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2007.11.21
テーマ：旅のあれこれ(9951)
カテゴリ：日本で鉄道旅行
広島での所用を終え、今回はひたすら長崎を目指します。…在来線で
  <旅行記Top>はこちら<Part2 広島→長崎> 【区間】 広島 -> 大村（諫早経由） 【距離】 421.1 km 【線区】 山陽本線、鹿児島本線、長崎本線、大村線 空港履修のため、復路はわざわざ長崎空港より離陸します。 ということで、まずは長崎空港に向けて鉄道で移動。コストと「青春18きっぷ」の余りの関係上、在来線での移動です。 広島～長崎（大村）は、近いように思っていましたが、実際は約420kmもあり、在来線だと約９時間もかかります。時刻表を調べて凹みました orz いつぞやの書き出しと同じく、広島駅の新幹線改札口を通って「のぞみ」に乗れば４時間で自宅に着くのにね… しかーし、「でもそんなの関係ねぇ♪」 マニアだから（笑）   『下関駅にて - 広島～門司は国鉄車両のオンパレード』 さて、気を取り直して午前８時に広島を出発。 途中、新山口、下関、門司、鳥栖、肥前山口、諫早で乗換えがあります。 広島～門司は国鉄車両のオンパレードですが、門司から先はJR九州の新型車両がお出迎え。 それにしても、一人の各駅旅は結構シンドイ。延々と本を読むか寝るか…なので、写真が全くありません。しかも、門司を過ぎたあたりから、天候が下り坂。博多では大雨に遭遇です    『諫早湾を挟んで島原半島を見る - 長崎本線の車内から』 この移動中の景色の見所といえば、長崎本線の諫早の手前。 丁度、雨もやんで、諫早湾と島原半島が綺麗に見えました。ある意味、唯一の救いです（笑） 諫早駅からも長崎空港行きのバスは出ていますが、空港に一番近い駅を目指すべく、大村線に乗換え。鉄道での最終目的地である大村駅に着いたのは、午後５時頃  しかも再度の雨だし…大村駅からは長崎県営バスで空港に向かいます。約25分のバスの旅。  『長崎空港に着陸進入中のANA（B747-400） - バスの中から』 バスが長崎空港（世界初の海上空港）への橋を渡っているとき、丁度、着陸便が見えたので、すかさずパシャリ。  『長崎空港の管制塔にかかる虹』 管制塔にかかかる素晴らしく綺麗な虹に迎えられて、雨上がりの長崎空港に到着です！  ～雑談～ 今回も、やっぱり（諫早駅で）列車型ボトルの焼酎を買いました。 楽天でも買えることを知って凹んだのは、帰宅後のお話です orz
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こんばんは。
広島→長崎（大村）間を在来線での移動でしたか。お疲れ様でした。 長距離鉄道移動もよくやります。昨年の8月、YS-11に乗る為に東北線・東海道線・山陽線・赤穂線・呉線・岩徳線・鹿児島線を通って博多まで移動したことがあります。約1500Kmの大移動でした。 しかし、管制塔に架かる「虹」･･･このタイミングで撮影できたのは、「運」が良かったと思いますよ。いや～素晴らしい！ (2007.11.21 03:10:26)
こんばんは。
＞昨年の8月、YS-11に乗る為に東北線・東海道線・山陽線・赤穂線・呉線・岩徳線・鹿児島線を通って博多まで移動したことがあります。約1500Kmの大移動でした。 それはまた凄い距離を移動しましたね。。。私は横浜～広島の在来線普通列車の旅が最長です。 ＞しかし、管制塔に架かる「虹」･･･このタイミングで撮影できたのは、「運」が良かったと思いますよ。いや～素晴らしい！ ありがとうございます。 天候的には不運続きでしたが、最後にラッキーがまっていて本当に嬉しかったです！ (2007.11.22 00:36:11)
こんばんは。
＞なかなかこんなキレイな虹とは遭遇しませんよね！うらやまし～。 本当に久しぶりに綺麗な虹を見ました！ ラッキーです☆ ＞長崎は一人旅もしたことのある大好きなところ。 ＞また行きたいなぁ☆ 今回は本当に空港にしか行っていないので、次回は観光も兼ねたいところです…（苦笑） 長崎観光は学生時代が最後、今回ちゃんと観光すればよかったかな？ってちょっぴり思います。 (2007.11.22 00:39:53)
こんばんは。
＞諫早で降りて空港へ直行？！？！ ＞それ、長崎じゃないじゃん…ｗ だーかーら、「空港履修の旅to長崎」というタイトル前半が主目的ですって（笑） 長崎は、高校の修学旅行、学生時代の旅行（車）の２回ほど観光で行っています。 はい、どちらも随分と昔の話です。 (2007.11.22 23:52:14)
5fplaD This is one awesome blog article.Thanks Again. Much obliged.
(2012.11.05 06:43:33)
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