JM1NCT_今度は何処に行くべ

相変わらず気が向いたときのだけの、移動運用でございます。

SOTAやポタリング時に持ち出しているAZ-BATTは

いまだ自分の中では最強であります。

軽量でありながら、それなりにPOWERも継続してくれるので

移動時には活躍してくれております。

が、少々嵩張るという点もありますね。

また時折国内移動（飛行機を使った）の場合ですが

保安検査で必ず引っかかります。

容量的に問題ないサイズなのですが

→どう見てもバイク用のBATT（まぁ～バイク用なのですがね）
→WEB上からBATTｎ製品情報を引っ張り出して説明
→このやり取りを数回経験したので、それから飛行機での移動時は持っていかなくなった
→結果、2.5W運用となる（2.5Wも5Wも大して山岳運用では差は無いんですがね(^^;）

やはり気持ちの問題ではありますが
５W出したくなりますよね


そこでWEB上やTWであれこれ情報を仕入れると、最近の大容量モバイルバッテリも
５Wくらいの運用なら問題なく耐えれる感じのレポートが上がってきてます。

そんなに知識や技術があるわけでもないので
完全にコピーさせていただきました。

左が今まで使っていた今まで使っていた10000mAh
中央が今回購入した20000mAh
右奥が怪しい怪しい自称80000nmAh（重量は最軽量：０が一つ多くねえかと思うがAliなのでOK）

比較対象の10000mAhと比べると、やはり重いですが大きさは変わりませんね差ほど

他に
トリガーケーブル15V


早速電圧測定＿約15.04V


FT-817NDの電源コネクタサイズへ変換Lも購入
※DC-L型変換アダプタ2.1->1.7へ


L型＿若干変換コネクターのターミナルが長いですが問題なく接続OK


817ND表示で14.9V


今日、RHM10+延長エレメントの調整したかったですが強風にて


何時ものケースへ


収納完了

​​​​​まぁ～現地で調整すればいいか＿最悪チューナーも入れてるので
チュい～～ンっとしちゃうけどね(^^;

使用感は今週の四国運用から帰ったら報告できると思います。

ではでは