徒然萬成

来年の、京都－園部間で複線化を目指している、JR嵯峨野線（山陰本線）で、今日新たに一区間、複線区間が増えました。

亀岡－並河間ですね。

これで、嵯峨嵐山－園部間は複線となりました。


単線で残るは京都市内の区間の一部。

丹波口－二条　の一駅間。
花園－嵯峨嵐山の二駅間。

です。


丹波口－二条は、新線側に架線も張られたようですので、近いうちに複線化するのでしょうか。

花園－嵯峨嵐山間は、線路は敷いたものの、まだ工事中の色彩が強く残っています。架線はまったく姿がありません。



部分的に単線を含む路線では、列車本数的に限界かと思われるだけの列車を走らせている路線が、なぜ、今頃複線化工事を？？


昭和の時代に長らく知事をしていた方やその政党が、交通網の整備をしなかったからですね。道路もそうです。

京都の地下鉄も、政権が変わってようやくできました。


おかげで、嵯峨野線だけでなく、JR奈良線もいまだに部分複線です。

JR奈良線は並行する私鉄と比べても、その差は明らかですね。

ただし、JRとなって以降、かなり整備はしてきましたが。



嵯峨野線も園部まで複線化されれば、ダイヤも相当変わることでしょう。

列車速度も少しは上がることでしょう。


楽しみですね。