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  みうらいち　今度こそリハビリライド

  約1ヶ月乗らずにいて、リハビリライドをした翌週に腹圧をかけられない体になり2週間。禁止期間が終わったので、再リハビリライドに出かけた。今回は、サボりからの復活でなく、本当のリハビリライドなので、軽めにみうらいちなど。いつもなら休まない横須賀の公園で休憩。おー、潜水艦だ。ここの海沿いのボードウォークは自転車走行禁止なのでご注意を。まあ、木だからねぇ。どこも禁止だと思うけど。常識的に考えれば分かりそうなのだが、休憩している目の前のボードウォークを走り抜けるロードバイクの集団がいて・・・・唖然としていて、最後の人しか声をかけられなかったが、前まで伝わったかねぇ。公園は自転車進入禁止の場所も多いので、禁止看板を確認してからが基本。分からなければ押して歩く。公園だからね。道路じゃないんだよ。頼むよ。ロードバイク乗り全体が嫌われちゃうからね。リハビリライドらしく、観音崎、浦賀燈明堂でも休憩をしながら進む。久しぶりに溶岩パン屋。ブロードバウムっていうのね。よし、覚えた。次に行くときは多分忘れてると思うけど。シェフの気まぐれサンド・・だっけか。サンドイッチのオススメのパンに、実際に具を詰めたものが170円くらい。なんか、全て具とパンの組み合わせが違うのでしばらく悩む。やっとのことで選んで外に出るとトラブル発生。鍵のワイヤーを外さずにバイクを押し始めてしまい、スプロケとホイールの間にワイヤーが巻き付く。ちょっと焦ったが、なんとか復旧。海沿いに出て、と言っても道路を渡っただけだが、食べる。前は半分食べたところでトンビにさらわれたので、今回は隠しながら完食。剣先方面から城ヶ島。公園への登りは、やっぱりダンシングで登りきれず。何だろね、最初をもう少し抑えればいいのかな。続く。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.10.05

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  なに・・・この人、ガチな人じゃん　モデルなのに

  式知識ゼロからのロードバイク入門​＜坂バカ＞式　知識ゼロからのロードバイク入門 / 日向涼子 【新書】​モデルの日向涼子さんが書いている本。雑誌なんかでも何度か見かけて、イラストが可愛いのと、文が面白いので読んでみた。モデルとして、自転車にどうハマっていったのか、女性目線での失敗談、あるある、みたいな話かな、と思っていたのだが・・・・なんだ、この人、ガチな人じゃん。実体験として、トレーニング方法やら、FTPの説明やらが普通に書いてある。パワーメーター使いこなしてるし。しかも、なんか、説明がうまい。FTPやらLTやらは、何度か別の本で見ていて、いまいち飲み込めていなかったのだが、なんか、すっと理解できた。あー、そういうことだったんだ、って。その他の話も十分に面白いし。なんか、読んでよかった一冊。オススメです。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.10.03

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  アウター解禁

  腹圧がかけられない期間が終わり、めでたく本日よりアウター解禁。昨日まで、踏まないように、無理をしないように、ずっと平地でインナー縛りをしていた。長い距離の移動も制限していたので、慣れてしまえばインナーでも不足はないのだが、いざ、解禁してみると想像以上に違う。いやー、アウターって、いいね。進む感じ、スムーズな感じ、脚に負担がかかる感じ。なんか、あー、ロードバイクに乗ってる、っていうのが、ものすごく感じられて。やっぱり、回すより踏むほうが性に合っている気がする。効率がいいとか、身体の動かし方に合っているかとか、そういうことじゃなくて、性格的にね。楽しみで乗っているのだから、多少効率が悪くても楽しいと思える乗り方をしたいよね。プロじゃないんだからさ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.10.02

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  ほんの1割の希少な人間だったらしい　自転車だと何割かな??

  JAF調べによると、信号のない横断歩道に渡ろうとする歩行者がいる場合、停車する人の割合は10%以下なんだそうで。​【楽天ランキング1位】　安全用品　【横断旗】 ミドリ安全 　《学校の登下校に！》　横断歩道マーク入り　黄（黒文字）​まあ、見ているとそんなもんかな、とも思うが、あらためて数字にされると、ひどいというか、嘆かわしいというか。運転免許って、何なんだろうね。で、まあ、ここを見ている人は当然止まっているとは思うが、オッサンもご多分に漏れず止まるようにはしている。ほんの1割の希少な人間、ということだ。喜んでいいのか、悲しむべきなのか。で、ほとんどの運転者、9割の "普通の" 人たちは、なんで止まらないのか。免許取得のときに習ったことをわすれている??・・・多分、違う。何故そう思うのかというと・・・xxxx市で停止率ほぼ100%の信号のない横断歩道がある。理由は簡単。目の前が交番だから。しかも大抵外に警官が立っている。つまり、止まらなきゃいけないことは知っている、覚えているわけだ。その先に、もう一つ信号のない横断歩道がある。こちらの停止率は、多分1割に満たない。距離は100m離れていないのだが、こちらは交番から死角になっている。結構な確率で両方を同じ車が通っているはずなのだが、さっき止まった車もこちらでは止まらない。交番前で停止するのが、たまたま1割の人というわけではなく、同じ人が警官が見ているか見ていないかで行動を分けている。いわゆる、確信犯(誤用の方のね)と言うやつ。渡ろうとしているのに気付かなかった。(気付きたくなかった、じゃなくて?)こちらが止まっても反対車線の車が止まらないだろうから歩行者保護のため。(反対車線が止まるまで待つ、他人の違反に付き合う必要はない)次の車が止まると思った。(9割止まらないんだけど・・)急に止まると後ろの車が突っ込むから。(かなり前にあるひし形マークで減速してるはずですよね)渡るのか渡らないのかわからなかったので。(その場合は徐行ね そのままのスピードで走り抜けるのは違反)歩行者が譲ろうとしているから(アナタが止まりそうもないからだと思うけど)いくらでも言い訳出来るので、気軽にできる "違反" なんだろうけど・・・・まあ、子供には見せられない姿だよね。自転車だと止まる割合はもっと下がるんじゃないかな?どれくらいなんだろう。皆さん、もちろん、止まってますよね。紳士の乗り物、ロードバイクですものね。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.10.01

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  赤城ヒルクライムで不正があったそうで

  訂正：代わりに出たのは30代？TVでは10代と言っていた気がするが。30は若者じゃないか。追加 : 替え玉かどうかはねぇ、やった人の意志を確認しないとね。ニュースで見たのだが、まえばし赤城山ヒルクライムで不正？があったとのこと。あるチームの60歳以上にエントリーしていた方が出場できず、代わりに10代30代？の若者が出場したらしい。で、若さにまかせて元気に走って、優勝してしまったのだとか。出場枠が限られるので、空きが出たら同じチームのメンバーを走らせてやりたい、という気持ちは分からないでもない。多分、替え玉というわけではないだろう。が、優勝は予定外としても、そこそこの順位になるのは予想出来るよね。10代30代？の若者が入ったために順位が下がるんだから、一年頑張ってきた60歳以上の人たちは、まあ、たまったものではない。出場できなかった本人、は、会場に来ていたかわからないけど、チームメンバー、走ってしまった若い人、誰一人として、どういう結果になるか考えられなかったのかね。悪意はないのだろうけれど、軽率というか、想像力が足りないというか。運営側もいい迷惑だよね。順位訂正のお知らせとか、いくら掛かるんだろう。と思って、リザルトを見たら1位:失格　だそうで・・・・えー、本当の優勝者は2位のままなの・・・・かわいそすぎる。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.30

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  よくある追い越し直後の左折なのだが

  自転車に乗っていれば、誰もが何度も経験しているであろう、自動車の追い越し直後の左折。自転車の速度を読み誤っているのか、本当に殺しに来ているのか分からないが、まあ、これだけ距離を乗ってると流石に慣れるよね。で、追い越した車が左折するらしき軌道を取っていると、ブレーキをかけて、進路変更の準備を始める。ウインカーは頼りにならない。こういう人たちは、大抵ウインカーを出した瞬間曲がり始めるので。で、この前も追い越し直後に左折すると思われる軌道で追い越していく自動車がいたので、とりあえず速度を落とす。その自動車は珍しく10mくらい手前からウインカーを出して、(30mにはかなり足りないけど)速度を落とすのだが、何だ? 曲がらないぞ。止まるか止まらないかの低速でゆっくり進んでいる。うーん、と、もしかして、左側を追い抜き返すのを待ってる??どうも、そうらしい。しきりにサイドミラーを確認している。・・・・えーっと、追い越ししなければ良かったのでは???追い越しをしなければ、アナタは少し前に曲がれてるはずだし、ワタシは数十メートル先を走っているはずで、後続車も巻き込んでこんなに速度を落とす必要はなかったのだが・・・・なんだろね、典型的な速度の読み間違いかな。自分が曲がるまでの距離と、先行車のスピードと、自車のスピードと、総合的に判断して・・・・って、そんなに難しいのかな。免許は持ってるんだよね、多分。割り込まれた形になったとはいえ、先行車に左ウインカーを出されたら、いくら速度を落としていても左側は通れないよねぇ。止まって曲がるのを待つ。初めてのパターンだったので、けっこう戸惑ってしまった。まあ、殺す気で強引に曲がられるよりはいいんだけどね。こんなパターンもあるということで、どうかお気をつけください。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.29

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  やってしまった

  自転車のキーワードで選んだ小説。短編集で、半分くらいまで何も考えずに読み進んだのだが、ある短編で、あれ?　これ、読んだことあるなって。うーん、やってしまった。過去にも1回やったことがあるのだが、流石に最初の数ページで気づいた。今回は普通に半分まで読んでしまっていて・・・・なんかショックだな。やっぱりリスト化しておかないと駄目か。とりあえず、銀輪に花束をは読んだ。・・・・・・・・・・・・・・2度ね。​送料無料/銀輪に花束を／斎藤純​ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.28

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  7.4kgの軽量折りたたみ自転車が気になるが・・品切れ中?

  腹圧がかけられないなか、15km先まで出かけなければいけない用事ができた。インナー縛り、運動にならない強度で、15km、往復30kmは流石にキツイ。車で行く、という手もあるが、駐車場が少ないのと、渋滞が心配なのとで、出来れば避けたい。何か手はないかと考えていると、輪行が頭に浮かんだ。最寄り駅まで輪行して、目的地に向かえば2kmちょっとで済む。往復4kmなら問題ないな、と思ったが、うーん、ほんの数駅乗るために、分解、梱包、荷解き、組み立て、はないよなぁ。もっと簡単に輪行が出来ればなぁ、と考えていたら、無性に折りたたみ自転車が欲しくなってきた。折りたたみ自転車なら、慣れれば数分で梱包まで出来る。だろう。大きさもロードバイクに比べたら小さいので、余程混んでいない限り迷惑にはならない、かな。問題は、重さ。メジャーな、ちゃんと走る折りたたみ自転車は11kg程度。持てない重さではないが、気軽に、という重さではない。容積、大きさがロードバイクに比べて小さい、というのも、余計重さを感じさせる。8kg位のものもあるが高い。YS-11とか、キャリーミーとか。まあ、貧乏人には無理だよなぁ、とWebを眺めていると・・・・なんか、こんなのが発売されていたらしい。​9/21 18時〜9/29 12時59分迄ポイント10倍中！【送料無料】RENAULT(ルノー) 14インチ 軽量アルミ折りたたみ自転車 ULTRA LIGHT 7 P11Sep16​RENAULT ULTRA LIGHT7なんと、7.4kg下手なロードバイクより軽い。なんと、49,800円Duraホイール1本分より安い。(イヤ、比較対象おかしいから)こ、これは、と、思わずクレジットカード片手に気を失いそうになったのだが、どうも、品切れ中らしく・・・あー、危なかった。シングルスピードなのは、まあ、諦めるとして、作りはどうなのかな。ダホンのOEMらしいので大丈夫だと期待したいが。在庫有りになったら、気を失ってみるかなぁ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.27

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  ごめんじゃすまない!自転車の事故

  ​ごめんじゃすまない!自転車の事故ごめんじゃすまない!自転車の事故 芸文mook / 岡田正樹 【ムック】​タイトルに惹かれて読んでみたのだが、なんだろ、このものすごいやっつけ感。基本は、事故の事例に筆者の感想がついているという体裁。で、事故はこんなに怖いんだよ、悲惨なんだよ、と訴えているのはいいとしてだ。情報として、自転車に関する法律の話や、自転車環境の話が入っているのだが、これが、この本のために急遽情報を集めてきた感がものすごく出ていて。2015年6月の改正で自転車は青キップ制度になった、って、本当??2回違反して講習を受けないと罰金、罰金は前科だよ、って脅してるけど、いや、自転車は1回キップきられた時点で前科じゃなかったっけ??自分で違反の例に上げている罰則が全部罰金か懲役なんだけど、罰金は前科だよね。当然懲役は前科だし。講習を受けなくても前科2犯が前科3犯になるだけでしょ。いや、弁護士さんの書いている本なので、多分オッサンが間違っているんだろうけどね。ほかにも、自転車道の話題の写真が自歩道になってるけど、とか、自転車用のドライブレコーダーが高性能品でも1万円程度だとか、多分、実際に調べたり理解したりしないで、資料を見てやっつけで書いているんだろうな、と。多分、この人自転車乗ってないよ。乗っていたとしても舛添さんのママチャリ程度かな。でも、ある程度売れると思う。なんでって、タイトルが釣っているから。(お前もだ!)で、読んだ人は信じるんだろうね。弁護士さんが法律のことを書いているんだからね。困ったものだ。一応フォローしておくと、悲惨なんだよ、悲惨なんだよ、悲惨なんだよ、をこれだけ繰り返されると、流石に気をつけないと、という気にはなる。悪意の被害者みたいな話も出てきたが、歩道での自転車狙いの当たり屋がそのうち出てくるんじゃないかと思うと、ますます歩道は走れなくなる。基本100対0じゃ、どう考えても分が悪いよね。お暇な方は眉に唾をつけて読んでみてはいかが?このやっつけ感は他ではなかなか味わえませんよ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.26

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  スピードを出せない自転車はどこを走る?

  腹圧がかけられない(しつこい)ので、ゆっくりしか走れない今日このごろ。最高でも20km/hくらいに押さえているのだが、さて、どこを走ろうか。自転車は車道左端なので、まあ、車道を走るわけだが・・・うーん、車がビュンビュン抜いていく。普通の速度で走っているときよりも、抜いていく側方距離が近い。いつもの手が届きそうな距離で近いなと思っていたんだが、速度の出ている自転車なので、実は多めに側方距離を取ってくれていたんだね。有難いね。涙がでるね。あと+1m "だけ" 空けてくれると安全な距離になりそうなんだけどね。速度で側方距離が変わるのは、ちょっとした発見だった。なるほど、それで、速度の出ないママチャリ系の人たちが、車道走行が怖いって言うのか。遅いから容赦なく寄せてくるわけね。自歩道を徐行で、という手もないわけではないが、徐行で走るのはちょっと遠慮したい。おそすぎてふらつくし、おそすぎてモヤモヤするし。で、車道左端をトロトロと20km/hで走っていると、並走する歩道を子供を乗せたママチャリが追い越していく、と。歩道を20km/h以上で走るって、すごいよね。血気盛んな小中高校生とかなら分かるけど、分別のある(はずの)人の親が、大事な(はずの)我が子を乗せて、障害物の宝庫の歩道を、その速度で、ねぇ。だからといって、子供を乗せて車道を20km/h以上で、ってのも危険だけど。子供を乗せたら歩道を "徐行" 、が正しいんだろうね。ほんの数分、数十分を惜しんで、我が子をとんでもないリスクに晒してスピードを出す勇気はすごいけど。歩道を走る場合は、自転車は高速な移動手段、という概念を捨てないといけない。自転車は便利な移動手段。重い子供を乗せて、歩くより早く目的地に着くんだから、それで満足しておこうよ。時間まで欲張って子供を危険に晒すことないんじゃないかな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.25

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  やってはイケないことをやってしまいたい衝動にかられて

  腹圧をかけられない身体になって1週間。やっと雨じゃない週末が巡ってくると言うのに、まともに自転車に乗ることが出来ない。こんなときは、自転車整備なのだが・・・・1月から異音のしていたREACTO400。やっと重い腰を上げて、クランク回りを(一応)整備したのだが、その後、乗る機会がないうちに腹圧をかけられない身体になってしまって、整備の効果を試せていない。で、乗れない腹いせに、これもだいぶ前からやらなきゃいけないと思っていた、SPEEDPLAYペダルのグリス交換?グリス押し出し?をしてしまおうかと。ただね、異音の原因として、ペダルも考えられるんだよね。で、原因候補2箇所を同時にイジってしまうというのは、原因究明のために絶対やっちゃいけないことなんだよね。どっちが効いたか分からなくなるから。うーん、でもなぁ、こんな時じゃないとやる気にならないしなぁ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.24

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  ネーミングの妙　きづきベルってうまい名前だよねぇ

  前にも書いた気がするが、疑問に思う用品の名前がある。きづきベル気づき?気づくのは誰?つけるのは誰?買うのは誰?気づくのは・・・うーん、と、余り良いとは思えないのだが、業者が想定しているのは歩行者かな?　多分熊じゃない。優先であるはずの、自転車にどかされるいわれのないはずの歩行者。気づくのは、きづきベルを買わない、罪のない歩行者。つけるのは・・・まあ、自転車乗りだよね。歩行者がつけるとは思えない。歩くのが早い人が遅い歩行者をどかすためにつけているのは見たことがない。買うのは・・・やっぱり自転車乗りだよね。歩道で歩行者に気づいてもらいたい自転車乗り。サイクリングロードかもしれないけど。完全に歩行者優先の歩道や交通弱者優先の道路で、気づいてもらってどうしたいのかがイマイチ分からないけどね。でも買うのは自転車乗り。自転車売場においてあるしね。結構な数、結構な種類が。で、買う人、つける人向けのネーミングとして、「気づきベル」は・・・・どうなのよ。気づくのは歩行者であって、買ってつける自転車乗りではない。だとすると、「気づかせベル」だよね、普通にネーミングを考えると。でも、多分売れないよね。このベルでやろうとしていることに"気づいて"しまうから。正直に「どけどけベル」もう完全にダメだよね。商売ってものがわかっていない。「きづきベル」なるほど、売るにはこれしかないか。とある商品の説明によると、「おもいやりをもってのる」ためのものなんだそうで・・・はあ、そうなんですか。歩行者がいたらおもいやりをもって "のる" んじゃなくて、止まったり、自転車から降りて押しちゃダメですかね。​（ViVA/ビバ) （自転車用ベル）きづきベル​ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.22

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  車に挨拶をして先行するバイク　なんて清々しい・・のか?

  バイクといってもオートバイの話なのだが。まあ、ライド中の風景なので自転車記事ということで。いつだったかのライドで見かけたバイク(オートバイね)。車、バイク、オッサンの順で赤信号に捕まる。バイクは左側をすり抜けて車の横に出て、停止線をはみ出して止まる。信号が変わる寸前、バイクが車の運転手の方を見て、頭を下げて、青信号とともに先に発進する。見ようによっては清々しい光景なのだが・・・・まず、停止線で止まらないのは違反。止まりきれずに止むを得ず、ではなく、意識して停止線で止まった車の前に出ているので言い訳できない。後ろから来ておいて、車を足止めして先に発進するというのも、うーん、いい気はしないよね。大抵のバイクが、当然のようにすり抜けの後に停止線で止まった車の前に割り込むので、それに比べたら控えめではあるのだが、決してほめられたことではない。なんか、挨拶しているから礼儀正しいとか勘違いしそうだけど、やってることはただの "計画的な割り込み" なんだよね。パッシングして対向の直進車を止めて、挨拶して右折して行く車もたまに見るけど、あれは優先である直進車が右折車に "好意で譲る" ための合図であって、優先じゃない右折車が "自分勝手な割り込み" のために使うものではないんだが・・・まあ、ロードバイクも停止線の先まで行ってしまう人がほとんどなので、何も言えないだけどね・・・・なんかさ、いろいろややこしくなるから、守ろうよ、法律。前にいる人が優先!直進が優先!停止線で止まる!勝手に法律の解釈を変えない!!そういえば、一時期よく見かけた、二輪と四輪を分けた停止線はどこに行ってしまったんだろう。それがルールで、全員が周知しているならそれでもいいんだけど。追記二輪と四輪を分けた停止線だけど、あくまで先頭に止まった場合に二輪は前で待つもので、車の後ろに止まったのに、すり抜けで前の二輪用停止線に行ってしまうのは割り込みになるらしい。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.09.21

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  サイクルコンピューターを作る3 数える人を選ぶ

  さて、誰が数えるかだが・・・・ホイールがフォークを横切る数は、多くても1秒に10回くらい?700Cをその通り700mmとして、700 x 3.14(円周率ね) = 約2200mm=2.2m時速70km/h(出ないけどね)=19.4m/sec 合ってる??19.4 / 2.2 = 8.8回　まあ、おまけして10回だ。1秒に10回のカウントなんて、今時のマイコンならばどれでも出来る。後は値段や、入手のしやすさや、プログラミングのしやすさから選ぶのだが、今の御時世、Arduino(アルドゥイーノ/アルデュイーノ)なんてとんでもなく便利なものがあるので、他を選ぶ理由がない。​マルツのArduino互換ボード Maruduino UNO R3【MABTB-UNO-R3】​大量生産するなら単価が問題になるが、試作で一台作るだけなのでね。Arduinoは、液晶を簡単に扱えるというもの大きい。ライブラリという、ソフトの雛形みたいなものが出回っていて、普通に書く文字を指定すると、そのまま表示してくれる。とっても面白いおもちゃだ。あ、説明はかなり端折っているので、興味のある方は調べるなり、質問するなりして欲しい。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.20

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  サイクルコンピューターを作る2 センサーは動いているか

  思い立ったサイクルコンピューター自作計画。需要もないみたいなんで、ぼちぼちと行きます。まずはセンサーの動作確認。あ、前はスイッチって書いてるな。まあ、どっちでもいい。センサーと言っても単純なもので、磁力で動く金属片が中に入っていて、磁石が近づくと金属同士が触れて電気が通るようになるという、ただそれだけのもの。なんて言ったら作った人に悪いな。色々と工夫はあるんだろうけどね。で、どうしたらセンサーが働いたか分かるかというと、抵抗値、と言うものを測ればいい。理科の授業を真面目に受けていれば知ってるよね。抵抗値を測れる、テスターという物を持ち出して、磁石がない場合表示の0.Fは抵抗が無限大、つまり、つながっていないことを示す。このテスターの場合はね。で、磁石を近づけて・・・手が足りないので、貼り付けてしまったが、磁石を近づけたときははい、1.2オームと、しっかりつながっていますね。オームとか、懐かしいでしょ。抵抗が無限大のときは電流は流れない、抵抗が低いときは電流が流れる。1回転に一回、ホイールに付けた磁石が、フォークに付けたセンサーに近づき、その時だけ流れる電流を、と言うか、電流が流れる回数をマイコンが数える訳だ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.19

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  アル中の自転車乗りのお話なのだが

  腹圧がかけられないので、自転車本を読んで我慢。男たちは北へ／風間一輝​男たちは北へ／風間一輝【2500円以上送料無料】​1995年の古い本なのだが、これは面白い。登場人物の設定とか、アル中なのに自転車で旅だとか、ツッコミどころは色々あるが、ロングライドをしたことがある人ならば、共感できるところがあるはず。ネタバレにになるので詳しくは書かないが、オススメ。まだまだ知らない本があるね。ちなみにこの本はWebで「自転車」「小説」で検索して知った。もう一冊。青の炎/貴志祐介​青の炎​これは・・・・重い。自転車とは関係のないところで色々考えさせられる。なんか、同じ題名のDVDが出ているみたいだけど、この話なのかな。​青の炎[DVD] / 邦画​あ、なんかそうらしいね。映像で見たら・・・きつそう・・・ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.18

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  腹圧をかけられない身体になりまして・・

  とある事情で、腹圧をかけられない、と言うか、かけちゃいけない身体になりまして。あ、いや、妊娠じゃないですよ。オッサンですし。まあ、期間限定ではあるが、こんな時でも移動のために自転車には乗らないといけない訳で。下ハンは言うまでもないが、ブラケットを握っても、結構な腹圧がかかっていることが実感できて、これはまずいと。幸い、轟天号には補助ブレーキを付けたままなので、フラット部分を握れば、なんとかなりそうな感じ。しばらくサドルを下げるという手もないではないが、膝にきそうだし。後は踏まないように平地でインナー縛り。いつもの半分くらいのスピードで、どんどん車に追い越されていく。つい回したくなるけど、グッと我慢。しかし、上体を立ててゆっくり走るって、かなり不安定になるもんだね。当然、ロングライドもしばらくおあづけ。サボって一ヶ月乗らないことはあるが、乗っちゃいけないと言われると乗りたくなる。なんか、ストレスが溜まりそうだな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.17

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  逆走オバサンになりきってみる

  買い忘れたお豆腐を買いにスーパーに行ったら、ご近所の奥さんがいて、おしゃべりしていたらこんな時間。急いで家に帰って明日の朝ごはんの支度をしなきゃ。あ、そういえば、自転車って車道を走らなきゃいけないのよね。そこにも車道を走れって立て看板があるし。歩道は歩行者が邪魔だし、走りましょ、車道。まー、私ったら、なんて偉いのかしら。あれ? なんか前から自転車が近づいてくるわねぇ。なんだっけ、あの競輪のやつ。結構なスピードで近づいてくるけど、避ける気ないのかしら。やだ、怖い。早く避けなさいよ。え、なに、なんで歩道側に寄るの?それじゃ私が車道側になって危ないじゃないの。何考えてるのよ。あ、後ろから車も来た。車と並んで迫ってこられたら、避けようがないでしょ。歩道に上がるしかないじゃない。ふざけないでよ。全く。なんでこっちが避けないといけないの。これだから嫌なのよ。競輪のやつ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.15

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  自転車は判断力や危機回避能力を上げてくれない

  老化について考えていたところに、丁度谷垣さんのコメントが発表されたというニュース。リハビリは頑張っていただきたい。谷垣さんがそうだとは言わないが、ご高齢の自転車乗りの方々の中には、健康すぎてご自身の力を過信している方がいるのではないかと思う。というか、自分がそうなのだが。ある程度歳が逝ってから自転車を始めたのだが、それまで運動していなかった分、走れる距離も、最高速度もどんどん伸びてきた。もしかして、まだ伸びるんじゃないか、いつまででも乗れるんじゃないか、と結構確信を持って思っていた。が、自転車ヒジで気づいたが、身体は間違いなく衰えている。無理をして筋肉や筋を痛める確率は若い頃の比ではないし、治りも遅い。反射神経だって間違いなく鈍くなっている。視力も落ちてきている。自転車という道具があると、持っている力や速度を何倍にもしてくれるが、判断力や危機回避能力を上げてくれるわけではない。

  2016.09.14

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  自転車ヒジは治るのか　老化と戦う

  箱根4週連続の無理がたたって発症した自転車ヒジ。正式名:上腕骨外側上顆炎(じょうわんこつがいそくじょうかえん)通称:テニスヒジ一週間たっても、二週間たっても痛みがおさまらず、もしかして、このまま治らないんじゃないかと不安になっていた。なにせ、もういいお年ごろなので、老化も後押しして痛いのが日常化、でもおかしくないので。毎日ストレッチはしている。重いものはなるべく両手で持つようにしている。風呂でマッサージもしている。なんとなく、習慣になって、痛みの確認も忘れるようになった3ヶ月過ぎ。雑巾を絞る機会があって、普通に絞って、あれ?って・・・・自転車ヒジ、普通に言うテニスヒジは、雑巾を絞る動作をすると、ものすごく痛いはず。というか、痛かった。が、あれ?痛くない。もしかして治ったのかな。ストレッチが効いたか、マッサージが効いたか。いや、使わないのが一番の治療法なので、一ヶ月自転車に乗らなかったのが一番大きいんじゃないかと。なんとも言えない治療法だが、まあ、まだ回復力が残っているのが分かったのは収穫かな。もう二度とあの痛みは嫌なので、ライド後のストレッチとマッサージは忘れないようにしよう。老化していく身体とうまく付き合うのもスキルの一つだね。無理はしないこと。高さも、距離も、スピードも。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.13

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  ビンディングシューズの換え時って

  ビンディングシューズ。ペダルに効率的に力を加えるために、ビンディングが取り付けられて、底が固く力が逃げないようになっている、自転車用のシューズ。自転車にハマり始めて、もっと早く走りたい、もっと快適に走りたい、と思った人たちが、引き足が使えるから2倍の力で走れるという都市伝説に騙され、立ちごけという試練を何度かくぐり抜けてやっと使いこなせるやっかいなアイテム。普通の靴ならば、底がすり減って数年で換え時が来るのだが、ビンディングシューズは基本、地面に足をつかないので、すり減ることは少ない。まあ、信号待ちとか、歩いての観光が多いと減ることは減るんだけどね。力が逃げないように、アッパー(甲のほうね)も丈夫に作られているので、なかなかヘタって使えなくなる、ってことがない。特殊な締め付けの機構がついていると、これが壊れるってこともあるんだけど、シマノなんていう国産の親切なメーカーだと、しっかり部品単位で取り寄せが出来たりして修理出来てしまう。で、換えられない・・・・・いや、ヘタっては来ているし、擦りむいた後もいっぱいあるし、底の滑り止めゴム部分もほとんど無くなっているんだけど、じゃあ、使えないかというと、問題なく使えるので・・・よく言う工業製品のジレンマで、丈夫に作ると買い替え需要が減るという典型だね。まあ、大抵は製品に飽きるとか、もっといい物にしたくなるとか、そんなところで買い替えとなるわけだが、もったいない精神旺盛な(貧乏なともいう)オッサンには無縁の話。とはいえ、流石にこのボロボロはないよなぁ、とか、いい年なんだから見栄えにも気を使おうよ、とか、もう古いから力を入れた瞬間にソールが折れて大事故になるかもしれない、とか、いろんなもっともな理由で買い替えを決意。前のがいつ買ったか忘れているので、備忘録を兼ねて記事にしておく。買ったのは、シマノのSH-R087。 はい、この前2世代型落ちになったものです。アウトレットで安く購入。というか、安く買えたので、交換を決意できたというか。実は今まで使っていたのが、この前のモデルのSH-R086。後継モデルなので、違和感はないだろうと言うのと、少しは良くなっているだろうと言う期待と。まあ、不満があったわけではないので、良くなっていなくてもいいんだけどね。変わったところを確認しようとWebで探してみたが、古すぎて見つからない。新しいものを買った時のワクワク感、満足感がないのは残念だが、安いので良しとしよう。さて、いつ試せるやら。なんか昨日と同じこと言ってるな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.12

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  異音がする　イヤ、している・・・1月から・・・

  REACTO400。きつい坂を登ると、漕ぐたびにギッ、ギッ、と異音がする。イヤ、しているが正しい。気付いたのは1月だったかなぁ。きつい坂を登らなければ音はしないので、次に行く頃には忘れていて、坂でまた思い出すという・・・・やっとやる気になって、整備してみた。予想ではBB周り。とりあえずクランクを外す。左クランク止めのネジは隙間に砂が入ってはいたが、ここから音はしないよなぁ。クランク軸がサビサビとか、砂が入ってジャリジャリとか　ではないねぇ。BBの中に指を入れて回してみる。抵抗なくクルクル回る・・・・訳はない。適度な粘り気?をもっているが、特に引っかかるとか、ガタつくとかはないので、多分大丈夫。BBを一度外して、キレイにしてはめ直すか、と、思ったのだが・・・・・・外れない・・・・パイプかなんかで柄を延長すれば回るのかもしれないが、外れないほど硬いなら異音の原因じゃないだろう、と、日和ってBB外しは諦める。このまま走ってみて、まだ鳴るようなら考えよう。さて、次はいつ走れるのかな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中です

  2016.09.11

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  はこねのぼりの同乗者　降りてくれない同乗者

  リハビリライドの時のお話。いっぱいいっぱいで箱根旧道を登る。重い身体と弱った筋力で、両手でハンドルにしがみつきながら歩くくらいの速度で登る。ふと下を見ると視線の左側に何か動くものが・・・左腕でなにか茶色いものが動いている。なんか、縦になったり、横になったり。縦になる時には縮み、横になると2倍に伸びる。こ、これは・・・・・・尺取り虫だね。(写真はありませんが虫嫌いの方はここでご退場ください)なんか、久しぶりに見たような。どこから乗ってきたのかな?これ以上重くなると登れなくなるんだけど・・・虫は苦手ではないので、焦りはしないが、これ以上手首側に移動して、グローブの中でウニョウニョ、ってのは出来れば避けたい。潰れてしまうと可哀想だしね。なんとか左腕をふって落とそうとするが、つよいね、尺取り虫。右手で掴んでほおるか?いや、漕ぎながらでは力の下限を間違えて潰してしまいそう。大体、いっぱいいっぱいで長くハンドルを離せる自信がない。とりあえず、右手ではらってみる。1回、2回、3回。尺取り虫にあたってはいるのだが、しっかりしがみついていて離れない。4回、5回。おちない。6回。お、見えなくなった。落ちたか?下を見るとハンドルから糸でぶら下がっている・・・・しぶといな。さて、いよいよ手が届かなくなったがどうしよう。よそ見ばかりもしていられないので、しばらく前を見ながら考えて、視線を戻すといなくなっていた。落ちた時に踏んでないといいけど。思えば、止まって掴んで草の中に戻すという手もあったんだね。なんか、申し訳ないことをしてしまった。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.09.10

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  短い夢だったなぁ　無水アルコールバンザイ?

  壊れた胸バンド型心拍計の代り探し。探していたら、こんなのもあった。胸バンド型だが、LEDが2つ付いていて、心拍がとれているかと、機器とリンクしているかを表示してくれる。これなら動かない時に何が原因か分かりやすい。さらに、BlueToothとANT+の両方に対応しているので、ANT+対応の今のサイコンが壊れても、BlueTooth対応のサイコンを選ぶことも出来る。​[クーポン有][ネコポス不可] Wahoo Fitness Fitness TICKR 心拍計 # WAF-PH-000014c ワフーフィットネス (健康管理) [0824楽天カード分割]​うーん、いいかも。こういうものは選んでいる時が一番楽しい。とはいえ、出費は痛いといえば痛い。壊れた心拍計は、実はその後も何回も、復活していないか確かめている。一応最後のあがきで壊れた心拍計に無水アルコールをなみなみと注ぎ、蓋をしておもいっきりシェイクしてみる。もし、サビが回路についてショートしているならば、剥げて流れるかもという期待を持って。一日置いて、着けてみる。やっぱり表示されない。一応、ここ数日で何度行ったか分からない再リンクをしてみる。あれ・・・・・・・表示された・・・・・治った??パワーも再リンク。こちらも表示される。数字は・・・・まあ、無難。多分正しい。うーーーーん、喜ぶべき・・・だよなぁ。無水アルコール、オススメです。​【第3類医薬品】 日本薬局方 無水エタノール（無水アルコール） 500mL​ご使用は自己責任でひとつ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.09.09

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  よし!! 心拍計が壊れた!!

  いや、狙ったわけではないんだけど。走りだしてしばらくして心拍を表示しなくなり、次の日に蓋を開けたら茶色い水が出てきた胸バンド型心拍計。錆びた端子を削ったり、無水アルコールを浸して乾かしてみたりしたが、結局復活しない。電池を入れた状態で、ってのが悪かったな。よし!!よしよし!! 買い替えだ。いや、喜んでなんかないよ。最近は腕時計型が流行りだが、胸バンド型は嫌いではない。締め付けられるとか、面倒だとかいう人もいるが、特に気にならない。まあ、面倒といえば面倒ではあるが週1回か2回だしね。で、選択肢としては主に2つ。1.胸バンド型を買い直す。2.腕時計型に転向する。1.胸バンド型の利点・安い。・安心感がある。・電池が長持ち。2.腕時計型の利点・圧迫感がない(は気にならないので利点にならない)・面倒がない。・表示されない時心拍計とサイコンのどちらが悪いか切り分けが簡単。あ、これ、いいね。ということで、遅ればせながらデビュー・・・・・?​【送料無料】ガーミン(GARMIN) ウェアラブル活動量計(リストバンドタイプ) 「Vivosmart HR J」 Midnight Blue 19557E​高いな、オイ。最安でも14000円ちょい。胸ベルト型が2個買える。​【ポイント10倍!9月3日19時開始！楽天カード決済で (要エントリー)】ミノウラ MINOURA　ハートレートモニター　wahoo ANT+ HR​胸ベルト型にすれば、差額で麦わらラーメンが7杯、黒たまごなら70個食べられるんだよなぁ。箱根何年分だ?wiggleで見ると、PowerCalの新型でも1万を切っている。うーん、うーん、どうしよう。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.09.08

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  ライドの1/100くらいは心拍計と戦っているのではないだろうか

  心拍計。サイコンに心拍を表示できる、胸ベルト型の心拍計。普通のではちょっと面白くないので、パワーメーター付きのものを使用している。ハブ型パワーメーターで有名なPowerTapを作っている会社のPowerCalというもの。少し古い型だけど。心拍の変化からPowerを計算で求めるという、画期的というか、頑張っているというか。パワーメーターは、心拍計よりレスボンスが速いのが一つのウリなのだが、心拍から計算したのでは・・・ね。まあ、瞬間値でなく、運動が終わった後のトータルのパワーはPowerTapとも相関が取れているらしいので、無駄ではないらしいのだが。買ったのがいつだったか思い出せないが、なんどもライド中に心拍を表示しなくなることがあった。心拍計を付けて出て、後からサイコンの電源を入れたら表示しないとか、一時停止して再開したら表示しないとか、走行中に突然表示しなくなるとか。電極部が胸から外れてしまうのが主な原因なのだが、たまに十分濡れていて肌にも密着しているのにダメな時があって。これが、原因がわかりにくいんだよねぇ。電波は見えないので、心拍計が原因で電波が出ていないのか、サイコンが原因で受けられていないのか。電池切れ、なんてありがちな原因もあるんだけど、それ以外でも、ライド中決して少なくない時間を心拍計問題に取られているような気がする。最近は学習して、出かける少し前にサイコンの電源を入れて、表示されることを確認してから出かけることにしている。いや、していたのだが・・・・リハビリライドの日、心拍が表示されることを確認して走りだすと、数分で心拍が表示されなくなる。センサーのOFF/ONを試したり、再スキャンしたり、サイコンの電源を入れ直したりしたがダメ。電池はこの前変えたばかりなので、電池切れは考えにくい。この疲れている時に心拍が見えないのは痛いのだが、出てしまった以上、何が出来るでもなく諦めてそのまま走る。その日は疲れて放置、次の日に電池蓋を開けてみると・・・・写真を撮り忘れたが、なんか、茶色い水が・・・・どうやら、蓋が完全に閉まっていなくて、汗だか水だかが入って、電池と反応してサビになってしまったらしい。なんとか拭き取ってここまでキレイにはしたが・・・・さて。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.09.07

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  信号待ちで止まって気づく　これがあの有名な

  一ヶ月ぶりのリハビリライド。走れないと思っていたので、30km/h位を目標に走っていたのだが、信号待ちで前の自転車に追いつく。軽快に飛ばしていくのを見て、少し追いかけてみようかと思い立つ。いや、もちろん離れて付いていくだけだけど。イヤ、今の状態で付いていけるかわからないけど。速度が上がる。35km/h、40km/h、43km/h速いな、オイ。少しずつ離されてはいるのだが、あれ?　40km/hは出ている。そんなに衰えていないということか。信号のタイミングが良い。もう3つ、止まらずに通過している。40km/hで信号3つは普通の時でもそろそろ限界だろう、と思うが、あれ?まだなんか走れそう。なんだ、もしかしてしばらく乗らずに休んだ方が走れるようになるのか。などと考えていると、前の信号が赤に。せっかくいい感じだったのに、と、止まると、涼しい・・・・・後ろからいい風が・・・あ、そういうことね・・・なるほど、これが有名な追い風ってやつね。いままで、気づいたことなかったけど、本当にあるんだね。初めて恩恵にあづかった、というか、恩恵を意識出来た。嬉しいような、悲しいような。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です こ

  2016.09.06

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  おお、ピッタリだ

  一ヶ月ぶりのリハビリライドの途中の話。十国峠レストハウスにある、前に気になっていた謎の設備。掛けてみた。おお、ピッタリだ。あなたこそ・・・あの夜の・・・・いや、バイクラックでいいよね。多分。バイクラックの置き場所って、高いバイクが多いから気を使ってくれているのか、後付施設なので場所がないのか分からないが、結構一等地、と言うか、施設に近い場所が多い。今回発見したオラッチェのバイクラックも、駐車場からだと売店を通り抜けた中庭に当たる場所だし。なんか、いいね。一過性のブームかと思っていたけど、ちゃくちゃくと浸透している感じで。せっかく気を使ってもらっているので、マナーには気をつけましょうね。で、話は少し戻ってしまったが、十国峠からオラッチェに下り、もいちど登って熱海に下る。おみやげに三木製菓のクッキーでも、と思い駅前のビルを尋ねると、売店?出張所?は夏休みとのことで開いていない。残念。本店の案内カードが置いてあるので、一度も行ったことのない本店に行ってみることにする。熱海駅からだと一度下って海沿いまで降りなければならないが・・・まあ、貢物を疎かにすると大変なことになるので、ね。久しぶりにお宮の松を眺めながら、ジョナサンの裏手の本店へ。・・・・・・・開いてない 本店も夏休みなのか・・・・ だったら出張所に書いておいてくれればいいのに・・・頑張って登って、いつもの分岐の交差点まで戻る。下りの右折車が突っ込んできて歩行者待ちで交差点の真ん中で道を塞ぐ。登りの直進自転車を止めて道を塞ぐ親の車に、後部座席の子供が複雑な表情をしている。お父さん、立場ないね。まだ時間が早いので、久しぶりに真鶴半島によってみる。左折、駅を背にして進み、いつもは左側の上りの道を行くのだが、身体が拒否したので右の平らな道を進んでみる。と、下っていく・・・まずいね。そのまま街中を通り過ぎ、順調に海に出る。漁港を過ぎると・・・まあ、登りだよね。つづら折りを少し登ると、見たことのある道に出る。三ツ石海岸への一方通行。なるほど、繋がっているのね。半島だから当たり前か。流石に海岸まで降りる気力はない。この一方通行の道、森のなかを抜けていてなかなか気持ちがいい。ここまで来て、あー、遠くまで来たなー、って満足してたのはいつのことだっけか。思ったより長い真鶴半島の帰路を抜け、小田原、R134を通って無事帰宅。途中足が一度つったが、2RUNを飲んでストレッチしたらあっという間に回復。2RUNが効いたのか、ストレッチが効いたのかわからないのが残念なところ。だからって、どちらかにして試すのは、嫌だよねぇ。なぜか車がいっぱい避けて抜いていってくれたのは書いた通り。サイコンの乗車時間が7時間だったので、140kmくらいかな、と思ってログを吸い上げると、ピッタリ140km。いろんな細胞が死んだ感じがひしひしと感じられるので、良いリハビリにはなったと思う。 土曜で良かった。一日あれば回復するかな? ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.09.05

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  一ヶ月ぶりのリハビリライド

  お盆だの、家族サービスだの、台風だので、随分乗れていない気がしていたが、なんと、ほぼまるまる一ヶ月乗っていなかったことが発覚。なんか、体も重いし、ちょっと頑張ると息が切れるし、かなりまずい状態。とりあえず、リハビリライドに出かけた。リハビリで箱根を登るのは・・・・なしかな。調子を見るために、小田原まで行き先決定は保留。奇跡的に朝早く起きられたこともあり、暑さもそれほどではない。追い風の助けもあって、なんかいつもと同じ時間、同じ疲労で小田原についてしまった。うーん、行っとく? 箱根。無理せず、失速して倒れない程度の速度で登る。なんか、久々の芦ノ湖。天気が良くて気持ちいい。さて、どうしようか。リハビリという意味では、あまり負荷をかけずになるべく長い距離を乗りたい。静岡側に下ってもう一度登るのは・・流石になしかな。箱根峠まで行ってもう一度悩み、あまり下らなくてすむ十国峠レストハウスへ。なんか、夏!!　ッて感じの富士山。いやもう秋なんだけどね。富士宮やきそば・・・とも考えたんだけど、現在時刻10:00流石にまだ腹は減らない。アンド、このまま熱海に降りると時間があまり過ぎる。オラッチェまでなら下ってもそう大変でなく登ってこれるかな。なんか、知らない間にバイクラックが設置されていた。バイクラックは最近、色んなとこで見かけるようになった。自転車が市民権を得ているようで嬉しい。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.09.04

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  なんでだろう　今日はみんな優しい・・・

  一ヶ月ぶりのリハビリライドを終え、かなりヘロヘロの状態で家の近くまでたどり着いた。主要道から外れ、片側1車線のバス通りに入る。ちょっと狭いことと、XXXX市であることもあり、大抵は横30cmを速度も緩めずに車が追い抜いていく。もう慣れているので、特に驚かないのだが・・・・なんでだろう、今日は中央線をはみ出して1mくらい空けて追い越していく車がいる。え、ここ、XXXX市だよね。あっけにとられていると、次の車も同じくらい空けて追い越していく。たまたまかな、と思っていると、しばらくして追い越していく車も中央線をはみ出していく。えー、なんで、どうして、どうしちゃったの???ヘロヘロとはいえ、ふらついてはいないはず。特に後ろから見える装備を変えてもいない。わからん、なんでだ。よっぽど強烈な疲れましたオーラを出していたのかな。それとも1ヶ月でXXXX市の交通マナーが飛躍的に良くなったのか。実は後ろを白バイが走っていたのに気付かなかったとか。謎だ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.09.03

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  かわうその自転車屋さんが無料(終了)

  無償期間が終わったようです。このページは程なく消滅します。--------------------------------------------------------------現在、iTunesストアで、かわうその自転車屋さんの1巻を無料配布中。早速ダウンロードしてみたが・・・・なるほど、面白い。なかなか買ってまで読む機会がないのだが、こういうお試しがあると買う人も増えるんだろうな。期間限定だそうですので、興味のある方はどうぞ。下のリンクは有料ですよ。画像が欲しかっただけですので、釣られないでください。イヤ、釣られてもらってもいいですけどね。​かわうその自転車屋さん（2） [ こやまけいこ ]​ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構ですランキングが上がると調子に乗って続きを書くかもしれません

  2016.09.02

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  サイクルコンピューターを作る1 材料編

  思い立ったサイクルコンピューター自作計画。取りあえず、材料を揃える。材料・・・定義は、普通に手に入って、汎用で、部品で、専用じゃないもの。(独断)専用はキットになっちゃうので。いや、そんなキットが有るか知らないけどね。材料は大きく分けて３つ。磁石でON/OFFするスイッチ。コンピューター、と言うか、マイコン、と言うか。液晶。とりあえず、これだけあれば作れる・・・はず。こんなものが普通に手に入るんだから、すごい世の中だよねぇ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構ですランキングが上がると調子に乗って続きを書くかもしれません

  2016.08.26

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  自転車小説　記憶力との戦い

  先日、図書館の棚で、アウターXトップという題名の文庫本を見つけた。神野淳一著題名からして、どう考えても自転車小説だよな。自転車小説は読むほうなので、おっ、と思って手に取る。と同時に嫌な不安感が。もしかして、前に読んで忘れていない??表紙には見覚えはない。が、ハードカバー本が数年後に文庫本になるのはよくあること。ハードカバーで読んでいたとすると、見覚えがなくてもおかしくない。漫画、コミックならば、絵の印象が強いので、流石に一度読んだものを忘れることはない。と、思う。小説は、ねぇ。よっぽど印象的な出だしとか、エンディングでないとなかなか。自転車小説という限られた分野だけにパターン化しやすいってのもあるし。もちろん、好みにあった作品は覚えているのだが。あ、前出の本が面白くないという訳ではない。あくまで好みの問題なので。で、どうしたかというと・・・取りあえず、最初、真ん中、ラストを斜め読みして確認。なんか、登場人物の名前に見覚えが有ったので、一度読んでいると判断した。ただね、登場人物の名前以外では判断できなかったんじゃないかと。多分、読み進めて、あ、これ、読んだわ、とかなるパターン。全て忘れているならもう一度楽しめるからいいんだけど、ね。その横にあったセカントウインドは読んだ記憶があった。ハードカバーで読んだものが、文庫本になっていて1,2,3巻にわかれていたので、特徴の無い題名だったらこれも迷っていたかも。今度読んだ本の一覧でもアップしておくかな。備忘録代わりに。迷ったら自分のブログを見直す、と。・・・・・書いたことを忘れなければいいけど。ここで少し書いてはいるんだけどね。それ以上思い出せなかったらどうしよう・・・とりあえず直近ではスティグマータを読んだのは覚えている。さて、どこまで遡れるか・・・​スティグマータ [ 近藤史恵 ]​ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.08.24

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  サイクルコンピューターを・・・・作る？

  ロードバイクに乗っている方で、サイクルコンピューター、サイコンをつけていない人は少ないと思う。今では、GPS、地図内蔵なんてのも結構当たり前で、機能も盛り沢山なのだが、やはり、原点は速度を表示すること。どれか一つだけしか機能を使えないとしたら、やはり速度だろう。イヤ、ケイデンスか?　現在地表示かもしれない・・・いや、速度ということにしてくれ。速度はどう測るか。GPSがついていれば、GPS信号から速度を表示することも可能だが、基本はホイールに取り付けた磁石で、フォークまたはフレームに取り付けたスイッチをON/OFFし、その回数とタイヤ周長から速度を計算し表示する。うーん、と、作れるよね。​〈Arduino関連〉I2C/SPI LCD1604 Module(Black on Green)​GHEO SA Arduino Uno R3​GHEO SA Arduino Uno R3​思い立ったものの、そう暇でもない。絶対必要なものでもない。持ってるし。興味のある人が多いなら優先順位を上げるので、続きの気になる方は下のボタンを押して気長に待っていただきたい。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構ですランキングが上がると調子に乗って続きを書くかもしれません

  2016.08.23

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  サドル沼ニアの方々に怒られそう

  出先で寄った自転車用品屋で、ボンドレガーのサドルが半額になっていた。REACTOのサドルの先端が擦り切れてきているし、RFXは後ろ側が擦り切れている。REACTOは純正のいかにも安いですよ、といったデザインが気になっていたこともあって、買ってもいいかなと、ちょっと思う。パッケージを手に取ると、なんか、数字が書いてある。128とか､138とか。うーん、と、長さ??数字の違うサドルを2つ手に取って、あわせて見る。長さ、は違わないよなぁ。説明がないか、小学生並の英語脳をフル活用するが、書いていないっぽい。説明がないってことは、知ってて当然の数値なのだろう。当然、恥ずかしくて店員さんには聞けない。買う気はあったのだが、気に入ったのがなかった風を装って店を出る。何だ、あの数字は???しばらく頭の片隅に残しておいたら、突然思い付いた。そうか、サドル幅だ。いままで、サドルが合わずに困ったことがないので、サドル幅の選択肢があることなんて、すっかり忘れていた。これもポジションの問題だったし。多分、どの幅でも気付かずに乗れてしまいそうなのだが・・・取りあえず、買うのは今使っているサドルの幅を確認してからにしよう。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.08.11

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  派手なジャージやオリジナリティのあるジャージを着る人

  ロードバイク乗りの制服、サイクルジャージ。汗がすぐ乾いて、背中にポケットが有って、空気抵抗が少なくて。最初は、いかにも本格的に乗ってますよ、って感じになるのに抵抗があったのだが、まあ、それように作られたものがそれように都合がいいのは当たり前のことで、いつの間にか2枚、3枚と増えていく。デザインはいろいろあって、安全面を考えると明るい色のものとか、車へのアピール度を考えると派手なものとかが有用なのは分かるが、オッサンなのでね、白黒の無地に落ち着く。あ、もちろん反射材はついてるけどね。走っていると、派手なジャージや、オリジナリティのある、というか、オリジナルのサイクルジャージを目にすることも多い。自転車に乗っていると、相当派手でも違和感はないのだが、メジャーな道を長く走っていると、あ、この人さっき抜いた人だ、とか、さっき抜かれた人がコンビニで休んでいる、とか、なんか、特定できてしまうのが微妙な感じ。大勢の中に埋もれられないジャージを着ていると、自分も特定されてしまうのかと思うと、ますます派手なものは着られなくなる。いや、悪いことをしているわけではないんだけどね、さっきはあんなに頑張ってたのにもうタレてるよとか、ね。恥ずかしいので。オリジナルのサイクルジャージを集団で着ているとカッコいいなと思うこともあるのだが、ちょっと残念だなと思うこともある。同じジャージを着て、赤信号でみんなで停止線の先まで行って止まって、ダラダラと順番にひとりずつ出発するところなんかを見かけると、かなり残念感が強くなる。邪魔、だよね。すり抜けされた車から見たら。いや、停止線で止まったロードバイク乗りから見ても。バラバラのジャージなら、偶然法律を知らない人が集まってしまったのかな、という取り方もあるのだが、同じジャージだと言い訳できないよねぇ。あのチームはそういう人たちの集まりなんだ、って理解されてしまう。ちゃんと停止線で止まったり、すり抜けずに車の後ろで止まる集団もいることはいるのだが、まあ、めったに見かけないのでね。うーん、と、派手なジャージ、オリジナルのジャージで、見られることを前提とした格好をするなら、最低限法律は守りましょうね。イヤ、地味なジャージだから守らなくていいってことではないんだけど。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.08.10

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  裸輪行をするカップルを目撃してしまった

  いや、輪行袋をさげた裸のローディーのカップル(古いね)を目撃したという話ではないので念のため。天気の良い日曜日。家族サービスで電車でお出かけ。行き先は伊豆方面。行きの電車では結構な数の輪行の人たちを目撃。1両目に乗ったせいもあるのだが、見える範囲で5人?5台はいる?ある?先頭部分に陣取れた3人はいい感じて壁に押し付けられているのだが、2つめのドアに陣取っている2人はちょっと所在無げ。まあ、そんなに混んでいるわけではないし、乗り降りに支障はないように気は使っていそうなので問題はない。見る限りはグループではなく、5人ともソロっぽい。足元を見ると、スニーカーの人が1人、サンダルの人が1人、後は見えない。サンダルの人は、多分ビンディングシューズを持っているんだろうな。スニーカーの人は・・・カッコからしてもそのままフラペかな。輪行袋からフォークがのぞいているのは、まあ、ご愛嬌。しっかり詰めたけど、緩んできたのかな。それにしても、もう昼近くだが、今から出発してもたいして走れない気がするが・・・あ、泊まりかな。目的地について、駅を降りると、駅の外にも輪行の人が。あー、これから走るのかな、と思ってしばらく見ていると、あれ?　しまっている??まだ午前中なのに。うーん、謎だ。帰りに小田原駅で乗り換える。夕方近い時間なので、帰りの輪行の人がちらほら。階段に着くまでに4人くらいは見かけたか。エスカレーターを上り始めると、もう一人輪行らしき人を見かける。肩から白っぽいフレームを掛けて、反対の手にはホイールが2本。連れの女の人と楽しそうに話しながらホームを歩いてくる。連れの女の人は手ぶら、というか、少なくとも自転車は持っていないようだ。うーん、2人連れで１人だけ自転車を持っているってどういうことだ???あ、いや、そこじゃないね、引っかかるのは。何故フレームをそのまま持ち歩いている?駅の中なのに?改札で止められなかったのかな。まあ、この人出じゃひとりひとりチェックはしていられないんだろうけど・・・・輪行を知らない人は余り違和感は感じないんだろうな。袋に入れていようがいまいが。ま、一般の人に迷惑をかけたり、駅員さんと揉めたりして、余計な騒動にならなければ別にいいんだけどね。良くないか?「送料無料」「ポチット」「RB001」 スタンダード 縦置きタイプ輪行袋 ロード/クロスバイク/MTB兼用　「CBA-1」 店舗受取 ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.08.09

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  灼熱の箱根旧道　復活の大涌谷

  大涌谷復活から2週間。先週は用事で乗れなかったので、猛暑日予想が外れることを期待して、行ってきました大涌谷。1号は前回長すぎて懲りたので、旧道。大涌谷の道が通れるようになるのが9時からなので、まあ、8時前くらいに麓につければいいかなぁ、とか思いながら二度寝して、8時に家を出る。この時期の8時・・・・暑いよね。気温の予想はそうそう外れるものではない。平地はまだスピードが出るので、風が流れてなんとか耐えられる。登りに入ると・・・・・キツイ。旧道は、ある程度日陰はあるのだが、橿の木坂から猿すべり坂までの間に、日陰の全くない直線(当然登り)がある。この暑さの中、太陽を浴びつつ、斜度10%超えの坂を登る・・・いい年のオッサンが・・・危険だよね。基本、登りは足を付かないことを目標にしているが、心拍がいつもより10-15拍も高いこともあり、今回ばかりは異常を感じたら、どこであろうと即座に休もうと心に決めた。結果的に、休まずに済んだのだが、いやー、夏はもう無理かな。なんとか無事に芦ノ湖着。ペットボトルのお茶500mlを飲み干すも、まったくトイレに行きたくはならない。みんな汗で出てしまったようだ。まずいね。きっと。しばらく休んで、箱根園-遊歩道のいつものルートで湖尻まで。湖尻から大涌谷入口には少し戻らないといけないのだが、普通の道を戻るのは面白く無い。スマホの地図を拡大すると(なんか前に失敗したような・・)大涌谷入口までの真っ直ぐな道がある。細いのと、うーんと、このヨコ線は・・階段かな??進んでみると、見事なグラベルロード。いや、荒れた道。まあ、通れない程ではない。最後はやはり階段。滑らないように気をつけながら担ぐ。735号入口から734号分岐まで。うーんと、いつ以来だろう。分岐から大涌谷までが通れなかっただけなのだが、大涌谷に行けないのに通る道ではないので。途中の姥子駅入口。ロープウェイが大涌谷駅まで向かっている。一年ぶりの光景・・・あれ? 外に出られないだけでしばらく前から上までは行っていたんだっけか。分岐前。登れるのは16時までだそうで。等倍。しっかり先の標識が見える。上りの道で、特にガスの匂いが気になることはなかった。登り切ると、噴煙が前より激しい?木の白さが印象的。前もこんなに白かったっけか。人出は、以前と一緒か、もっと多いかも。日本語以外を聞くことが多いのも以前と同じ。黒たまごは、まあ、いいか。並んでいるし。最近食べた気もするし。ユネッサン方面に下ったのだが、分岐の後、今までも通れた場所で、ガスの匂いが強い場所があった。下りなので息を止めて通り過ぎたが、こちらからの登りは危険かもしれない。なにはともあれ、大涌谷復活おめでとう。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.08.08

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  車用品屋さんの自転車用ライト 灯してみると

  明るさが不安定になった中華ライトの代わりに購入した車用品屋さんの巨大自転車用ライト。 充電が完了したので、使ってみた。写真がなくて申し訳ないが、1.明るさはやはりVOLT300より暗い(残念)これは、まあ、スペック通りかな。古いニッケル水素電池なので、新しいのだともう少し明るいかも。2.色がVOLT300より白い(良)VOLT300が黄色く見える。白いとね、見やすいんだよね、路面が。3.配光が横長楕円(良)それなりに設計はしていそう。自動車用品屋の面目躍如か。上の方がカットされいるとギリギリまで上=前に向けられるので、対向車に迷惑にならずに遠くを照らせる。まあ、HL-EL540もそうだったのでCATEYEも作れるのだが。ということで、ライトとしては一応考えてありそう。自転車用というのが考えられていないだけ。VOLT300に対して、完全敗北・・・・ではないのかな、と。いや、もちろん、ロードバイクにつけることを考えると、ありえない存在感、多分高級軽量化パーツ数万円分の重量増、どう見ても似合わない、など、付けたくない理由はいくらでも出てくるのだが。せっかく買ったので、しばらくは使ってみることにする。ダメだったら・・・・懐中電灯にでもしますか。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.08.04

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  車用品屋さんの自転車用ライト 失敗の予感

  普段乗りの轟天号用の中華ライトが最近怪しくなってきた。振動で明るさが変わる。多分どこかの接触なのだろうが、いい機会なので新しいライトを探してみた。自動車用品を作っている?売っているだけ?のカーメイト。自動車のライトのリフレクターを取り入れたという謳い文句のこれ。BQ500 充電式 自転車 LED ライト カーメイト LED サイクルヘッドライト500 【09】4973007864219 200ルーメン 5000カンデラなんと、定価9800円が1980円。もう買うしかないでしょ。中2日で届く。 はこ。ん、でかくないか?ああ、車用品屋だから過剰梱包なんだな。きっと。 中身。えーっと、このでかい黒い筒はなんだ?カバー付なのかな。 おお、ド迫力。 VOLT300との比較。差は大したことはない。ほんの10まわりくらいしか大きく無い。充電ができてなくて明るさは見えていないのだが、SPEC上はVOLT300より暗いはず・・・・・失敗だな。なんかこう、隙間を削ろうとか、小さくしようとか、そういう意欲が全く感じられない。投げ売りになるのも仕方ないねぇ。少なくとも自転車用を名乗れる製品ではない。いや、ある程度覚悟してはいた(が、ここまで大きいとは思わなかった)ので使うけど。自転車で。盗まれても惜しくない、というか、多分盗まれないであろうと言う利点はある。あ、ネタになるという利点も・・・・・ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.08.03

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  ライド用カメラ 2020万画素の実力とオートNDフィルタが便利な件

  1.0型CMOSと外観と大きさ?小ささ?で決定したCANON G9X。写してみてちょっと驚いた。全景部分1(等倍)部分2(等倍)うーん、ここまで見えるんだ。選択にあたり、画素数は意識しなかったんだけど、ちょっと得した気分。ちなみにF2.0 1/1000 ISO250 NDフィルタ使用 というか、自動でNDフィルタが入った。真っ昼間、晴れの日の箱根だからねぇ。NDフィルタは3段分とのことで、なしならば1/4000が必要。残念ながらスペックは1/2000までなので、1/2000でF2.8の写真になるところを救われていると。計算合ってる?せっかく開放F値が明るいんだから、昼間の屋外で開放のまま使いたい。オートでなければ、たとえNDフィルタを持っていたとしても多分使わない。最新機種ではないけれど、この手の商品の進化には驚かされる。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.08.02

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  ライド用カメラ 2台目は1型CMOSを奢ってみる

  有名なレンズ制御エラーでお亡くなりになった、フジのXF1。2/3型ではあるが、大型?中型?CMOSの実力を知ってしまった以上、デグレはありえない。2/3型以上というと・・・1型か・・・・高いな。1型コンパクトデジカメといえば、SONYのRX100。今は4代目までラインナップされて、全てが現役という異常事態。1代目ならば、値段もお手頃なのだが・・・・・いや、それでも高いんだけど。うーん、王道を行くというのは、へそ曲がりには耐えられないんだよねぇ。で、選んだのがこれ。 CANON G9X シルバーに茶色の革・・調というのにもちょっと惹かれたが、ライドで重要なのは、なんといってもコンパクトさ。NDフイルタ内蔵というのもポイント。ライドに出かけるのは、もちろん昼間、晴れの日が望ましい。XF1はF1.8で明るい、ボケが良い、のは良かったのだが、ピーカンの環境では、絞り開放にしちゃうと、シャッタースピードが頭打ちになることが結構あったので。コンパクトデジタルカメラに外付けNDフィルタは、流石にねぇ。画質はというととかとかとかキレイ、だよね。いや、腕は別にして。 地味なところで、WiFi経由でケーブルを繋げずに画像の転送ができるようになったこと(遅いけど)、USB経由で充電ができるようになったこと、なんかが嬉しいかな。まあ、世代が違うからなぁ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.08.01

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  箱根大涌谷通行止め解除9-17時限定

  やっと見つけた情報。大涌谷の通行止めは7/26から解除された。ただし、9時から17時まで。間違って早起きして箱根に登ると、通れないこともいや、間違っても早起きはしないから大丈夫か。写真は・・・いつのだ?ガスの観測体制が整ったためで、活動が収まったからではない、との事なので、ガスをいっぱい吸い込む可能性の高い自転車はちょっと危険かもね。行きたい方は、お気をつけて。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.07.30

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  自転車のベルは条例のない都道府県ではつけなくていいの?

  たまに出てくる話題だが、自転車のベルの装着を条例で義務付けている都道府県と、そうでないところがあるのだとか。具体的にどの都道府県かまでは書いてないが、だいたい、そういう話題が出てくる記事は、（義務じゃないけど）付けといたほうが良い、という結論に至ることが多い。ここで都合よく忘れられているのが道路交通法。道路交通法では、警笛鳴らせの標識のある場所では、警音器を鳴らす義務がある。自転車の場合は、ベルがそれに当たる。つまり、都道府県に関係なく、ベル(警音器)は装着しないと法律違反になる。都道府県の条例に書かれるかどうかは、わかりやすく明記されているかどうかの違いだけで、日本にいて、法律を守る意志がある以上、ベルは装着しないといけない。ベルを付けて使うかというと、一度も使う機会はないんだけどね。使わないから付けない、なんて言い出すと、車が来ないから信号無視しよう、とか、ピストの俺にはブレーキは必要ないぜ、とか、そういうレベルになってしまう。カッコ悪いから付けない、なんて人もいるのかもしれないが、いや、いい大人が法律を守れない方がよっぽどカッコ悪い。と思うがどうだろう。セーフティライトの点滅の話で、ちょっと思い出したので書いてみた。セーフティライトも点灯の人はめったに見ないので。反射板を別につけてるわけでもないし。公道で車両を運転する以上、法律を守ったうえでカッコよさを追求しましょうね。5,400円(税込)以上送料無料 チビ丸POP　【ブルー】東京ベル製 （TB-556）　ハンドル径：φ22mm【自転車 ベル】【ピストバイク】チビ丸POP　 ブルー 東京ベル製 （TB-556）　ハンドル径：φ22mm 自転車 ベル ピストバイク bebikeここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.07.29

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  CATEYEのセーフティライトTL-LD570　おかわり

  神対応で有名なCATEYE。(1512CATEYEn)CAT EYE (キャットアイ) TL-LD570 REFLEX AUTO リア用 セーフティライト 【ライト】【自転車】【ロードバイク】このセーフティライトTL-LD570を・・・あれ?何年だ?忘れるくらい前から使っている。特徴は点灯しなくても反射板として機能すること。明るさセンサーと振動センサーで暗い中走っている時だけ光る、ってのも売りだけど、そういうのは他にもある。セーフティライトは視認性を考えると点滅していたほうが良いと思うのだが、法律上点灯で使わなければいけない。ならば、点灯用のセーフティライトと点滅用のセーフティライトを2個付ければよいのだが、そんな場所はない。反射板と点滅用セーフティライトでもいいのだが、これも場所がない。TL-LD570は、反射板として機能しているので、セーフティライトとしては点滅でも文句はない・・・はず。ずっとお気に入りで付けていたのだが、突然何故か調子が悪くなった。落として車に惹かれてから・・・・・・突然じゃないよな。しかも、蓋が外れた状態で・・・・・何故かじゃないよな。電源を入れてしばらくは光るのだが、その後、暗くして振動を与えても光る時と光らない時がある。明るさセンサーの故障か、振動センサーの故障か、いや、破壊というべきか。タイマー回りというせんもある。点くときは点くのと、点かなくても反射板としては使えるので買う機会を逃してきたが、期限付きのポイントが溜まったので思い切って購入。 ２つ並べて、挙動を比べてみると、どうもタイマーの故障、いや、破壊のせんが強い。センサーだったら無効にして光らせっぱなしにでもしようかと思ったが、タイマーだと厄介だな。センサーをアクティブにしっぱなしにしておけばタイマーは効かないかな。暇ができたら常時点灯に改造してみよう。あ、いや、常時点滅だね。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中ですが押さなくて結構です

  2016.07.28

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  REACTO TEAM-E 試乗@ソレイユの丘

  昨日紹介した三浦半島ソレイユの丘のメリダレンタルバイク。実は、オープン前日の24日に、プレイベントとして無料試乗会を行っていた。過去形で申し訳ない。1時間の制限付きなので、思う存分、という訳にはいかないが、実際のレンタルにないモデルREACTO TEAM-Eがラインナップされていた。もう、これは行くしかないでしょ。REACTO400に乗っていて感じる疑問。最下位モデルでこんなに速い(当社比)なら、上のモデルに乗ったら世界記録狙えるんじゃないの。オイオイ。カーボン最安モデルの4000の方が部品の差が少ないので、フレームの違いが分かりやすいんだろうけど、4000はレンタル開始してからでも乗れる。TEAM-Eは・・100万円バイクは・・流石にレンタル出来ないよなぁ。早めに到着。なんとかTEAM-Eを借りられた。サイズが一緒なので、違和感無し。ステムが短いので、ちょっとだけ窮屈だけど。感想1.尻の下にフレームの存在感がない。急に加速するとき、400だと体の動きに遅れてフレームが付いてくる感じ、フレームを力を使って引っ張って加速させる感じがするのだが、TEAM-Eにはそれがない。なんだろ、身体が加速したら、それで終わりというか、ものすごい一体感というか。2.登りのダンシングでのバネ感が感じられる。RFXみたいに、踏んだ力を一度貯めて推進力に変えられる・・気がする。オッサンは非力だから登りのダンシングでしか感じられないけど、パワーの有る人なら平地でシッティングでも活用できるんだろうな。3.エアロ性能は400との差が分かる程はない、というか分からなかった。速度標識のない道で50kmまでは出してみたんだけど。加速の印象が強すぎて霞んだか、実際あまり差はないのか。あ、対REACTO400なので分からないけど、普通のフレームと比べたら違いは分かると思う。普通のフレームに乗っていて、エアロってどうなの?って思っている人は、REACTO4000をレンタルして試してみるといい。強風率の高い(ワタシだけ??)三浦半島で、4時間も乗れば効果はわかると思う。帰りのREACTO400でフレームの存在感を思いっきり感じつつ、あー、高いってこういうことなのね、って。さて、4000のお試しはいつにしようか?ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中　押していただくと励みになります

  2016.07.26

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  三浦半島ソレイユの丘でメリダのバイクを借りられる

  試乗。バイク選びには欠かせない試乗。いくらジオメトリがあっていても、雑誌の評判が良くても、"自分に"合うかは実際乗ってみないとわからない。主に試乗の機会は2種類。自転車イベントでの試乗と、ショップでの試乗。自転車イベントでは、色々なメーカーのバイクに乗れるという利点はあるが、コースが短く、時間も短いため、なかなか特性をつかむまでは行かない。ショップでの試乗は、1時間くらい貸してくれるところがあるし、公道を走れるので、ある程度は特性はつかめるが、1時間ではやはり短いのと、ショップの回りの環境によるのと、メーカー、モデルが限られるのが難点。ずっと、有料でいいから、そこそこ走り慣れたコースで、1日くらい貸し出してくれる所があればいいのに、と思っていたら、やってくれました、メリダさん。7/25から、三浦半島ソレイユの丘で、4時間or1日の有料レンタルを始めるとのこと。一日あれば、余裕で三浦半島一周できるし、速い人なら4時間でもいけちゃうかも。三浦半島なら、大抵の人は走り慣れてるよね? ん、そんなことない??ある程度アップダウンもあるので、登坂性能もわかるし、足りなければ湘南国際村が近いので登り放題。気になる料金は、4時間2500円、1日4000円。あ、ロードね。クロスとジュニア用はもっと安い。メーカーが1社限定なのと、モデルとサイズが少ない点はショップの試乗会と同じだが、気兼ねなく一日、それなりに見どころのある三浦半島を回れるというのは、身銭を切る価値はある、ように思える。自走でソレイユの丘までいって、そこから先をレンタルバイクで回ってみるとかちょっとおもしろそう。いや、もちろん、車で行ってもいいんだけどね。メリダ狙いの人はいかが?ソレイユの丘も面白いところに目をつけたな。いや、自転車振興に力を入れている三浦半島の行政の方々かな。いや、メリダは湘南国際村でもなんかイベントやっていたからその絡み??メーカーの絡みがないなら、 いっそ、他メーカーも招致すると面白いことになりそうなんだが。そうそう、道の駅富士吉田にもモンベルのレンタルバイクがあるんだよね。ちょっと遠くて行けないけど。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中　押していただくと励みになります

  2016.07.25

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  箱根はどこから登ってもつらい

  自分の記事に触発されて箱根。何やってるんだか。城ヶ崎に行こうかと思っていたのだが、天気があまり良くないのと、サイコンの充電が不十分で小田原手前で切れてしまったのと、こんな時のためにと持ってきた充電池も電池切れ、で心が折れた。なんか、もう近くでいいかなと。もしかしたら、大涌谷行きの車道が開通するかどうか分かるかな、と思い箱根。取りあえず、目標は黒たまご。売っているのはまだ仙石原なので、仙石原行きの道でもいいのだが、この前途中から登ってしまったので、久々の一号にしてみた。大平台のカーブまでが遠い。斜度は大したことはないのだが、とにかく遠い。宮の下で左折して、ちょっときつい坂を乗り越えると、今度は踏切までが遠い。踏切を超えてユネッサンを過ぎ、あー、ここ、3回パンクした時の2回目の修理をした空き地だぁ、とか、なんとか気を紛らわせながら走っていると、元箱根まで7kmの看板・・・・7km・・・遠い駄目だ、やっぱりきつくても旧道がいい。なんでだろ、数キロしか違わないはずなのにね。途中はキリがまいていたのに、芦ノ湖につくと日差しが。止める場所を探してあるいてると、後ろの親子が、親「かっこいい自転車だねぇ」親「xx(子供の名前)もあんな自転車乗ってみたいだろ」子「うん」親「一緒に写真取らせてもらえば」子「うん、でもぉ」(照れている感じ)結局声はかけられなかったのだが、ちょっとドキドキした。いや、もちろん、自転車と一緒であって、オッサンと一緒じゃないんだろうけど。のぼり口のセブン-イレブン休憩をパスしてきたので、無性に腹が減る。朝、究極の卵かけごはんを食べただけなので。久しぶりに麦わらラーメンもいいな、カレー付きで、とか思いながら箱根園を目指す。と、ラーメンに1000円出すなら、他のものも食えるんじゃないか、と思い直し、遊歩道を通って、前から気になっていた湖尻のバイクラックのある店、湖亭へ。外を一周りしてみるが、メニューが見たらない。スマホのお世話になると、カレーが1240円から・・・パスだな。桃源台のレストランも視察するが、高い、高い、高い。黒たまご館4で黒たまごを一個食べて我慢。奥の土産物スペースが閉鎖されて、手前のスペースで売っていた。なんか、24日に撤退するらしい。道が通れるようになるのか聞こうかと思っていたが、いかにもお手伝い風の人だったので聞けず。仙石原は、いいねぇ、緑。なんか、カリフラワーを思い出す。駄目だ、腹が減りすぎている。それでも耐えて、家についてからプロテインとカップ麺で昼食。体に良くはないよな。結局、大涌谷行きの道が開通するかどうかは分からずじまい。三叉路まで行けばなにか書いてあったかもしれないけど、一号を選んだ時点で無理だよね。ま、いいか。また来れば。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中　押していただくと励みになります

  2016.07.24

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  祝　箱根　大涌谷解禁　が

  26日(火)から、大涌谷周辺への立ち入りが解禁されるとのこと。ロープウェイは全線開通、黒たまご館も復活だそうで。よし、来週登りに行くか・・・と思ったのだが、えーっと、車道も開通なのかな???Webで調べる限り、車で行けるようになると明記している記事がない。ような。情報求む。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中　押していただくと励みになります

  2016.07.22

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  自転車は降りてください

  うーん、と。いや、ちょっと日本語が気になっただけです。みなとみらい、象の鼻パークにある、自転車立入禁止の・・・象形???カメラの性能チェックのために撮ってみたんだけど、なんか気になってね。英語表記の WALK YOUR BIKEは外国では一般的らしい。日本語は・・・・なんか、意味が一つ抜けているような。訳すと、あなたの自転車を歩いてください・・・お前は小学生か!自転車を(降りて)(押して)歩いてください・・・・か?まあ、そこは、日本人の察する心というか、状況判断能力というか、 間を読む力というか、 そういった奥ゆかしいものに期待している、と。奥ゆかしい・・・・そう有りたいものですな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへのリンクボタンランキング参加中　押していただくと励みになります

  2016.07.19

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