ＹＵＳＣＯ通信

　前回、日高本線の話題で終わりましたが、そちらには進まず、更に室蘭本線を進みます。


　日高本線は１番線で、２番線の表示を見ると、これは「トワイライトエクスプレス」だ！でも残念、次に乗る予定の東室蘭行きは14:33発なのです。見たかった。


　苫小牧駅からは７１１系です。


　７１１系には真ん中にもドアがあります。この部分にも客室との間にドアがありますから、この部分で客室は前後２つに分かれることになります。スペース的にちょっともったいない。


　室蘭本線の沼ノ端－東室蘭間は複線電化されています。沼ノ端で電化されている千歳線と繋がって、札幌まで電車で行ける北海道のメインルートの一つを作っています。また、沼ノ端－白老間には日本最長の鉄道直線区間があります。写真はその直線の一部分ということですね。


　幌別駅を出てしばらくすると、胆振幌別川を渡ります。向うに見える山はカムイヌプリです。


　室蘭が見えてきました。見える道路は国道３６号線で、苫小牧からずっと室蘭本線とほぼ並走しています。


　東室蘭から室蘭へはキハ１５０です。東室蘭－室蘭間は室蘭本線の支線で長さは７ｋｍです。この部分も複線電化されていますが、これから乗るのは気動車です。


　室蘭駅にもう直ぐ着きます。行き止まりです。地形もそんな感じだし、この支線って虫垂(盲腸)みたいです。


　前の写真にも写っている室蘭駅を正面から撮りました。かわいい駅です。


　測量山という山には沢山のアンテナが建っています。地形的にも尖っている部分なので良い立地なのでしょう。