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Jun 3, 2013
テーマ：☆★バイク★☆(7966)
カテゴリ：TZR250
午後イチで南篠崎の"OX Racing"さんを訪問。
｢このTZRは・・。｣ "OX Racing"でもピング号は知られていました。  今回、OXさんを訪問したのはチャンバーにクラックがあり、排気モレを起こしていて溶接をお願いしたかったから。 （クラックは購入前に確認済。） クラックが日に日に広がっていて、 ｢このままじゃサイレンサー部分が落ちゃいますネ。。｣  自宅に戻りTZR250を洗車。 ｢こんなトコロまでキレイにしてるのか・・。｣などと発見もあり、洗車後はチャンバーの取り外しにかかる。  ｢ぬぁんだ、このチャンバー部のバネは？？ FZにはなかったぞ！｣ ペンチ等でバネをとろうと何度も試みるが・・上手くいかず・・。 ｢もしかして、このバネはこのままでいいのか・・？｣ バネは放置プレイとし・・チャンバーの他の取り付けをバラしにかかる。  チャンバー前付け根部分内側のナットがとれず・・工具をホームセンターに買いにいったり四苦八苦。 このTZRはラジエターがNSR用が付いていて多分大型なのだろう。。工具も入らずジャマでジャマで・・。 FZには8本のナットが付いているが、たった1本のナットにFZの作業時間の3倍もかけてやっとナットをヤっつける。  熱中症と闘いながら・・やっとこさチャンバーをはぎ取る。 ここで時間オーバー、つづきは明日以降・・。  白糸サーキットで走った跡、ノーマルリアサスではこうなっちゃう。 強化しようとすると結構なお値段になるそうな。 （強化したいけどねぇ・・。）  集合管仕様（？？）のTZR250、こうしてみるとスリムなバイクだよね。 ここでわんこの散歩に出たカミさんに”キティーちゃん”を目撃されてしまった。。（苦笑） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
Jun 3, 2013 07:46:18 PM
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