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2011.05.08
テーマ：旅のあれこれ(9954)
カテゴリ：国内・海外の空港
眠いながらもセントレア国際線は初履修につき、テンションアップ！
 この旅行は現地レポもあります。旅の概略はこちらへ♪ <旅行記Top>はこちら<Part2 CI151>（Check in） 夜行バスを経て、早朝のセントレアに到着！ チェックイン開始まで少しの時間があるので、空港をぶらぶら探検  （ついでに、無料で貸してくれるフィッティングルームでお着替え♪）  『朝日を浴びるセントレアの外観をパシャリ』  『セントレアの内部 - 新しい空港だけあって空間が広い！』  『国際線チェックインカウンター付近 - 奥は国内線』 ターミナル内部をひと回りしたら、当然のように展望デッキへＧＯ！ 夜行バス明けとは思えない機動力を発揮します（笑）  『まだ誰もいない展望デッキ - 直前まで雨が降っていた模様』  『国際線が並ぶ姿を１枚』  『大韓航空のジャンボ機 - モナリザが描かれた特別塗装』 空港を歩き回る運動と、展望デッキでの冬の寒さから完全に目が覚めました  （というか、空港にいて飛行機を見ればテンションＵＰで目が覚めます） では、いよいよチェックイン。  『チャイナエアラインのカウンター - 業務はJALが代行』 チャイナエアの２人のＣＡさんを目印にチェックインカウンターへ。 ようやっと、搭乗券を手にしました  ～雑談～ 海外旅行に出発する際、この時までの過去のデータを見ると１度だけ広島空港を 使っております（広島在住時）が、あとは全て成田空港か羽田空港。 マニアを自称しても、東京圏の人間には、やっぱり成田・羽田が便利です。 …でも取材のために、いつかは千歳や福岡、沖縄から出国してみたいなぁ～（笑）
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東京の人たちにとって、名古屋は飛行機で行くところではないため(すまんスカイマークさん)、なかなか履修する事が難しいところなんですね。おいらみたく鹿児島ベースの場合は、国際線に乗る為の中継地としてのバリエーションは広く、実は成田羽田名古屋(かつての小牧)関西福岡と履修済みです。しかしセントレアは国内線しか利用した事がないので、是非一度使ってみたいですね。
(2011.06.10 20:02:45)
こんばんは。
＞実は成田羽田名古屋(かつての小牧)関西福岡と履修済みです。 おおお、小牧は凄い！ 私が名古屋に半年だけ住んでいた頃は、まだ国際空港として活躍しておりました。 当時はヴァリグのMD-11なんかも飛来していて賑やかな空港だったと記憶しております。 ＞しかしセントレアは国内線しか利用した事がないので、是非一度使ってみたいですね。 ぜひ♪ 昨今の状況で、履修レベルは更に高くなっている感がありますが、チャレンジを期待しております！ (2011.06.11 01:50:11)
こんにちわ２
おお～～(゜o゜) 朝日を浴びて神々しい輝きを発してますな～セントレア！ 今もっとも行きたい空港の一つです。 外観はこんな近代的だったんですね～ 国際線カウンターもすごく広いんですね！っていうか、国内線とカウンターが一緒のフロアだったんですね～ 面白い造りです。珍しいんではないでしょうか？ いいですね～ ワタシも来年は！と、思っていたのですが、そのプランがホノルルかプーケットに変わりそうで・・・ (^^ゞ セントレアはちょっと遠くなりそうです・・・ (2011.06.11 09:08:22)
こんばんは２
＞外観はこんな近代的だったんですね～ そうなんですよ。セントレア、中々外観を拝むこともないので、記念に撮影してみました。 当時はまだ開港３年目、（今でも）新しい近代的な空港ですよね！ ＞っていうか、国内線とカウンターが一緒のフロアだったんですね～ 大きな国際空港では珍しいですね。 広島空港クラスですと、JAL、ANA、国際線の順に同じフロアで並びますが、大きな空港はフロアが違うかターミナルが違いますからねぇ… ＞ワタシも来年は！と、思っていたのですが、そのプランがホノルルかプーケットに変わりそうで・・・ ＞(^^ゞ セントレア履修よりも、リゾート地で休暇を満喫する方が遥かに素敵なプランですよ！ 来年はホノルルかプーケットですか…その際にはレポをお待ちしております m(_ _)m (2011.06.12 19:23:14) |
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