環で計画されたものです。TVAもフーバーダム、グランドクーリーダム等々ダムが主力の開発でしたね。地理の教科書が懐かしいですね（笑）この湯田ダム、着工から完工まで10年もかかったのは、水没補償の対象が622世帯3200人に農地、鉱山、国鉄、民間発電所…と当時国内最大の補償案件だったためで、補償交渉が難航した初期の事例として知られているそうです（Wikipediaより）。ちなみに現在「ほっとゆだ駅」が存在し、３回前にご紹介した川村美術館や民俗資料館があるあたりの地区は、対象住民の要求に応じて、移転先として建設省が宅地造成したところだそうです。「ほっとゆだ駅」（旧陸中川尻駅）もダム建設に伴って現在地に移転した駅です。堤体の上流側はかなり重厚な作りになっています。天端は、徒歩ならばフリーで通行可能です。結構なV字谷で、よくもまあ、こんなところを道路を通したものだと思います。なお、左に見える道路はダムに伴って建設された付け替え道路です。年代が年代なだけに、かなり秘境感漂う香ばしい道路ですね～。現役の国道107号です。なお、現在のJR北上線は南岸の山中をトンネルで通り抜けていて、水没前の旧線もこの辺はトンネルだったようです。崖にへばりつくスノーシェッド…というか、古風に「落石覆い」と呼んだほうが相応しい鉄骨造りの覆道。いくらダム付け替え道路とはいえ昭和30年代の設計の道路ですから、下流の和賀仙人から錦秋湖最上流の川尻まで、急坂急カーブの連続です。南岸の山中に秋田自動車道が貫通したとはいえ、現在も大型車を中心に交通が絶えず（※）、土砂崩れなのでひとたび通行止めになると沢内方面へ大きく迂回しなければなりません（秋田道が無料開放される場合もある）。※秋田道の最長トンネルは和賀仙人TNの3776ｍであり、5000ｍ未満なので危険物積載車両も通行可能ですスノーシェッドの途中に開口部があって、駐車場への入り口になっています。現代の設計イメージとはかけ離れた、武骨さ満点実用一点張り。この先どこまで続いているのか分りませんが、谷側に歩道が付加されております。その歩道を少し進んで、振り返るとご覧の通り！6門のクレストゲートと、ジャンプ式の減勢工が優雅にひかえておりました。非常用洪水吐なので、通常、このゲートから放流することはないそうですが、管理上、全開で放流することがあるようで、その際は見物人で黒山の人だかりになるそうです。湯田貯砂ダムに続き、ここにもありました！ダムカード風　顔出し看板国道から駐車場への入り口（2か所あるうち北上側）すぐにあります。「FAP」のアルファベットは実際のダムカードにも印字されているもので、ダムの目的を表します。湯田ダムの場合は、F：洪水調節、A：かんがい、P：発電…に用いるダムということを表しています。前回の記事に掲載した（画像を追加したのでご覧ください）「湯田貯砂ダム」の場合は、「貯砂」を示すアルファベットは指定されていないので、そのままズバリ「貯砂」と書かれていました。こんな本も出ています（楽天ブックスほか各社取扱）。「きんしゅうこ　ものしり館」大きなダムによくある広報施設ですが、この日は直前に閉館してしまいました。ダムサイトを横目に奥（上流の方向）へ進むと管理事務所（国土交通省東北地方整備局　北上川ダム統合管理事務所湯田ダム管理支所）があります。このダムは有人で管理されており、職員の方が詰めています。ダムカードはこちらで頂けるということです。いかがでしたでしょうか？一般の方向け「湯田ダム」ガイドでした。専門の方には非常に物足りない内容だったと思いますが、そこは他サイト様をご覧いただきたいと思います。北上市と横手市とを一般道で通行すると必ず通る場所にありますので、入り口でちょっとハンドルを切って駐車場に入っていただいて、戦後の復興と高度成長前夜の息吹を感じていただけたら良いのではないかな～？と思います。西和賀町勝手に観光ガイドシリーズはこれで終了です。湯田ダム和賀郡西和賀町杉名畑44地割162-15・外部の見学自体は自由・堤体内には入れません・菅理事務所でダムカードを配布　8:30~17:00　土・日も対応（国交省HPに記載あり→こちら）列車・バスでのアクセスあいにく鉄道駅からは遠く離れています。列車はトンネルを通るため、列車の車窓からはダムサイトは見えません。また、路線バスは１日２往復通りますがバス停がないので車窓から一瞬の見学のみとなります。参考までに、和賀仙人駅から4.4kmですが標高差が100ｍ以上ある上にアップダウンがあるので、google先生は徒歩で１時間３分かかると申しております…。お車でのアクセスE46秋田自動車道「北上西IC」より、国道107号線へ出て湯田・横手方向へ。和賀仙人駅を過ぎ、橋を渡ると急坂急カーブが始まりますが、そこから３～４分ほどで前方左側に見えてきます。国道沿いホントにすぐ脇にあります。入り口はスノーシェッドの途中にありますので、出入りには御注意ください。北上西IC、湯田ICともに20分ほどでしょう。モンテインホテル　北上　ホテルメッツ北上　草のホテル　今日は北上市内のホテルをチョイスホテルメッツ北上は北上駅直結のJRグループホテル。

2017年09月15日

コメント(2)
「錦秋湖大滝」という名の「湯田貯砂ダム」は、人工の「裏見の滝」！

前回ご紹介したのと同じ「錦秋湖」（きんしゅうこ：湯田ダムのダム湖）には、こんな見所もあります存在は以前から存じておりまして、そのうち行ってみたいと思っていましたので、今回のドライブの目的地のひとつに設定しました西和賀町川尻（ほっとゆだ）の市街地から、国道107号線を北上市方向へ５分ほど走ると、とあるトンネルの手前を右に入る道があります。その道を入った先にあるのが「川尻総合公園」。野球場やボート、カヌーの艇庫などが整備されています。…目的地はその公園、ではありません。車を駐車場に停めて園内を歩くこと１～２分、和賀川（湯田ダム湖）の中に、このような構造物が目に飛び込んでまいります（この写真は経路から左に逸れた場所にある展望所から撮影）湯田貯砂ダムここより下流にあり、和賀川を堰き止めて錦秋湖を創り出した「湯田ダム」は、国内屈指の大規模ダムとして昭和39年に竣工、翌昭和40年に湛水が開始されましたが、他のダム同様、やがては堆砂（上流から流れ込む土砂が貯まって、ダム湖が浅くなること）が問題になると考えられました。このため、平成９年から工事が開始され、平成14年に竣工したのがこの「湯田貯砂ダム」というわけです。名は体をなす通り、上流からの土砂をここで食い止めて、この先のダム湖の貯水容量減少をゆるやかにしようという目的をもった砂防ダムの一種であります。（なので、ゲートなど水流を調節する装置はありません）列車で行ける！現地へのアクセスの情報はこの記事の最後にて完成以降、正式名称はずっと「湯田貯砂ダム」ですが、愛称として「水のカーテン」という愛称で紹介されてきました。現在の「錦秋湖大滝」となったのは昨年から。それを記念して、この夏はイベントが開催され、ライトアップが施されたということです。（訪問した日の数日後に催行）西和賀町きっての観光スポットとして、ドライブがてらの訪問者が絶えない土木施設となっております。なぜ、この砂防ダムがそんなに人気なのかというと、こんな秘密があるからなんです。それが・・・堤体の中に入って、水流を裏から見られるのでありますしかも、端だけ少し…なんてのではなくて、対岸へ通り抜け可能という大サービス施設もちろん、こんな構造にする必要はないわけですが、周囲を公園として整備していたという経緯から、構造を頑丈にしてその分堤体内をくり抜き、さながら人工の「裏見の滝」が作られたわけです。そもそもの錦秋湖ならびに湯田ダムは国管理ダムですから、この貯砂ダムも当然国の施設です。当時の国交省には頭の柔らかいお役人さんがいたようですね。水流を間近に見られド迫力轟音がとどろき異様な雰囲気で圧倒されます。水流に近づきすぎるとズブ濡れになりますのでご注意を（笑）←濡れたってことだな対岸（南岸）からみた図。北岸にある展望所から見たのとはまた違った印象です。手前に平場が見えます。実は、下流に架かっている橋を渡ってここまでお車を乗り入れさせられます！こちら（南岸）からだと堤体内まで段差がないバリアフリーなので、車いすの方は便利です。（北岸の公園内の駐車場からは、階段でのアクセスとなります）これが、すぐ下流に架かっている橋です。１車線のため橋上では車のすれ違いができませんが、普通車～ワゴン車ならばこの橋を渡って貯砂ダムの目の前までお車進入可能です。それにしても、ずいぶん高い位置に橋が架かっていると思いませんか？？もう一つのビックリ実はこの貯砂ダムは、湯田ダムの満水時には水没するようになっているのですもちろん、堤体内の歩道も水の中に。欄干にはその名残の水藻がぶら下がっていたりですからいつでも見学できるわけではなく、例年７月～９月に限られます。開放日時は西和賀町のホームページで公表されますので、初夏・初秋に訪問される方は確認してからお出かけくださいね開放期間中も、増水の危険がある時には閉鎖されますその橋から、貯砂ダムを撮影。このダムのおかげで、これまでは水がたまりにくかった錦秋湖の上流部にも通年で水が貯まるようになり、カヌーやラフティングに利用できるようになったという副次的効果も出ているそうです。橋上でこの写真を撮り、足元を見ると…茶黒くて丸みを帯びた、直径15～20cmの堆積物が２つ、路面にボトンボトンとありました。もしかして・・・森のクマさんのう〇ち一瞬、戦慄が走りました橋の上で踏ん張らなくてもねえちなみに、記念撮影スポットとしては北岸（公園側）にある「展望所」（東屋あり）堤体の中で流れ落ちる水をバックに…のほかに、南岸側にこんなものが用意されていましたダムカード風顔出し看板巷で話題、主要ダムで訪問者に配布している記念品「ダムカード」のように写せる顔出し看板です。そして、今回の訪問の後、イベントに合わせて本当にダムカードを作成し配布を始めたそうです砂防ダムで公式のダムカードを配るのは全国初とか希少とか？？現地は無人で管理事務所もないので、ほっとゆだ駅前の観光案内所で配布しているとのこと（国交省のHPにも紹介されています）。余談となりますが、川尻総合公園の場所には、かつて高校の分校と、小学校があったそうです。多くの住民の方々の思い出の場所ですから、ごみをポイ捨てしたりしないで下さいね。湯田貯砂ダムへのアクセス方法岩手県和賀郡西和賀町川尻　（注：現地は無人です）開放期間　７月～９月（詳細は国土交通省から発表あり）開放時間　あさ９時～夕方４時半入場無料川尻総合公園内に整備された公衆トイレがあります列車・バスでのアクセスJR東北新幹線「北上駅」より、JR北上線に乗車し40～45分ほど。「ほっとゆだ駅」下車。駅を出て左への道を道なりにすすみ、踏切を渡ると国道107号線。右の北上市方面へ歩き、橋を渡るとすぐ←盛岡・北上→の丁字路ですので右（北上方向）へ。カーブの先にトンネルがあるがその直前の「川尻総合公園」の案内に従い右折。野球場が見えたら野球場の手前を右へ進んでください。下の写真のところに出ます（臨時ヘリポートを兼ねた、広い駐車場あり）。 google mapでは2.3ｋｍ、徒歩30分程度と出ました（そんなものでしょう）※国道は歩道があり交通量は多いですが、クマ対策をして歩いてください※google mapでは南岸を歩くルートも表示されますが、山深い林道なのでおすすめしません※路線バスは、バス停がありません（和賀仙人まで停まりません）マイカーでのアクセスE46　秋田自動車道「湯田IC」を降りて北上市方向へ。市街地を過ぎた橋から先は徒歩と同じ。湯田温泉郷　旅館　一城　岩手湯本温泉　かたくりの宿　旅館　一休館　湯田温泉峡　湯本温泉　ホテル対滝閣（たいりゅうかく）　湯本温泉（岩手湯本温泉）は、「ほっとゆだ駅」から路線バスで13分

2017年09月13日

コメント(2)
川村美術館のところから、錦秋湖の湖岸に降りられます

岩手県西和賀町「川村美術館・デッサン館」の見学を済ませると、係の方がとっておきスポットに案内してくれました錦秋湖　湖岸ステージ湯田ダム（後日紹介）のダム湖である「錦秋湖」のほとりに、湖を背に上演する舞台が作られていました美術館の向かいにある「西和賀町文化創造館　銀河ホール」という演劇施設のひとつ。コンクリート造りのステージで、手前側（斜面側）が客席になるよう階段状になっております。自然の中で数々の名演が開催されてきたそうです。錦秋湖をご存知の方ならお気づきかと思いますが、錦秋湖は雪解け期と渇水期の水位差が非常に大きいダム湖です。そのためこのステージは・・・水が多いと水面下に沈んでしまうステージなんです。湖岸に降りてくると、見どころはステージだけではありません JR北上線の鉄橋がよく見えますしかも順光で北上線の撮影ガイドで、デッキガーダー橋を撮影した写真が度々公開されておりますが、その鉄橋がこの鉄橋です。多くの作品は線路沿いの国道から撮影された作品ですが、今回の立ち位置は、湖を挟んで対岸側になります。上の写真は湖岸ステージと同レベルの高さ、下の写真は少し斜面を上がった高さです。先に記した通り、時期によっては水没するポイントなのでご注意ください。昨年の秋、試運転中の四季島が、白昼堂々ここを走ったそうです。紅葉に映えてカッコ良かっただろうなあ～この建物が、演劇専用劇場　銀河ホールです。1993年の国民文化祭に合わせて建てられたそうで、年間多数の公演や演劇部の合宿が行われているそうです。この日も、中学生か高校生のグループが練習に来ていました。西和賀町歴史民俗資料館川村美術館の隣にあります。今回は入館しておりませんので、次回の宿題にします。次回は、「錦秋湖大滝」を見に行きます。そんな滝、あったっけ？？？以下、次回！西和賀町文化創造館　銀河ホール岩手県和賀郡西和賀町上野々39地割195番地２利用時間は利用目的や公演によって異なります湖岸ステージは立入自由ですが、水面深く水没している期間があります西和賀町歴史民俗資料館岩手県和賀郡西和賀町上野々39地割190番地２■開館期間／４月中旬～11月中旬（冬季休館）■休館日／毎週月曜日（祝日の場合はその翌日）■開館時間／午前９時～午後４時30分■入館料／一般100円　小・中学生50円　（西和賀町HPより転載）川村美術館、歴史民俗資料館、銀河ホールは同じ場所（各隣接地）にあります。湖岸ステージは、銀河ホール裏手の錦秋湖湖岸にあります。列車・バスでのアクセスJR東北新幹線「北上駅」より、JR北上線に乗車し40～45分ほど、「ほっとゆだ駅」下車。駅前の道を徒歩3分ほど直進すると左側に各施設がございます。ほっとゆだ駅から、路線バスでわずか15分！湯川温泉バス時刻表はこちら→岩手県交通（株）湯本管内湯川線　バス時刻表（岩手県交通のサイトへ）湯川温泉　新清館　湯川温泉　湯治　高繁旅館　湯川温泉　せせらぎの宿　吉野屋　湯川温泉　春山荘　本館　湯川温泉　萬鷹旅館　　湯川温泉のお宿は、前回の記事でも別の旅館をご紹介しております（３軒）

2017年09月12日

コメント(0)
岩手県・西和賀町　川村美術館・川村デッサン館と錦秋湖の湖岸

前回ご紹介した「結ハウス」を出まして、次の目的地へ到着です。川村美術館ほっとゆだ駅から徒歩５分ほどの、錦秋湖のほとりに近いところにあります。当地出身の画家、川村勇氏の作品を収蔵している小さな美術館です。川村氏は、上京ののち海外を旅行して作品を制作し、1972年からは盛岡市に拠点を移して作品制作を続け、2015年に他界されたということです。1985年、美術館自体を氏が当時の湯田町に寄贈して、現在は西和賀町により氏の作品20点余りが展示されています。初期の作品から往年の作品まで見比べると、作風が劇的に変化しているのに驚きました。川村デッサン館川村美術館の南、徒歩3分ほどの宅地の一角にあります。1992年、氏の素描を集めて開館された展示施設です。デッサンのほか、氏のアトリエが再現されております。いずれも、JRほっとゆだ駅の近くにありますので、ご旅行の折に立ち寄ってみてはいかがでしょうか。川村美術館の隣には、郷土資料館もあります。次回は、その郷土資料館を含め、この川村美術館の周辺を散策してみましょう。以下、次回！西和賀町立　川村美術館岩手県和賀郡西和賀町上野々39地割190番地２・月曜休館　冬期間も休館するようです・通常も施錠されています。見学の際は玄関先のブザーを押すと、隣の歴史民俗資料館から解説員の方が来て開錠します。なお、平日は事前連絡が必要な日があるようですので、お出かけの前に西和賀町生涯学習課へ問い合わせを入れるとよいでしょう。・入館は有料です（デッサン館と共通券）列車・バスでのアクセス東北新幹線「北上駅」より、ＪＲ北上線に乗車し40～45分。「ほっとゆだ駅」下車。※盛岡駅からのバス路線もありますが、現在は、朝盛岡行き、夕方ほっとゆだ行きの1往復のみの運行となっています（美術館の開館時間帯には間に合いません）駅前を直進し橋を渡った先左側、歴史民俗資料館の奥隣にあります。画像は、美術館・郷土資料館の前から駅方向を見ております。お車でのアクセスE46 秋田自動車道「湯田インターチェンジ」より、北上方向へ5分少々。国道は駅の裏手を通っていますので、「湯川温泉・ほっとゆだ駅→」の青看板を目印に市街地へ入ってください。駅前の十字路を左折し橋を渡るとすぐ左手です。駐車場は向かいの文化施設「銀河ホール」の駐車場を利用できます。※国道トンネルの手前から旧道を通ってほっとゆだ駅前に抜けることも可能です。湯川温泉　四季彩の宿　ふる里　湯川温泉　四季かおる宿　世寿美屋　湯川温泉　山人−ｙａｍａｄｏ−　湯川温泉は、ほっとゆだ駅から川村美術館を横目にみつつ県道を南へお車で10分ほど進んだ場所に湧く、山里の温泉です列車旅の方も、ほっとゆだ駅から路線バス「湯川温泉ゆき」を利用できます！

2017年09月10日

コメント(0)
岩手県・西和賀町　湯田牛乳のソフトクリーム「結ハウス」

８月上旬、ちょっとドライブに県境を越えて岩手県西和賀町（旧湯田町）まで行ってきました。西和賀町は岩手県の中南部、東北新幹線・東北自動車道の北上（きたかみ）から西へ向かったあたりです。2005年に旧湯田町と旧沢内村が合併して誕生した自治体で、観光面では古くから、湯本温泉と湯川温泉という２つの「温泉」が著名です。中心は旧湯田町の中心だった「川尻」地区。鉄道ファンの方には、駅舎内に温泉浴場を持ち、それぞれ短期間ながら２度にわたり特急停車駅となった「ほっとゆだ」駅（旧「陸中川尻」駅）がある町と説明した方が分かりやすいかも。町の区域は北・東・南の三方を険しい山地に囲まれた奥羽山脈の真っただ中にあり、西の秋田県境だけがさほど険しくないという特徴的な地形です。秋田道の主要な山脈越えトンネルは、完全に岩手県内の湯田IC～北上西IC間に集中しているほど。・湯田TN 2485m・峠山TN 1321m・和賀仙人TN 3776m※湯田IC～横手IC間は山内TN（2440m）のほかはさほど長くない今回は、旧湯田町のエリアを訪れました。秋田自動車道を湯田ICで降り、旧湯田町の中心部「川尻」（ほっとゆだ駅がある集落）方向へ走り出して間もなく、こんな看板が目に入りました。立ち寄る予定はなかったのですが、ふらっと立ち寄り。結ハウス西和賀産業公社が経営する店舗で、目玉商品は地元「湯田牛乳」の牛乳、ソフトクリーム、ヨーグルトやシュークリームなどのスイーツのお店でした。湯田牛乳100％のソフトクリーム「みるくぼーや」ソフトクリームはいろいろありました岩手有数の豪雪地帯である西和賀町では、その雪を逆手に取り、独自の商品を多彩に開発するプロジェクトが進行しているそうです。それが、西和賀デザインプロジェクト「ユキノチカラ」。スイーツはもちろん、どぶろく、炊き込み飯、山菜水煮など。しかも、どれもお土産やプレゼントにも使えるおしゃれなパッケージデザインになっています。HPのほかFacebookページもあるそうです。興味のある方はググってみてください。ここ「結ハウス」さんはお店こそかわいい規模のお店ですが、敷地と建物は大きい。その大部分が「湯田牛乳」の工場だそうです。岩手県では、オレンジ色とみどり色ののパッケージでおなじみの地場乳業メーカーです。オリジナル牛乳・乳製品のほか、生協向けの牛乳も作っているそうです。ほっとゆだ駅に立ち寄られた旅行者の方の中には、お飲みになった方もいらっしゃるでしょう。★注：「結ハウス」と「湯田牛乳」は別々の会社（公社）らしいです（Wikipediaでは、結ハウスも牛乳公社の店舗として紹介されているが）この「唯ハウス」の目印ですが…この、大きな鹿島様も目印ですご立派なのをお持ちですこと…。知らない都会の方が、国道沿いにこれが目に入ると、さぞビックリするでしょう。これは魔除けとして、この地域に伝わる巨大なわら人形です。至極真面目に受け継がれてきた伝統ですので念のため。この風習は、旧湯田町に隣接する秋田県側の平鹿～雄勝地域にも見られます（形態は様々）。　結ハウス　岩手県和賀郡西和賀町小繋沢55地割138番地年中無休　あさ９時～夕方６時殆どが要冷品なので、保冷バッグを持参してお帰り時に立ち寄ると良いでしょう！一部商品は国道の「道の駅錦秋湖」や、高速の錦秋湖SA併設「峠山パークランドオアシス館」などでも購入可能です。列車・バスのアクセス現地までの公共交通はありませんgoogle検索では、JR北上線「ほっとゆだ駅」から横手方面へ、途中まで旧道＋その後国道107号線で、計およそ2ｋｍ・徒歩27分と出ました。そんなに山深い道路ではないですが、念のため大型動物への対策をして歩いて下さい。牛乳はほっとゆだ駅や駅周辺の商店でも購入できます。マイカーでのアクセスE46 秋田自動車道「湯田インターチェンジ」より、国道107号線を北上方面へ1km、１分ほど。途中に看板あり。　湯田温泉峡　湯本温泉　ホテル対滝閣（たいりゅうかく）　岩手湯本温泉　かたくりの宿　旅館　一休館　湯田温泉郷　旅館　一城　「湯本温泉」は…「ほっとゆだ駅」より、北へ路線バスで10分ほど。「盛岡バスセンター・盛岡駅前」からも１日２便の路線バスあり。2018.6.6　商品案内を削除しました（お買い求めできないため）

2017年09月06日

コメント(2)
８月３日の秋田港　「ぱしふぃっくびいなす」と謎の調査船

遡ること１か月前の、秋田竿燈まつり期間中は、秋田港には連日豪華客船が入港しました。その中で、３日「ぱしふぃっくびいなす」の停泊を見に行く時間があり、港へ行ってきました　「ぱしふぃっくびいなす」は、新日本海フェリーの子会社「日本クルーズ客船（株）」が運航する、日本船としては２番目に大きな客船です。同社サイトによると、1998年に就航した、26594トン、全長183.4ｍ、乗客定員650名の船で、乗組員が220名乗り組んでいるとのことです。船籍港は大阪。同社の本社がある都市です。後部の上階はデッキになっているようです。ファンネルマーク。親会社の新日本海フェリーのファンネルマークがいかにも貨客船といった古風なデザインなのに対し、豪華客船のは優雅さを感じるデザインです。船を眺めていると、県内各地に観光に出かけた船客が、続々とバスで戻ってきました。定番の、角館や田沢湖が人気だったようです。客室に戻ってひと休み（ディナーも？）してから、竿燈見物に出かけたものと思われます。もちろん、竿燈には行かずに船内でゆっくり過ごした方もいるでしょう。翌日入港した超大型の「ダイヤモンド・プリンセス」（船籍港：ロンドン／乗客定員2700名）程ではないものの、こちらも大量の観光バスを動員してピストン輸送。今年の竿燈期間の船客輸送では、初めて鉄道も活用された（秋田港貨物駅～秋田駅間に専用列車が運行）のは特筆ものです。船をチャーターして船の写真を撮りに来た人がいました。マスコミ関係でしょうか？かっこいいこの角度で１枚通常、客船が発着する中島ふ頭は、もとは貨物船用です。横浜大さん橋みたいな…とは言わないまでも、もう少し客船着岸用らしく整備してほしいですね。（フェリーふ頭は南隣）今回画像が拡大できないので見づらいですが…本船に向かって右奥に、見慣れない変わった形の船がおりますね（トリミングしてあります）　船首の形状も、日本船では見ない、水面に向かって突き出た形状。クレーンやレーダーなどが見えますが、大きさ的に貨物船には見えません。帰ってから調べてみると、これは「Polarcus」という会社（団体？）が所有する地質調査船（地震探査船？）POLARCAS　NALIAという船だそうです。ホームページが英語のみなのでさっぱり分かりませんですが、調査船を７隻保有しているようです。秋田港に何しに来たんでしょうか？秋田沖に有望な鉱物が眠っているのか、それとも、噂の「地震空白域」を調べにきたのでしょうか他の方のブログ等を見ると、船籍はドバイだそうです。そんな訳で、珍しい豪華客船を見に行ったら、もっと珍しく怪しげな調査船を見つけた８月３日の秋田港でしたビジネス旅館　はたなか　ビジネス藤和旅館　秋田港目前！ホテルルートイン秋田土崎　今回の記事では、「フォト蔵」の調子が悪いので楽天ブログの画像機能を使用しました。フォト蔵の方にも同じ写真をUPしております。

2017年09月05日

コメント(2)
8月27日　秋田空港にB777が3便も飛来　夜景編

前日に行われた「大曲の花火」の帰り輸送のために、ANAの東京線が5往復中3往復でB777-200による運航となったこの日（JALは頑なに全便737だった）。午後の便には、なんとスターウォーズが登場し（前回の記事参照）ギャラリーを驚かせました。そして、次の便（NH407～410便）には、どの777が来るのか、またもスターウォーズという二匹目の泥鰌はいるのか（笑）・・・夜、また秋田空港に行ってみました。秋田空港　B777 01 posted by (C)Traveler Kazu　スターウォーズシリーズではありませんでしたが、「東京2020」特別塗装機が飛来しました特別塗装と言っても、通常塗装に東京2020のロゴが貼られているもの。各機種合わせて数機あるそうで、JALにも同じロゴを貼り付けた機体があります。ちなみに、来年にはフルラッピングの特別塗装機「Hello2020JET」が登場するそうです。秋田空港　B777 02 posted by (C)Traveler Kazu　ターミナルのデッキに上がりました。周囲は真っ暗で、都会の空港と違って絵になりませんなあ（笑）手前の黒い部分は、ビルの一部です。秋田空港　B777 03 posted by (C)Traveler Kazu　19時台は何気に発着が多く、このほかにはQ400の姿も。秋田空港　B777 04 posted by (C)Traveler Kazu　国際線ビル側の５番スポットに、JALの東京線が入り、旅客スポットは全部埋まりました。そのJAL機の向こうに、小さく花火がこの日開催されていた「天王グリーンランド」の花火じゃないかと思います。男鹿半島の付け根にある公園なのですが、空港からでも花火見えるんですねえ。ホテル・プラザクリプトン（秋田県森林学習交流館）　秋田市雄和コテージ　秋田市雄和ふるさと温泉　ユアシス　

2017年09月02日

コメント(2)

全13件 (13件中 1-13件目)

1

ジャンル別一覧

人気のクチコミテーマ

ラスベガス　ロサンゼルス　ニューヨ…

ヒルトン東京ベイエグゼクティブラ…

(2024-04-30 17:31:01)
中国＆台湾

日本の媽祖について『中國紀行CKRM』

(2024-04-29 00:08:02)
旅のあれこれ

旅ブログ　仙台

(2024-05-01 09:10:46)

© Rakuten Group, Inc.