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ちゃのう的、広く浅い世界。

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2005年11月の記事

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1

自分のバイクの排気音・・・

　ところで、自分のバイクが走っているときの音って聞いたことがありますか?　自分は、つい最近まで、その音を聞いたことがなかったことに気付いたのですが・・・(汗)　バイクの場合、車と違って外部からの音を遮断するものが無いですから、走っているときの排気音は簡単に聞こえると思っている方が多いでしょうけど・・・　実際、マフラー(サイレンサー)でも換えて、音量を上げていない限り聞こえないものなんですよね・・・　と言うのも、エンジンの音が大きすぎて、マフラーから発せられる音なんてかき消されちゃいますから。　それに自分は、排気系だけは絶対に改造しませんから。　間違いなくバイクの寿命を削ってしまいますからね・・・　　以前、ショップのツーリングの時、他の人達とバイクを交換してインプレを聞いたことがあったんです。　その時、初めて自分のバイクの走行音と言うものを聞きました(笑)。　思ったより静か・・・　そして乾いた音を出していました。(個人的には好きな音)　アイドリング時の音は、はっきり言って近所迷惑の速度3号(汗)。　走っているときも、乗っている本人は、エンジンから発せられるかなり大きめの音しか聞いたことが無かったので、結構回りに迷惑を掛けているのかと思っていたのですが・・・　その静かさに物凄くショックを受けたんです!(笑)　意外と「迷惑」になってないじゃん!!(喜)　　　やはり、自分で運転していては本当の走行音は聞けないんですね・・・(笑)　ちなみにその時・・・　「初めて自分のバイクの音を聞いたよ!」と素直に言ったら、周りの人達から笑われました(汗)　そして同行の人達からは・・・　「自分達は、いつも後ろから聞かされていたから・・・」と意味深な言葉を貰い・・・　や、やはり他人からすれば、結構うるさい音なのか!?

2005.11.30

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貸しボートなの?

　富士五湖。　その中の山中湖での光景・・・　観光意外にブラックバス釣りでも賑わう山中湖。　TVの釣り番組でもよく紹介されていますよね。(かと言って、誰でも釣れるわけではないのですが・・・)　そのせいで「貸しボート」店が乱立する湖畔。　ふと気になった文字が・・・　「フットターボ」・・・　これは「スワン」などの足漕ぎボートだと言うことは、何となくわかるのですが・・・　「エレキ」って一体???　まさか、恋に破れた野郎が、湖上のボートの上で「俺の歌を聴けっ!」と言わんばかりに、一人寂しく湖上ライブをするためのレンタル・ギター???　でも、そんなことをしたら釣り客からヒンシュクを受けそうですし・・・(笑)　一体なんなのでしょう???　さすがにボートは詳しくないですからね・・・

2005.11.29

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短いサイドスタンド

　速度3号のサイドスタンド・・・　微妙に短いんです。　まあ、EU諸国製のバイクって殆どの場合そうなのですが・・・　国産と比べると、長さで3～5センチくらい短い感じです。　そのせいで、路肩や未舗装の路面にバイクを停める時に非常に困ります(涙)。　何しろ、思った以上にバイクが傾いてしまいますから・・・　それこそ手を離した瞬間に倒れてしまうのではないかと心配するほどです(笑)。　さらに、ドゥカティーやモト・グッツィーなどのイタリア車は、「オートリターン式」のサイドスタンドという、もっと厄介や代物が付いています・・・　伸ばした状態でロックしてくれず、勝手に跳ね上がってしまうと言う困り者・・・　バイクをちょっと起こしただけで跳ね上がってくれるのは非常に便利なのですが(出したまま1速に入れてエンストする心配がないですし)、サイドスタンドを出して停める時は非常に気を使います。　以前にグッツィーに乗っていたときは・・・　まず足でサイドスタンドを押さえながら着地させ・・・　ハンドルをそぉ～っと離していって・・・　とりあえず倒れないことを確認したら手を離して・・・　(倒れてもすぐに受け止めれる位置で)10秒くらいバイクが倒れようとしないかを見届けてから出ないと、バイクから離れられないんです(笑)。　せめて日本向けの物だけでも、この辺の対策をして欲しいと心から思うサイドスタンドでした・・・

2005.11.28

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ラフスケッチ作成中・・・

　年賀状のデザイン・・・　苦戦してます(汗)　どうも、いいネタが出てこない・・・　戌年・・・　「狛犬って言うのもアリかな?」　と思っても、どうもイメージが浮かんでこない・・・　今日中に何とか決定稿まで漕ぎ着けたいです。　って、ここに書き込みしている場合じゃないかも・・・(汗)

2005.11.27

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アメリカンな光景?

　久々の奥多摩ネタ・・・(汗)　って、ここ半年以上は仕事以外で走りに行っていないので・・・　かなりの奥地。　すでに山梨県内に入り込んで暫く進んだところに、突然インディアンのテントが!?(笑)　今年のゴールデンウィーク辺りから建っているみたいなのです。　個人所有の家の庭に建てたのでしょうか?　それにしても物凄く雰囲気が出ています。　周りの芝生とか、木で出来た柵とか、家主の家の造りとか、なんとなく映画に出て来るウエスタン風ですし・・・　規模こそ「プチ」の状態ですが、センスの良さを感じます。　まあ、そこにインディアン風のテントが建っているのは場違いなのかもしれませんが、何となく許せてしまう気がします(和)。　でもここは「山梨県の山奥」・・・(笑)　このミスマッチも最高です!

2005.11.27

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早くも年賀状製作開始!

　明日は走りには行きません!　悪の誘いと言うか「乗れ」オーラにも負けませ・・・　た、たぶん・・・(汗)　12月は忙しいのが判っていますから、11月中に年賀状を書いてしまうのが毎年恒例なんです。　まあ、各送り先に対するコメントに関しては、12月中旬に(気が乗っているときに)書くんですけど・・・　さて、今年のデザインはどうしようかな?　とりあえず、オリジナルデザインのイラストにするんですけど・・・　去年は・・・　酉年だから「鳩サブレ号」で!!　とか言って、手抜きをしてしまいましたからね(汗)　プリントごっこのインク、切れているのが多いので、今年はスキャンしたイラストに色付けする形を取ろうかと思ってます。　さて、どうしよう???　あ、画像は全く関係ありませんよ(笑)　頭を捻っているシーンに使おうかと思ったのですが、このペギラ君の傾き加減はイマイチでした・・・(汗)

2005.11.26

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高級な宅配スクーター?

　実は自分は、　「スクーター歴、3ヶ月」なんです!　原付時代から合わせると、バイク歴20年近くになろうとしているのに、スクーターを所有して乗ったのは、たったの3ヶ月・・・　それも、トリップメーターすら付いていない、超軽量＆超コストダウン型スクーターの「スカイ」(笑)　どれだけ頑張っても50km/h以上は出なかったです(笑)。　今、流行っている「チョイ乗り」と似たようなものなのかと・・・　あの時は「スピードが出ない怖さ」と言うものを、心から思い知らされました(怖)。　何しろ、路肩に停まっている車を回避したくても、加速しきれないので・・・　いつ「後から追突されるか」と心配で仕方なかったですから・・・(汗)　そのせいもあって、たった3ヶ月で手放してしまいました(笑)。　まあ、それまで乗っていたバイクを盗まれてしまったため、足代わりとして買ったものですから、元々そんなに長くは乗る予定もなかったですしね・・・　なお、今のスクーターの進歩って凄いものがあるんでしょうね。　日本では人気が薄い100～125ccクラスのスクーター。　いろいろな人の話を聞くと、侮れない動的性能と超低燃費を持ち合わせているみたいですし・・・　リッター15km/Lしか走れない速度3号に「爪の垢」を飲ませてあげたいくらいです(笑)　その125ccクラスのスクーターで思い出したのですが・・・　そういえばBMWからも発売されていたことがあったんですよね・・・(笑)　しかも屋根つき・・・　トランクスペースも付いているので、ピザの宅配も出来る!　って、お店の宣伝にはなるかもしれませんが、新車価格で速度3号を遥かに凌駕するスクーターで宅配をする人はいないんじゃないかと・・・(笑)　今ではカタログ落ちしているこのC1。　一体どんなスペックの持ち主だったのか実は全然知りません・・・(汗)　やはりスクーターには興味がないのが一番の原因かと・・・　このまま「スクーター歴、3ヶ月」で過ごすことになるのかと・・・

2005.11.26

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運が悪けりゃ～♪

　そういえば昔・・・　松田優作さん主演で「俺たちは天使だ」という探偵ドラマがありませんでしたっけ?(間違っていたらゴメンナサイ)　そのエンディングの歌詞を、ふと思い出してしまったのですが・・・　　♪～流れ弾の一つや二つは～♪　で、なんで思い出したかというと・・・　それは、下の画像が原因・・・　ここからが本題です!　秩父方面は11月15日から鉄砲による狩猟が解禁となりました。　林道ツーリングとか、登山の方はくれぐれも気をつけてくださいね!　特に、林道脇にジ○ニーとか軽トラ、そしてハイラッ○スやダット○ンのダブルキャブが停まっていたら要注意です!　これらの車に乗ってくる人達は・・・　「きのこ狩り」の人ではなく、ハンターさんの確率が高いですから!!　つい先日もツーリング(と言うよりお散歩?)中に、猟犬を呼ぶために犬笛を吹いている人がいました。　けど・・・　あ、あれ・・・　犬笛って人には聴こえなかったんじゃなかったっけ???　じ、自分の耳は「犬並み」ってことっすか???(汗)　　そして・・・　画像の電信柱を見つけたのです!!　こ、こここここここここれは!!　どー見ても弾痕(爆涙)　お願いです、ハンターさん!　間違って撃たないででください!!　その場から一気に加速して逃げたのは言うまでもありません(笑)　しかし、その直後に山の中で迷子になってしまい・・・(滝汗)　いやぁ・・・　もの凄く心細い思いをしてきました。　場所こそ違いますが、標高が低い割りに遭難者や行方不明者の多い西丹沢では、数年に一度は誤射や流れ弾による被害があるそうです。(怖)　これからの時期、特に林道ツーリングだけは気をつけましょうね!

2005.11.25

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危険なバス停?

　秩父・両神村には、物凄い場所にバス停があります。　なんと、Y字路のど真ん中!　バスに乗るのに、わざわざ横断歩道を渡って、交差点の真ん中まで行かないといけないのです。(しかも郵便ポストまで併設されている。)　まるで市電などの電停みたいな構造です(笑)　しかし、バスの運転手さんも、交差点の真ん中に停まるのって大変だろうなぁ・・・　観光に来ている他県の人達が、知らずに突っ込んで来そうですし・・・(汗)　まあ、元々、交通量の少ないは所ですから安全性に問題は無いのでしょうけど・・・　でも雪の日とかは、どうするのか不思議です。　だいたい地方の道路で除雪作業をする時は、Y字路の真ん中に雪を捨てることが多いですからね。　まさか、カマクラ状態のバス停が出来るのか!?　謎多きバス停でした!　

2005.11.24

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洗濯物を乾かしているうちに・・・

　昨日から、路面凍結が始まった奥多摩・・・　平年より1ヶ月くらい早い気が・・・　もう走れる時間と場所が限定される季節に突入したかもしれません・・・　でも、走りに行ってしまうんですよね・・・　速度3号に取り憑かれた身としては・・・(汗)　とりあえず、洗濯物を全て終わらせて、それらを干しているうちに、その横で「乗～れ～」というオーラを発している速度3号の誘惑に負けて・・・　って、「単に意思が弱いだけ」とも言う・・・(笑)　少し暖かくなってきた9時に出発!　ちょうど洗濯物が乾くであろう14時半を目安に190kmほど秩父方面を・・・　で、何をしていたのかといえば・・・　撮鉄ごっこ(笑)　「爆煙君」じゃなかった、秩父鉄道のパレオ号が爆煙を噴出しながら走るのを見に・・・　煙が林の中や町の中を突き進んでいくので居場所が判りやすいのですが、撮影ポイントは中々ありません!　とにかく追いかけっこしながらシャッターチャンスを狙いに!　下手すると、道を間違えてそれ違ってしまったり(汗)　自分の腕と旧式のデジカメでは、大したものは撮れないのは判っているのですが、とりあえず・・・　なんだか「鉄ちゃん(撮鉄系)」と呼ばれる人の気持ちが分かったような一日でした。

2005.11.23

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思えば遠くに・・・

　自分は山岳道路って好きです!　狭くて、クネクネして、見通しがイマイチで、樹木に覆われていて日当りも悪い・・・(ただし、しっかりと整備されているに限る)　登山をやっているせいでしょうか?　それに、オフ車に乗っていた期間が長かったのも原因かもしれません。　どしても、広い道を走るより落ち着くんです。　秩父や信州方面には、そういった峠越えの山岳道路が沢山あります。　狙ったように、そこに入り込んでしまう自分(笑)。　で、夢中になって走っていて、急に辺りが開けた場所に出くわすと・・・　いつの間にか、かなり山奥に入り込んでしまっていることが・・・(笑)　しかし、そんなときに、ふと現実に引き戻されます。　う、もしかしてここでコケたら・・・　だ、誰も助けに来てくれないかも・・・(汗)　　て言うか、救助に来るにしても、何時間掛かるの?　景色はいいんですけどね。　ちょっと弱気になってしまったりします(笑)。　けど、この微妙な恐怖感が好きで、同じようなところに行ってしまうんですよね・・・(笑)

2005.11.23

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脚がスモークサーモン??

　寒くなってて来たこの時期に、ちょっと熱いお話・・・　バイクのエンジンから出る熱って、結構バカに出来ませんよね?　特に排気量が上がると、その熱量だけで気を失いそうになることが・・・(笑)　さらにフルカウル仕様のバイクは、カウルによって整流効果が出来てしまうので、冷却ファンが回った瞬間・・・(油汗)　モロに脚に熱風を受ける形となってしまいます。　思わず、膝から下がスモークサーモン(脛から足にかけての形が似ているので)になってしまうのではないかと思うくらいです(笑)。　ちなみに速度3号も・・・　カウルが付いていない分、熱風が直接脚に当ることはないのですが、排気量が大きい分、かなりの熱を発生します。　この寒い時期でも冷却ファンが元気よく回っているくらいですから(笑)　何しろ、その熱を冷ますために、ラジエターとオイルクーラーが2段で装着されているくらいですから・・・(画像に「鳩サブレ号」との対比をしています)　夏場、渋滞に巻き込まれると大変なことになります。　下から上がってくるエンジンの熱で、本当に気が遠くなりかけます(汗)。　下手なサウナに行くよりも汗をかくかもしれません・・・　思わず・・・　夕立でも来ないなぁ・・・　(夏の)この時期なら濡れても寒くないし・・・　　とか真剣に思ってしまうほどです(笑)　ちなみに速度3号に使われるオイル。　メーカーの推奨するのは100%化学合成。　15W-50という硬めの物。　日本よりも寒いはずのイギリスで冬場でも「15W-」を使うということは、元々かなりの発熱量を想定していると言うことなんでしょうね?　最近は「オイルの進化がエンジンの高性能化に繋がっている」と言う人もいるくらいです。　それだけ、大量に熱を発生するようになったエンジン。　この排熱を何かに利用できないものなのかなぁ?

2005.11.22

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怪獣たちの戦い?

　今日は都内に研修に行っていたので更新が遅れました!　そのため、一発ネタで誤魔化すことに・・・(汗)　京都、梅小路蒸気機関車館の植え込み・・・　これを見て自分は・・・　「○ドンに襲われているガ○ラ」と・・・　つい想像してしまいました(笑)　ん、しかし、映画の製作会社が違ったような・・・(汗)　おそらく「鶴と亀」をイメージしたのでしょうけど、「○ドンが背後から蹴りを入れ・・・」じゃなくて「鶴が覆いかぶさる」ような形、何となく笑える植え込みでした。

2005.11.21

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バイクの置き場所。

　みなさんはバイクを何処に置いていますか?　アパートやマンションの駐輪場?　持ち家の人は広いお庭?　それともガレージをお持ちとか!?(羨ましすぎです!)　自分は、アパートの1階に住んでいる特権(?)を利用して、部屋の前に堂々と停めてます。　何しろ、外から丸見え状態の部屋(笑)　しかも、外部からそのまま入れる構造になっているので・・・　まあ、プライバシーも何もあったものじゃないのですが(笑)、それが幸いして素晴らしい置き場を確保しました。(さらに2階の人のベランダが屋根代わりになっています!!)　「自分の部屋からバイクが見れる生活」　一瞬、物凄く良いものかと思ったのですが・・・　これが災いの元となるとは・・・(汗)　週末になると・・・　窓の外からバイクが誘うんですよ!(笑)　乗～れ～っ!!　乗ぉれぇ～～っ!!　　って・・・　特に速度3号になってからは、完全に取り憑かれてしまったような状態に・・・(汗)　天気が晴れると最悪です。　どんなに疲れていても、身体が勝手に・・・(笑)　最近、疲れがなかなか取れないのは、このせいなのか???　で、今日も午前中だけ走りに行って来ました。　(殆ど終わりかけているのに)紅葉を見に来る人の車で混雑する奥多摩。　すいている内にサクッと・・・　なお、明日は都内で研修のため今晩から実家に帰ります。　何しろ、通勤の時間帯に目黒まで行くのは不便ですし・・・(ラッシュ時の電車には乗りたくないですし)　帰りの時間も判らないので更新するかは不明です!

2005.11.20

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ここで荷物を???

　「切り通し」・・・　低い岩などの真ん中を切り抜いて道を造った部分のこと。　トンネルと違って屋根がないのですが、狭い道だと、岩と岩の間をすり抜けるような感じなので、ちょっと恐怖を覚えることすらあります。　何だか、崩れてきそうですしね・・・　秩父・三峰山への道。　ここにも幾つかの「切り通し」があります。　画像の場所もも、その一つ・・・　しかし・・・　道路脇の「駐車禁止」の標識の下に注意書きが・・・　「貨物の積御しを除く」　　一体、誰がこんなところで荷物の積卸を・・・(笑)　周りには何の施設もありません。　伐採した材木を運ぶなんてことは無さそうですし・・・(国定公園ですから無断で伐採できませんし)　物凄い謎です(笑)。　ちなみに・・・　速度3号がしっかりと「駐車違反」しているように見えますが・・・(汗)　とりあえずエンジンは掛けています。　「すぐに動ける状態で3分以内の停車」なら問題なかったんですよね???　あ、でも・・・　アイドリング禁止条例に引っかかるのか???　法律って難しい・・・(汗)

2005.11.20

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長～い信号待ち

　秩父・三峰山へと向かう途中にある二瀬ダム入口のトンネル。　幅が狭くて、車が交差できないことから(路線バスも走りますし)、3方の入口に信号が付いています・・・　え?　3方って・・・　　なんとトンネル内に交差点があって、中身が「Y」字型になっているんです。　正式には枝線もありますから、出入り口が4つあることになるのですが・・・　このため、一旦赤信号に捕まってしまうと10分近くも待たされることとなります。(この手の「長い信号」で有名なのは、やはり道幅の狭い「上高地の釜トンネル」もあります。)　アイドリングをしていると「ガソリンが勿体無いくらい」待たされるってことです。　画像は信号待ちのひと時。　結構「ほんわか」とした光景が広がります。　個人的には、発車前の長距離列車を待つような雰囲気に似ていて、何となく気に入っています。　って、最近は、そういう光景を知らない人のほうが多いんだろうなぁ・・・　秩父側の入口には駐車スペースもあり、売店の他、トイレやガソリンスタンドまで揃っています。　その気になれば、それらの施設で時間を潰すことさえできます(笑)。　そして信号には、青になるまでの時間の目安を示すタイマーが設置されています。(画像片隅にアップで貼り付けておきました)　大阪市街の歩道にも、これと似たようなものが着いていましたけど・・・　待っている人たちに、あのピリピリとした殺気はありません(笑)。　ここには、青信号に一回間に合わなくても「まあいいや!」と和める空気があるからなのかもしれません。

2005.11.19

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リジット。

　このブログ・・・　なぜかバイク関連のことや、ツーリング関連のこと意外を書くと来訪者が半減するんです(笑)。　まあ、元々、それほどの来訪者があるわけじゃないんですけどね(汗)　今日は、そのタブーに挑戦です!!　バイクに乗るようになって、自転車に乗らなくなりました。　何しろ「怖くて」・・・　何処を走っていいのか判らなくなりましたし、何しろサスペンションが付いていないのが一番の恐怖となったのです!　特にカーブ(自転車に乗っていると「コーナー」という言葉を使う気がしない)なんかでは、物凄く恐怖感を覚えるんです!　なんだか、ちょっとしたギャップを拾っただけで、吹っ飛んでしまいそうですし・・・　最近の自転車は、前後のサスペンションが付いている物がありますが、今更付けてくれてもねぇ・・・　と言うより、坂道が多い奥多摩。　自転車は不便すぎます(笑)。　地元の人でも、生まれてから一度も乗ったことが無い人がいたりしますし(笑)　さて、話は急に変わりますが・・・(ここからがタブーの部分?)　基本的に、何かの動力を使って動くものには、とりあえず興味を持ってしまう自分・・・　京都に行った時、久々に寄った(20年ぶりくらいかな?)梅小路蒸気機関車館。　時間つぶしのつもりで入ったのですが、思わず嵌まってしまい・・・(笑)　1時間半以上も一人ではしゃいでいました。　で、今更気付いたのですが・・・　産まれて36年以上も経って初めて知ったのですが・・・　蒸気機関車(特に明治・大正期)って、サスペンションに相当するものが付いていないんですね!?　と言う事は、運転手さんは物凄い振動に絶えながら操作していたということなんでしょうね?　しかも、サスペンションが付いていないという事は、車輪で線路を耕してしまうのではないかと・・・　まあ、重量がありますから、車重で押さえつける役目をして車輪の空転を防いで、耕すのを防いでいるんでしょうけど・・・　画像はBタンク(B20型)。　主に車庫内の入れ替えや工場の引込み線などで使用されたもの。　やはり、台車の上に直接、カマとキャビンが乗ってます。　そして産業用機械は、やはりシンプルで美しいです!　D51とかC62なんて軟派なもの(ウソ)は興味がない自分でした・・・(笑)

2005.11.18

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ネオ・クラシック?

　今日も「貰い物」の画像です。　ネタが少なくなってきているわけではありません!　毎日1枚ずつ画像を使っても、年内は余裕で過ごせるだけのストックがありますから!　「旧車レプリカ」　自分が勝手に使っている言葉です。　昔のバイク風にデザインされたバイクのことを指しています。　個人的には、この旧車レプリカをバカにする傾向にありました。　だって、乗るなら「本当の旧車のほうが味があっていいから」と思っているからです。　しかし、一つだけ気になるバイクが・・・　それは、トライアンフのボンネビル。　速度3号を買うときに、一瞬、どうしようか迷ったバイクでもあります(汗)。　惹かれる理由というのは、360°ツインという特徴があるエンジンを積んでいるから。　2気筒同時に点火する仕組みのこのエンジン。　カワサキからもW650というバイクが発売されていますが、元々はトライアンフを始めとするイギリス車が採用してレイアウトです。　ちなみに個人的には、このエンジンを「同爆ツイン」と呼んでいます(笑)　2つのシリンダーが同時に爆発するので、こう呼んでいるのですが・・・　基本的にはシングルエンジンが2つ並んで、同時に動いているのと同じもの。　予想では、物凄く特徴のある振動を発生するものとばかり思っていたのですが・・・　機会があり、乗せてもらったそのバイクは・・・　全く振動がないんです!!　　しかも、まるでモーターのように滑らかでトルクフル。　爆発のタイミングをみてクラッチを繋ぐ予定だったのですが、その滑らかさに「どこで繋いだらいいのか」全然判らなかったくらいです(笑)　しかも、どの回転域からでも加速してしまうそのエンジンは、5速のワイドレンジなギア設定も手伝って、走っていると「何速で走っているのか」分からなくなるくらいなんです(笑)。　さらにツーリングに同行させてもらったとき、そのスピードの速さに驚かされました。　トップスピードこそ高くはないのですが、箱根あたりでも3桁に近いスピードで(エンブレだけで)コーナーに平気で進入してしまう!!　しかも、走る人によってラインも全然違うのに、平気でコーナリングスピードを維持したまま通過する!!　恐るべき運動性能を兼ね備えていました。　速度3号でその後を追走したわけですが・・・　その走りを真似すると・・・　ま、曲がれない・・・(滝汗)　乗り手の技術の差が大きいのもありますが、一旦減速して、タイヤのグリップを高めて、旋回をする速度3号では同じ走りは出来ません!　この瞬間、「旧車レプリカ」という言葉を使っていた自分は、考えを改めさせられる事となったのです・・・　ボンネビル・・・　余裕があれば、一台欲しい・・・

2005.11.17

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間違っても、バイクに「給湯」しないように!!

　先に言っておきます。　「給油」ではありません!　秩父を走っていると、結構目に付くのが・・・　温泉スタンド　　ポリタンクを持ってきて、温泉の湯をもって帰れるというものです。　温泉の温度は25℃くらいのものが多いので、実際には「鉱泉」と言ったほうがいいのでしょうけど・・・　まあ、これをもって帰って温めれば「家で本当の温泉に入れる」というものです。　しかし、給湯方法と言うのは・・・　ガソリンや灯油のように「量り売り」ではなく、一回に出てくる量が決まってしまっています。　給湯装置の横には「余った温泉は側溝に流してください」書いてあります(笑)　見た目がセルフのガソリンスタンドの様だからといって、間違ってもバイクに給油するのだけは止めましょう・・・　一発ネタ狙いで入れるのも絶対にやめたほうが!!(笑)　でも、アパートのまえで放水しながら洗車が出来ない自分にとっては・・・　この温泉で速度3号を洗ってあげたい気が・・・(笑)　見つかったら、間違いなく怒られるだろうなぁ・・・(汗)

2005.11.16

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臨時の「最高地点」って?

　信州。　JR小海線・野辺山駅付近にある、JR最高地点(標高が)。　バイパスが出来たおかげで、メインストリートから外れてしまい、訪れる人も半減(涙)。　今では、その場所すら知らない人も多いのでは?　そこには、国鉄(死語)時代に立てられた看板の位置に記念碑があり・・・　線路の反対側にも、その後から作られた石碑が建てられています。　何だか、線路を挟んで「最高地点」を取り合っているみたいです(笑)。　さらに、その石碑のすぐ裏に・・・　「最高地点　臨時出張所」と書かれたグリーンの仮設テントが・・・　え、り、臨時の最高地点???　石碑や記念碑が、補修や修繕をしているときに「臨時」として使われるものなのか???　でも、仮設テントだけだし・・・　これで「最高地点」の代わりになるの???　ちょっと何だか興味が沸きます!　別の日、偶然にも「最高地点」を通ったら・・・　その正体が判りました!!　なんと「郵便局の臨時出張所」だったのです(笑)　おそらく、夏場の観光シーズンのみのオープンなのでしょう!　何だか、紛らわしい名前です(笑)。　オープンしていないときでも、郵便局のマークくらい付けておけばいいのに・・・　そういえば、民営化後は、ここはどうなるんでしょうね?　利益＆集客重視に走るでしょうから、建屋とか造って、派手に宣伝とか打つのでしょうかね?(笑)

2005.11.15

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バトンが廻って来ました(追記あり)

　よく判りませんが、とりあえず受け取りましょう!!　質問の内容・・・1.あなたは賑やかな人? おとなしい人? どっちですか?　　　　　「おとなしい人」のほうかと・・・2.あなたの性格に相応しい単語を5つ上げてください!　　　　　短絡的(汗)　　　　　飽きっぽい(汗)　　　　　食わず嫌い(汗)　　　　　大雑把(汗)　　　　　でも、前向き・・・3.好きな友達のタイプ　　　　　とにかく、何かに突き進む人(笑)4.嫌いな友達のタイプ　　　　　理論屋　　　　　5.立ち直りは早いですか?　　　　　早すぎ!(笑)6.恋人にしたいタイプ　　　　　う゛っ・・・(汗)　　　　　付かず離れず、お互いに干渉しない人かな?7.恋人と一番の親友、選ぶならどっち?　　　　　「恋人」って何????(涙)8.バトンを廻す人　　　　　1)どうぞ　　　　　2)ご自由に　　　　　3)バトンをお取り下さい!　　　　　4)早い者勝ちです!　　　　　5)5人限定ですよ!!　ああっ、ここで終点になってしまうのか!?　バトンを受け取りたい方は、コメントに書き込んでくださいね!　ここから下が追記です!　バトンは・・・　赤・青・黄・桃・緑の5色を各1本ずつ用意しました!　好きな色を選んでくださいね!　本当に早い者勝ちですから(笑)　ちなみに、5人揃わないと「必殺技」が出せません(涙)。　お願いですから、誰かバトンを拾って!!

2005.11.14

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最終戦も1週間遅れで・・・

　'05MotoGP最終戦、バレンシアGP。　TVスケジュールの関係で、1週間遅れで観る事が出来ました!　で・・・　ナゼだ!?　　セテ・ジベルナウ。　地元。　そしてGP初優勝を決めたこの地で、「有終の美」を飾るべくレースに臨んだはずなのに・・・　4周目に、いきなり失速してラインから外れて行き・・・(汗)　思わずTVの前で　ええっ!　お、お～～～～いっ!(なんで!?)　と叫んでしまいました(涙)　しかも、白煙を噴きながら走るRC211Vのシーンが映し出されると・・・　あり得ないぃぃぃぃぃっ!!　エンジン系の故障でRC211Vが停まるなんて、まず無いことです!　今シーズン、エンジントラブルでレースを不意にしたのは、同じく｢不運の波」に飲み込まれているビアッジくらいですし・・・(滝涙)　レースの翌日。　ジベルナウは「来期はドゥカティに移籍する」と発表しました。　おそらく8月頃には決定していたのでしょうけど・・・　けど、移籍が決定していなかったとしても・・・　この「呪われた」としか言い様のない状況から、今すぐにでも脱したい気持ちで一杯だったのかと・・・(笑)　あの「ガス欠」事件以来、とにかく全ての歯車が狂っていましたからね!　何とかして、この悪夢から逃げ出したくなるのではないかと・・・　間違っても残留なんかしたくなかったのでは!?　そしてレースの方は・・・　「勝ち癖」を覚え始めたメランドリが、終始トップをキープ!　見ていた感じでは、2位を追走していたヘイデンのほうがラインを自由に使えているようだったのですが、きっちりとインを抑えてトップを守りきりました!　すでにベテランの貫禄すら・・・　ただし、今季最悪の15位からスタートしたロッシが3位まで上がってきた後、ジワジワと差を縮めていましたから、来年もロッシ主導でシーズンが展開されるのは確実でしょうね!　そのうしろ、来季の契約に「黄色信号」が点滅しているC.チェカが、過去のシーズンにこれ以上安定して走ったことがないほどの走りを魅せ!　さらには、これまた来期の契約が白紙状態のビアッジ＆バロスが「TVに映らないところで」激しいバトルを繰り広げ・・・(涙)　この3人(崖っぷちトリオ?)を含む、ベテラン勢が若手の勢いに完全に飲み込まれてしまった感じです。　完全に世代交代が始まったみたいですね!　　新体制も決まりつつある'06MotoGP。　もう、来週くらいから始まってくれないかと、楽しみで仕方ないです・・・

2005.11.14

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秩父・ネタ拾いツーリング(笑)

　風邪が完全に治ったわけではないのですが・・・　朝から頭痛がしたのですか・・・　走りに行ってきました!　秩父、吉田町・神流町・大滝村と「ネタ」を拾いに・・・　紅葉、中津川渓谷あたりは、物凄く綺麗でした!!　しかし、紅葉の画像を一切撮っていません(汗)　と言うのも、ネタ拾いに熱中しすぎたため、CFメモリーカードが一杯になってしまったからです(笑)。　偶然にも、今朝の書き込みに使った画像の場所も通過!　結構混んでいたので、早々に引き上げてきました。(帰りの渋滞に巻き込まれるのイヤですし)　ちなみに今回は、6時間半で、たったの220kmしか走っていません(涙)　個人的には、かなり楽しめたのですが、周りから見たら「一体何をしにいったのか」理解するのが難しいツーリングになったような・・・

2005.11.13

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デュアルな眼差し?

　「そのバイク、左の光軸がズレてませんか?」　そう言われるまで全然気がつかなかったのですが・・・(汗)　デュアルヘッドライトの「速度3号」。　実は、右と左で光軸が違うのです。　夜間走行時に注意して見てみたら、はっきりと判るのですが・・・　左のライトは「遠め」　右のライトは「直近」　を照らしているんです。　よくよく考えたら、自動車も同じですよね?　左は少し外側を照らして、右は対向車を幻惑しないように「気持ち、内側」を照らしてますしね。　ライトの光軸。　知らないところで、しっかりと計算されていたんですね・・・　ちなみに右側通行の国では、逆に設定されているんでしょうね。

2005.11.13

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大掃除、第1回目終了!!

　物凄～く久々の晴れの週末(嬉)。　年末に向け、1回目の大掃除をしました!　と言うより「ようやく冬物を出せた」と言うのが本音です・・・(汗)　朝から、バタバタとあちこちを掃除して、洗濯機も普段より多く4回も回し・・・(カーテンも洗いましたし)　押入れの中を入れ替えて・・・　その合間に、色々と書き込みして・・・(笑)　とりあえず、後は年末に外側の大掃除をするだけとなりました。　まあ、内側ももう一回掃除するんですけどね。　そして夕飯は・・・　だいぶ寒くなってきたので、これからの季節の主役は「煮物」になります!　プロパンのガス代が高いので、出費がかさむのが辛い(涙)ですけど、身体が温まりますしね・・・　で、今日は「カボチャの煮物」。　まあ、自分のレシピには年中出てくるものなんですけどね。　何しろカボチャは日持ちしますから、買い置きが出来ますし・・・　でも、このカボチャと大根が上手く煮えた時が一番嬉しいんですよ!!　上手く行くと、つい「悦」に浸ってしまいます(笑)。　ただ、今回はイマイチでしたが・・・(悔)　さあ、明日はツーリングだっ!!　そして帰ったら、サトイモの煮物です!!

2005.11.12

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ザ・ドライブイン!

　奥多摩には「道の駅」がありません!　谷間に沿って道が出来ているので、広い駐車スペースを確保できる場所が無いからです!　おかげで、昔からの「ドライブイン」形式のお店が未だに健在です!!　全面、アルミサッシ＆ガラス張りの・・・　丸椅子orパイプ椅子に、大きなテーブル(もちもん相席専用)。　今では、社員食堂や学食ですら見かけなくなった光景が広がります!(笑)　エアコンの入っているお店もありますが、どう考えても「エアコン」なんてものが出来る前の設計ですから、「保温性」なんてものは考えていません(笑)。　まるで昭和40～50年代を彷彿させるものがあります。　なお、お客さんが入っているのを見たことが殆ど無いんです・・・　まあ、混雑している時期は絶対に走りに行かないので、「ただ、見たことがない」だけなのかと思いますが・・・　そして、地元にお金を落とさない自分(汗)は・・・　利用したことがありません・・・(←こういうヤツが一番いけないのか?)　あと何年、こういう風景が見れるのかなぁ・・・(高齢化が進んでいるため、あと10年もしないうちに店じまいするところが出てくるはずですし)　個人的は、画像にある「大名そば」のベタな画が好きです(笑)。

2005.11.12

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たにまは試乗会もいいですね!

　みなさんは、バイクや車を買うときに試乗ってしますか?　自分は絶対にしません!(笑)　なぜなら「感性」だけで選ぶからです!　単なる「衝動買い」とも言いますけど・・・(汗)　そして雑誌なんかに載る「インプレッション」とか言うものは、殆ど読みません!　なぜなら、乗り手や個人の趣味・嗜好によって変わってしまうからです。　特にバイクの場合は、身長が大きな要素になりますからね・・・　それで、買った後に後悔したことがあるかといえば・・・　一度も無いです!!　まずは、そのバイクや車の特性に合わせた乗り方から模索していきますから・・・　ただし、エンジンだけは「ハズレ」を引いたら最後なんですけどね(涙)。　ちなみに特に国産4輪では、「当り」と思えるエンジンは皆無に等しい結果です・・・(とにかく出力特性が最悪)　そんな自分でも、たまに機会があれば試乗会にも参加します。　今年の大阪モーターサイクルショー。　乗る予定は無かったのですが、たまたま友人達の奨めで・・・　こういうときに乗るのは「欲しいけど、絶対に買うことの無いバイク(?)」です。　乗ったのはDR-Z400M。　一度、ちゃんとしたモタード仕様のバイクに乗ってみたかったのもで・・・　でも、400ccで738,000円は高すぎです!(怒)　まあ、ベース車を買って、モタード仕様に改造することを考えたら「安い」のは確かですけど・・・　両足の爪先しか届かない状態でしたが(笑)走り出せば物凄く軽快で、車体が軽いため400ccとは思えないくらいの加速をしてしまいます(唖)。　5年もして、中古で安く出回るようになったら欲しい気が・・・(やはり400に70万も払いたくないですし)　画像は、そのとき同行した友人に撮ってももらったもの・・・　ああっ(爆汗)・・・　結構みっともないです・・・　でも、自分のステップワークの特徴が、はっきりと写っています。　ちなみにこの後の周・・・　コース上のパイロンを、なぎ倒・・・(爆汗)

2005.11.11

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タイヤ。端っこまで使っていますか? Part 2

　速度3号に乗り換えてから・・・　おそらく・・・　自分のバイク歴の中で、一番の安全運転をしているんじゃないかと思います(笑)　いや、「扱いきれなくて(汗)」とか「怖くてスピードを出せない(汗)」とか、あるかもしれませんが・・・　その安全運転の原因となっているのが「タイヤ」・・・　最初から付いてきたのは、なんと・・・　ミシュランのパイロットパワー。　普通に買えば、前後で4万円近くが飛んでいく(涙)タイヤです。　なのに一般では「7000kmくらいしか持たない」とも言われる「短命君」。　自分には勿体無さ過ぎる代物です!!　しかし!　当初は「確実に真ん中だけ無くなっていく」と踏んでいたのですが・・・　なんと、かなり端っこのほうまで使ってます。　と言うのも、このタイヤ・・・　全然滑る気がしないんです!!　　しかも、大して温まっていない状態でも信じられないくらいのグリップ力を発揮してくれるんです。　この精神的余裕が、今回の安全運転に繋がっているのかと・・・　しかも積極的に荷重をかけてあげると、低い速度でも恐ろしいほどのバンク角を確保してしまいます(唖)。　その分、ダラダラと惰性で走ると、全然言うことを聞いてくれなくなりますけど・・・(汗)　ここで友人の言葉を思い出したのですが・・・　「初心者ほど、良いタイヤを使え」　なんとなく意味が判りました!　「技術の少なさをタイヤがカバーしてくれる」って感じです!　て言うか、自分の場合・・・　完全にタイヤに走られてしまっている感じですけど・・・(爆汗)　　ちなみに画像は、4000kmを越えた時点でのもの。　思ったより減っていません。　このままだと1万キロ以上は走れそうな感じです(喜)。　しかし、久々にあった人からは・・・　「タイヤ、随分減りましたね」と言われます・・・　やはり、確実に(本人は見慣れているので気付かないだけなのか?)減っているみたいです・・・

2005.11.10

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つんつん走り・・・?

　昨日「木枯らし1号」が吹いた奥多摩・・・　あ、｢木枯らし1号」って、バイクのニックネームじゃないですよ(笑)。　「速度3号」とか紛らわしい名前がありますけど・・・(汗)　そのせいで、一気に落ち葉が増えました。　場所によっては、吹き溜まり状態になっています。　おそらく、奥多摩の紅葉は今週末が最後でしょう!　「紅葉狩りツーリング」を計画している人は、今週がラストチャンスですから気をつけて行ってきて下さい!　ちなみに、今年の紅葉は「汚い」です・・・(涙)　変な天候の影響なんでしょうかね???　ああ、あと1ヶ月もすると雪がちらつき始める季節です・・・　走れる範囲も狭くなります・・・　でも、走りに行ってしまうんですけど・・・(笑)　ツーリング中に雪・・・(汗)　過去に丹沢で何度か経験しています。　しかも一気に積もってくる時もありましたからね・・・(滝汗)　アクセルを不用意に開けると、その場で90°向きが変わってしまったり・・・　怖い思いを何度かさせていただきました(笑)。　そんなときは、バイに跨ったまま両足を地面について「つんつん」と爪先で漕ぎながら走って帰ったこともあります。　2速に入れて、半クラッチを使いながら、スリップしない程度に駆動を掛け、足で漕ぎながら2km以上もの山越え・・・　路面には、タイヤの跡の両脇に「つんつん走り」の跡がくっきりと・・・(笑)　いや、今だから笑い事で済ませられますが、当時の本人は物凄い必死な状態でしたよ!!　何しろ、バイクを置いて返る訳にも行かず(公共の交通機関が無い場所だったし)、凍えそうな寒さの中をひたすら耐えていたのですから・・・　画像は、なつかしの「鳩サブレ号」に参上してもらっています!　奥多摩湖の駐車場。　去年の年末の様子・・・　すぐに、こんな風景がやってくるのかと思うと、ちょっと寂しいです・・・

2005.11.09

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レーシングなキャンプ場??

　信州・野辺山付近をプチ・ツーリング中の時・・・　久々に「見事な迷子(笑)」になっていた時のことでした(汗)。　まあ、ツーリング先で迷子になるのは、いつもの「お約束」みたいなものなのですが・・・　目の前に「Racing」の文字が入った看板を発見!!　あれ?　こんなところに、カート場とかミニサーキットなんてあったかなぁ???　と、疑問に思いながらも・・・　「片道150～200km圏内の、この付近にミニサーキットが出来たとすれば最高だな!」という期待感のほうが勝手に膨らんでいきます!!　とりあえず、その看板の場所をチェックしに行くことにしました。　白地に　Racing Camp Nobeyama　の文字・・・　何となく雰囲気も出ています!　すぐさま中を調べるために案内板を見ると・・・　どこにもコースらしきものが書いてありません・・・?　リフトがあって、山中付近に植物園があるだけ・・・　へ?　これの何処が「Racing」なの???　しかし、配置図をよく見てみると・・・　何となく記憶があるレイアウトです。　そして3分後・・・　思い出しました!!　そうです、そこは(元)野辺山スキー場(笑)　シーズン中には、何度も行ったことがある場所・・・　夏場に来たことなんて一回もないので、全く気が付きませんでした(汗)。　しかも名前まで変わってるし・・・　冬場なら一発で判ったはずなのに・・・(汗)　これでRacingの文字の意味が何となく理解できました(笑)。　しかし、夏場くらい名前を変えたほうが良いんじゃないかと・・・・

2005.11.08

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これがミラーなの??

　今朝の画像で裏切っておいて・・・(笑)　バイクのミラーで、本当にデザイン優先で、実用性が限りなく低くそうなのが・・・　MZ1000Sのミラー。　画像が暗くてイマイチはっきりと写っていませんが、物凄く細い「棒」のようなミラーがカウルに付いています。　実物に跨った事が無いのでよく判りませんが、あれは絶対に死角だらけなんじやないかと思うのですが・・・　かと言って、見える範囲を大きくするために「凸面鏡」とか付いていたらイヤだなぁ・・・

2005.11.07

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後方視界

　バイク用のバックミラー。　カウルを装備しているバイクなら、その殆どがカウルにマウントされています。　懐かしの「鳩サブレ号」もそうでした。　そして、その他のバイクはハンドルバーに付いていますよね?　ここで問題になるのが、カウル・マウントのミラー。　カウルのデザインに合わせて造っているため、後方視界がイマイチな場合が殆どです(涙)。　「鳩サブレ号」は、まだマシな方でしたが、以前に乗っていたグッツィーなんかは最悪でした(笑)。　ほとんど、車検を取るために「便宜上」付いているのと変わりが無かったです。　スクーターは殆ど乗ったことがないので良く知りませんが、一体どんなものなんでしょうね???　ちなみに、ミラーがハンドル・マウントとなった「速度3号」、後方視界は中々のものを発揮してくれます。　下の画像は、バイクとは全く関係ありませんが(笑)、ドアミラー付きの電車。　ワンマン運転(車掌さんがいない)のため、乗降客の確認のためにミラーが取り付けられています。　しかし、矢印で示された部分に「ほんのオマケ」程度についているだけ・・・(笑)　あれで見えるんだろうか??　まあ、あまり人が乗っているところを見た事が無いので、殆ど使っていないのかもしれませんが・・・　たま～に、ホームに人がいないとタッチ・アンド・ゴーで行ってしまう時もありますしね(笑)。

2005.11.07

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実は「歴史」は苦手なんです(汗)

　中学校時代、親の仕事の都合で転校をしたもので・・・　実は、日本史を殆ど教わっていないんです。　前の学校(大阪)では「鎌倉幕府の設立」のところまでしか習っていなかったのに、転校してきてみたら(川崎)・・・　なんと「桜田門の変」が起きてました(笑)　そう。　高校受験で、一番出る部分を習わなかったのです・・・　中間テストとか受けても「全然判らない」ですし、社会科の教師からは「ここは前に教えただろ!」と殴られるし・・・　って、教わってないんでけど・・・(涙)　しかも当時は、明治以降の現代史に関しては殆ど教えない風潮がありましたからね。　そのせいもあってか、歴史に関することって意外と知らないんです・・・　おかげで、何の迷いも無く理系の道に進むことが出来ました(笑)　さて、秩父・小鹿野町を走っていたときのこと・・・　「秩父困民党集結の森」と言う看板を見かけました。　たしか、記憶の片隅に習った記憶があるのですが、一体何をした人たちだったのか全く思い出せません(汗)　「板垣太助」とか言う人が始めたのでしたっけ???　いや「太助」と言っている時点で間違っている感じが・・・(笑)　　歴史上、たしか大切な事件だったような気もするのですが、困ったものです・・・

2005.11.06

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記録されたくないもの?

　速度3号・7つ不思議(ウソ)　マルチインフォメーション・ディスプレイとなっている速度3号のメーター。　パネルの左半分に「時計」「走行距離」「総走行時間」「平均速度」「最高速度」「燃費」「燃費のライブ表示」を表示することができます。　まあ時計以外は、あまり役に立つ訳じゃないんですけどね・・・(笑)　でも「総走行時間」は、なんだかプチ・レーサーっぽくて少し気に入ってます。　「距離」じゃなくて「時間」を表示するところが・・・　ただし、100時間に達すると「0」に戻ってしまうんですけどね(涙)　ちなみに、先週末時点での総走行時間は91時間47分。　意外と走っていないのにショックを受けました(走行距離も、たったの4000km)。　そして困っているのが「最高速表示」・・・　「スピード命」の人なら、「自己満足の世界」に浸れるかもしれませんが、「スピード違反しました!」って証拠を残しているようなものですからね(笑)。　リセット機能が付いているとは言え、記録して欲しくない数値です・・・　ちなみに、高速代を払う余裕の無い自分は・・・(涙)　僅かに走った高速道路で記録した「誤差の範囲内」の記録が表示されています(笑)。　まあ、130km/hを越えると風圧に耐えるのがつらくて・・・　あっ・・・　まあ、見なかったことにしておいてください・・・(汗)

2005.11.05

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誰か教えて!?

　街中で見かけたこのバイク。　タンクとシートはカスタムされているものと思われますが・・・　一体何なのか判りません!　ヤマハ車で、こんな形のシリンダーヘッドを搭載したバイクってありましたっけ???　しかもシャフトドライブ・・・　実は、ヤマハ車は良く知らないんです(汗)。　と言うのも、耐久性面で一番信用していないメーカーなもので・・・　GX400とかSR400も貰ったことがあるのですが、直している途中で手放してしまいましたし・・・　なお、明日から岩手に出張のため、2日ほど更新をお休みします!

2005.11.02

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自分の常識は、世間では非常識?

　「速度3号(正式名称、スピードトリプル)」は、トライアンフ(英)のバイクです。　会社のツーリングサークルで、「何を買ったの?」と訊ねられたときのこと・・・　相手に、車種を当てる楽しみを残しておこうと思い、「トライアンフ」と答えたのですが・・・　「トライアンフって、どこのメーカーのバイクですか?」　と言う質問を逆に受けてしまい・・・(汗)　へ?　(思いっきり唖然とする自分)　　バイクに好きで乗っている人なら、トライアンフくらい知っていて当たり前だとばかり思っていたのですが、知らない人の方が多かったのには驚かされました(笑)　う～ん・・・　この人たちに、「マチレス」とか「ノートン」とか「AJS」とか「ヴィンセント」とか「ベロセット」とか「モト・モリーニ」とか「パリラ」とか「モンディアル」とか「ベネリ」とか「モンテッサ」とか色々言っても知らないほうが多そうな気が・・・(汗)　下手をするとKTMやジレラ、そしてデルビすら知らないかも・・・　自分の常識は、一般では非常識に近いことを痛感した一日でした・・・(汗)　なお、トライアンフの名前は、年配の人ほど良く知っているみたいです。　まあ、だいぶ前に一回倒産していますから、それ以前のことを知っている人のほうが多いんでしょうね。　と言うより、進駐軍の兵隊さんが乗っていたバイクとしてのイメージが強いのか???

2005.11.02

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化石発掘体験地

　怪しいオーラ・シリーズ(シリーズだったのか???)も今回で一休み・・・　「恐竜の足跡の化石」近くの駐車場の向かいには「化石発掘体験地」というものがあります。　しかし、「関係者以外立ち入り禁止」って、どうやって入ればいいの???　と思っていたら、「これから発掘体験を開始しまぁ～す!」と怪しげな・・・　じゃなかった、普通の何処にでもいるようなオジサンが呼びかけに来ました。　すると、周りにいた家族連れがゾロゾロと集まり出して来たのです!　思わず、自分も混ぜてもらおうかと思ったのですが、何しろ履いているのはレーシングブーツ・・・　ゴツゴツした岩場を歩くことができません・・・(涙)　仕方なく諦めることにしました。　しかし、誰でも化石が発見できる訳では無いのでしょうね・・・　何しろ「足跡」の化石があっただけの場所ですから。　恐竜の本体や、古代生物の化石があったわけではないですし・・・　でも一度くらいは、どんなことをするのか見に行ってみたい気がします。　なお、この辺りの山に、化石を探しに勝手に入り込むのは、やめておいたほうがいいです!　何しろ、狩猟解放区ですからね・・・　クマや鹿と間違えられて撃たれた日には・・・(怖)

2005.11.01

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小さいけれど、大きな足跡?

　「小さい秋」と言う童謡がありましたよね?　恥ずかしいことに自分は、小学4の時まで「小さい足」だとばかり思っていました・・・(恥)　さて、話を本題に戻して・・・　秩父市街から国道299号線を西へ進むと・・・　埼玉県から群馬県に入った途端に道幅が狭くなります。　大型車の通行困難な区間に入るのです。　暫くすると、大音響で女性の声がスピーカーを通して聞こえてきます。　初めて聴いたときは、選挙の街宣車のものかと思ってしまいました。　「村会議員選挙でもあるのかなぁ?」「こんな山奥でも派手にやるんだ?」と考えながら走っていたのですが、何処にも街宣車らしき姿はありません。　と、突然右手に大岩が・・・　これも何だか怪しいオーラを発しています(笑)。　ブラインドコーナーの途中なので、バイクを停めるわけにもいかず、通り過ぎてしまうと・・・　すぐ50mくらい先に駐車場があり「恐竜の足跡」の看板が・・・　あ、さっきの岩のことだな!　と直感して、バイクを停めて、歩いて岩のところまで戻ってみました。　そこには説明書きの看板と、解説用のスピーカーが・・・　これで、さっきの「声」の主が判りました。　しかし、物凄い大音響!　山奥深いこの場所で、ある意味「自然破壊」になっているのかと・・・　　と言うより、絶対に生態系に影響を与えている感じが・・・　そして高さ15m程の岩には小さな窪みが幾つか付いています。　長年の風化で、足跡なんだか、ただの窪みなんだか、はっきり判らない物が・・・　しかし、これが恐竜の足跡だと判った人って、物凄いマニアの人なんだろうなぁ・・・

2005.11.01

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