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お氣楽極楽日記

[車・バイク] カテゴリの記事

全53件 (53件中 1-50件目)

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本日納車♪

もうしばらく先の予定でしたが、かねてからオーダーしていたクルマが本日納車になりました。そのクルマは、ホンダのＦＩＴでございます♪コンパクトカーに分類されてますが、これまで乗ってたマーチに比べると、結構デカイ（笑）しかし、プラス500CC（マーチ比）の余裕のパワー、、運転が楽だ☆そして、マーチから数えれば三世代分は新しくなってるので、機能面でもマホーのような進化をしてる【今じゃ当たり前？】セキュリティーの関係なんか、マニュアル見ないと分らないよ（笑）道案内（ナビ）付き、キーも差し込まないスマートキー。。機械に人間がついていかないと…すごいよなぁ～元々スポーツカー大好き人間ですが、こういうクルマもいいねぇ～あたらしいオモチャ?を楽しむとしよう♪

2008.10.13

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急遽、、クルマの購入シュミレーション!?

さて、こんな時間にもうひとつ（笑）私のクルマは長く使っているのですが、エンジンなど元氣そのものだったのですが、どうも屋台骨であるボディがそうとうヤレてきたみたいです。。少しづつそんな兆しはあったのですが、ここ一か月ぐらいの間にひどくなってきたみたい…車検を受けた時はそうでもなかったんだけどねぇ～ということで、急遽クルマの購入シュミレーションを始めることになってしまいました。最近になって、クルマにこだわりが薄れてきて…なぁ～んて思っていたのですが、じっくりと自分のキモチを見てみると…そんなの大ウソだね（苦笑）ホントはスポーツカーとか…こだわればキリがないくらい（笑）とはいえ、、大阪などと違って交通の便を考えると、クルマはあったほうがいいので…じっくり考えてみるとしよう。。

2008.07.04

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結構ながい付き合いだよなぁ～

先日インテグラくんが入院となりましたが…普段使ってるマーチくんは車検でした。２台所有、、大層な話ではありますが、これらのクルマは結構な年代モノ？でもあります。しかもこのマーチは走りも走ったり、、走行距離は間もなく２０万キロに達するという（！）まぁそれだけ走ればさすがに消耗してるようで、細かい部品の交換は必要と。。でも、エンジンは元氣でキビキビ走ってくれるし、古い車ではありますが、ワタシにはお氣に入りです♪致命的なトラブルがない限りは付き合ってこう！…と思ってます☆

2008.04.20

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マホーの鍵（笑）

本日の夕方から入院…といっても、先日来壊れたままになっているクルマのことですが（笑）代車の手配が少し遅れたので、今日修理に入りました。まぁフレーム本体には影響はないと思いますが、、しばらくは、代車になったホンダのフィットにお世話になります♪いや～もう最近では当たり前になった感もありますが、キーレスエントリーというのはいいですね☆修理に入ったインテグラは、走ることに特化したクルマなので、ついてないんですよね、、この装備。。ボタン一つで車のカギが開く…まさにマホーのカギだ!!いいねぇ～スポーツカーにも、こういう快適装備を望みたい…なんて思ってるワタシは昔とは趣向が変わってきてるのかもしれないなぁ（笑）

2008.04.17

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よっしー、イノシシに出会う！？　　の巻

休日ということもあり、久しぶりにクルマでナイトクルージングを楽しんでおりました。。と、そんな中、、前方に何かいる・・・ヘッドライトに照らし出されたのは大きな犬・・・？　　いや、、イノシシ（！）で、でけぇ～かなり大きいです。。しかも、このテの動物は、ヘッドライトの明かりに寄ってきたりするそうな・・・なんて思っていると、、やっぱり来るじゃないの～（汗）何とかかわしたけど、もし当たってたらクルマは大破。。何事もなくてよかった・・・四国の山では、たまにこんなことがあります。これまで出会った動物は、サル、シカ、、そして今回のイノシシっと。。結構バラエティーに富んでいるのでした（笑）

2007.07.15

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イベントを終えて。。

イベントを終えた今日は、メンテナンス･･･ってことで、、まずは洗車です。。天氣もいいし、クルマを洗うにはもってこいですね♪それからディーラーへ。。実はブレーキを踏んだ時に、ペダルがフカフカの感触になってしまったのです。まぁ、サーキットではブレーキに負担がかかるので当然かな？それに今回は、ブレーキパッドスペックはバリバリのサーキット仕様ではなく、ストリート～ミニサーキットぐらいのモノだったから。。ブレーキローターを純正からスリット（溝入り）ローターに交換して、結構よくなったから、、と少し考えが甘かったか･･･（汗）もっともこれはブレーキフルードを交換すれば問題ないですが。。今回のイベントに参加して、ある意味サーキットを走ることの新しい楽しみを見つけた氣がする。。お金もそれなりにかかることなので、トコトン･･･とは行かないかもしれないけれど、できる範囲で挑戦し続けたいなぁ～なんて思いました♪

2007.05.13

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昨日の自分を越えること☆　POTENZA EXCITING STAGE 2007 in岡山国際サーキット　その２

POTENZA EXCITING STAGE 2007 in岡山国際サーキットその２です（笑）私は今回、一緒に参加する友人と『タイムアタッククラス』に参加しました。これはタイヤの銘柄を統一して、排気量などでクラスを分けてタイムを競うという。。タイヤのワンメイクということは、かなりハードです。同クラス内で仮に馬力に違いがあっても、そのタイヤの性能以上にクルマは速く走らないので、そのタイヤの性能をいかに引き出すことができるのか？また、一台づつ走るという訳でないので、いかにクリアラップ【邪魔者がいない状況】をつくりだすか？などなど。。そしてこのイベントは各地で開催され、上位二人は全国大会に出場権が与えられ、最速のポテンザ使いを決める、、というもの。もっとも、私はそんなものに絡めるほど速く走れる訳ではありません（笑）今回の参加者を見回すと、、『もうやだ、帰る･･･』ってな感じです（笑）クルマの仕上がりなど見ても、場違いな感じ。。かなり煮詰まってるな、、オレ（汗）そして走ってみれば･･･なんと自己ベストタイムが出たじゃないですか！まぁ、全体から見れば下から数えて４番目ですが。。でも過去の自分を超えられたことが、素直に嬉しかった☆う～ん･･･技術的には、まだまだ課題は多いですが、最初に思っていたよりも楽しめました♪昨日の自分を超えること･･･こういうアプローチで楽しんでいこうかな（笑）

2007.05.12

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シビック・タイプＲ出ました！　　

今日は出かけていたのですが、先日交換したタイヤの慣らし履きがそろそろ終わり、、半年点検ついでにエンジンオイルを交換するためにディーラーへ。。作業時間中にふと目をやると、何やら異彩を放つクルマが一台･･･早速あるじゃないですか！シビック・タイプＲただ、まもなく納車されるお客さんのクルマということで、中身を見ることができなかったのは残念ですが（笑）実はこのクルマ、ヨーロッパ仕様には３ドアの斬新なデザインの新車がデビューしているのですが、日本にはこの４ドアセダンのみの設定。。個人的にはヨーロッパ仕様のシビックの方が氣になります。とはいえ、この４ドアセダン、、サイトや雑誌の写真で見るよりは、結構カッコいいかもしれない。。ホンダのタイプＲは白（チャンピオンシップ・ホワイト）がイメージカラーですが、白だけにモッサリした感じに見えるのかな？？しかし、このクルマ。。雑誌などで、その高性能について書かれることが多いですが、私的には使い勝手というか、日常にもキチンと使えるクルマとして期待できるんじゃないかと･･･４ドアセダンの乗用車がベースになっているので、広くて使いやすく、足回りは硬いと思うけど、意外に乗り心地もいいんじゃないだろうか？？見た感じ、速く走っても、氣難しいクルマではないような印象を受けました。まぁ、たちまち欲しい！ってことはないですが（笑）ご縁があれば乗る機会があるかもしれないですね。。

2007.03.31

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タイヤ交換♪　　新しいタイヤは・・・いいなぁ～♪

ついに、、ついに交換しました！　車のタイヤ♪金額的に結構高い買い物なんですよね～ブリヂストン　ポテンザＲＥ-０１Ｒ以前書いたのは、結構なキャッシュバックセールがあって、いい買い物ができたのでした。。。ところが、私のクルマに履くタイヤは特殊なサイズになっていて、一回り大きなサイズのタイヤの方が金額的に安くなるという･･･オーナーにとってはチト辛い状況だったりします（涙）なので、量販店の売り出しなどは要チェック！そしてようやく今日、タイヤ交換。。基本的にサーキットなどで使う以外は長距離の移動の時に乗ることが多いので、結構長く交換しなくても大丈夫なので、、何年ぶりになるのかな？？まぁ１００キロぐらいは慣らし履きなので、ユックリ走りますが、、車を発進させてタイヤが一転がりした瞬間、、違いが分かるじゃないですか！！もっとも、単に新しいタイヤだから、、って事もあると思いますが（笑）あぁ～～～サイコ～～～～♪はやく走りてぇ～～ちょっとご機嫌で、壊れ加減な　よっしーでした。。。

2007.03.26

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ドライブを楽しむためには。。タイヤが・・・

先週に引き続きドライブを楽しんでまいりました♪天候は･･･風がやたら強くて荒れ氣味ですが（笑）タイヤの山が相当減ってるので、ムリはできません、、エエしませんとも！安全運転でございます（笑）しかし、クルマ・バイクの類は本当に好きなんだなぁ～と思います。友人に言わせると、クルマに乗ると別人になるらしい（笑）･･･悪い意味じゃなく、ワクワクした雰囲氣がグンと上がるんだそうな。。まぁ、その辺は間違いないだろうなぁ～他の人が見てどう思うか？どう見えるのか？？ハッキリ分かりませんけど、自分のドライビングのテーマは　“美しく・かつ速く・安全であること”なので、走っている時にはいろんなことを考えています。操作【イメージ】－クルマの動き【結果】そこから、なぜそうなったのか？どうしたらいいか？を考えつつ･･･経験を積み重ねていく。。この辺の“考えて走る”ことが楽しい♪そしてこれがうまく決まった時･･･身体に感じるＧ変化がなんとも心地よい。。クルマとの一体感を軸に、リズムに乗るって･･･いい！･･･しかし、この日の夕方ごろから雨が降り出しました。。今の磨り減ったタイヤではハッキリ言って　危険　です･･･さすがにこれだけは交換しないといけないなぁ～（苦笑）

2007.03.10

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ゴルフGT　TSI　今日は久々クルマネタ

ちょっと氣になるクルマが出ました。それはゴルフＧＴ　ＴＳＩです。このクルマ、ターボ＋スーパーチャージャーのツインチャージャエンジンを搭載！実はこれと同じ過給形式のクルマは、日産マーチがやってたんですね。低回転で不利とされるターボチャージャーを、低回転から即過給が立ち上がるスーパーチャージャーを組み合わせた、、小さいながらもかなり過激なクルマだったのです。でも、当時からこのクルマ、燃費が厳しく、、他にも諸般の理由で姿を消してました。。そして時代は移り、新しく登場。。あまり外車はチェックしてなかったのですが、ゴルフってクルマは結構ターボエンジンの車を出してたんですね、、知らなかった（笑）このご時世ですから、意外に燃費もそれなりに良く抑えてあるようです。。ちなみにこのＧＴ　ＴＳＩというクルマは排気量は１４００CCと押さえ、パワー＆トルクは２０００CCオーバー並み。。とはいえ、たちまち買うつもりはないですが自分にとってはトルクの太いクルマには興味があります。。しかも、燃費もそう悪くないとくれば、要チェックかな（笑）もう少し小さい車でもいいんですがね～ゴルフより少し小さいポロで同じコンセプトの車が出たら、、考えてみるかな？？

2007.02.11

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愛車マーチの修理。。

右側のライトが点かなくなったのは、、おそらくライトのバルブが切れた時に、たくさんの電気が片方に流れてしまいカプラー（電気のジョイント）が熔けてしまったいたようです。これは部品交換で直りました、、あ～よかった。。古い車では結構こういったトラブルが起こるそうです。。大事に至らず･･･本当に良かった～♪

2006.12.10

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愛車マーチ　電気系トラブル？

最近になって、どうも調子が･･･と思っていたら。。夜車を走らせていると、ライトがいきなり消えちゃった（！）すぐに回復したけど、、これは一体？？？と、そんなことを言ってるうちに、左側のライトのバルブが切れてしまった。。このときハイビーム側が生きてたので、バルブのフィラメント切れかな？？予備を持っていたのだけど、電気系のトラブルは厄介だ。。なので、ディーラーへ･･･幸いライトのバルブを交換すると回復。そんな深刻なものではなかったのかな？？しかし、その後ほどなくして今度は右側のライトが点かなくなってしまった（！）なんてこったい！！確かにこのクルマ、年数は１０年を超え、、走行距離は１８万キロを超えてる。。寿命が、、と言われれば仕方ないとも思えるのだけど･･･どうなるのかな？？

2006.12.08

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今日から車検

車検が近づいてきました。この日はディーラーに車を預けに・・・思えば結構年数が経っちゃいましたね、２回目の車検です（笑）このクルマでサーキットを走ったり、長距離ドライブなどやってるわけですね。結構イロイロなところを走りました。走ったサーキットは、岡山国際サーキット、鈴鹿サーキットなどです♪タイム的にはあまりたいしたことはないですけどね（笑）クルマを走らせるのに、アクセル全開！　ってできる場面は意外にない【はず？】ですよね？それを試せる場所は、サーキットという訳です♪それにこういうところに来ると、意外に自分自信が思うように動ける訳でないことを知ることができるし、一般道に出れば余裕を持つことができるようになるかな？長距離ドライブも結構やりましたが、やっぱり八ヶ岳方面が一番遠かったですかね～でも最近になって、もう少し静かな方がいいとか、しなやかな足がいいとか・・・思うようになってきましたね（笑）少し趣向が変わってきたのかな？？とはいえ、経年劣化した部品などの交換をして、、サーキットを走りたいですね♪そして今回の車検で、代車に借りることができたのは・・・これ↓ホンダ　ゼストです。代車を借りるのでも、できるだけこれまでに乗ったことのないクルマを・・・が私のポリシー（？）です（笑）軽四ではありますが、必要十分な装備、意外にシッカリした走り心地ではあります。本当に最近の軽四も侮れません（笑）思ったよりシートが固めなので、腰の悪い人なんかはどうなのかな？クルマは趣味好みがありますから、実際に触れて乗ったほうがいいと思いますが。。しばらくこのクルマを楽しんでみようと思います♪

2006.10.26

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思いがけず長距離移動の出張です。。

今日、、というより昨日の夕方連絡があって、イレギュラーな出張が入りました。徳島から鳴門、そこから池田方面をまわり、その足で高松へ行って帰るという、、地元じゃないと距離感がわかないですね（笑）距離にしてだいたい２５０キロってところでしょうか？まぁ、ロングドライブと思えば道中は結構楽しいモンです。仕事自体は結構、、ってか単純です。。しかし、自分がやってることがどんな風に活かされてるものなのか？？イマイチ良く分かりませんねぇ～サラリーマンとしては仕方のないことなんでしょうか？でも、どうせならその辺のこともシッカリ教えてくれれば、単純なことももう少し楽しくなるんじゃないかと思うんだけどね～まぁ、それはそれとして、、今日のお楽しみは“ドライブ”そのもの・・・かな（笑）しかし、それを終えた今は、、いつもより不思議と疲れてるなぁ～今日は早めに休むことにしよう・・・

2006.09.26

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原点回帰？？？　クルマの楽しみ

台風も来るか？という今日、これを書いている今は雨・風がそれらしくなってきましたが、昼間はたま～に強い風と、雨が少しぱらつく程度で意外に穏やか。。大荒れの天氣になる前に、久しぶりにクルマをドライブしました。いったい、いつから乗ってなかったけ？？しかしガソリンの値段も跳ね上がったし、、久しぶりにハイオクガソリン入れて驚きでしたが・・・そのぶん目いっぱい楽しめました（笑）さて、久しぶりに元氣に走ってみる。。路面も所々濡れていて、コンディションはシビア・・・氣を抜けませんが、こういうシチュエーションは実は嫌いじゃありません。当然集中力も必要になるので、私の場合クルマのドライブは精神修養に近い？？なんて感じもしますが、こんな風にクルマの性能を楽しめるって、いいですねぇ～（笑）以前は、ただひたすら速く走る！という風に思っていたのですが、実はこの“クルマの性能を楽しむ”には、やはり感性が求められます。アフターパーツでクルマをチューニングする・・・といいますが、何かのパーツをつけて、その違いをどの程度味わえるか？そして、その良さを引き出すドライブができるかどうか？？当然その違いは誰でも感じ取れるはずですが、、闇雲にパーツだけ取り付けても、訳が分からなくなって乗りにくくなったり・・・ということがあるようです。“最初の意図”とはよくきく言葉ですが、やはり最初に『自分自身がどんな風にクルマをドライブしたいのか？』というイメージがハッキリしてないと、迷子になってしまいます。チューニング・セッティングについては、車よりもバイクの方でかなり試した経験がありますが、やはり　どこでどうしたい　○○を△△したいその原因はドライブにあるのか、それともバイク（クルマ）にあるのか？・・・という風にハッキリする必要があります。そんなアプローチの先でパーツ交換などを考える。。私の場合はサーキットでも利きが持続するようにブレーキパーツの交換と、クルマの動きをより分かりやすくなるかな？ということで、シートポジションに手を入れてます。ドライブに心地よさを求める・・・今はこんなアプローチです。とはいえ最近ではどんなクルマでもＯＫな感じもしてるので、この楽しみにどんな風に関わるかな？？

2006.09.17

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久々のクルマネタを少々。。　ホンダNewストリーム試乗♪

久々のクルマネタ（笑）この日は、普段お世話になっているホンダベルノ四国あらためＨｏｎｄａＣａｒｓ四国　徳島インター北店におじゃましました。ちょうど新型のストリームの試乗車が・・・天気が雨なのが残念ですが、いつもの試乗コース（？）へとクルマを走らせます。さてこのクルマ、前のスタイルとはかなり印象が変わりました。ミニバンのカテゴリーなんだろうけど、少し前のアコードワゴンみたいな、、むしろ乗用車に近い感じです。さて乗り心地はというとなかなか、、この手のクルマの最後尾シートはすわり心地もイマイチだったのですが、このクルマはクッションも良くてなかなか好印象。座面が程よく沈むので、カタログに書いてあるより広い感じが・・・これもイイですね～しかも７シーターという広さを持っていながら、意外にもスポーティーな走りのテイストも私好みですな（笑）私はクルマの運転自体が結構好きなのでオタクな部分にも目が行ってしまう♪このクルマ、、こだわって作られてます！実はサスペンションのスプリングは、右側と左側の“巻き方”が違うんです・・・実はこれ、レーシングカーの手法。スプリングは一ミリ縮むのに○ｋｇという表示がされますが、同じ硬さのモノでも巻き方が違うとまったく違ったものになるのだとか・・・っと、そんな小さな部分にも配慮がされたクルマは少ないですね。そして何より興味深いのはＤＢＷ【ドライブ・バイ・ワイヤ】普通クルマのアクセルはワイヤーでつながっているのですが、このクルマはそれがない。。アクセルのコントロールが、スムーズかつ自然な感じに電子制御されてます。こういう部分を嫌う向きがありますが、わたしはこれ氣に入りました（笑）実は同じエンジンを積んだシビックが試乗車にあったので、これにも乗ってみたのですが・・・それに乗ってビックリ！ホントに同じエンジンなのかこれ？？アクセルのコントロールにとても細かくついてくる・・・クルマと足がつながったような感じで心地よいじゃないですか！！シビックでこれだと・・・Ｓ２０００だとどんな感じなんだろう？？ストリームは７人乗車も見越しているから、こんなに敏感に動くのはよろしくないからか、、シビックに比べると穏やかな味付けになってました。。おもしろいですね～同じエンジンでこれだけ違ったテイストになるとは。。これから技術が進めば、もっと人間の感覚にフィットした車ができたりするんだろうか？？クルマ好きとしては楽しみだ（笑）

2006.07.23

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車検帰りのマーチの変化を楽しむ♪

特に何をする訳でなく、のんびりした１日を過ごしました♪ちょうど先日車検を終えたマーチの調子を見てみよう・・・ということで、買物をかねて出かけました。今回の目玉（？）はタイヤサイズの変更ﾃﾞｽ。これまでのサイズは１８５／６０－１４　１４はホイルのサイズ、１８５はタイヤの幅を、６０は扁平率（１８５×６０％）で横から見たタイヤの厚みを示しています。これを１８５／５５－１４に変更タイヤの厚みが薄くなったということですね。これがどのような意味を持つのかというと一般的には・・・乗り心地が硬い感じになるハンドルを切ったときに、反応がよくなるただ、反応がよくなる→路面からの衝撃などがダイレクトに伝わる→車体に対する攻撃性（ダメージ）が強くなる・・・傷みやすいということもあります。。といったところでしょうか。まぁ一般的なことなので、必ずという訳ではないと思いますが（笑）さて、わがマーチはどうでしょう？？以前のものよりも結果として直径が小さくなっているので、重心がやや下がっていることや、馬力（排気量は1000CCなんです）の関係で少し出足が軽くなっていること、かなり劣化していると思いますが以前交換したスポーツサスペンションなどとの相性もいい・・とか？？乗り心地は前よりむしろ良くなってる感じです。。まだタイヤが新しくてシッカリと馴染んでいるわけでないので、この先印象が変わることもあると思いますが、このサイズにかえて良かったかな♪ただ、曲がる時に横向きの力が安定する時の印象が、、、少し“じわっ”と一呼吸おいたような感触があるのが氣になりますね～昔、モトクロスの小排気量モデルに練習で乗ってましたが、そんな感触がしているまま乗っていると、フレームなどが歪んでしまったことがありますが、、クルマにも同じようなことが起こっているのかもしれません。ホントのことは分かりませんけどね（笑）価格的にもそんなに高価なものでないので、ストラットタワーバー（補強部品）を探してみようかな～

2006.04.29

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マーチが車検から帰ってきました

先週末に車検に出していたマーチが今日帰ってきました。今回の目玉（？）はタイヤ交換、、そしてタイヤサイズを変更してみました。。元々小さいサイズだったのを、大きなサイズに変えていたのですが直径が大きいせいか、出足が鈍い感じだったのです。なので今回はタイヤの扁平率を変更、わずかですが直径が小さくなっている・・・はずです（笑）さて、ディーラーからの帰り道の感触ですが、、なかなか良い感じです♪出足も軽い感じだし、舗装の状態が悪いところでも乗り心地が良くなってるようです。もっとも交換前のタイヤが古かったので、タイヤのゴムが“石”のようになっていたのかも（爆）そのお陰もあって乗り心地が良くなっていたのか？？まぁその辺も確かめてみることにしよう♪そして何より、、ここ数日間は黄砂が飛んでクルマがドロドロだったのですが、洗車も行き届いてピカピカに（！）・・・ナカナカ良い感じです（笑）何気に新車感覚、、まだまだこのクルマにはお世話になりそうです。。

2006.04.25

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チョット手を入れると、新車フィーリングが味わえたりする！？

実は間もなくマーチが車検なんです。今日は、ちょっとクルマオタク的ネタを（笑）ちなみにこのクルマ、結構手が入ってます。元々古いクルマだったこともあり、経年劣化であちらこちらにガタがきてたので、これを修理する形で社外パーツが増えていったのです。【エンジン関係】エアクリーナー　ブリッツ（純正交換タイプ）　どうせ交換するなら安価で良いモノを（笑）マフラー　　　　フジツボ　　　　　　　　　錆びて小さな穴が空いていたので交換しました・・・【足回り】ショック　　　　カヤバ製　　　　　　　　　　高速道路ではフラフラ安定しなかったので交換ﾃﾞｽスプリング　　　シグマベータ製　　　　　　　タイヤも大きいので少し強いモノを探しました補強関係　　　　クスコ製ロアアームバー　　　こういったモノで車体のシッカリ感が戻ります【タイヤ】１８５／６０－１４　→今回はサイズを　１８５／５５－１４に変更以前愛媛県に住んでいたとき、出張や帰省の時に移動距離が長くなること、高速道路を使う機会が増えたことで、当時の純正状態で走るとメチャクチャ恐かったんです。。そんなところから少しづつパーツ交換を始めたのですが、これらの社外パーツは比較的安価なモノで、乗り心地などもガチガチに硬いものでないもの、、陸上のスパイクでなく、普通に履けるスニーカー的な乗り心地をイメージして部品を選んだつもりです。結果としてこれがイメージどおりに仕上がり、乗り心地を極端に損ねることなくいい感じになりました♪クルマは決して安いものではありません。車検ごとに新車に買い替えるというのもアリだと思います、手放すクルマの残存価値を頭金にして新車を購入できるのも楽しいと思います。でも、一台のクルマと長く付き合っていくことを考えているとしたら、足回りのパーツなどを純正品でも補修するなどすると、案外１０年以上快適に走ってくれたりします。ちなみに・・・私のマーチはすでに１７万キロ以上走ってますが、エンジンは快調そのものです（笑）足回りのパーツはそろそろ交換（？）時期かもしれないですが、車体そのものが限界を迎えないかぎり走り続けるんじゃないかな（笑）クルマが傷んできたなぁ～、、でも気に入った新車がある訳じゃなし・・・なんてことを思っているとしたら。。車検代金以下の資金で、チョット新車フィーリングを味わうことができるかもしれませんね・・・

2006.04.21

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スポーツドライビングのススメ♪　クルマのドライビングの奥深さ

今日は特に書き込むほどの出来事はなく、穏やかな休日でした、、なので、クルマ好きのウンチクを少々いってみましょう♪走る、止まる、曲がる・・・バイクのライディング、クルマのドライビングもその要素はこの３つ。それらを操るのは、アクセル、ブレーキ、ハンドルの３種類。。シフト操作はアクセル・ブレーキに含めて問題はないかな（笑）この組み合わせのタイミング、それぞれの操作の加減で織り成す無限の組み合わせによってドライビングは完成します。おそらく、究極の組み合わせというものがあると思います、、レースの世界ではＦ１や、ＷＲＣのモータースポーツの世界がその一つ。。そしてその結果はタイムで表現されます。もっとも、レースを戦う訳でない私達は極限の操作を要求される訳ではありませんが、クルマを走らせる環境、まわりの交通の状況などは、これまた千差万別・・・むしろ、サーキット以上に予想がつかない状況が展開しています。その違いはスピードですが、、見方を変えればサーキットより走る環境は複雑といえるかもしれません・・・なんってたって、サーキットでは対向車は来ないし、コース上に何かあれば知らせてくれます。しかし、スピードを出すことでしか分からないこと、その状況であればこそ明確になることもあり、速いスピードに多少でも慣れると、普段の運転に余裕を持つことができます。今は装着されることが一般的になったＡＢＳも、力いっぱいブレーキを踏み込んでスピードを落しつつ、前方の障害物を避けるためにハンドルを操作できる・・・というシステムなんですね。また先に書いたアクセル、ブレーキ、ハンドルなどの操作は物理的な限界があるにしても、そのやり方によってはタイヤの限界を下げ、、または限界を上げることもできます。心に余裕、そして自身でハイスピードを経験することによって、安全にクルマをコントロールすることができます。書き出すとキリがないですが（笑）スポーツドライビングは、機会があれば是非一回経験してみること。。オススメです。

2006.04.09

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Ｓ２０００マフラー交換の場面に遭遇。。。

もしかすると、、ってか、ほぼ間違いなく来週はロングドライブの予定です。徳島から直接行くとすると約７時間の道のり・・・前回行ったときには時間に余裕がなくて、途中眠りこけそうになったことを反省し、仕事の都合をつけて休暇を取りました。また日記に書くことになる予定です（笑）と、、そんなこともあり、今日はディーラーへクルマを点検に出してきました。ちょうど半年の点検時期だったこともあるので、少しお安くできてお徳でしたね♪取り立てて問題もなく、来週は出かけることができそうです。そんな時、先日のＳ２０００オーナーズの一人がご来店です。まだ納車して間がないクルマで奥さんとドライブの様子♪もっとも慣らし運転中とのことで、アクセルを踏めないので少し退屈そうです（笑）でもそれだけかと思いきや、、なんとサービス向上の奥から大きなダンボールが運ばれてくるじゃないですか！「・・・これなんですか？」と聞くと、「無限のマフラーだよ」と。。ノーマルで乗るって言ってたじゃん！なんでも、納車の時に取り付ける予定だったのが、マフラーだけ欠品で届かずエアロパーツだけ装着して納車されていたそうです。またこのマフラーの音が・・・何とも言えず、いいんだよなぁぁ～～「yossiさんＳ２０００乗りましょう♪」とのお誘いに乗っちゃうか、、もしくはインテグラのマフラー換ようか？と思ってみたり。。思いを巡らすのって楽しいなァ～これを３日～１周間しても欲しいと思えるなら、買っちゃうところですが・・・いまはまだそこまで欲しいと思ってない（？）ようです（笑）今は思いを巡らせるところで留めておくことにしよう・・・

2006.04.08

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ひっさしぶりのＤ‐ｌｉｖｅ！！　春の氣配を探しに（笑）

昨日に引き続いて徳島は良い天氣でした。ポッカリ予定が空いた私は、ひっさしぶりにインテグラＲを出して出かけました♪基本的にカッ飛びグルマなので、ロングドライブは久しぶりです（笑）春の氣配を探しに（笑）　←カッコつけてるかなぁ～特に行き先が決まっている訳でないので、お決まりのドライブコースです。そのときの氣分や、時間によって何パターンかありますが、今日は一番長いコースを選択・・・春のドライブに出発です♪そしてまた、、走り出してから氣がつくワタシは“オロカモノ”カメラを忘れた・・・（泣）桜が咲いたという話がチラホラ聞こえてきますが、ホントに季節は変わってますね！クルマを止めて耳を澄ますと・・・ウグイスが鳴いてました♪いいなぁ～のんびりセクションを抜けると、カッ飛びセクションに入り、少し元氣よく走ります・・・もう無茶はしてませんので念のため（笑）・・・伸びやかなエンジンフィールが心地よい♪しかし今日は何か違う感じがする、、走るスピードは変わらないのに・・・こんなにもキモチよく走れてたっけ？？アクセルを踏む、シフトチェンジ、ブレーキを踏む、ハンドルを切り込む、、普通に走ってるだけなのに、、このクルマはこんなにもイロイロなインフォメーションを伝えてくれてたんだなぁ～今日はよっぽど調子がよかったのかな（笑）ひとしきり走って、その後は洗車場へ・・・春になると、、出てくるんですよね～それは、、虫！季節が季節なら、クルマのバンパーにビッシリと付いてしまいます。。もう少し貼り付きだしてる。。。早めに洗っとかないと、、“ヒゲ”が生えたようになっちゃうんですよね（笑）これからはキモチよく走った後は、バンパー部分だけでも洗わないと、、大変ﾃﾞｽ。。いや～何氣に今日はイイ感じのドライブができました。次に走るときにも、今日みたいなフィーリングで走れるといいなぁ～♪

2006.03.26

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予定外！？　クルマの査定・・・

今日も完全休養の１日ですが、用事はそれなりにあるものですね（笑）先日手放したバイクの保険の中止手続きに行ってきました。そもそもクルマやバイクの任意保険は、売却などすると解約・・・それまで積み上がってきた料率などは“ふりだし”に戻るものと思っていたのですが、実はそんなことはなく。。中止手続きを取れば料率はそのままに、あらためてバイクに乗る時には、そこから再開できるとのことでした。これは大助かり（笑）勉強不足でしたね～さて、そんなことをしているうちに、お世話になっている営業担当のＭさん、先日のＳ２０００オーナーズミーティングでクルマをドライブさせてもらったＴさんとクルマ談義のはじまり・はじまり～（笑）「査定しときましょうか？？」と冗談まじりで始まりました～まだ、たちまち買う予定はないとはいえ、少なからず興味があるところではあります・・・なのでお願いしました。予想よりも良い値段がついたので、ちょっとビックリ（！）ホントのところを言えば、前回乗せてもらったときに買っちゃおうかな？？なんて思ったんですね（笑）でも、何か踏ん切りがつかない・・・それはナゼかと思い返すと、、ありましたね～その理由が。。クルマには、その駆動方式によってＦＦ・ＦＲ・ＡＷＤ（４駆）・ＭＲ・ＲＲといった具合に分けられます。これまで乗ったクルマはこの内ＦＦとＡＷＤ。。実は今乗ってるインテグラＲはＦＦで、この駆動方式は２台目になります。本当はＦＲのクルマに乗りたかったけど、私のリクエストに応えられるクルマは購入できる範囲に無かったんですね。なので、クルマの性能をある程度味わえるようシッカリとしたスキルを磨くには、ノーマル状態で壊れにくく、維持費を抑えた上で走れるクルマということで今のクルマに決めました。いじり倒せばキリがありませんが、当時の走りの“モノサシ”だったクルマで、、スポーツラジアルタイヤでサーキットを平均的なタイムで走れるようになってから次のクルマを・・・と考えていたんだった（！）なのでまだ次にステップアップはできませんね（笑）さぁ、いつのことになるのか分かりませんが、バイクのレースのように焦らず、ジックリ楽しむことにしましょう♪　そして、いつかは・・・・究極【と思ってる】のスポーツカーである　　ポルシェやフェラーリのステアリングを握った時に、その性能を十分　　　味わって、所有するに相応しい人になっている。。。　　　　と企んでいるyossiなのでした（爆）

2006.03.19

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S２０００　オーナーズミーティング　

S２０００　オーナーズミーティング　に誘われちゃいました（笑）これは、私が普段お世話になっているホンダベルノ徳島でＳ２０００のオーナーの方達が定期的に集まってナイトツーリングを楽しむというもの。泊りがけのイベントもあるらしいのですが、今回（例会？）はベルノのお店から淡路島南ＳＡで待ち合わせ、そこから淡路ＳＡまで、そこから徳島まで帰ってくるコースです。そこでなんと、淡路南ＳＡから淡路ＳＡまで、先日と同じくＳ２０００をドライブさせてもらうことができました。今回は高速走行ですが、安定感は段違い（笑）私が乗るクルマと比べると、さすがに何世代か新しい車体なので全く違ってますね。みんなこのワナにはまったのか・・・仕方ないところだろうなぁ～確かに、、ワタシもはまってしまいそうだ（笑）その後辿りついた淡路ＳＡは、明石大橋も一望できるなかなかキレイなところですョ♪しかも、そこでは知らないうちに観覧車が造られていてビックリ！結構風の強いところなのに大丈夫なのかな（笑）ここでは、奥さんを口説き落としてこのクルマを手に入れた人、セレブな人（ホントに長者番付に載ってるのだ）などイロイロですが、それぞれにクルマを楽しんでいる人ばかり。サーキットに行ったときとはまた違う雰囲気ですね（笑）さて、そこでイロイロなこと、、クルマの話や、よもやま話などでしばらく過ごしたあと、徳島に帰ります。帰り道で思ったのは、私はもちろんクルマ好きです。でもそれ以上に私が好きなのは、仲間と楽しみを分かち合えるのがスキだったんだ。。「誰でもそうだ」と突っ込まれそうですが・・・（笑）今日は大切なことを少し思い出せた氣がします♪

2006.03.07

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ホンダ“Ｓ２０００”に乗る！

普段お世話になっているディーラーの仲のいい営業さんから一本の電話が・・・内容はこうだ。「yossiさん、今日時間があったらＳ２０００乗りませんか？」「は？試乗車あるの？？」「Ｔさんが、yossiさんだったらＯＫだっていうことなんで、、いかがです？？」ということでした。。今日の徳島は、天氣も良く絶好のオープン日和！なので、お言葉に甘えてしまいました（笑）実はもう一人（一組）乗りたいという人がいました。ある夫婦なのですが、、その夫婦はインテグラ・タイプＲの同型にそれぞれ乗っているというツワモノ（笑）ひょっとして、夫婦で一台づつ買うのか？？まぁさすがにそれはないと思うけど（笑）その夫婦はカメラまで用意してきたのだとか・・・そのキモチ、、何となくわかるなぁ～まぁ、時間の関係で、、ほんの少しになってしまったのですが・・・もっと乗りたかったなぁ・・・しかしなんともこのクルマ、、見た目とカタログの数字を見て想像していたよりも小ぶりな感じで扱いやすく、シートポジションも自然で違和感がない。手首を少し“コクッ”と動かすだけで決まるシフト・・・このキモチよさが氣に入ってこのクルマを買った人がいるというのもうなずける。曲がるのもとっても自然で、自分のイメージをキレイにトレースしてくれる・・・なので、初めて乗ったクルマだとは思えないほど（笑）エンジンもいい感じで、踏んだだけ加速するとても使いやすいものでした。エンジンは２Lのクルマなので、今の2.2Lだともう少しトルクが太い感じなのかな？何より驚いたのはブレーキです。一回フルブレーキを試したのですが、4輪が全てキチンと接地して車体が“グッ”と沈む感じで減速していきます。インテグラの場合はＦＦで重量物が前に集まっているのでこんな感じにはなりにくいのです。。ＡＢＳの作動も最小限で、減速Ｇの立ち上がりは自分にとっては感動的！そして何よりオープンはキモチいい！まぁ、私の感想としてはこんな感じです♪バイクを手放したら、即これか？と言われてしまいそうですが（笑）まぁ、滅多にない機会なので、、これも楽しめました。こういったモノが相応しい環境を整えるとしよう・・・究極はポルシェ・フェラーリか！？（笑）

2006.03.05

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思いきって手放しました。。

何かの“目的”のために“それ”を買う・・・実は前々から考えていたことですが、この日バイクを手放しました。ずいぶん昔の話になりますが、私はあるモトクロスのレースを観戦して『あんな風にアツくいきたい（走りたい）』と思った・・・これがレースをやってみようと思ったキッカケです。こうやって書くと恥ずかしいですね、若かったなぁ～（笑）その後イロイロあって今のバイクを手に入れたのですが、その時には少し寂しい感じを味わっていたのです。。走って楽しいのは変わらなかったのですけどね・・・さて、その行動に傾ける情熱が多ければ、それに費やす時間・お金なども多くなり、その結果バイクの性能維持→価値を維持できる結果になったりするのかな・・・と。先日バイクを磨いたときに、パーツの一部にサビが来ていました。。確かに１０年選手のバイク、、転勤で駐車スペースも確保できなかったので実家に置いたままの状態と、仕方ない状況でもあったのですが・・・もったいないので、手放さず置いていた・・・といえば、その通りなのですが、機械はただ置いているだけで経年劣化によって痛んできます。たまに帰って乗っても乗りっぱなしではね・・・それまでの自分なら、そんな保存方法はしなかったはず。。そのまま実家の車庫に眠らせてユックリ腐っていくよりも、いっそ手放して乗りたい人に使ってもらったほうが、機械的にも負担が少ないということもあります。バイクに乗って楽しめることは間違いありませんが、今は、自分がこれまでと違った方向に向いていると感じたもので・・・思いきって手放したyossiでした。。

2006.03.04

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久々のバイク

親父の仕事のあとは、バイクの洗車＆バッテリー積み込み・・・考えてみれば、最後に乗ってから洗車をしていたので、ホコリをかぶっている状態・・・なので、水をかけて洗えばキレイなものです（笑）先週エンジンをかけているので、バッテリーを積み込めば・・・アッサリ始動、さすがにエンジン好調だ♪なので、一通りキレイになたところで動作チェックにＧＯ！この日は春を思わせる暖かさ♪走っているうちに各部にも馴染みが出るのか？身体もバイクに馴染んでくるのか調子が良くなってきます。。さて、その一方でこのバイクの査定もお願いしてみました。もうこのバイクも10年選手なので、経年劣化は否めず、、でも私の予想よりは高額な査定額が提示されました。さて、手放すか、乗り換えるか、乗りつづけるか、、どうするかな・・・そもそもなんでバイクに乗り出したのか、、一体何が好きなのか？？もう一度考えてみようか・・・なんて思っています。

2006.02.25

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バイクのバッテリー

最近ではオートバックスなどでもバイクコーナーがあったりして、ちょっとした部品などは安く手に入るようになりました。しかも、急速充電してくれるために30分もあれば、そのまま積み込んでもＯＫです♪その他にも、整備用のケミカル製品（パーツクリーナー）なども、一時に比べると業務用のビッグサイズも扱ってくれてます。この手の商品は、以前は高価だったんだよね～しばらく見ない間にこんなに・・・いまさらながら便利になったもんだ♪今週末はバイクの掃除です（笑）

2006.02.24

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川口さんのコメント・・・

昨日の日記にある川口さんのコメントは、、　危険ですね～あのコメントを）“アクマの囁き”と言います（爆私はオープンカーのオーナーになったことはありませんが、乗ったことは何回かあります。最初に乗ったのは、ユーノス・ロードスター【現　マツダ・ロードスター】です。これは友達と試乗会に行きました（笑）ここからは私の印象ですが・・・クルマは窓を開ければ風は入ります、、サンルーフつきのクルマであれば空を見上げることもできます・・・が！同じように風が入り、空を見上げてもオープンカーのそれは全く違うのです。バイクに乗っていた私には、初めてオープンに乗ったときに「ヘルメットかぶらないと・・」と、ヘンな勘違いをしてしまうくらい開放感にあふれています。最近売れているミニバンのカタログには、ヘッドクリアランス○○ｃｍという事が書かれていたりしますが、オープンカーは無限大なんです、、当り前ですね（笑）その後、いくつか運転する機会がありました。ホンダ　ビート　　　　ＣＲＸ－デルソルスズキ　カプチーノなど、、珍しいところではポルシェ・ボクスター・・・運転はしてません（笑）いずれにしても魅力的なクルマばかりでしたね♪しかし、なかなかオープン２シーターは買うのに勇気がいります（笑）マツダではレンタカーにロードスターがあると思いますので、まずは一回乗ってみることをオススメですね♪あまりの楽しさにクセになっても私の責任ではありません・・・元々その素質があったってことで、、楽しんでみたください（笑）やばい、、だんだん乗りたくなってきた・・・

2006.02.20

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ミッション交換!?

これは私のクルマではなく、実家のクルマの話です。少し前から私の母からクルマが不調だということだったので、今日久しぶりにクルマ屋さんへ・・・私のクルマもチョットした故障があったので、修理をかねていたのですが。。なんともヒドイ症状が出てます・・・「なんでこんなにガクガクするんだ？？」私のクルマはマニュアルミッションなのですが、高いギアで超低速走行をしているようなガクガク感です（ジャダーといいます）いやいや実際に見てもらうと、サービスの人から最初に聞いた説明以上に状態が悪かったようで、結局ミッション交換ということに・・・オートマとはいえ、ミッション交換という話はめったに聞きません。とりあえず今日のところは応急措置で、後日あらためて修理ですが幸いなことに保証期間中だったので無償修理なので一安心・・・実費だと大変でした（笑）久しぶりだったので、営業担当の人と知り合いの人達の近況などを聞けて楽しかったですね♪そんな中、、「yossiさん、そろそろインテグラＲからＳ２０００に乗り換えなどいかがですか？」『むぅぅぅ・・・魅力的な話ではあります（アクマの囁きか？？）』「今は必要ないかなぁ～」と言葉を濁しておきました（笑）あまり馴染みがないかもしれませんが、オープンボディのクルマは“キモチイイ”んです！ここで小ネタを・・・季節は冬ですが、最近のオープンカーは冬でも暖房が効きます（！）意外に思われるかもしれませんが、風の巻き込みなどが研究された結果で、小雨だと信号待ちでなければあまり濡れないとも聞いたことがあります。・・・雨は経験がありませんけどね（笑）しかも、あの開放感はバイクなどとも違っていて、、機会があればレンタカーなどに乗ってみることを個人的にオススメします。クセになりますョ♪

2006.02.19

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久しぶりにバイクの整備

今週末は寒さが戻るらしい・・・ということで、少しバイクの調子をみてみました。しばらく、、ほとんど動いていなかったので機嫌（？）が悪くなっているはず・・・越冬失敗・・・案の定、エンジンがかかりません（笑）そして何より燃料コックをＯＮにするとガソリンが地面にポタポタと流れるじゃないですか！のおぉ～これはいけません。初めてこんなことが起こるとビックリしますが、高年式で致命的な場合を除けば即直すことができます。なので“技”を施す（？）と・・・症状改善、、これくらいなら楽勝ですな（笑）　↑【実際大したことはやってません】そしてバッテリーに車からコードを繋いでエンジン始動！ほらエンジンかかった（喜）しばらく暖機運転をすると、なかなか快調です♪問題はバッテリーだけですね。完全に死んでしまってるのか、充電して再生が可能なのかショップにお任せするとして今日はおしまい。そういえば初めてバイクを触ったときは「もう二度と動かないかも・・・」とドキドキモノでしたが、その結果調子が良くなるというのは結構楽しいものでしたね♪・・・当然、、失敗して壊したこともあるってことですけどね（爆）

2006.02.17

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はっ！今年は車検だ！！

ワタシは結構なクルマ道楽者です・・・（でした！と言いきれない）自分では氣をつけていたつもりでしたが、不覚にも車検が重なってしまっている！たまぁ～にこの日記にもクルマ・バイク関係のことを書いてますが、ワタシの現愛車は、、クルマニッサン・マーチホンダ・インテグラ　９８TypeＲバイクホンダＣＢＲ９００ＲＲ　'９５　ホンダＴＬＭ５０　不動車ホンダＮＳＲ８０　不動車もっともバイクのレースをやっていたときは、もっとスゴイものだったかもしれない・・・今年は多少間が開くとはいえ、これらのクルマ・バイク（不動車除く）の車検がやってくる。実際のところ、生活習慣が変わってしまった感のあるワタシとしては、どうしようか悩み中である・・・整理【手放す】するか、持ち続けるか？クルマを通勤に使わないと、意外に要らなかったりするんだよね～維持費を抑えられる軽四でもＯＫですが、ふと長距離を走るとなるとキツイ・・・サーキット走行を楽しむとなると・・・？あぁぁ～優柔不断なワタシ・・・決断の時は迫っている！？

2006.02.10

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スーパーカー【の雑誌】

普段読んでいる本ってありますよね？本はイロイロ読みますが、単純に趣味の分野・・・その一つにクルマ・バイク関連の本があります。最近ではクルマ雑誌も昔ほど読まなくなってきていて、興味の方向が少し変わってきた・・・という事もあるかもしれません。と、そんな感じだったのですが、この前コンビニで立ち読みした「Ｒｏｓｓｏ」というクルマ雑誌を、どういう訳か買っちゃいました。月刊のクルマ雑誌としては８８０円と、ちょっと高いかな？という本です。同じクルマ雑誌といっても、扱う内容は様々です。私はスポーツカーが好きなので、その関係の雑誌を読む事は多いのですが、、これまで読んでいたのは、いわゆる国産車がメインの雑誌でした。今回のこの雑誌に載っているのはフェラーリを始めとした、いわゆる“スーパーカー”がメインといっていい内容の本です。今回はフェラーリＦＸＸ特集♪そういえば、この本・・・棚に並んでるのをよく見るけど、買ってる人を見た事がない・・・売れない雑誌が残るはずもないと思うのですが・・・発行部数が少ないのかな？私も、この本には読むところがない・・・とほとんど手にとって見た事もなかったのですが、買ってみるとこれが結構楽しいんです♪小学生の頃スーパーカーが流行ったことがあって、初めてそれを見たときの感じがよみがえったんですね（笑）一台購入するのに約２０００万円は下らないプライス！その洗練されたフォルム！流麗なライン！卓越されたその性能！　６００馬力オーバーって、どんな世界なんだ！？特にフェラーリは、クルマ好きがドライブすると・・・“すべてを投げ出してでも乗り逃げしたくなる魔性のクルマ”なんだそうな（笑）確かに、、Ｆ１観戦に行ったときにフェラーリのエンジン音は、サーキットのどの辺りを走っているのか分かるくらい美しいエキゾースト・ノートを奏でる・・・フェラーリと並走した時のそのエキゾースト・ノートは背筋が震えるほど美しかった！↑我ながら“ばか”だ（笑）そういえば以前ポルシェ・ボクスターが当たる懸賞に応募したことがあって、願望をかなえる『宝の地図』を作ったことがありました。懸賞に当選することはなかったけれど、同じクルマのオーナーさんと話す機会があって、シートに座ることができたという体験あり（笑）自分が果たしてこういったクルマのオーナーになれるのかどうかは分かりませんが、意外に乗れたりすることも、、あったりする？？何が起こるかわからないけど、今回は“お安く”楽しい氣分にひたれましたとさ（笑）

2006.01.10

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クルマがピカピカだ♪

ここしばらく冷え込んでいたのですが、今日の徳島はチョット暖かい1日になりました。そうなると、、洗車だ！最初は愛情込めて手洗い・・・と思ったのですが、さすがに水は冷たくガソリンスタンドに洗車に向かいました（笑）しかし考えることはみんな同じですね、、100円の洗車機には長蛇の列が・・・そんな状態だったので、帰って手洗いするつもりだったのですが、、どういう訳かガラガラに空いているスタンドを発見！キレイにリニューアルされたセルフスタンドなのですが、、なにはともあれ早速クルマを洗いました。クルマはインテグラＲとマーチの２台。洗車機にかけるだけでは意外に汚れは落ちなかったりするのですが、友人にコーティングをしてもらってるおかげで水洗いだけでクルマはピカピカ♪洗車機のコースが洗剤・水洗コース（100円）なのでこれを使います。昔のナイロンブラシじゃなく、布ブラシなのでクルマに傷がはいることもなく短い時間でキレイになりました♪やっぱりキレイなクルマは・・・いい！そしてその後、久しぶりにバイクを出してみました。さすがにエンジンはかからず・・・バッテリーが上がってる（涙）しばらく走ってなかったからなぁ～他にも不具合が出ているようです・・・じゃあ、久しぶりにメカニックyossi行ってみますかね（笑）とりあえずバイクもきれいにしてサッパリした1日でした♪

2006.01.09

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私の楽しみ　クルマ編

日本全国、記録的な寒波が・・・ということでメチャクチャ寒いですね！この週末にクルマとバイクの洗車をしようと考えていたのですが、この寒さはチョット・・・キツイっすよマジで（笑）なので今日はまったりと休日を過ごすことになりました。いいですね、こういうの♪さて、まだ年が明けたばかりなのか、クルマのイベントの予定などをチェックしてもHPにアップされておらず、、まだ予定が立ちませんね。ここ１～２年のことを書くと、ブリヂストンのイベントでＰＤＬ（ポテンザ・ドライビング・レッスン）『鈴鹿スペシャル』に参加。同じく鈴鹿サーキットで開催されるホンダ・ドライバーズミーティングに参加。岡山国際サーキット走行会（ディーラー主催）に参加といったところです。これらのイベントで私のお氣にいりのポイントは、、あまり目を三角にして走っている人が少ないんじゃないかというところです。タイムは計りますが、コンマ○秒を競うのではなく、走ることを楽しんでいる・スキルアップを楽しんでいると思えるんです。自分より速い人には、ラインを譲るとか、前走車を抜くときも安全なポイントで抜くといったマナーはすばらしく、私が参加した時には接触事故は起こりませんでした。もっとも私は、そんなに速いペースで周回することはできませんが、少しづつタイムアップしたりするとメチャ嬉しいですね♪サーキット往復の費用、タイヤ・ブレーキなどの消耗部品・メンテナンス費用、など好き放題に行けば懐が一氣に寂しくなりますが（笑）状況が許す範囲で今年も目いっぱい楽しみたいと思います♪

2006.01.07

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ドライビングの楽しみ

今日はクルマネタを少し書いてみようと思います。私が乗っているクルマは、ニッサン・マーチとホンダ・インテグラＲの２台です。マーチは普段の足に、インテグラＲはロングドライブｏｒサーキットでのスポーツドライブに使うという・・・贅沢な使い方をさせてもらってます。マーチはすでに走行距離は１７万キロオーバー・・・さすがに方々にガタがきていたので、ヨレヨレの足回りを交換、穴が空きかけたマフラー、汚れていたエアフィルターを交換、、などで元氣に走ってます。使い勝手もいいので、お氣に入りです（笑）インテグラＲは走行距離は５万キロ弱・・・年に数回とはいえサーキット走行などがメインなので、ブレーキパット交換、ブレーキローターをスリット入りのものに交換、タイヤはポテンザＲＥ－０１という仕様で、基本的にノーマル状態です。２台のクルマを比べると、友達からは「インテグラＲをもっといじったらいいのに！」とよく言われますが、そうしない理由があるんです。このクルマに限らずですが、ホンダのスポーツカーには“ドライバーズ・ミーティング”というのがあります。ここでは、プロのレーシングドライバーがインストラクターになっているのですが、この時に用意されるクルマは安全装備以外は基本的にノーマル状態なのです。そして、そんなクルマに４人が乗り込み同乗走行をするのですが、とてもノーマルとは思えない走りを披露してくれます。「プロなら当り前じゃん！」という言葉が聞こえそうですが、とくに何をいじらなくても十分にサーキット・ドライブができる（！）ので、私が走るペースでは高価なパーツの必要がないんですね（笑）そして、ミーティングではクルマの性能を十分に発揮するためのアプローチ方法のトレーニングを受ける訳ですが、どれも新鮮で楽しいものばかり♪目を三角にしてコンマ１秒を争うでなく「クルマを安全に楽しくかつ美しく（？）コントロールする」のが最近のお楽しみです（笑）

2005.11.06

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岡山からの帰り道・・・

11月３日から４日の間はハッキリ言って境目がありません。。というのも、コンサートの後に交流会、その後の二次会、三次会までお邪魔させていただいたためです。今回も私が知らない世界の、イロイロな話が聞けて本当に楽しかったもので（笑）なにより今回は２時間あまりの時間で帰れるし、クルマなので時間を氣にする必要もない・・・そんな訳で岡山に宿泊せず帰ることにしてました。さて、帰るときになって思ったのは「こんな真夜中にクルマを走らせるなんて、なんて久しぶりなんだ・・・」バイクもクルマも走らせるのが面白くて、昼といわず夜といわず走りまわったっけ（笑）とそんなことを思いつつ走っていると、霧で前が見えなくなった（！）「ほほぅ～、岡山でもこんな霧がでるんだなぁ～」意外にワタシはこんな予想外な展開は大好き（笑）台風のような雨の中をドライブするのも結構好きなのだ！そして夜中過ぎということと、ちょうど出航時間に合ったこともあるので、これまた久しぶりに宇高～高松間の船で帰ることに・・・１時間ほどなのですが、やっぱり足を伸ばして寝られるのはイイ♪でもそんな短い時間にもシッカリ寝てしまったので、目を覚ますと逆に眠くなってた（爆）夜のヒンヤリした風に当たってたら目も覚めたけど、これじゃアホアホさんだな～そんなことで、今日は昼夜逆転したみたいな感じの充実した（？）１日でした。。

2005.11.04

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岡山へ！　　ビート・マニアが集う与島ＳＡ

今日はウォン・ウィンツアン氏のピアノコンサートのため岡山へＧＯ!その途中で瀬戸中央道のほぼ真ん中にある、与島ＳＡに立ち寄りました。と、そこにはビートマニアの一団が・・・ケータイは画像が荒いなぁ（笑）主に岡山・福山あたりのオーナーさん達のようです。結構古いですが、古さを感じさせないデザインでファンが多いクルマです。私のクルマです。途中で雨が降って汚れちゃった（笑）展望台から香川方面を見るとこんな感じﾃﾞｽ。天氣がイマイチで、よく見えませんがコスモ石油の精油所や、川崎重工の工場などがあります。もうここまで来ると、コンサートの会場もそう遠くない・・・さぁ行こうか～♪

2005.11.03

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自動車ディーラーにて

実家にある母のクルマが間もなく車検です。馴染みの深い私がディーラーまで乗りつけていきます…が、そこへ行くとクルマの話で長くなっちゃうんですよね（笑）ちょうど先日の鈴鹿サーキットでのイベント話になりましたが、ディープなクルマ話に及びます（笑）私のクルマは、身体が触れる部分とブレーキに手を入れていますが、基本的に何も特別なことはしてません。お金をかけてクルマを速くすることはできますが、それをどのように生かすか？「どれだけタイムに反映するのか？？」と考える人もいれば「音をカッコ良くするんだ！」「見た目が全て！」などなど。人によって求めるところが全く違う･･･自分はどのような走り方をイメージしてる？よくよく考えると、こんなところにも“最初の意図”が問われていたんだなぁ～

2005.06.16

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Dlive!!　　ＰＤＬ鈴鹿スペシャル

さて、今回も日本全国から集まってきていました。このイベントの特徴として、コンマ１秒を争うことが目的でないせいか、参加している方のマナーがいいと私は思うし、氣に入ってるところでもあります（笑）女性の参加も増えてますね～今回も、カッコイイおばさまがいました！“おばさま”としたのは、そこはかとなく上品な雰囲氣を持ってる方だったからですが・・・クルマはなんと！　　Ｒ３４　スカイラインＧＴ－Ｒ　Ｖ-ｓｐｅｃ（！）しかも、その方は富士スピードウェイを走ってるとのことでした。「わたし、コーナリング下手だから直線番長なの（笑）」とサラリと話してましたが、とんでもない人です・・・そこでは、トップスピードが２５０キロオーバーにも達して、しかもその後すぐに７０キロ辺りまで減速してコーナーをクリアできる腕を持ってるってことになります。世の中にはスゴイ人がいますね～さて実際に走ってみると、やはり国際レーシングコースだけにアベレージスピードが半端じゃなくて、あっという間にスピードメーターの針が振り切ってしまいます（汗）【↑私のクルマです】Ｆ１の中継でみるホームストレート【スタートラインがあるところ】はものすごく下っていて、ハッキリ言ってコワイ・・・無意識の内にアクセルを戻してしまいます（笑）まぁ、これはＯＫ・・・これが無くなると危険です・・・そして、周回を重ねるごとに自分の限界を見極めて少しづつ走りの精度を高めていきます。あくまで“自分自身のレベルを上げる”こと・・・ここで他の人にリズムを狂わされると、、悲惨な目に遭うかもしれません・・・自分のリズムを崩さなければ意外にいけるモンなんですね（笑）その中で「あと・・１ミリ、アクセル踏んでみる・・」こんなことを続けていると、フッと突き抜ける時がきますが、私は今回これを感じることができました♪そう、アクセルを踏むのがコワイと思ってたポイントで踏めるようになると、逆に安心感があることに氣付くことがあります。あと、頑張りどころが分かるとか・・・ムリしてもタイムは上がるどころか悪くなるばかりなんですね（笑）で、今回のタイム計測の結果・・・３分１秒４７４　　　32/45台　自己ベスト更新です！　全体のレベルからすると大したことはありません、以前よりも楽しく走り続けられる時間が増えたってだけかもしれませんが、去年の私からすると格段の進歩（？）です。いかに初心者かってことでもありますが、、、ウレシー！！次の機会があれば３分を切れたらいいなぁ～

2005.06.03

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Dlive!! 特別編　　爆走！鈴鹿サーキット!!

明日６月１日には、予定どおりＰＤＬ（ポテンザ・ドライビング・レッスン）に参加するため今晩から徳島を出発します。本当なら１日～２日を休みを取ってユックリとするつもりだったのですが「お仕事」の都合で１日だけで徳島に帰ります。休めるよう何とか努力していたんですがねぇ～そこはまだ“なんちゃって自由人”チョット届かなかったか（笑）まぁ、それはそれで時間の許す範囲でめいっぱい楽しむことにしよう（笑）では、行ってきます♪

2005.05.31

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サーキットイベント

来週６月１日にブリヂストンが主催するPDL（ポテンザ・ドライビング・レッスン）の鈴鹿サーキットのイベントに参加します。さすがにサーキットはクルマにかかる負担も大きいので、走行前後には点検が必要・・・ということで点検のために車屋さんへGO！結果は特に問題もなく当日のイベントに望めそうです♪私、以前はイニシャルDよろしく峠道をすっ飛んでいましたが、ある時ミスしてクルマで電柱を折るというアクシデントに・・・それからは少しおとなしくなりました・・・若氣の至りってやつですねぇ・・・（遠い目）　　～イニシャルDって、、知ってます？～今でも、ほんの少～し元氣に走ることもありますが、安全に楽しもうと思えばサーキットなどのコースで走るのがオトナの行動ってやつでしょう（笑）でも、そこで出会う人達は“ヤンチャ”な人が多いですけどね（爆）そんな人達の中には、おばさんもいます。大阪から参加したその人は、御歳６０才（！）ニッサン・シルビアを駈り、サーキットを駆け抜けるその姿は、そこはかとなく・・・カッコイイ・・・確かにトップタイムには遠いけれど「ちょっとでも速く、上手くなりたいねん！だからここで習うために来たんよ！」と、話をしているだけで情熱が伝わる、アツイおばさんでした（笑）そんな人達と話せるのもこのイベントの楽しみの一つなんです。楽しみだなぁ～・・・あと、たまねぎラーメン食べれるかどうかだな・・・

2005.05.26

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Dlive!　GW.SPL　vol.3　

今日は初登場！マイバイク　CBR９００RR　’95年式　氣が付けば１０年選手（笑）転勤やら何やらで、結局ほとんど乗らずじまい・・・今日まで車検だけ通してきたようなものです。不自由人の典型ですな～でも、こんな悩みも懐かしい・・・なんて言うようになるのだ（笑）とりあえず、キレイにして試運転をしてみましたが、さすがに機嫌が悪くてエンジンがかからない・・・でもバッテリーが生きてるのはスゴイぞ！完全にバッテリーが上がる前に、車のバッテリーをつないでエンジン始動！やった！かかるじゃないの、ウレシ～♪エンジンがかかったところで、自分自身も試運転（笑）ホントに久しぶりだ！ただ氣持ち良く左右にヒラリヒラリと切り返すと、風が心地いい・・・道端にはツツジもきれいに咲いてる♪ 季節もいいし、天氣もサイコー!!　気持ちいい～♪　　ここでyossi-壊れました（爆）試運転で行った先は大鳴門橋もほど近い鳴門スカイラインへ連休中ということもあり、バイク乗りが大集合、後から後から、、ひっきりなしにやって来るのです。まさにバイク天国♪また氣の向くまま、お氣楽に出かけてみようかな♪

2005.05.04

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Dlive!　GW.SPL　vol.２　

大歩危峡のドライブイン（古臭い呼び方かな？）WESTには“すだちソフト”というのがあったので早速食べてみました。これはソフトクリームに、ほんのりすだちの風味と、すだちを小さく切ったものを付けて、ソフトの甘さと、すだちの酸っぱさがミックスされて・・・イイ感じです！いつのまにかこんな店ができていたとは、あなどれんなぁ～　　知らなかっただけだけど・・・そこから黒澤湿原へ向かいます。今日はそこまで行かなかったけど、剣山スーパー林道の総延長は日本でも有数の長さを誇り、バイクのツーリングで全国から訪れる人も多いのですが、下手にガス欠を起こすと帰れない・・・なんてことも。今回は特に迷うこともなく（残念？？）無事到着です（笑）行ってみると、全く手付かず・・・という訳でないようですが、夏の頃には“さぎ草”が咲くらしい。なかなか氣持ち良く、カエルや鳥の鳴き声が聞こえるキレイなところでした。そして、湿原の奥には瀧がありました。そんなに大きな瀧ではなかったけど、さすがに周辺は空氣がひんやりと心地よくマイナスイオン全開！そこでユックリと呼吸する・・・リフレッシュってこういうことかな（笑）いや～やっぱり来てよかった！“行きたいと思ったところへ行くこと”こんな楽しいことを忘れていたとは・・・随分損してたかもしれないなぁ（笑）今度は賑やかに来るのもいいかな？？

2005.05.03

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Dlive!　GW.SPL　vol.１

今日も徳島は暑い１日になりました。今日は特に予定もないので、車やバイクをキレイにしよう！と思ってたけど、空は青くて風も心地いい・・・これは洗車やってる場合じゃない（笑）GWともなれば、車もそこそこ多いはず・・・以前なら、、いや最近でも「連休に出かけたって人も車も多くてウンザリ！」みたいな事を周りの人達が言ってるし、自分もそう思っていたので、、今日も一瞬止めようか・・・とも思いました。でも心がざわつくので「え～い、行っちゃえ！」ってことで、今日は池田方面に出発！大歩危峡と、キレイだと聞いていながら行ったことがなかった黒澤湿原へ行ってみることにしました（笑）このあたりでも、表示されてる気温は３０℃（！）かなり暑いですが、季節がら湿氣が少ないこともあり、日陰に入ればとても爽やかです。しばらく来ないうちに、周辺施設もリニューアルされていてビックリ！もっとさびれた感じだったのになぁ～もう、ラフティングもやってるしメチャ氣持ち良さそう（笑）また来なければ・・・-------------つづく！

2005.05.03

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Ｄｌｉｖｅ！　ｖｏｌ.５

今日はいい天氣だ～午前中はユックリ過ごして、午後はフラリと鳴門へ・・・さすがに休日だけあって観光客も多い。徳島では、ちょっとドライブ・・・といえば鳴門方面という感じ。写真は大鳴門橋、その向こうに見えるのは淡路島で橋の長さは大したことはない（笑）開通してからは結構な年数が経っているけど、明石海峡大橋が開通するまでは連休でもなければ今ほど観光客もいなくて、、ヒュゥゥゥ～　と冷たい風が吹いてるような寂れたところだった（笑）ずいぶん変わったなぁ～確か開通するまでは車道の下側にＪＲを走らせる計画だったのが計画倒れになって、その空いたスペースと、作業用の通路を使って“渦の道”ができたとか・・・何年かに一回その作業用の通路を通って淡路島まで歩いて渡れるイベントがあったけど、今年はどうだったかな？？今日はその橋の袂で「すだちジェラート」を食べながら、しばらく時間を過ごした。これ、見た目は普通のアイスクリームなので食べないと違いがわからないなぁ～（笑）次はバイクで来てみようかなそんな事をしながらイロイロと物思いに耽った１日だった・・・

2005.04.24

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Dlive　vol.４

普段持ってるのに持ち歩く習慣がなかったデジカメを、今日は持ち出してみました。もう桜の季節も終わり、山の緑も雰囲氣が変わってきてるようだ・・・これからの季節の花は、桜から“つつじ”だったかな？？すっかりバイクの季節でもあるなぁ～思いがけず見かけたので写真を撮ってみた。徳島に限らず四国では、川の両岸にロープを渡して“こいのぼり”を泳がせたりする。今日の場所では少ないけれど、大歩危・小歩危（徳島～高知）や、阿南市から那賀川沿いに山の方へ入っていくと、もっとたくさんのこいのぼりが泳いでいたりする（笑）四国以外でもあるのかな？？これまでのドライブは走ることが目的の“カッ飛びドライブ（ツーリング）”だったけど、走るのを楽しみつつ・・・少し景色を楽しむ余裕を持つようにしようかな（笑）

2005.04.17

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穏やか・・・

今日はまだ昨日の影響が色濃く？とても穏やかな氣分で過ごせた。単に上司との衝突がなかったからかもしれないけれど（笑）さて、今日は仕事を終えてクルマの点検に出かけた。いつもは仕事が終わると食事して風呂入って寝る･･･みたいな感じになりがち･･･時には時間を取って合氣道なんかで身体を動かせばいいほう。だからクルマの点検なんかは週末に行くことが多かったのだけど、あえて今日は平日に出かけることにした。仲のいい営業の人、サービスの人･･･クルマ談義に花が咲く（笑）思えばこんな時間を持つのって久しぶりだなぁ１日のほんの少しの時間でも“楽しい”時間を持つようにしてみよう｡｡｡

2005.04.11

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Ｄｌｉｖｅ!!　ｖｏｌ.３

２日連続でドライブも久しぶりのこと･･･行き先は鳴門スカイライン、、徳島にいると何氣に走りに行くといえばここになる（笑）たまたま立ち寄った展望台でボーイスカウトの団体さんが昼食中。実はボーイスカウトって初めてみた私（笑）何となく視線を感じたので振り向くと、サングラスのお兄さんが話したそう（？）にしてるのであいさつしたら、このお兄さんもクルマが大好き！乗る以上は上手になりたいらしい･･･『そういう考え大好きさ！』そこでオススメしたのが、メーカーやタイヤメーカーが主催するドライビングレッスンへの参加。自分も上手になりたいからサーキットに行って教えてもらったこともあるし、下手にサーキットを走ると回りが速すぎて全然楽しくなかったからだ･･･それでクラッシュッした経験があることも話した。いろいろ話せて楽しかったな～そのお兄さんは間もなく県外の大学に進学が決まっているらしい、楽しくかつ早く安全に長くスポーツドライビングを楽しんでもらいたいもんです。*******************その後ドライブコースを流していると、ちらほらと桜が咲いてる！これまで結構通ってる道だけど、見落としてたんだなぁ（笑）なにかモノの見方･･･変わったのかな？？

2005.03.27

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お氣楽極楽日記

[車・バイク] カテゴリの記事

本日納車♪

急遽、、クルマの購入シュミレーション!?

結構ながい付き合いだよなぁ～

マホーの鍵（笑）

よっしー、イノシシに出会う！？ の巻

イベントを終えて。。

昨日の自分を越えること☆ POTENZA EXCITING STAGE 2007 in岡山国際サーキット その２

シビック・タイプＲ出ました！

タイヤ交換♪ 新しいタイヤは・・・いいなぁ～♪

ドライブを楽しむためには。。タイヤが・・・

ゴルフGT TSI 今日は久々クルマネタ

愛車マーチの修理。。

愛車マーチ 電気系トラブル？

今日から車検

思いがけず長距離移動の出張です。。

原点回帰？？？ クルマの楽しみ

久々のクルマネタを少々。。 ホンダNewストリーム試乗♪

車検帰りのマーチの変化を楽しむ♪

マーチが車検から帰ってきました

チョット手を入れると、新車フィーリングが味わえたりする！？

スポーツドライビングのススメ♪ クルマのドライビングの奥深さ

Ｓ２０００マフラー交換の場面に遭遇。。。

ひっさしぶりのＤ‐ｌｉｖｅ！！ 春の氣配を探しに（笑）

予定外！？ クルマの査定・・・

S２０００ オーナーズミーティング

ホンダ“Ｓ２０００”に乗る！

思いきって手放しました。。

久々のバイク

バイクのバッテリー

川口さんのコメント・・・

ミッション交換!?

久しぶりにバイクの整備

はっ！今年は車検だ！！

スーパーカー【の雑誌】

クルマがピカピカだ♪

私の楽しみ クルマ編

ドライビングの楽しみ

岡山からの帰り道・・・

岡山へ！ ビート・マニアが集う与島ＳＡ

自動車ディーラーにて

Dlive!! ＰＤＬ鈴鹿スペシャル

Dlive!! 特別編 爆走！鈴鹿サーキット!!

サーキットイベント

Dlive! GW.SPL vol.3

Dlive! GW.SPL vol.２

Dlive! GW.SPL vol.１

Ｄｌｉｖｅ！ ｖｏｌ.５

Dlive vol.４

穏やか・・・

Ｄｌｉｖｅ!! ｖｏｌ.３

よっしー、イノシシに出会う！？　　の巻

昨日の自分を越えること☆　POTENZA EXCITING STAGE 2007 in岡山国際サーキット　その２

シビック・タイプＲ出ました！　　

タイヤ交換♪　　新しいタイヤは・・・いいなぁ～♪

ゴルフGT　TSI　今日は久々クルマネタ

愛車マーチ　電気系トラブル？

原点回帰？？？　クルマの楽しみ

久々のクルマネタを少々。。　ホンダNewストリーム試乗♪

スポーツドライビングのススメ♪　クルマのドライビングの奥深さ

ひっさしぶりのＤ‐ｌｉｖｅ！！　春の氣配を探しに（笑）

予定外！？　クルマの査定・・・

S２０００　オーナーズミーティング　

私の楽しみ　クルマ編

岡山へ！　　ビート・マニアが集う与島ＳＡ

Dlive!!　　ＰＤＬ鈴鹿スペシャル

Dlive!! 特別編　　爆走！鈴鹿サーキット!!

Dlive!　GW.SPL　vol.3　

Dlive!　GW.SPL　vol.２　

Dlive!　GW.SPL　vol.１

Ｄｌｉｖｅ！　ｖｏｌ.５

Dlive　vol.４

Ｄｌｉｖｅ!!　ｖｏｌ.３