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2020/04/20
テーマ：鉄道(22084)
カテゴリ：わが国鉄時代
 わたくしの記憶の中では、高松駅構内での撮影は気動車ばかりと思っていたのですが、ポジフィルムの中にはDE10が牽く客車列車のカットも残っていました。しかも一編成だけではなく、50系（レッドトレイン）、旧型客車取り混ぜて3種類のDE10牽引客車列車が見つかったのです。そのうち、本日は50系客車を牽いて高松駅に到着したDE10の編成をご覧いただきます。
国鉄で50系客車の運用が始まったのは1978年（昭和53年）3月で、筑豊本線・芸備線が最初の使用路線でした。しかし、動力近代化計画により、各地の客車列車は電車、もしくは気動車に置き換えられていったため、50系客車の中には製造開始から10年ほどで解体されたものもあったようです。その意味で、50系客車は時代の波に翻弄された車輌と言えるかもしれません。
ガキテツのころ、もとより特急などには乗れないため、必然的に普通列車で移動することが多く、そうした際、旧型客車に乗った経験は数多くあるのですが、50系客車に乗った記憶はあまり残っていません。そうした点で、四国管区で運用されている50系客車の写真を見つけたことはうれしい限りです。何でも撮っておくものだ、と改めて思っており、38年後にご褒美をもらったような気がしています。
撮影地：予讃線高松駅
今日4月20日は、修学旅行専用列車の運行開始(1959年)、郵政記念日（1934年）、青年海外協力隊の日、女子大の日だそうです。  10-1276 KATO カトー 50系客車 5両基本セット Nゲージ 鉄道模型（ZN69573） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2020/04/20 07:34:09 AM
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